1. 旅游游覽路線
1.自助游：
選景點=>上網(wǎng)查線路，并發(fā)送到手機（起到提示作用），然后計劃自己的坐車線路=>訂酒店=>看看周邊的飯店（特色菜）=>特產(chǎn)=>游玩場所=>錢（做預(yù)算），一定要預(yù)留點，否則到時候沒錢回來=>乘車出發(fā)=>到達(dá)景點=>游玩=>吃飯=>游玩=>吃飯=>住宿=>購物=>乘車回來
2.報團游：
選好景點=>找一家信譽和服務(wù)都不錯的旅行社=>規(guī)劃好自己這次會花多少錢=>跟團出發(fā)=>到達(dá)景點=>游玩=>吃飯=>游玩=>吃飯=>住宿=>購物=>回程
注意：自助游和跟團游的區(qū)別在于，自助游完全自由，跟團游自由度低；自助游事前工作比較多，自己操心的事情比較多，跟團游比較省事；自助游基本不會購買保險，而跟團游一定有保險，若出現(xiàn)故障可拿到賠償，而自助游就自己得多加小心了……
2. 旅游游覽路線手抄報
1、先確定一個旅行計劃，前提是你的旅游路線要確定。
2、再查詢一下旅行過程中有哪些關(guān)鍵景點，及傳說。
3、除了關(guān)鍵景點，一些不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)的美景和事情也可以是手抄報的內(nèi)容。
4、用數(shù)據(jù)說話。比如今天幾點出發(fā)，哪里到哪里，共幾公里，等等。
3. 詳細(xì)旅游路線
一、費用
總費用：約5000元人民幣
往返機票780元+泰國大交通約663元+泰國船票300元+住宿1130元+吃飯及其他約2127元
1、往返機票：780元含稅（澳門-曼谷，清邁-澳門，亞航特價機票）
備注：持有護照和澳門起飛的機票可以直接過關(guān)在澳門停留七天，不用港澳通行證。
2、泰國大交通：約663元
曼谷—普吉機票180元（提前兩個月在亞航定的特價機票）
曼谷-大城火車3元（15泰銖）、曼谷-清邁火車約130元（都是在泰國華蘭蓬火車站購買、乘坐）
大城-素可泰大巴70元、素可泰-曼谷大巴80元、甲米-曼谷大巴車200元（都是在當(dāng)?shù)仄囌举徺I或讓客棧代訂的）
3、泰國船票：300元
普吉-皇帝島170元（含酒店接送和午餐，在普吉酒店定的一日游，因為覺得皇帝島很好所以跟導(dǎo)游商量在島上住了兩晚，告知回程時間需要在哪里等即可）
普吉-PP島60元（酒店代訂單程船票，含酒店接到碼頭費用）
PP島-甲米70元（酒店代訂單程船票，很近，自己到碼頭）
4、住宿：1130元
曼谷190元三晚，住考山路（第一晚住泰國排名第一的國際青旅90元女生間床位，第二三晚和同住青旅同是獨自旅行的東北美女（曼谷、素可泰、清邁都是和她一起）拼100元雙人房，驢友推薦的曼谷考山路上環(huán)境很不錯的guesthouse）
素可泰120元三晚，住新城（和東北美女拼雙人房，房價80元，臨時在新城找的guesthouse，非常寬敞明亮，有陽臺有客廳，像居家住宿）
清邁360元七晚，住古城邊上（和東北美女雙人房，房價120元，我去泰南海島玩時，曼谷認(rèn)識的東北美女先到了清邁，guesthouse是她找的，兩層獨棟木屋，四周樹木掩映，早上含西式早餐，我覺得非常好）
普吉200元四晚，住芭東海灘（和飛機上認(rèn)識的一個同樣獨自旅行的上海姑娘（泰南所有海島都是和她一起玩）拼雙人房，房價100元，老板娘非常好，聯(lián)排或獨棟木屋，門前花花草草、綠樹掩映，性價比非常高，網(wǎng)上訂比到前臺定貴一些）
皇帝島120元兩晚（和上海姑娘拼雙人房，房價120元，就住在我們中午吃自助餐（普吉至皇帝島一日游包含浮潛和午餐，我們跟導(dǎo)游商量住兩晚再回去，回程在指定地點上船即可）的酒店，導(dǎo)游幫忙講價的（最后我和小伙伴共給了他300泰銖小費），據(jù)說老板是普吉島老板娘朋友，所以給了我們非常優(yōu)惠的價格，獨棟木屋，沒有空調(diào)，有風(fēng)扇）
PP島100元兩晚，住靠近下船碼頭的海灘（和上海姑娘拼雙人房，房價100元，上島后臨時找的）
甲米島100元兩晚，住澳南海南（和上海姑娘拼雙人房，房價100元，上島后臨時找的）
還有三晚是在車上或車站里度過的，再加往返兩天，大約是泰國行是28天。
6、吃飯及其他：2127元
吃飯：其中皇帝島和清邁的客棧住宿都含有早餐，在泰國一般去本地人常去吃飯的地方吃飯價格都不貴，一般早餐和午餐都是簡單吃，晚餐和幾個一起玩的朋友拼餐，平均一個人20幾或30幾元就可以吃得不錯。
泰國小交通：普吉島住的酒店租摩托車40元（200泰銖）一天，兩個人一人才20元非常劃算，自己加油，我們租了三天環(huán)島。
4. 旅游游覽路線圖怎么畫
出去自駕旅游，出發(fā)前一定要好路書，規(guī)劃好線路。為了能更好更快的記住路線，最好是用高德或百度地圖把每一段路進(jìn)行導(dǎo)航，再把縮略圖截屏保存到手機相冊，多看幾遍就能記住了。如下圖
5. 旅游游覽路線圖怎么做
如何制定旅行計劃呢？對于全自助的行者來說，這就像是一份完美的任務(wù)，需要周全的考慮，細(xì)致的準(zhǔn)備，精心的考量，從而獲得出行大綱。
1、地圖。要清楚所去之處何處，只有在腦子里有個立體的概念才能更具體。首先下載一份地圖，只需要大體的輪廓。接著根據(jù)行程時間確認(rèn)出行路線，所經(jīng)由地區(qū)，將每天列入計劃。再者所有的細(xì)化都手工填充。城市的主要景點、附近的交通樞紐、吃住行商圈等都是重要訊息，可用不同筆跡在該位置備注。最后仔細(xì)檢核并做確認(rèn)。
2、人文。各個地方都有不同的風(fēng)土文化，入鄉(xiāng)隨俗即是對他人的尊重，也是一個旅行者的必然素質(zhì)。深入了解也可以很好的輔助旅行，使行走的意義更充沛、豐盈，而不僅僅只是過客。
3、交通。無論飛行還是客運或者騎行，交通是連接兩地的樞紐，做出最好的銜接，為旅行節(jié)約時間，順風(fēng)順?biāo)?。如今網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，可以通過旅游網(wǎng)、交通官網(wǎng)進(jìn)行提前購票，提前的必要性在于有席位，避免因為滿席無法購買此班車，導(dǎo)致影響計劃內(nèi)出行。
4、住宿。以上計劃安排已分配到“天”，便可根據(jù)需求預(yù)定住宿。同樣每一天都要提前定好，行走后最需要的就是休息，如臨時抱佛腳會耗時耗力，亦可能大費周折、心力受挫。
5、保險。能準(zhǔn)備的都妥妥的，不可預(yù)測的交給保險。買好合適的保險是對自己的保障，也是對家人和自己負(fù)責(zé)。
6、裝備。了解所去之處的氣候，準(zhǔn)備合適衣物。電子產(chǎn)品，如手機，充電寶，數(shù)據(jù)線，手機保持常電狀態(tài)。帶常用藥品，如消炎、腹瀉、創(chuàng)可貼等（國外旅行慎帶，請?zhí)崆按_認(rèn)）
7、備份。行程及其他注意留一份在自己的郵箱，隨時查閱；留一份給熟知的人，確保有人知道你的行蹤。
以上，請參考。祝旅途愉悅！
6. 旅游游覽路線圖繪畫
僅代表個人觀點，不喜勿噴。
一般會用朋友圈來記錄重要的節(jié)點，圖文配合，加上定位，寫上第幾天?風(fēng)景?感受。
自己以前挑戰(zhàn)過朋友圈連續(xù)寫感悟100天，中文?英文，完成以后得很長一段時間有空就會去翻閱，覺得還是能回想到當(dāng)初的場景?？梢詫⒅匾墓?jié)點總結(jié)起來，發(fā)布在某些平臺，自我可見都行，其實現(xiàn)在的這些平臺，很多時候變成了我們記錄的工具。微信朋友圈，錘子標(biāo)簽，印象筆記，今日頭條，抖音，快手都是可以的。
首先記錄是需要自己總結(jié)的，所以行動起來，按照自己的意愿(個人化一點)或者按照某種邏輯（比如時間邏輯，某一事情發(fā)展邏輯）進(jìn)行總結(jié)，然后擇一處方便可靠的平臺進(jìn)行記錄啦，整理自己的素材，總結(jié)心中的感悟這一部分是必要必須的，所以這一部分是不能省略掉的。
日本富士山?打卡
京都花間小路慢溜達(dá)，賞和服
奈良京都看小鹿
有點害怕熱情的小鹿
7. 旅游 路線
我是先看日子再定去哪里，我平時經(jīng)常外出擺攤，邊排攤賣貨邊旅行。
頭一天先看看附近哪里有好玩的又適合擺攤賣貨的地方，頭天下午就提前去占好攤位，睡在我自己改好的床車?yán)铩?/p>
車?yán)镉袀€二十升的方桶，去售水機打滿水才花兩元錢，有個卡式爐，裝氣瓶的那種，還有一個炒鍋和熱飯用的小奶鍋，一個大收集箱，里面放著油鹽醬醋調(diào)味品，平時買了菜也放里邊，在買飯不方便的地方就自己開火做飯，其實我經(jīng)常和一起出來擺攤的同行一塊做飯，這樣可以多炒兩個菜，吃起來能多幾個口味，也可以一起和同行商量或計劃一下第二天去哪里。
可以打開手機日歷看看附近陽歷和陰歷都有哪些展會交流會大集，把路線先定好，是走省道國道還是走高速，如果國道省道路況好，一般不會走高速，因為高速還要收高速費。
出發(fā)前手機一定要充滿電，多帶幾個充電寶，準(zhǔn)備好吃的喝的，換洗的衣服，洗漱用品，被子，車上如果有副電瓶就更好了，帶著筆記本電腦可以晚上把拍的視頻剪輯整理一下發(fā)到今日頭條西瓜視頻上，分享一下自己一天的生活和所見的美景趣聞趣事，自由自在，悠哉游哉，邊賺錢還能邊旅行，何樂而不為呢？
這是我平時的習(xí)慣和方式，以及所用的一些東西，希望能給大家?guī)韰⒖純r值
8. 旅游游覽路線圖怎么寫
首先對故宮的路線圖，在游覽故宮中的重要作用進(jìn)行概述，其次，對如何搜集材料進(jìn)行故宮紅的路線圖的制作，進(jìn)行詳細(xì)描述，最后對故宮的路線圖的制作過程進(jìn)行綜合評價
