1. 青藏鐵路對(duì)旅游的意義
青藏鐵路起于青海省西寧市，途經(jīng)格爾木市、昆侖山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進(jìn)入西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井、拉薩。全長(zhǎng)1956千米，是重要的進(jìn)藏路線，被譽(yù)為天路，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長(zhǎng)的高原鐵路，是中國(guó)新世紀(jì)四大工程之一，2013年9月入選"全球百年工程"，是世界鐵路建設(shè)史上的一座豐碑。青藏鐵路經(jīng)過幾十年努力，項(xiàng)目四起三下:西格段814千米，20世紀(jì)50年代準(zhǔn)備建設(shè)，1979年鋪軌，1984年運(yùn)營(yíng);格拉段1142千米(新建線1110千米)因存在千里凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界級(jí)難題而長(zhǎng)期停建，最終克服難題而于2001年6月開工，2006年7月1日建成通車運(yùn)營(yíng)。2014年8月16日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)。青藏鐵路推動(dòng)西藏進(jìn)入鐵路時(shí)代，密切了西藏與祖國(guó)內(nèi)地的時(shí)空聯(lián)系，拉動(dòng)了青藏帶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，被人們稱為發(fā)展路、團(tuán)結(jié)路、幸福路。這條神奇的天路猶如吉祥哈達(dá)，載著雪域兒女駛向發(fā)展和幸福之園。2016年9月12日，歷時(shí)七年，總投資12.98億元的青藏鐵路無縫鋼軌換鋪工程完成，全線1956公里青藏鐵路實(shí)現(xiàn)了"千里青藏一根軌"，列車的平順性和安全性有了很大的提高。
2. 青藏鐵路 意義
“青藏鐵路不僅加強(qiáng)了西藏與全國(guó)經(jīng)濟(jì)的一體化，還作為我國(guó)西部重要的國(guó)際通道之一，打通與印度、尼泊爾等南亞國(guó)家的經(jīng)貿(mào)通路，成為中國(guó)與南亞區(qū)域合作的支點(diǎn)?！?/p>
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，青藏鐵路通車前一年（2005年），西藏接待游客總?cè)藬?shù)只有180萬人次。2006年青藏鐵路通車，西藏當(dāng)年接待游客總?cè)藬?shù)猛升至250萬人次。而到了2019年，這一數(shù)字已經(jīng)變成了4012.15萬人次。西藏自治區(qū)旅游收入更是從2005年的19億元，躍升至2019年的559.28億元。
3. 青藏鐵路對(duì)青藏地區(qū)的意義
青藏鐵路是世界上還把最高，線路最長(zhǎng)的高原鐵路。
青藏鐵路是條具有劃時(shí)代意義的經(jīng)濟(jì)線、文化線
青藏鐵路全線貫通，必將對(duì)改變青藏高原貧困落后面貌，增進(jìn)各民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步和共同繁榮，促進(jìn)青海與西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)又快又好發(fā)展產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。有利于促進(jìn)西藏工業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化西藏的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的平衡、協(xié)調(diào)發(fā)展；有利于西藏礦產(chǎn)資源的開發(fā)，發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)；有利于降低進(jìn)出西藏貨物的運(yùn)輸成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；有利于西藏的對(duì)外開放，加強(qiáng)與其他地區(qū)及國(guó)外的經(jīng)濟(jì)交流與合作；有利于西藏市場(chǎng)機(jī)制的發(fā)育和人們市場(chǎng)意識(shí)的增強(qiáng)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；有利于西藏人民生活水平的提高和全國(guó)人民的共同富裕。有利于促進(jìn)我國(guó)各民族的共同繁榮，進(jìn)一步鞏固平等團(tuán)結(jié)互助的新型民族關(guān)系；有利于我國(guó)邊疆的穩(wěn)定和國(guó)防的加強(qiáng)；有利于少數(shù)民族人民當(dāng)家作主地位的體現(xiàn)和國(guó)家政權(quán)的鞏固。 所以修建鐵路首要的目的就是要為西藏的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供一個(gè)強(qiáng)大的運(yùn)力支持，同時(shí)這一條鐵路建設(shè)也可以使我們進(jìn)一步增加內(nèi)地和西藏緊密的聯(lián)系和交流，增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，保衛(wèi)國(guó)土安全。
發(fā)揮青藏鐵路的作用，打造成國(guó)內(nèi)一流的物流中心。加緊研究青藏鐵路通車運(yùn)營(yíng)后給西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活各方面帶來的深刻影響，用全新的思路謀劃發(fā)展，最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發(fā)展?jié)摿?，最大限度地發(fā)揮青藏鐵路的強(qiáng)大輻射作用，使青藏鐵路更好地為促進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、造福西藏各族群眾，努力將那曲物流中心打造成國(guó)內(nèi)一流的物流中心。
4. 青藏鐵路好處
青藏鐵路以橋代路是為了解決高原凍土等地質(zhì)問題以及山地地形問題，也為減少對(duì)環(huán)境的改變，保護(hù)藏羚羊等野生動(dòng)物的遷徙路線不被截?cái)嗪捅ＷC它們更大的活動(dòng)空間。
5. 青藏鐵路對(duì)青藏地區(qū)旅游發(fā)展的影響
地處中國(guó)西部的青藏高原，雖然山河壯麗、風(fēng)景優(yōu)美，但由于海拔高，且曾經(jīng)交通不便、基礎(chǔ)設(shè)施落后，旅游服務(wù)業(yè)并不發(fā)達(dá)。近年來，得益于交通路網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，加之新興媒體和網(wǎng)民的推廣，青藏高原正成為中國(guó)游客人數(shù)增長(zhǎng)最為迅速的旅游目的地之一。
6. 青藏鐵路的價(jià)值
青藏鐵路是在世界屋脊上建成的鐵路，被稱為天路，它吐進(jìn)了東西物資交流青藏鐵路是在世界屋脊上建成的鐵路，被稱為天路，它促進(jìn)了東西物資交流，促進(jìn)了社會(huì)的經(jīng)濟(jì)文化交流，有利于社會(huì)的發(fā)展展，也有利于西部地區(qū)的發(fā)展。
7. 青藏鐵路的重要意義
最大的意義是打通了西藏與內(nèi)地安全穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略通道。
8. 青藏鐵路建設(shè)的重要意義
青藏鐵路的修建的意義：
一；促進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展，提高當(dāng)?shù)厝藗兩钏健?/p>
二；增強(qiáng)民族交流、了解，促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和民族繁榮。
三；鞏固邊防。鞏固在邊疆地區(qū)的政治地位，增加邊遠(yuǎn)地區(qū)和內(nèi)陸地區(qū)的政治聯(lián)系。保衛(wèi)國(guó)土安全。
四；向世界展示我國(guó)鐵路建設(shè)的科技實(shí)力。
9. 青藏鐵路帶來的益處
因?yàn)闉榱吮Ｗo(hù)青藏高原的生態(tài)環(huán)境。
采用高架橋形式修建道路，可以減少很多地方的土方開挖施工，減少對(duì)脆弱的高原生態(tài)環(huán)境的破壞。
并且青藏高原很多都是凍土地帶，容易發(fā)生形變，危及行車安全。
通過高架橋可以最大程度的穩(wěn)固道路，減少變形下沉。
10. 青藏鐵路對(duì)旅游的意義和價(jià)值
①建設(shè)青藏鐵路，對(duì)特色農(nóng)牧業(yè)的發(fā)展和勞務(wù)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用，是促進(jìn)西藏農(nóng)牧民收入快速增長(zhǎng)的主要因素。
②修建青藏鐵路有利于加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，維持藏區(qū)的穩(wěn)定。
③青藏鐵路線的修建可以合理布局和激活全國(guó)路網(wǎng)，并促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
④修建青藏鐵路有利于發(fā)展旅游潮、消費(fèi)。不但改變著人們對(duì)于西部農(nóng)村版圖的理解，更是直接間接地增加了西部農(nóng)村居民的收入。
⑤修建青藏鐵路有利于開發(fā)沿線豐富資源，可變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),經(jīng)濟(jì)因素優(yōu)勢(shì)。
⑥青藏高原屬“高寒”地區(qū)，自然條件惡劣,人口稀少，經(jīng)濟(jì)落后，依靠科技進(jìn)步，大力開發(fā)西部。
