1. 外賣是指什么
宋朝的經(jīng)濟極度繁榮，商業(yè)的興盛也帶動了“外賣”服務(wù)的產(chǎn)生。
《東京夢華錄》里記錄，“市井經(jīng)紀之家，往往只于市店旋買飲食，不置家蔬”，就是說在宋朝的都城開封，做生意的買賣人家，通常只會在市場中的飯店買現(xiàn)成的飯菜，然后帶回去吃，而不是自己買菜做飯?？梢姰?dāng)時的一些生意人和現(xiàn)在許多年輕人一樣，喜歡點外賣帶回去吃，省時省事省力。
宋朝的外賣不僅可以打包自己帶回去吃，也有小哥送貨上門服務(wù)的。只是那時畢竟沒有電動車，也沒有自行車，小哥只有靠自己的兩條腿送貨上門了。反應(yīng)北宋東京城生活的《清明上河圖》中就有這樣的畫面。在“十千”腳店旁就有一位小哥，左手拿著兩個打包盒，右手拿著兩雙筷子，身上還穿著店里的圍裙，正在給人送外賣。
因為宋朝開放了宵禁，所以夜市非常盛行?！耙故兄敝寥M，才五更又復(fù)開張”，用現(xiàn)在的時間說，就是晚上營業(yè)到半夜一點，然后清晨五點鐘的就開門了。現(xiàn)在除了肯德基、麥當(dāng)勞這類24小時餐廳外，也沒哪家餐廳像宋朝的餐廳這么長時間營業(yè)吧。因為競爭激烈，商家自然就很重視顧客體驗度了。宋朝商家給人送外賣，會和客戶約定時間。什么時候送去，然后什么時間小哥來取回餐具。為了防止食物變涼影響味道，當(dāng)時還發(fā)明了“溫盤”對食物進行保濕。
當(dāng)然啦，宋朝的外賣服務(wù)跟現(xiàn)在相比還是有一定的局限性的，比如當(dāng)時不是所有店都有外賣服務(wù)的，包括很多“正店”（相當(dāng)于現(xiàn)在說的星級飯店，高級飯店等）都不提供外賣服務(wù)。有些特色店供外賣還有起送價，反而是一些小點的店，隨叫隨到。
吃貨什么時候都有，做的好的在哪里都受歡迎。在一千年前的宋朝就有外賣服務(wù)了，可見當(dāng)時經(jīng)濟的繁華！
2. 什么是外賣?
答： 美團外賣是美團網(wǎng)旗下的網(wǎng)上訂餐平臺，于2013年11月正式上線，已覆蓋北京、 天津、西安、沈陽、廈門、寧波、武漢、昆明等百余個城市。
在消費者第一商家第二美團第三的價值觀指導(dǎo)下，專注提升用戶體驗的努力，是美團團購勝出的第一法寶。 目前外賣的市場規(guī)模是不亞于團購市場的，美團外賣將快速擴張，未來三年投資10億，預(yù)計覆蓋100個城市，并和各城市當(dāng)?shù)氐耐赓u配送團隊建立合作，實現(xiàn)以分鐘為單位的即時配送。 此外，美團外賣將不僅局限于早餐、午餐、晚餐和夜宵的外賣，還希望將覆蓋面擴展至奶茶咖啡等各種品類。
3. “外賣”什么意思
自己做飯，不吃外賣，做飯衛(wèi)生。
4. 外賣是指什么動物
動物餐廳鐵水壺是銀色的
《動物餐廳》是經(jīng)營類游戲，游戲畫風(fēng)以貓咪為主，通過開餐廳，可以幫助貓咪收集小魚干 [2] 。游戲有7個主要界面，分別是餐廳、后廚、花園、自助餐廳、外賣、魚塘、前院。
進入游戲后，會有大都是以動物為形象的顧客上門入座點餐，玩家只需點擊浮現(xiàn)出的食物氣泡即可。顧客買單留下的小魚干則可以用來升級餐廳擺設(shè)、擴建后廚、聘請員工以及解鎖菜譜，從而達到餐廳升星的目的。
5. 外賣的含義
外賣每單都是30分鐘。
跑一單外賣的話，平均一般是半個小時到一個小時左右，因為這要根據(jù)你跑的距離來來看你的外賣的用時的，如果跑的路程比較遠的話，那肯定用時就比較久一點，一般的話在半個小時之內(nèi)吧。
外賣是個很廣泛的詞匯。大家一般的理解就是快餐的外送服務(wù)，說的就是中餐像一葷一素的那種，還有就是西式的。像麥當(dāng)勞和肯德基那種。這個就是大家普遍理解外賣的含義。其實從廣義來說一切賣家通過提供出外服務(wù)和商品的都可以說是外賣。像送水的、送花的、送氣的、送商品的、上門修理東西的，其實這些都是屬于外賣的。
外賣分為客人到店點餐付款并打包帶走和店內(nèi)人員送餐兩種。
客人到店點餐付款并打包帶走的，盡量推薦易于打包的菜品，湯汁較多，量較大的菜品原則上不打包（如XXX湯等），因為我店用于打包的僅限于打包盒和打包桶，容積有限。
客人告之需打包外帶的，需在菜單上注明打包，點單進廚房后，告之廚房此單為打包，并及時將相應(yīng)的打包工具配備至廚房出餐口。
客人打包菜品，不需額外收費，無湯汁的菜品或飯類原則上應(yīng)用打包盒盛裝，帶湯汁的菜品用打包桶盛裝，湯汁較多的，可用兩個打包桶重疊盛裝，以防止客人在帶走途中打包桶破損。
6. 外賣都是什么
可以換續(xù)航能力更強的摩托車，也可以加裝電瓶。如果實在想不到辦法的話，也可以花錢用租賃公司的電瓶車，是24小時隨時換電的那種。
至于去美團站點租電瓶這種事情，就不要多想了。首先，美團眾包是兼職性質(zhì)的平臺，騎手都是單干的，跟站點沒有絲毫關(guān)系，所以站點根本不會管你。其次，站點一般也沒有電池，就算有也是提供給站點的騎手使用，而非這種沒有絲毫關(guān)系的騎手。
7. 外賣是指什么生肖
十二生肖2021年12月3日運勢詳細解讀
2021年12月3日，農(nóng)歷十月廿九，十齋日，星期五。干支：辛丑、己亥、乙酉。小吉：婁宿，開日，三碧星臨日。宜：會友、結(jié)婚、開業(yè)、修造、出行。開運顏色：黑色、白色、紅色、黃色大吉。貴人在正北方、西南方，福神在正東方，三煞在正東方。當(dāng)天子時、丑時、寅時、申時大吉。卯時、巳時、戌時兇。其余時辰小吉。
生肖鼠：相比起行動，你可能有更多在想法上的思考，建議可以通過小試牛刀做出一些嘗試。試著去分享你的創(chuàng)意和想法吧，你可能會有點自我否定，但其實都是很好的主意，讓他人的肯定來激勵一下你吧。注重細節(jié)也是個好習(xí)慣，能避免很多麻煩。
生肖牛：多去表達你的看法和想法，但別在行動中反其道而行，說什么做什么，完成好你的承諾，也別約定做不到的事。以正財進賬為主，其他方面的收入并不明顯，或許也有一些零散的小財，只是很快就花出去了。最好多聽聽自己內(nèi)心的聲音。
生肖虎：很多時候都要自己做判斷，建議保持理智清醒的頭腦，不要因別人的想法而隨便改變立場或主意。你可能需要面臨繁重的任務(wù)，悶頭苦干從來都不是最佳方案，當(dāng)然也是會哭的孩子有奶吃，別替他人做了嫁衣啦。適不適合不需要聽別人的。
生肖兔：優(yōu)秀的人走到哪里都更容易被重視。保持生活規(guī)律，不要透支或熬夜，也別覺得一天的瘋狂運動就可以轉(zhuǎn)換成一周的大吃大喝，點點滴滴中去完成吧。一開始投入可能會有點擔(dān)心，不過慢慢能得到一些收益，讓你對投資理財也更有信心了。
生肖龍：會迎來一些變化，有好有壞，你需要打醒精神應(yīng)對，盡量不要讓自己處于被動的局面中。你需要清晰地去表達自己的想法，含糊不清或者想要委婉一點，都可能帶來誤解，或是一些不必要的麻煩，不如從一開始就直接一點吧。少吃點外賣。
生肖蛇：別給別人潑冷水啦，你可能會發(fā)現(xiàn)他們壓根不會聽你的，反倒是潑完冷水之后，他們減少了與你分享自己的小心事。進賬收入比較穩(wěn)定，一切都在你的預(yù)算范圍中，花錢有自己的安排，沒有經(jīng)濟上的壓力。不要把錢隨便亂放，不然容易丟掉。
生肖馬：對自己的要求比較高，導(dǎo)致容易成為前行的負擔(dān)，需要做好調(diào)整，才能讓你的優(yōu)勢發(fā)揮出來。你可能會被臨時添加一些繁重的任務(wù)，甚至可能原本這些都與你沒什么關(guān)系，試著去搞清楚一份工作或?qū)W業(yè)中，對你來說重要的那個部分是什么。
生肖羊：這一天是需要謹言慎行的一天，不合適的措辭，或是不合適的時間，都可能給你帶來一些麻煩，慎重言論吧。收支保持平衡的狀態(tài)，你對求財也比較佛系，建議還是多學(xué)習(xí)理財之道，至少管好自己的錢。飲食方面不要再隨便吃垃圾食品了。
生肖猴：能從生活中得到創(chuàng)意靈感，可以跳出固定的思維模式，迎來一些全新的嘗試，收獲良多。你會有一些美好的期待，不管是對近期的一些安排，還是對未來的長遠規(guī)劃，都是充滿希望和快樂的，就別糾纏還沒有發(fā)生的問題，給自己平添煩惱。
生肖雞：讓大腦適當(dāng)?shù)男菹⑾隆e試圖去改變?nèi)魏稳?，但也別因為想要去配合而刻意改變自己，保持彼此的個性和特點，無法相互理解的地方，就該重新考慮了。切勿有貪小便宜的心理，容易被騙子利用而上當(dāng)受騙，涉及錢財轉(zhuǎn)賬問題務(wù)必要慎重。
生肖狗：執(zhí)行力特別強，對于計劃的落實中能提前完成進度，你的才華能力也會得到肯定。別去因為太過遙遠的事情而感到惆悵，你需要向前看，別擔(dān)心你會變成什么樣，你身邊的人們和事情會推著你走到你最終要去的地方。做事情需要仔細一點。
生肖豬：個人成長還需要循序漸進。試著去放松一點度過這一天吧，遇到什么事情就做什么事情，而不是把計劃表全部列出來，像任務(wù)一樣逼迫自己或他人去完成。進賬的機會并不多，反而要做好個人的守財把關(guān)，別因為便宜就任性買不需要的東西。
8. 外賣是指什么兩性
眾包就是接單自由，眾包是一種兼職，你看眾包中的眾包就是指普通大眾只要你年滿18周歲。有健康證。有居民身份證。 有一部智能手機。會使用導(dǎo)航系統(tǒng)。身體健康，會騎電瓶車。就可以參加的外賣活動。他不受時間的限制。只要你有時間。打開app。就可以接單。無論你是男女。只要你會操作以上的功能。就可以參與這項全民活動。
9. 外賣是指什么意思
像許多行業(yè)一樣（比如互聯(lián)網(wǎng)），物流最開始是運用在軍事當(dāng)中的。二戰(zhàn)期間美國為了方便戰(zhàn)爭物資的運送，發(fā)明了一套完整的物品運送的體系。二戰(zhàn)結(jié)束后，這一體系被保留下來，并逐漸被其他國家學(xué)習(xí)借鑒，比如日本。日本最先將logistics譯為“物流”。而“物流”也作為各個國家都認可的翻譯確定下來。
最初的現(xiàn)代物流就像字面意思那樣簡單，物品從A地運向B地的過程就叫做物流。那時的物流公司也是粗放化和簡單化的，公司的老板與員工一樣，都是搬運工，運貨司機。沒有專門的運貨路線，哪里需要去哪里運輸物品。比如最開始的德邦，易達。
但物流可遠不止物品的流通。在我國《物流術(shù)語》中，物流被定義為商品的運輸，倉儲，包裝，搬運裝卸，流通加工以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)的相互結(jié)合。簡單的說，物流包含商品流通的所有環(huán)節(jié)，而不只局限于運輸環(huán)節(jié)。
既然有了物流，快遞又為何出現(xiàn)？這跟電子商務(wù)的發(fā)展密不可分。
物流VS快遞
2014年的“互聯(lián)網(wǎng)+”幾乎成了一個無人不知的詞，任何行業(yè)加上一個“互聯(lián)網(wǎng)+”就搖身變得高大上起來。實際上，行業(yè)還是那個行業(yè)，只是換了一個平臺，來到了一個毫不遜色與傳統(tǒng)行業(yè)的平行世界。在這個世界中，消費者對商品的種類，到手的速度，消費的服務(wù)都有了更高的要求，他們變得挑剔了，而單靠物流滿足不了，或者說消費者的挑剔逼著物流公司變革物流，轉(zhuǎn)型快遞。
盈利對象不一樣。
物流公司運送的是多是大宗物品，比如鋼材石料，家具建材，靠重量盈利，因而它們的上下游多是工廠或企業(yè)。而快遞運送的東西多是與人的生活息息相關(guān)的東西，比如衣服，食品，書籍等等。它面對的是一個個人，是個體消費者。
運送物品不一樣。
電子商務(wù)要實現(xiàn)的是商品從手指尖到家門口的便利服務(wù)，而物流公司做不到這么細致。物流運送的物體決定了它不能送貨上門，只能自提。既然要便利，卻還要自取，豈不矛盾？就這一個特點就決定了快遞出現(xiàn)的必要性。但也正是因為快遞會送貨上門，所以快遞的物品多是小而輕的生活用品。
運送價格不一樣。
物流是靠重量盈利的，這也說明服務(wù)不是物流關(guān)注的重點，物品才是。也正是如此，相同的物品下，物流的運送過程比快遞簡單的多，你付費寄過去，我負責(zé)送過去，就完成了。但快遞呢？不僅注重物品還注重服務(wù)。6月27日的“申通快遞員”入室打人事件引起不小的轟動，圍繞的焦點就是“服務(wù)”問題。既要送貨上門還要笑臉相迎?？爝f自然會比物流的價格貴一些。
運送方式不一樣。
快遞的快是有原因的。以順豐快遞為例，順豐有專屬于自己飛機來送快遞，汽車的裝載率哪怕只有60%它們在當(dāng)天也會直接發(fā)出，其目的就是保證快遞到達的速度?？梢哉f，所有的快遞公司拼的都是速度和服務(wù)。物流也要求速度，但比起快遞來則要弱許多，而且物流一般是鐵路和公路運輸。
快遞VS配送
物流的種種缺憾和用戶的需求讓快遞誕生。但快遞做的就足夠完善了嗎？不盡然。在“為消費者提供便利”的這條道路上快遞做的也還不夠，所以同城配送出現(xiàn)了。
同城配送
被稱為“城市輕物流”，提供的是一個城市的配送服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)將受眾越來越細分，而同城配送只為一個城市的人提供方便，專業(yè)程度，服務(wù)質(zhì)量都有質(zhì)的提升。用戶的需求被進一步細化，滿足?？梢哉f，同城配送是比快遞更貼心的存在。
螞蟻專送
就是一家同城配送的公司。幫鄭州市的人取送東西，代買東西
。有人說螞蟻專送只能是小眾化的存在，同城送個鮮花，蛋糕什么的，幾率太低，不是人們的剛需；忘記帶身份證什么的，除非有特別緊急的情況，否則也可以用別的方法補救；這種低需求，讓同城配送只能靠低頻高價才能有所獲利。
說的沒錯，但是在經(jīng)濟學(xué)中有個著名的理論叫“長尾理論”。說的是一個行業(yè)中，20%的企業(yè)掌握著市場80%的資本，80%的企業(yè)只能去分20%的羹。但20%的羹如果分配的好，也足以喂飽一個企業(yè)?？爝f已經(jīng)占據(jù)了物流業(yè)的半壁江山，你以為同城配送是在夾縫中生存，實際上，它并不是。
低的需求不代表沒有需求，鄭州市上千萬的人口，總有人有急事需要螞蟻專送
送資料的，也會有人需要用螞蟻專送
送鮮花蛋糕的。而只做同城的配送，可以保證運送的速度和服務(wù)的質(zhì)量。而螞蟻專送包含的送外賣業(yè)務(wù)，比起美團等外賣平臺最大的優(yōu)勢是，全城配送
，不局限在三公里以內(nèi)。
配送VS外賣
比起物流，快遞，配送等，外賣的理解就簡單多了?？梢赃@樣說，現(xiàn)在的外賣就是用戶通過手機登終端訂餐，在由送餐員送到用戶手中的過程。外賣送的東西包括食品，飲料，小吃，水果。概括下來外賣送的就是一切與吃有關(guān)的東西。只是送的范圍比較窄，同城3公里以內(nèi)。外賣只是配送的一個分支。
總結(jié)下來，快遞，配送，外賣都屬于物流的范疇，是物流的不同分支；物流，快遞可以全國甚至全球運送，解決人們大部分便利；但配送和外賣只服務(wù)與一個城市，解決的是人們最后一公里的便利。
10. 外賣都是有什么外賣
其實這個問題的答案大家心里也都有數(shù)，在同城配送領(lǐng)域中，還有達達、閃送這類平臺在于UU跑腿爭搶市場，而且美團以及餓了么也將業(yè)務(wù)延伸至這一領(lǐng)域，競爭有多激烈不用我多說。而在互聯(lián)網(wǎng)外賣領(lǐng)域中，美團可以說是當(dāng)之無愧的王者，占據(jù)著70%左右的份額，排名第二的餓了么只有它的一半不到，可見其霸主的地位，在某種程度上，市場份額能夠決定它能夠產(chǎn)生多少訂單，而我們的收入又和訂單配送量成正比。
