1. 公路上騎山地自行車還是騎公路自行車

就從簡(jiǎn)單的騎行姿勢(shì)來看，騎山地自行車要比騎公路自行車更容易被接受，因?yàn)樯降刈孕熊囼T行姿態(tài)比較挺直且隨意，視線更接近人走路的姿態(tài)，是用腰部受力的。而公路車姿態(tài)太過于前傾，頭部要超過身體很許多，會(huì)給初學(xué)者一種危險(xiǎn)感。萊垍頭條

，其次公路車騎行姿態(tài)過于下趴，對(duì)身體的柔韌性也較高，而且很多人不喜歡公路車的姿勢(shì)，太專業(yè)，不適合休閑騎。萊垍頭條

還有一點(diǎn)就是騎行服的區(qū)別，公路車的騎行服都是緊身型，平時(shí)穿不了，而山地車的騎行服可以為任何一款運(yùn)動(dòng)服，很隨意，平時(shí)都可以穿萊垍頭條

2. 山地自行車適合在公路上騎嗎

不會(huì)，只要身高合適就不會(huì)覺得累，29寸自行車只是輪經(jīng)比較大一點(diǎn)而已，一米七左右就可以騎行，只要注意調(diào)整好坐墊和車把之間的距離，是不會(huì)覺得累，不過騎行和自身體質(zhì)也有很大關(guān)系，有的人整天騎行都不會(huì)覺得累，有的人騎行一小時(shí)就累的騎不動(dòng)了。

3. 在公路上騎山地車還是公路車好

山地車和公路車區(qū)別有：

1、速率

公路車有22檔位的調(diào)速，山地車則注重操縱，不在速度上追求完美。

2、車胎

公路自行車700C等同于28寸，而山地自行車則是26寸的輪徑，山地自行車的車胎一般在19mm之上，公路自行車多在20mm以下。

3、剎車

山地自行車選用力度大，制動(dòng)力強(qiáng)的剎車，普遍的多是碟剎，公路自行車除開對(duì)剎車力度高以外，更主要的是追求完美輕巧。

4、車把

山地車為了更好地在艱險(xiǎn)山路騎車，追求完美操縱，用的車把較為寬，而公路車追求速度，減少空氣阻力，因此車把較為窄。

5、車架

山地車在顛簸路面，考慮的是輕巧與艱難的綜合性，而公路車考慮的關(guān)鍵是踩踏剛性，輕巧。

6、作用

公路自行車用以實(shí)現(xiàn)人力室外速度極限值，山地自行車可以看作越野型的自行車。

4. 公路上騎山地自行車還是騎公路自行車好

根據(jù)我騎行每天30公里的經(jīng)驗(yàn) 公路車對(duì)身體條件要求高 適合年青人 我就用公路自行車 有沖刺感 速度感 不適合老人騎行 山地自行車就算你鏈子踩斷也沒速度感適合大眾（老人 小孩 娘們）會(huì)騎公路自行車的一般都會(huì)騎山地自行車 會(huì)騎山地自行車不一定會(huì)騎公路自行車

5. 騎公路自行車好還是山地車自行車好

山地自行車和公路自行車都是人們喜歡騎行的工具，山地自行車和公路自行車的用途不同，所以騎行的運(yùn)行速度也就不同。要論山地自行車和公路自行車哪個(gè)騎起來舒服，騎行者各有不同的說法和騎行感受。

山地自行車適合在比較困難的路面騎行，而公路自行車比較適合在平坦的公路上騎行，要論舒適度還是山地自行車比公路自行車舒服。

6. 公路上騎山地自行車還是騎公路自行車比較好

山地車可以在公路騎的，但是公路車不適合在山地上騎。

山地車和公路車區(qū)別如下：

1、兩者的外形不同

山地車的主要特征是：寬胎，直把，有前后的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收沖擊。

公路車輪胎比普通自行車的輪胎窄，并且胎壓可以達(dá)到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行駛過程中的滾動(dòng)阻力和山地車相比小不少。

2、兩者的零件組成不同

山地車組成：車架、硬尾車架、軟尾車架、前叉、制動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、變速系統(tǒng)及車輪。

公路自行車廣泛采用了新型材料，比如鈦合金，碳纖維，高級(jí)鋁合金材料等等，所以公路自行車的重量很輕，可以達(dá)到5kg以下，但國(guó)際自聯(lián)規(guī)定的參賽車不得低于6.8kg。

3、兩者的使用不同

山地車作為競(jìng)賽的自行車，自行車長(zhǎng)不能超過2米，高不得超過75公分，中軸與地面距離為24——30公分，中軸到前軸距離為58——75公分，中軸與后軸之間的距離不得少于55公分。

公路自行車全長(zhǎng)不超過185厘米，寬度不超過50厘米，重量不少于6.8千克。車座長(zhǎng)度應(yīng)在24至30厘米之間，中軸與地面的距離應(yīng)在24厘米與30厘米之間，自行車前后輪直徑必須相同。車輪的直徑：最大70厘米，最小55厘米。此外，場(chǎng)地自行車不能使用活飛輪、變速器和剎車裝置。

自行車主要分為四類。

第一類是民用車，就是最普通的代步用的；

第二類是輪胎很粗的山地車；

第三類叫做攀爬車；

還有一類就是公路自行車。

7. 公路自行車好還是山地自行車

這是一個(gè)仁者見仁、智者見智的問題。

1.相對(duì)而言，山地車適用范圍更大且對(duì)路況要求不高，可以適應(yīng)各種復(fù)雜的地形與路況，包括各種坡路。

2.公路車因?yàn)樘厥獾脑O(shè)計(jì)、極細(xì)的輪胎以及沒有前后減震器，對(duì)路況要求極為苛刻。同時(shí)，非碟剎設(shè)計(jì)減輕了重量但也損失了剎車的穩(wěn)定性與可靠性，坡路使用有一定局限性。

8. 騎自行車鍛煉 公路還是山地

通勤自行車山地車好，因?yàn)橥ㄇ谧孕熊囍皇嵌叹嚯x上班騎行，山地車車把比較高，騎行會(huì)舒服一點(diǎn)，而且山地車基本山路，公路都可以騎行，肯定比公路車方便，公路車一般屬于比賽用車，車把比較低，這樣短時(shí)間騎行會(huì)比較累，而且城區(qū)道路也不能騎行過快，所以山地車比公路車好。

9. 騎行用公路車還是山地車

我是騎車人。對(duì)于山地自行車和公路自行車哪個(gè)好騎？不能一概而論。如果從騎行舒服角度和騎行爬坡角度出發(fā)，當(dāng)然是山地車好騎一些，騎行者坐姿一般在45度角度，姿勢(shì)舒服，其次是山地飛輪相對(duì)公路車飛輪要大一些，騎行較為省力。

公路車彎把較低，騎行時(shí)身體前傾，上身姿勢(shì)要低于45度角，主要是破風(fēng)、追求速度。

10. 公路上騎山地自行車還是騎公路自行車安全

你說的賽車應(yīng)該是指運(yùn)動(dòng)自行車。細(xì)分有很多種類，大致上常見的有兩大類。公路車和山地車。

公路車就是輪子細(xì)的那種，山地車就是輪子粗的有避震的那種。

這兩種自行車都可以給身高超過160CM的人騎，不管他的職業(yè)是學(xué)生還是退休老伯。

車本身不會(huì)去挑選人。除了你的身高、健康，這些最基本的。其他沒有什么要求。

是不是學(xué)生和這個(gè)無關(guān)。

如果你說的學(xué)生騎，是想暗示價(jià)格要低廉。那可能不太有符合你需要的運(yùn)動(dòng)自行車。

山地車一般入門車2000元左右，公路車一般4000元左右。上不封頂。

有錢人騎個(gè)20幾萬元的自行車也并不罕見。如果上面的數(shù)字嚇到你。那么我推薦國(guó)產(chǎn)的永久、鳳凰。

它們也有山地車或公路車。

它們的車用便宜的變速配件，整車會(huì)便宜下來。500元左右能買到比較笨重的山地車。

這種車一般就符合你說的學(xué)生騎了。

真正的愛好者和專業(yè)的人不騎這種車。

11. 只在公路上騎選什么自行車

公路自行車算是平路上騎行最快的自行車了，但是和自身身體素質(zhì)也有很大關(guān)系的，公路自行車主要用于比賽的，一般平路上人和車都多，是不適合快速騎行的，這樣很容易發(fā)生意外事故，所以盡量不要在公路上飆車，騎行時(shí)一定要戴好頭盔和手套等護(hù)具。萊垍頭條