1. 低空旅游的優(yōu)勢(shì)

低空飛行就是俗稱的通用航空，主要飛行任務(wù)有航拍，滅火，撒藥，旅游區(qū)觀光等，大概培養(yǎng)一個(gè)通用航空飛行員需要費(fèi)用30萬(wàn)，只需取得私照一門(mén)執(zhí)照。

待遇相對(duì)不錯(cuò)，但是和航線運(yùn)輸飛行員比起來(lái)差距還是較大。

2. 低空旅游的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)

低空旅游即通用航空旅游，是指人們?cè)诘涂湛沼?在我國(guó)原則上是指真高1000米以下的垂直范圍)，依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器，所從事的旅游、娛樂(lè)和運(yùn)動(dòng)。

低空旅游具有它的獨(dú)特性。

低空旅游作為我國(guó)各地區(qū)結(jié)合自身旅游資源優(yōu)勢(shì)發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的新興業(yè)態(tài)，將旅游觀光從地面延伸至空中、旅游資源由平面向立體延伸，既能創(chuàng)新既有旅游產(chǎn)品、提升景區(qū)品牌形象，更能撬動(dòng)通航企業(yè)和市場(chǎng)營(yíng)銷的合作點(diǎn)，還能使通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)、旅游景區(qū)、地方政府和消費(fèi)者都參與其中構(gòu)建低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，能夠促進(jìn)通用航空與地方經(jīng)濟(jì)深度融合發(fā)展。

目前，我國(guó)低空旅游產(chǎn)業(yè)已成為通用航空業(yè)與現(xiàn)代旅游業(yè)深度融合的新興產(chǎn)業(yè)，是新時(shí)代深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革滿足國(guó)民美好生活需求的重要抓手。

3. 低空旅游的特點(diǎn)

低空飛行是距地面100m到1000m之間的飛行，適用于訓(xùn)練、傘降、空投、偵察、強(qiáng)擊和農(nóng)林等作業(yè)。另：按飛行高度分為超低空飛行（離地面100m以下，可用于農(nóng)林作業(yè)、旅游、搜索和救援、強(qiáng)擊和脫離敵區(qū)等）、低空飛行（高度在100--1000m，可用于訓(xùn)練、傘降、空投、偵察、強(qiáng)擊和農(nóng)林作業(yè)等）、中空飛行（高度在1000—7000m，可用于訓(xùn)練、巡邏、轟炸和航線飛行）、高空飛行（高度在7000—15000m，可用于訓(xùn)練、偵察、轟炸、攔擊、巡邏和航線飛行）、超高空飛行（高度大于15000m，可用于偵察、截?fù)舻龋┖娇掌髟诖髿鈱觾?nèi)飛行，飛行高度一般在30Km以內(nèi)；火箭和導(dǎo)彈大多在大氣層內(nèi)飛行，而運(yùn)載火箭和彈道導(dǎo)彈既在大氣層內(nèi)飛行，又在大氣層外飛行；航天器是在大氣層外的太空中飛行。按飛行速度分為五種情況：低速飛行（M<0.3）、亞聲速飛行（M=0.3~0.8）、跨聲速飛行（M=0.8~1.4）、超聲速飛行（M=1.4~5.0）、高超聲速飛行（M>5.0）。

中文名

低空飛行

外文名

Low altitude flight

高度

100~1000m

應(yīng)用

訓(xùn)練、傘降、偵察、強(qiáng)擊、農(nóng)林

應(yīng)用

低空飛行通常是指距地面或水面100m到1000m的飛行。

軍事上可以降低雷達(dá)對(duì)目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)率；縮短敵機(jī)的雷達(dá)探測(cè)距離；降低某些高射武器對(duì)我機(jī)的抗擊效果。

民用領(lǐng)域低空飛行在農(nóng)林作業(yè)、旅游、搜索、救援傘降空投等方面也起著重要作用。

領(lǐng)航特點(diǎn)

用地標(biāo)定位的特點(diǎn)：低空飛行時(shí)難以看到較遠(yuǎn)的目標(biāo)，需要使用航線附近的地標(biāo)確定飛機(jī)位置，周圍無(wú)明顯地標(biāo)時(shí)需要提升高度以獲得地標(biāo)信息。

無(wú)線電設(shè)備特點(diǎn)：低空飛行時(shí)飛機(jī)的無(wú)線電設(shè)備會(huì)受到不同程度的影響。特別是中長(zhǎng)波無(wú)線電領(lǐng)航設(shè)備，精確度會(huì)出現(xiàn)明顯降低。這時(shí)要充分利用機(jī)上雷達(dá)補(bǔ)充有效探視距離和地標(biāo)不足的缺陷。

偏流、地速和求風(fēng)的影響：低空飛行風(fēng)速小，但受地形影響大，變化快，不易掌握規(guī)律。因此飛行中應(yīng)根據(jù)地形等情況適時(shí)進(jìn)行測(cè)量。

4. 低空旅游項(xiàng)目有哪些

建德航空小鎮(zhèn)，規(guī)劃面積3.57平方公里，建設(shè)用地面積1.39平方公里，是浙江省首批79個(gè)特色小鎮(zhèn)中唯一的通用航空特色小鎮(zhèn)，2016年獲批國(guó)家通用航空低空旅游示范區(qū)、國(guó)家級(jí)航空飛行營(yíng)地，是全國(guó)第一個(gè)基本成型的通用航空特色小鎮(zhèn)。 建德航空小鎮(zhèn)以發(fā)展“通用航空運(yùn)營(yíng)”和“航空主題樂(lè)園”為切入點(diǎn)，傳播航空文化、營(yíng)造航空氛圍、集聚通航人氣，逐步發(fā)展并形成航空制造、航空服務(wù)和航空休閑旅游等通航全產(chǎn)業(yè)鏈，奮力打造“通航產(chǎn)業(yè)浙江樣板、省級(jí)航空特色小鎮(zhèn)、國(guó)家級(jí)通航綜合示范區(qū)”。 截止2016年底，建德航空小鎮(zhèn)已引進(jìn)落地?zé)o人機(jī)院士工作站、低速風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室、賽車公園、裸眼3D、零部件制造、整機(jī)組裝、飛機(jī)維修飛行培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)飛手培養(yǎng)等20余個(gè)重大項(xiàng)目，入駐企業(yè)354家，2016年累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資10.68億元，實(shí)現(xiàn)稅收5150.43萬(wàn)元，新增財(cái)政收入2296.62萬(wàn)元，是全國(guó)通用機(jī)場(chǎng)整體開(kāi)發(fā)的第一個(gè)樣板。

5. 國(guó)內(nèi)低空旅游項(xiàng)目發(fā)展現(xiàn)狀

伊犁州此次簽約開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目有中德(伊犁)文旅綠色建筑科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，伊犁全野奢度假營(yíng)地建設(shè)項(xiàng)目，環(huán)伊犁河谷自駕游體系建設(shè)項(xiàng)目，環(huán)伊犁河谷低空旅游航空體系建設(shè)項(xiàng)目，伊寧市文旅產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，伊寧航空旅游集教基地建設(shè)等等，回答完畢

6. 低空旅游的不利條件

低空旅游，是指1000米以下低空空域內(nèi)，依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器，結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣M(jìn)行的包含航空、體育、旅游觀光等多個(gè)項(xiàng)目的綜合性?shī)蕵?lè)運(yùn)動(dòng)。

低空旅游的三種運(yùn)營(yíng)模式：季節(jié)線路、飛行營(yíng)地、特色小鎮(zhèn)。

低空旅游運(yùn)營(yíng)模式的選擇應(yīng)當(dāng)因地制宜，根據(jù)自身情況，綜合開(kāi)發(fā)，選擇適合自身的運(yùn)營(yíng)模式。

7. 空中旅行的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

相對(duì)與其他交通工具，飛機(jī)票的價(jià)格還是比較高的；而且機(jī)票會(huì)超售，所以去晚了機(jī)場(chǎng)也有可能上不了機(jī)；乘飛機(jī)的規(guī)定很多，如手機(jī)關(guān)機(jī)，需要身體檢查，寵物不 能上機(jī)，小刀之類的金屬器件也要放在行李廂等等；而且飛機(jī)升降的時(shí)候都會(huì)讓人感覺(jué)耳鳴，暈機(jī)，對(duì)有些病人還禁止上機(jī)。

8. 低空旅游的概念

實(shí)施文化產(chǎn)業(yè)數(shù)字化戰(zhàn)略，加快發(fā)展新型文化企業(yè)、文化業(yè)態(tài)、文化消費(fèi)模式，壯大數(shù)字創(chuàng)意、網(wǎng)絡(luò)視聽(tīng)、數(shù)字出版、數(shù)字娛樂(lè)、線上演播等產(chǎn)業(yè)。加快提升超高清電視節(jié)目制播能力，推進(jìn)電視頻道高清化改造，推進(jìn)沉浸式視頻、云轉(zhuǎn)播等應(yīng)用。實(shí)施文化品牌戰(zhàn)略，打造一批有影響力、代表性的文化品牌。培育骨干文化企業(yè)，規(guī)范發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，推動(dòng)區(qū)域文化產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)。積極發(fā)展對(duì)外文化貿(mào)易，開(kāi)拓海外文化市場(chǎng)，鼓勵(lì)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化產(chǎn)品和影視劇、游戲等數(shù)字文化產(chǎn)品“走出去”，加強(qiáng)國(guó)家文化出口基地建設(shè)。

第二節(jié)　推動(dòng)文化和旅游融合發(fā)展

堅(jiān)持以文塑旅、以旅彰文，打造獨(dú)具魅力的中華文化旅游體驗(yàn)。深入發(fā)展大眾旅游、智慧旅游，創(chuàng)新旅游產(chǎn)品體系，改善旅游消費(fèi)體驗(yàn)。加強(qiáng)區(qū)域旅游品牌和服務(wù)整合，建設(shè)一批富有文化底蘊(yùn)的世界級(jí)旅游景區(qū)和度假區(qū)，打造一批文化特色鮮明的國(guó)家級(jí)旅游休閑城市和街區(qū)。推進(jìn)紅色旅游、文化遺產(chǎn)旅游、旅游演藝等創(chuàng)新發(fā)展，提升度假休閑、鄉(xiāng)村旅游等服務(wù)品質(zhì)，完善郵輪游艇、低空旅游等發(fā)展政策。健全旅游基礎(chǔ)設(shè)施和集散體系，推進(jìn)旅游廁所革命，強(qiáng)化智慧景區(qū)建設(shè)。建立旅游服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，規(guī)范在線旅游經(jīng)營(yíng)服務(wù)。

第三節(jié)　深化文化體制改革

完善文化管理體制和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，提升文化治理效能。完善國(guó)有文化資產(chǎn)管理體制機(jī)制，深化公益性文化事業(yè)單位改革，推進(jìn)公共文化機(jī)構(gòu)法人治理結(jié)構(gòu)改革。深化國(guó)有文化企業(yè)分類改革，推進(jìn)國(guó)有文藝院團(tuán)改革和院線制改革。完善文化市場(chǎng)綜合執(zhí)法體制，制定未成年人網(wǎng)絡(luò)保護(hù)、信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽(tīng)等領(lǐng)域法律法規(guī)。[

9. 發(fā)展低空旅游的意義

上空是指上面的空間，是大范圍的。

空域是指根據(jù)需求而在空間劃分出的一定空門(mén)間，例如：

根據(jù)飛行訓(xùn)練和作戰(zhàn)的需要而劃定的一定范圍的空間。通常以明顯地標(biāo)或?qū)Ш脚_(tái)為標(biāo)志。訓(xùn)練空域分為、駕駛術(shù)飛行空域，射擊飛行空域，低空、超低空飛行空域，海上飛行空域，等待空域等。作戰(zhàn)空域分待戰(zhàn)空域、會(huì)合空域和巡邏空域等?！　?/p>

空域分類的目的是：

為了滿足公共運(yùn)輸航空、通用航空和軍事航空三類主要空域用戶對(duì)不同空域使用需求，確?？沼虻玫桨踩?、合理、充分、有效的利用?？沼蚍诸愂菑?fù)雜的系統(tǒng)性標(biāo)準(zhǔn)，包括對(duì)空域內(nèi)運(yùn)行的人員、設(shè)備、服務(wù)、管理的綜合要求。國(guó)際民航組織（ICAO）標(biāo)準(zhǔn)中把空域分為七類，分別為A、B、C、D、E、F、G類