1. OTA旅游企業(yè)
1.門票商業(yè)模式：這種商業(yè)模式就是簡單的門票經(jīng)濟(jì)，利用天然的資源進(jìn)行簡單的改造，同時修一個大門收取參觀費(fèi)用。
2.旅游綜合收益商業(yè)模式：這種模式擺脫了單一的門票經(jīng)濟(jì)，而是強(qiáng)調(diào)餐飲、購物和住宿等多種收益形式。
3.產(chǎn)業(yè)聯(lián)動商業(yè)模式：這種模式就是以旅游作為平臺，利用旅游這個平臺資源來開發(fā)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，從而獲得比較多的收益。
4.旅游地產(chǎn)商業(yè)模式：這種商業(yè)模式實際上是產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的一種，只不過這種模式在國內(nèi)運(yùn)作已經(jīng)比較成熟，因此單獨說明。
5.旅游資源整合的商業(yè)模式：這種模式是一些距離中心城市較近的景點的開發(fā)的通行模式。就是由一個投資商控制資源，做好基礎(chǔ)設(shè)施，然后對各種項目進(jìn)行招商，聯(lián)合許多小投資商一起參與經(jīng)營。
6.產(chǎn)業(yè)和資本運(yùn)作相融和的商業(yè)模式：這種模式就是將景區(qū)開發(fā)到一定程度后，通過引進(jìn)戰(zhàn)略投資者而獲得收益。
7.混合商業(yè)模式：混合商業(yè)模式適合一些非常大型的景區(qū)，從前期的資金募集到推出采用多種運(yùn)作模式，就是前6種商業(yè)模式的綜合運(yùn)用。
2. ota升級
OPPO手機(jī)升級的方式有：
1、OTA在線升級（手機(jī)設(shè)置--系統(tǒng)更新--點擊在線升級，聯(lián)網(wǎng)下載固件包后，點擊立即升級自動完成升級，請在WiFi環(huán)境下操作）由于升級包小，省流量，操作簡單這目前主要的升級方式，這是目前最常用的升級方式；
2、下載固件包刷機(jī)升級：官網(wǎng)下載固件包，刷機(jī)前請備份手機(jī)資料；個人無法自助升級或者無固件包降級手機(jī)系統(tǒng)，請備份手機(jī)重要資料，帶上手機(jī)、發(fā)票、保修卡前往當(dāng)?shù)豋PPO客戶服務(wù)中心升級。
3. Ota旅游企業(yè)對不正當(dāng)競爭行為的建議策略
當(dāng)下，以南北極旅游為代表的極地旅游面臨兩種境況：一是日漸走熱市場擴(kuò)容，二是南北極生態(tài)環(huán)境愈加糟糕，亟須加強(qiáng)保護(hù)。極地游市場發(fā)展與生態(tài)保護(hù)需更好的權(quán)衡取舍。
有數(shù)據(jù)預(yù)測，在2022年到2023年的南極季，中國前往南極旅行的人數(shù)將趕超美國，成為前往南極旅行的第一大客源國。這一趨勢的實現(xiàn)，建立在脆弱的極地生態(tài)環(huán)境得以較好保護(hù)的前提下。如何通過有效的法律、規(guī)則及制度，集合政府、企業(yè)與旅行者等多方力量，落地為全球范圍內(nèi)實質(zhì)有效的行動，成為極地旅游發(fā)展亟待破解的命題。
游客人數(shù)不斷增加
在極地旅游中，南極游和北極游最具代表性，但其范圍遠(yuǎn)不止于此，極地、海洋、沙漠和山川等極致稀缺資源下的高端定制旅游，也包含冰雪、露營、登山、越野、探險、深潛、狩獵和速降等高端戶外特種旅游。
中國游客是極地旅游市場的重要組成部分，且近幾年多處于不斷擴(kuò)充狀態(tài)。以南極為例，2008年去南極的中國游客不足100人次，2017年已升至5300人次，同比增加超過34%，占全球南極游客總?cè)藬?shù)的16%，繼續(xù)維持南極游第二大客源國地位。按國際南極旅游組織協(xié)會(IAATO)的數(shù)據(jù)，預(yù)計在2022年至2023年的南極季，前往南極的中國游客數(shù)量將超過美國，成為南極游的第一大客源國。
一個趨勢是，南北極游客由曾經(jīng)集中于60、70后，漸“下沉”至80后，甚至90后，曾經(jīng)游客多來自一線城市，現(xiàn)在已在向二三線城市蔓延。參考攜程的數(shù)據(jù)可發(fā)現(xiàn)，極地旅游產(chǎn)品報名人數(shù)較多的城市，除了北上廣深，南京、杭州、成都、武漢、重慶和長沙也是最愛極地旅游的部分城市。消費(fèi)升級是促推極地旅游市場擴(kuò)容的重要因素之一，并推動后者進(jìn)一步迭代升級。
中國旅游協(xié)會副秘書長佘小殷認(rèn)為，中國客群更為細(xì)分個性的產(chǎn)品訴求，促使極地旅游產(chǎn)品逐漸走向迭代升級，而更廣泛群體對獲取高端的極地旅游資源體驗，以及對深度旅游體驗的追求，將促推極地旅游市場發(fā)展繼續(xù)上揚(yáng)。
執(zhí)惠創(chuàng)始人兼CEO劉照慧也認(rèn)為，現(xiàn)在的消費(fèi)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了新用戶、新消費(fèi)、新體驗和新場景需求，必然催生新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化。新中產(chǎn)的要求越來越高，對產(chǎn)品的選擇也會更加苛刻和挑剔，更加考驗產(chǎn)業(yè)端的產(chǎn)品能力和服務(wù)能力。
事實上，面對不斷擴(kuò)大的極地市場，旅行社之外，一些OTA“玩家”也在切入極地旅游市場，它們之間的競爭主要聚焦在產(chǎn)品和服務(wù)。極地旅游游客對價格基本不敏感，但對所提供的產(chǎn)品和服務(wù)卻有著很高要求。產(chǎn)品和服務(wù)的個性化、特色化決定著極地旅游企業(yè)的市場話語權(quán)。這也為更多極地IP、更豐富的細(xì)分主題性極地產(chǎn)品的打造，提供了參考。
劉照慧建議，企業(yè)在做極地產(chǎn)品時，需要和產(chǎn)業(yè)鏈互動起來，在理念上要有更加深刻的思考，包括對新的主力群體、新的消費(fèi)方式、新的消費(fèi)場景和新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及服務(wù)的思考，“未來的旅游產(chǎn)業(yè)會更加注重體驗、更加注重創(chuàng)新產(chǎn)品和稀缺的文化資源，這就需要我們有全新的產(chǎn)業(yè)開發(fā)理念?！?/p>
拉美途總經(jīng)理隋逸的看法是“慢工出細(xì)活”，她以南極游為例表示，這一旅游市場將是“打持久戰(zhàn)，不斷精進(jìn)”。南極不是一個大市場，去南極的游客每年都會小幅度增加，所以南極旅游不會迅速洗牌，會長時間地做下去，“慢慢做、有得做，做極致”。
極地生態(tài)面臨考驗
極地游客群量保持上漲態(tài)勢，極地的生態(tài)環(huán)境負(fù)荷也隨之加重。今年一個引發(fā)諸多關(guān)注的現(xiàn)象是北極出現(xiàn)32度高溫，北極熊等極地生物的生存系統(tǒng)遭受巨大破壞。有數(shù)據(jù)顯示，過去40年里，北極夏季海冰面積減少近半。包括我國在內(nèi)，亞洲、歐洲和北美洲的多個國家在今年夏天出現(xiàn)極端高溫天氣，一個因素是南北極作為全球氣候的調(diào)節(jié)功能正逐步弱化。人類活動尤其溫室氣體排放是造成這些現(xiàn)象的主要原因，其中人類更多涉足乃至干預(yù)極地生態(tài)環(huán)境，是影響因素之一。
去南極的游客多在南極半島附近登陸，而南極半島是整個南極生態(tài)環(huán)境最脆弱的地方，也是受氣候變化影響最大、冰蓋融化最顯著的地方。為減少人類活動對環(huán)境的影響，此前國際上已制定了一些預(yù)防和控制舉措。2009年，28個《南極條約》協(xié)商國一致同意，對前往南極的郵輪大小以及游客數(shù)量進(jìn)行強(qiáng)制性限制，以減少人類活動對南極環(huán)境的影響。這些限制規(guī)定包括禁止載有500名以上游客的郵輪在南極靠岸、南極每個地點每次只能有一艘郵輪靠岸且每次上岸的游客不能超過100人等。
不過，游客的不斷增加已是不可逆的事實。野聲地球教育創(chuàng)始人、資深極地專家姚松喬透露，冰島在2002年大概只有24萬游客，2016年為180萬，芬蘭的游客十年間從170萬增至320萬。北極地區(qū)的亞洲游客增速超過了任何其他地區(qū)。南極2017年到2018年的游客總量達(dá)到51707名，基本達(dá)到歷史最高點。她認(rèn)為，氣候變化帶來了南極游安全和體驗的挑戰(zhàn)，以后登陸地點可能發(fā)生改變。有的野生動物越來越不斷往北遷移，也會越來越難看到。極地旅游一方面要減少自己對生態(tài)環(huán)境的影響，另一方面要不斷提高安全管理和可持續(xù)的環(huán)保運(yùn)營，應(yīng)對氣候變化帶來的挑戰(zhàn)。
中華環(huán)保聯(lián)合會顧問馮曉星表示，守護(hù)極地環(huán)境和發(fā)展極地旅游并非悖論，從產(chǎn)業(yè)層面來講，無論是旅游目的地還是旅游內(nèi)容產(chǎn)品的維度，極地旅游的發(fā)展?jié)摿^非只有經(jīng)濟(jì)因素，更多的是極地可開發(fā)的資源承載力、持續(xù)力和穩(wěn)定性，所以極地旅游迎來快速發(fā)展也意味著極地保護(hù)工作進(jìn)入了一個新的歷史階段。
保護(hù)極地生態(tài)如何作為
極地環(huán)境是極地旅游的載體，如若保護(hù)不力，極地旅游的擴(kuò)容發(fā)展也可能成為泡影。姚松喬認(rèn)為，南北極面臨著非常大的環(huán)境挑戰(zhàn)，要有教育屬性和明確的管理措施，決策者和利益相關(guān)方都應(yīng)該更加關(guān)注脆弱的極地生態(tài)保護(hù)。政府、企業(yè)、旅行者都應(yīng)當(dāng)將環(huán)境保護(hù)上升到一個新高度。
今年2月初，國家海洋局頒布《南極活動環(huán)境保護(hù)管理規(guī)定》要求，申請開展南極活動的，應(yīng)編制中英文環(huán)境評估文件報國家海洋局，并對南極活動組織者及活動者航空器使用、緊急情況應(yīng)急措施等做相關(guān)規(guī)定，建立南極考察活動不良記錄名單，建立南極活動信息共享機(jī)制及南極活動環(huán)境保護(hù)管理協(xié)調(diào)機(jī)制。
2月末，國家海洋局辦公室印發(fā)《訪問中國南極考察站管理規(guī)定》，要求原則上應(yīng)在中國法定節(jié)假日開展訪問考察站活動，符合條件的訪問人數(shù)每批次不超過100人，在站活動時間不超過1小時。該規(guī)定旨在保護(hù)南極環(huán)境和生態(tài)，規(guī)范訪問中國南極考察站活動。
北京市旅游發(fā)展委員會也發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)赴南極等生態(tài)脆弱地區(qū)旅游活動管理的通知》，要求在組織赴南極等生態(tài)脆弱地區(qū)開展旅游活動30日前，組團(tuán)社須將相關(guān)活動的人數(shù)、時間、周期、路線、行程、區(qū)域和內(nèi)容等信息如實、準(zhǔn)確地向全國旅游監(jiān)管服務(wù)平臺備案。另要求盡可能將旅游活動對環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)的損害降到最低，游客要簽訂環(huán)保承諾書，從而減少對南極生態(tài)環(huán)境的破壞。
姚松喬認(rèn)為，每個極地的旅游從業(yè)者都應(yīng)該變成一個環(huán)保主義者，極地旅游的一個重任是既讓大家欣賞這些地方，了解當(dāng)?shù)丨h(huán)境面臨的挑戰(zhàn)，同時要把來的游客變成環(huán)保的大使。
業(yè)內(nèi)也有更多的努力行動。在近期舉辦的第二屆極地旅游論壇上，中國極地旅游論壇組委會發(fā)布了《南極旅游環(huán)保指南》，在系統(tǒng)介紹南極之外，為南極游游客提供出行及游玩的環(huán)保指南，提升游客環(huán)保認(rèn)知并助推付諸行動。正如姚松喬所言，很多旅行者在旅行前對南北極了解不多，其環(huán)保行為的發(fā)生需要一個長久的、習(xí)慣性的改變，也需要更多的信息讓其知道在極地旅游時、回來以后該怎么做以及如何把極地之旅作為個人環(huán)保意識的開端。
4. 傳統(tǒng)旅行社與ota(在線旅游企業(yè))
OTA(Online Travel Agent)是指在線旅游社，旅游電子商務(wù)。將原來傳統(tǒng)的旅行社銷售模式放到網(wǎng)絡(luò)平臺上，更廣泛的傳遞了線路信息，互動式的交流更方便了客人的咨詢和訂購。
OTO：OTO（Online To Offline）即“線上到線下”。就是把線上的消費(fèi)者帶到現(xiàn)實的商店中去，在線支付購買線下的商品和服務(wù)，再到線下去享受服務(wù)。
5. ota旅游平臺有哪些
在線旅游（OTA，全稱為Online Travel Agency），是旅游電子商務(wù)行業(yè)的專業(yè)詞語。指“旅游消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)向旅游服務(wù)提供商預(yù)定旅游產(chǎn)品或服務(wù)，并通過網(wǎng)上支付或者線下付費(fèi)，即各旅游主體可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行產(chǎn)品營銷或產(chǎn)品銷售”。
6. 旅游OTA運(yùn)營
OTP(Online Travel Platform，在線旅游平臺)可以說是OTA的升級版。簡而概之，OTA（Online Travel Agency，在線旅行社），是早期比較傳統(tǒng)的在線旅游形態(tài)，采用采銷+運(yùn)營模式，從酒店和航司獲取傭金收入。
國外以Priceline、Expedia等為代表，國內(nèi)攜程巨頭。
它們通過豐富的旅游產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)化的呼叫中心、完善的會員制度和定制化的服務(wù)體系，構(gòu)筑起行業(yè)壁壘，成就了高速發(fā)展的黃金十年。但近幾年行業(yè)突變，尤其是去哪兒異軍突起，逼迫OTA改變其傳統(tǒng)的采銷模式，不得已開放平臺給航司和第三方供應(yīng)商銷售，從而賺取交易手續(xù)費(fèi)。
從現(xiàn)階段來看，傳統(tǒng)意義上的OTA早已不復(fù)存在。
7. ota旅行社
1，只要用戶擁有一張具備OTA功能的UIM卡及支持OTA卡的手機(jī)終端即可使用。
2，OTA(Online Travel Agent)是指在線旅游社，是旅游電子商務(wù)行業(yè)的專業(yè)詞語。代表為：攜程網(wǎng)、去哪兒網(wǎng)、同程網(wǎng)、村游網(wǎng)、號碼百事通、旅游百事通、驢媽媽旅游網(wǎng)、百酷網(wǎng)、8264、出游客旅游網(wǎng)、樂途旅游網(wǎng)、欣欣旅游網(wǎng)、芒果網(wǎng)、藝龍網(wǎng)、搜旅網(wǎng)、途牛旅游網(wǎng)和易游天下、快樂e行旅行網(wǎng)、駝羊旅游網(wǎng)等。
3，OTA的出現(xiàn)將原來傳統(tǒng)的旅行社銷售模式放到網(wǎng)絡(luò)平臺上，更廣泛的傳遞了線路信息，
8. 旅游業(yè)OTA
旅游ota是在線旅行社的意思。
OTA，全稱為Online Travel Agency，中文譯為“在線旅行社”，是旅游電子商務(wù)行業(yè)的專業(yè)詞語。
指“旅游消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)向旅游服務(wù)提供商預(yù)定旅游產(chǎn)品或服務(wù)，并通過網(wǎng)上支付或者線下付費(fèi)，即各旅游主體可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行產(chǎn)品營銷或產(chǎn)品銷售”。
9. OTA旅游平臺有哪些
在線旅游酒店平臺。OTA，全稱為Online Travel Agency，是旅游電子商務(wù)行業(yè)的專業(yè)詞語。指“旅游消費(fèi)者通過網(wǎng)絡(luò)向旅游服務(wù)提供商預(yù)定旅游產(chǎn)品或服務(wù)，并通過網(wǎng)上支付或者線下付費(fèi)，即各旅游主體可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行產(chǎn)品營銷或產(chǎn)品銷售”。
OTA得益于高新技術(shù)的飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)時代消除了酒店和消費(fèi)者之間信息不對稱的想象。即不受時空地域的限制，用戶隨時隨地可以獲取酒店的所有信息。首先是便于消費(fèi)者選擇心儀的酒店，通過互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)通，酒店的所有信息都能直觀地向客人展示。顧客很容易就能了解到目的地有哪些適合自己的酒店，也更便于比較哪家酒店是自己的最佳之選。
常見的OTA主要有：
攜程、美團(tuán)旅行、飛豬、去哪兒、馬蜂窩、驢媽媽、同程藝龍、途牛等，還有就是國外的愛彼迎、繽客等都屬于OTA平臺。目前的線上酒店行業(yè)平臺主要分為三個陣營：攜程系、美團(tuán)系、飛豬系。
