1. 絲綢之路旅游線路

絲綢之路，簡(jiǎn)稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。

陸上絲綢之路起源于西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國(guó)的陸上通道。東漢時(shí)期絲綢之路的起點(diǎn)在洛陽。

它的最初作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢，在明朝時(shí)期成為綜合貿(mào)易之路。

1877年，德國(guó)地質(zhì)地理學(xué)家李?；舴以谄渲鳌吨袊?guó)》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國(guó)與中亞、中國(guó)與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所接受，并正式運(yùn)用。

“海上絲綢之路”是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。

海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)至隋朝時(shí)期，繁榮于唐、宋、元、明時(shí)期，是已知的最為古老的海上航線。

2014年6月22日，中、哈、吉三國(guó)聯(lián)合申報(bào)的陸上絲綢之路的東段“絲綢之路：長(zhǎng)安-天山廊道的路網(wǎng)”成功申報(bào)為世界文化遺產(chǎn)，成為首例跨國(guó)合作而成功申遺的項(xiàng)目。

2013年9月，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”戰(zhàn)略構(gòu)想。2015年3月28日，國(guó)家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》。

2. 絲綢之路旅游線路開發(fā)的背景

漢武帝為徹底消除盤踞在北方的匈奴勢(shì)力，想要聯(lián)合被匈奴驅(qū)逐出河西走廊的烏孫和大月氏兩國(guó)，兩面夾擊攻打匈奴，為了軍事需要和政治目的，建元二年(公元前139年)，漢武帝派張騫出使西域，從而揭開了開辟“絲綢之路”的歷史序幕。

3. 絲綢之路旅游線路名稱

最經(jīng)典的陸上絲綢之路，我中華向西經(jīng)河西走廊，過西域三十六國(guó)，過康居、大宛、大夏，過安息、條支后至大秦，今天大概就是陜西、甘肅、新疆、中亞五國(guó)、阿富汗、伊朗、伊拉克、土耳其、希臘、意大利等國(guó)。

陸上絲綢之路在不同時(shí)期還有不同的支路，比如新疆可以分成南北兩線，北線走烏孫，南線走龜茲；吐谷渾繁榮時(shí)期絲綢之路曾經(jīng)過青海?。灰嘤心戏街嘁碌?，經(jīng)夜郎國(guó)、滇國(guó)至膘國(guó)、天竺等地，再經(jīng)天方等國(guó)亦可至西方。此外還有海上絲綢之路，路線亦繁多，最常用一條是經(jīng)廣州、泉州、明州等港口經(jīng)扶南、林邑、真臘、暹羅、滿剌加、天竺、天方等地，可至西方

4. 絲綢之路旅游線路7日游

從山東沿岸出發(fā)的船只穿過黃海，可達(dá)到朝鮮、日本。更重要的一條航線是從東南沿海港口出發(fā)，經(jīng)中南半島南下，繞過馬來半島，穿過馬六甲海峽，通往孟加拉灣沿岸，最遠(yuǎn)抵達(dá)印度半島南端和錫蘭。

5. 絲綢之路旅游線路設(shè)計(jì)背景

絲綢之路的目的地應(yīng)該是羅馬。

絲綢之路是起始于古代中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心古都長(zhǎng)安（今天的西安）連接亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業(yè)貿(mào)易路線。它跨越隴山山脈，穿過河西走廊，通過玉門關(guān)和陽關(guān)，抵達(dá)新疆，沿綠洲和帕米爾高原通過中亞、西亞和北非，最終抵達(dá)非洲和歐洲。

中國(guó)和中亞及歐洲的商業(yè)往來迅速增加。通過這條貫穿亞歐的大道，中國(guó)的絲、綢、綾、緞、絹等絲制品，源源不斷地運(yùn)向中亞和歐洲，因此，希臘、羅馬人稱中國(guó)為賽里斯國(guó)，稱中國(guó)人為賽里斯人。所謂“賽里斯”即“絲綢”之意。

6. 絲綢之路旅游線路設(shè)計(jì)

因?yàn)閺堯q開通的絲綢之路在魏晉南北朝時(shí)期已經(jīng)不復(fù)存在了,唐朝時(shí)唐人又開通了絲綢之路但是和張騫的線路不同,為了區(qū)分，一個(gè)稱之為南路，一個(gè)稱之為北路。

7. 絲綢之路旅游線路設(shè)計(jì)方案

1、通往俄羅斯

中國(guó)到俄羅斯的國(guó)際列車總共有兩趟，K3以及K19次列車，兩趟列車都會(huì)橫穿西伯利亞平原，從原始森林到荒無人煙的山原，再到鄰近莫斯科的富饒平原。

北京——莫斯科K19次

【時(shí)間】每周六 北京站23:00發(fā)車，周五18:13抵莫斯科，全程約140小時(shí)。

【票價(jià)】硬臥：￥3891，團(tuán)體價(jià)￥3126；高包：￥6044，團(tuán)體價(jià)￥4897

2、通往蒙古

北京——烏蘭巴托（終點(diǎn)）K23次

【時(shí)間】每周二、六 北京站08:05發(fā)車 周六、日13:20抵烏蘭巴托，全程約27小時(shí)

【票價(jià)】硬臥：￥1248，團(tuán)體價(jià)￥980；軟臥：1793，團(tuán)體價(jià)￥1397；高包：￥1953，團(tuán)體價(jià)￥1557

3、通往朝鮮

丹東——平壤 95次

【時(shí)間】丹東10：00出發(fā)，15：30到達(dá)平壤，全程5個(gè)半小時(shí)。

【票價(jià)】￥253元

【票量】每天兩節(jié)車廂約100多席

【購(gòu)票】丹東站前鐵道國(guó)旅一樓的聯(lián)運(yùn)售票窗口

8. 絲綢之路旅游線路圖

所經(jīng)重要城市：西安、寶雞、西寧、天水、定西、平?jīng)觥⑻m州、武威、張掖、嘉峪關(guān)、敦煌、哈密、烏魯木齊、石河子、伊寧、樓蘭、吐魯番、庫(kù)爾勒、庫(kù)車、阿克蘇、若羌、且末、和田、葉誠(chéng)、喀什。沿途美景：秦兵馬俑、半坡村、大雁塔、華清池、敦煌莫高窟、拉卜楞寺、炳靈寺、麥積山、河西走廊、嘉峪關(guān)、白塔山、白云觀、青海湖、鳥島、塔爾寺、日月山、倒淌河、龍羊峽、克孜爾千佛洞、庫(kù)木吐拉千佛洞、克孜爾尕哈千佛洞、森木塞姆千佛洞、柏孜克里克千佛洞、樓蘭古城、高昌故城、交河故城、火焰山、哈密王陵、博斯騰湖、鐵門關(guān)、香妃墓、艾提尕爾清真寺等。

絲綢之路，簡(jiǎn)稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。陸上絲綢之路起源于西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國(guó)的陸上通道。它的最初作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢。1877年，德國(guó)地質(zhì)地理學(xué)家李?；舴以谄渲鳌吨袊?guó)》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國(guó)與中亞、中國(guó)與印度間以絲綢貿(mào)易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學(xué)術(shù)界和大眾所接受，并正式運(yùn)用?！昂Ｉ辖z綢之路”是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)至隋朝時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期，是已知的最為古老的海上航線。

9. 絲綢之路旅游線路簡(jiǎn)介

古代絲綢之路的兩條主要路線

從絲綢之路的路線來看，由敦煌出發(fā)的絲綢之路漢時(shí)有兩條：一條是從敦煌西南出陽關(guān)，經(jīng)鄯善（今若羌），且末（今且末），于彌（今于田），于闐（今和田），莎車（今莎車）西去。另一條是從敦煌西行至玉門關(guān)，再由玉門關(guān)向西到羅布泊西北的樓蘭（西漢時(shí)樓蘭國(guó)國(guó)都所在地，后改國(guó)名為鄯善并遷都于抒彌城，即今若羌附近，原地改名為屯田之地），經(jīng)渠梨（今庫(kù)爾勒）、輪臺(tái)（今輪臺(tái)）、龜茲（今庫(kù)車）、疏勒（今喀什）人中亞。

西漢末，又開辟由敦煌的玉門關(guān)北上，經(jīng)伊吾（今哈密），高昌壁（在今吐魯番盆地）至尉犁，沿上一路西行。至唐時(shí)，絲綢之路變動(dòng)有二：一是開辟?gòu)囊廖嵯虮钡狡诸惡＃ń癜屠锢ぃ靥焐奖甭聪蛭?，人中亞的大道；另一是廢棄玉門關(guān)，經(jīng)樓蘭至尉犁之間的通道。

這種變動(dòng)使絲綢之路的起點(diǎn)都在沙洲（唐時(shí)敦煌稱沙洲），在沙洲西北的玉門關(guān)、河倉(cāng)城也當(dāng)然衰落下去。但是，道路的廢棄，河倉(cāng)城的衰落，二者之間的關(guān)系、原因尚需進(jìn)一步探索。這一問題的解決必然聯(lián)系西北地區(qū)較大范圍地區(qū)的環(huán)境變化。

古樓蘭位于羅布泊的西北岸不遠(yuǎn)處，曾經(jīng)是絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。但在漢時(shí)，樓蘭東聯(lián)敦煌，西接疏勒，是絲綢之路上的重要連接點(diǎn)。樓蘭古國(guó)西漢時(shí)因受匈奴影響，經(jīng)常攻劫漢使、破壞往來交通，遂為漢兵所敗，遷其都于今若羌附近。而原羅布泊西北岸之地，則為漢吏屯田之地，至隋唐時(shí)，該地區(qū)發(fā)生了極大變化。

路上絲綢之路以長(zhǎng)安（今西安）為起點(diǎn)，經(jīng)甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國(guó)。

海上絲路可分三大航線：

1、東洋航線由中國(guó)沿海港至朝鮮、日本。

2、南洋航線由中國(guó)沿海港至東南亞諸國(guó)。

3、西洋航線由中國(guó)沿海港至南亞、阿拉伯和東非沿海諸國(guó)。

絲綢之路的開辟，有力促進(jìn)了中西方的經(jīng)濟(jì)文化交流，對(duì)促成漢朝的興盛也產(chǎn)生了積極的作用。絲綢之路是一條東方與西方之間經(jīng)濟(jì)、政治、文化進(jìn)行交流的主要道路。它的最初作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢。

10. 絲綢之路旅游線路特色

通常說的絲綢之路是指西漢由張騫開辟的東起長(zhǎng)安、西到羅馬的大陸通道，這條大陸通道有南北兩條支線，南道由敦煌出陽關(guān)西行，沿昆侖山麓過蔥嶺，西達(dá)大月氏(今新疆和阿富汗東北一帶)、安息 (今伊朗)、條氏(今阿拉伯半島)，最后到達(dá)羅馬帝國(guó)。北路由敦煌出玉門關(guān)西行，沿天山南麓過蔥嶺，經(jīng)大宛、康居(均在今蘇聯(lián)中亞境內(nèi))，再向西南行與南道匯合。這兩條線路通稱"陸上絲綢之路"。

還有一條是"西南絲綢之路"。它由四川經(jīng)云南過伊洛瓦底江，至緬甸北部的孟拱，再渡親敦江到達(dá)印度東北的莫帕爾，然后，沿恒河流域轉(zhuǎn)人印度西北，至伊朗高原。

另一條絲綢之路，是從廣州乘船經(jīng)滿刺加 (今馬六甲)海峽。到錫蘭 (今斯里蘭卡)、印度、東非。這條通道人稱"海上絲綢之路"。據(jù)東非索馬里等地出土文物證實(shí)，這條 "海上絲綢之路"大約形成于我國(guó)宋朝。