1. 新疆旅游專列線路

現(xiàn)在夕陽紅專列主要是兩個線路，一個就是千名老人下江南，再就是東北的老人專列

2. 新疆火車旅游線路

 去新疆火車要經(jīng)過蘭州嗎？

去新疆的火車一般都經(jīng)過蘭州，不經(jīng)過蘭州的是屬干趟線的

3. 火車游新疆旅游專列

肯定可以。

新東方快車是新疆鐵路旅游發(fā)展集團有限公司組織開行的“新東方旅游專列”。起點烏魯木齊—烏魯木齊。車廂豪華，被譽為“移動的宮殿式五星級酒店”。在12天的行程中環(huán)游南北疆，一次行程能夠游覽可可托海、喀納斯湖、、那拉提草原等大美新疆的5A級景區(qū)景點。全程1999公里。

4. 新疆旅游專列怎樣訂票

旅游專列購票：需要到有組織鐵路旅行資質(zhì)的旅行社去購票，以各地的鐵路和鐵道旅行社為主，一般在各大城市火車站附近都有它們的辦事機構(gòu)，旅游專列不同于普通列車，不能在中國鐵路12306官方網(wǎng)站購票，但是可以在官網(wǎng)查詢相關(guān)的資料和信息。

旅游專列，中國鐵路力薦的旅行社

我們知道，旅游專列是用一條鐵路線，串起多個旅游景點的出行方式，特點是“定點、定時、定線”，乘客具有非常強的目的性，都是到途徑地旅游為主，專列作為城市間、景區(qū)間的交通工具，具有較強的安全性、舒適性，而且價格也比較適中，尤其是還有臥鋪供休息，且價格比較低廉，因此受到中老年游客的喜愛。

但是想要旅游專列的車票，需要找到專門從事旅游專列服務(wù)的旅行社才可以，不能在官網(wǎng)上購票，因此，首先要知道哪些旅行社有資質(zhì)，我們可以從中國鐵路12306官網(wǎng)上獲悉，下面是它們力薦的旅行社，想要購買旅游專列的小伙伴可以參考：

中國鐵路力薦的旅行社：

南昌鐵路國際旅行社；

昆明鐵路國際旅行社；

臨汾京鐵國際旅行社有限公司；

甘肅蘭鐵國際旅行社有限公司；

沈陽鐵道國際旅行社（集團）有限公司；

烏魯木齊鐵道國際旅行社有限責(zé)任公司；

廣西寧鐵國際旅游有限責(zé)任公司；

西安鐵道國際旅行社；

山西鐵路國際旅行社有限公司；

鄭州中原鐵道國際旅行社有限公司；

青島鐵路國際旅行社有限公司；

上海鐵路國際旅游（集團）有限公司；

中國鐵道旅行社；

廣東鐵青國際旅行社有限責(zé)任公司；

武漢鐵路國際旅行社；

山東中鐵國際旅行社有限公司；

內(nèi)蒙古鐵道國際旅行社；

大同京鐵國際旅行社有限公司等。

5. 新疆旅游專列線路圖

1．中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團結(jié)村站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時間約15天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，2014年已開始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源。首列于2011年3月19日開行，截至2014年8月1日，共開行114列，其中2014年開行22列。

2．中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時間約14天。貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品及其它出口貨物。首列于2013年4月26日開行，截至2014年8月1日，共開行58列，其中2014年開行26列。

3．中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時間約15天。貨源主要來自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。首列于2013年7月18日開行，截至2014年12月17日，已累計開行92班，累計承運貨物4.26萬噸，貨值總計約4.55億美元。其中，2014年承運貨物3.37萬噸，貨值累計4.05億美元。[3]

4．中歐班列（蘇州～華沙）。從蘇州始發(fā)，由滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時間約15天。貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤、芯片等IT產(chǎn)品。首列于2013年9月29日開行，截至2014年8月1日，共開行16列，其中2014年開行15列。

5．中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等國家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運行時間約15天。貨源主要是武漢生產(chǎn)的筆記本電腦等消費電子產(chǎn)品，以及周邊地區(qū)的其它貨物。首列于2012年10月24日開行，截至2014年8月1日，共開行10列，其中2014年開行9列。

6．中歐班列（長沙～杜伊斯堡）。始發(fā)站在長沙霞凝貨場，具體實行“一主兩輔”運行路線?！耙恢鳌睘殚L沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時間18天，2012年10月30日首發(fā)?！皟奢o”一是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，最終抵達烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運行時間11天；“兩輔”另一條經(jīng)二連浩特(或滿洲里)出境后，到達俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運行時間13天(或15天)。[4]

7．中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發(fā)線路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車，運載82個標準集裝箱出口，全長550多米，于2014年11月18日上午11點多首發(fā)，是目前中國史上行程最長、途經(jīng)城市和國家最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多的火車專列。

與其它“中歐班列”相比，“義新歐”創(chuàng)下了五個第一：

一是運輸線路最長。比原來線路最長的“蘇滿歐”班列(全程11200公里)長1850公里，是所有中歐班列中最長的一條。

二是途經(jīng)國家最多。除了中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國外，還增加了法國、西班牙，共計8個國家，幾乎橫貫整個歐亞大陸。

三是國內(nèi)穿過省份最多。從浙江出發(fā)橫貫東西，經(jīng)過安徽、河南、陜西、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境，共計6個省(自治區(qū))。

四是境外鐵路換軌次數(shù)最多。其它“中歐班列”在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌，“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國與西班牙交界的伊倫進行第三次換軌。

五是與第一批列入“中歐班列”序列的重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州城市相比，義烏是唯一一個開通中歐班列的縣級城市。

上述班列開行初期，各地政府通過補貼等措施培育市場，為保證班列穩(wěn)定開行，樹立中國至歐洲鐵路國際聯(lián)運品牌和“一帶一路”戰(zhàn)略實施提供了有力支撐。

6. 旅游專列游新疆

由鐵路旅行社組織的夕陽紅旅游專列今天從天津開往新疆烏魯木齊。

7. 新疆旅游專列線路怎么走

夕陽紅旅游專列有，昆明，三峽，北京，新疆等

8. 新疆旅游專列有哪些線路

陜西開了的哪些旅游專列?東方紅號，以革命圣地延安為目的地，紅色大講堂。移動的愛國教育專列。秦嶺號，環(huán)繞秦嶺鐵路沿線周邊開行的專列。

黃河號，以韓誠為目的地，以品讀古城風(fēng)光，一城山水一城景體會的韓城這座歷史文化古城的獨特魅力。

絲路號，開啟新疆的探索之旅。

9. 新疆旅游列車線路圖

動車。C852次列車是動車組列車。

C852次城際列車由克拉瑪依發(fā)往烏魯木齊。該列車是一趟城際列車，目前在我國城際列車都是由動車組列車在執(zhí)行客運任務(wù)，所以該列車不是高鐵，是動車組列車。

列車9.21由克拉瑪依站始發(fā)，途徑克拉瑪依、奎屯、沙灣縣、石河子、烏魯木齊共5個站點，13.15烏魯木齊站終到。

10. 新疆火車旅游專線

蘭新線有兩條鐵路：

1、蘭新線（普速鐵路）

東起甘肅省省會蘭州市，西到新疆維吾爾自治區(qū)首府烏魯木齊市。全長1903公里。共有車站191個。

蘭新鐵路東起甘肅省蘭州站，西跨黃河，越海拔3000米的烏鞘嶺，沿祁連山北麓入河西走廊，經(jīng)武威、張掖、酒泉，經(jīng)玉門、疏勒河，沿馬鬃山南麓西進，跨紅柳河進入新疆維吾爾自治區(qū)，再沿天山南麓，經(jīng)哈密、鄯善及吐魯番盆地北緣，在達坂城穿過天山至烏魯木齊西站，全長1903公里，是新中國成立后修建的最長的鐵路干線。

2、蘭新高速鐵路，簡稱蘭新高鐵，又名蘭新鐵路第二雙線，是中國一條連接甘肅省蘭州市與新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市的高速鐵路，是世界上一次性建成通車里程最長的高速鐵路，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重點項目，也是亞歐大陸橋鐵路通道的重要組成部分。