1. 西藏旅游指南說明文
主要保暖 不要感冒！
因為只有身體舒服了，才能好好玩，不是嗎？
那么，很多人都對西藏的冬天有誤區(qū)，認為冬天是不能去西藏的！可事實并非如此！像我們做旅游的冬天特別是過年都會在西藏，因為越來越多的游客會選擇冬天或者利用春節(jié)長假來西藏玩。
西藏的冬天其實不冷，除了阿里地區(qū)，但也有游客會去阿里，因為冬天的阿里萬里無云，純凈的就像天堂。氣候呢也沒有像東北那樣冷！很多游客會去東北感受寒冷，玩雪，那為何不能來阿里呢？
還有一個問題可能就是高反的問題。
這也的確是讓很多人對西藏望而卻步的原因！那么近年來，很多預防高反的保健品都陸續(xù)出現(xiàn)，很好地解決了高反這一難題。再加上西藏旅游局發(fā)布的“冬游西藏”交通、門票、酒店等一系列優(yōu)惠政策，鼓勵大家冬天來西藏旅游。
很多游客來了之后才發(fā)現(xiàn)，原來冬天的西藏沒有那么冷，風景那么好，價格那么便宜！
最后，我給大家一個我寫的冬日攻略，供大家參考，歡迎大家來西藏，我在拉薩等你們喲！
冬日西藏旅行全攻略（附行程推薦）
http://www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/51060.html
2. 西藏旅游文本
1.現(xiàn)在的你，是過去的你所造的；
未來的你，是現(xiàn)在的你所造的。
----佛陀
2.一雙臟手不可能在同樣的流水中洗兩次。
不管你多么用力，沙中還是擠不出油來。
----佛陀
3.人類一輩子都在準備，準備，準備：只是對下輩子沒有準備。
----惹巴格堅大師
4.接近死亡，可以帶來真正的覺醒和生命觀的改變。
---索甲仁波切
5.生者必死，聚者必散，積者必竭，立者必倒，高者必墮。每一件事物都是緊密相關的：我們應該了解到，我們會對自己所說、所做、所想的一切負責，事實上，我們是在對自己、任何人和任何事，甚至整個宇宙負責。
----索甲仁波切
6.在地球的任何地方，死亡都可以找得到我們，即使我們就像是在一個可疑和陌生的地方不停轉(zhuǎn)頭設防。如果真有什么方法可以躲避死亡的打擊，我將義無反顧，但如果你認為可以幸免一死，那你就錯了。
人們來了又離去，來去匆匆，手舞足蹈，卻不提一個死字。好得很，可是一旦大限來到，他們自己的死亡，他們的妻子、兒女、朋友的死亡，出其不意地抓住他們，讓他們覺醒不過來，一無準備，然后情緒如狂風暴雨般征服他們，讓他們哭的死去活來，怒氣沖天，傷心欲絕！
如果想開始擺脫死亡對我們的最大牽制，就要采取截然不同的方式，讓我們揭開死亡的神秘，讓我們熟悉它，讓我們習慣它；讓我們隨時想到死…我們不知道死亡在哪兒等待著我們，因此讓我們處處等待死亡。對死亡的修行，就是解脫的修行。學會怎樣死亡的人，就學會怎么不做奴隸。
----蒙田
7.記得老母牛的榜樣，它安于睡在谷倉里。
你總得吃、睡、拉…這些是不可避免的事…
此外其他，就不干你的事了。
----貝珠仁波切
8.計劃未來就像在干枯的深淵里釣魚；
再怎么努力都不能盡合汝意，
還是放下一切計謀野心吧！
如果你要思考些什么的話……
請想想你漂浮不定的死期……
----杰西仁波切
9.當你強壯而健康的時候，
從來不會想到疾病會降臨；
但它就像閃電一般，
突然來到你身上。
當你與世間俗務糾纏不已的時候，
從來不會想到死亡會降臨；
但它就像迅雷一般，
轟得你頭昏眼花
----米拉日巴尊者
10.宇宙間只有一個永不改變的法則，那就是一切都在改變，一切都是無常。
----佛陀
11.我們的存在就像秋天的云那么短暫，
看著眾生的生死就像看著舞步，
生命時光就像空中雷電，
就像激流沖下山脊，匆匆流逝。
在一切足跡中，
大象的足跡最為尊貴；
在一切正念禪中，
念死最為尊貴。
----佛陀
12.把喜悅捆綁在自己身上的人，
反而毀滅了長著翅膀的生命；
當喜悅飛去吻別的人，
將活在永恒的朝陽之中。
----威廉.布萊克
13.因為當下的了悟就是真佛，在開放和滿足之中，我發(fā)現(xiàn)上師就在我心中。當我們了解永無止盡的自然心就是上師的本心時，執(zhí)著、攀緣、哭泣的禱告或人為的抱怨都派不上用場了。只要歇息在這個純真、開放和自然的境界中，我們就可以獲得渾然天成的自我解脫。
----敦珠仁波切
14.（佛性）沒有文字可以描述它，沒有例子可以指出它；
輪回沒有使他更壞，涅槃沒有使他更好；
它未曾生，它未曾死；
它未曾解脫，也未曾迷糊；
它未曾存在，也未曾消滅；
它毫無限制，它不屬于任何類別。
----敦珠仁波切
3. 西藏旅游宣傳手冊
陳坤：《突然就走到了西藏》
陳坤說自己是一塊“石頭”。在我們看來，這是一塊不一樣的石頭。這塊石頭剛好生在了演藝圈。于是就有了戲劇化的舞臺和人生來考驗和打磨這塊石頭。這是一本關于行走的書，人生的行走，演藝圈的行走，西藏的行走。在陳坤看來，用腳步去丈量腳下的土地，和用腳步去丈量人生，意義是一樣的。陳坤將人生經(jīng)歷比作“行走”，他說，人生如登山，腳步要平緩，有力。是每一個扎實的腳步將他歷練成今天的陳坤。
尼瑪達娃：《西藏，改變一生的旅行》
這本書是旅游攻略，也介紹關于藏地的很多知識，非常詳細。西藏簡史、西方人眼里的西藏、內(nèi)地人眼里的西藏，禁地的傳說，暮色里的貴族世家， 雪域奇葩藏醫(yī)藏藥，高原精靈藏羚羊，喜馬拉雅雪人之謎，藏獒……唐卡知識，現(xiàn)實世界的香巴拉或香格里拉，有關墨脫的香巴拉傳說等等均有介紹
張嬋《逃到西藏也逃不出愛情》
《逃到西藏,也逃不出愛情》愛情是在對的時間遇見對的人，有緣時珍惜，無緣時要了無遺憾地好好說聲“珍重”后放棄。不覺得作不了情人可以成為知己，從此相望于江湖也許更好。 愛情是平等的付出且不計回報。當感情的天平嚴重失衡時，最終破碎的肯定是兩顆心。
愛是自私的，容不得分享，也容不得近乎窒息的緊緊相逼與纏繞。 愛情是溫室里的小花，需要兩個人溫情的澆灌，在脈脈的眼波流轉(zhuǎn)中給予他（她）愛的訊息。愛是不可說，不可說，一說就成錯。 如果不得不相愛，請一定要珍惜。愛情里容不得經(jīng)常的檢閱與回顧，該忘就要忘記…
4. 西藏旅游路線示意圖
目前進入西藏的路線主要有五條——青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線、新藏線。下面我先簡單介紹一下每條線路
1.青藏線:世界上線路最長的柏油公路
青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車，世界上海拔最高、線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。
青藏公路是西藏與祖國內(nèi)地聯(lián)系的重要通道，在公路時代，它承擔著85%以上進藏物資和90%以上出藏物資運輸任務，在西藏經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定中發(fā)揮著重要作用，被譽為西藏的“生命線”。
2.川藏南線:中國最美的景觀大道
川藏公路已經(jīng)是318國道的重要組成部分，并有南線和北線，分線點位于四川省甘孜州新都橋鎮(zhèn)前的東俄洛鄉(xiāng)。川藏南線于1958年正式通車，沿線都為高山峽谷，風景更為秀麗，尤其是被稱為西藏江南的林芝地區(qū)。但南線的通麥一帶山體較為疏松，極易發(fā)生泥石流和塌方。
時而在峽谷中沿著河流行駛，時而在草原上奔馳，時而是蜿蜒的盤山路，海拔從2000米到4000多米，風光迥異，讓人驚嘆于大自然的鬼斧神工，不愧是中國最美景觀大道。
3.川藏北線:原始壯麗的進藏之路
川藏北線即317國道，從成都出發(fā)，經(jīng)雅安進甘孜后，經(jīng)爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏，再經(jīng)江達、昌都抵南北線交合點邦達后，經(jīng)波密、八一往拉薩，全程2413公里。此線被旅游探險者稱之為“小北線”。另一條北線是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經(jīng)寺經(jīng)馬爾康、昌都到達拉薩，是國道317的重要組成部分。
川藏北線沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀千變?nèi)f化:有高山峽谷，有一望無際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見的經(jīng)幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風，充滿了刺激，充滿了魅力，是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
4.滇藏線:集險、奇、美于一身的入藏通道
滇藏公路是連接云南省昆明-西藏自治區(qū)拉薩的公路，公路全長1930公里，起落不算太大，路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴寒。這條路線就是聞名遐邇古時商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險者譽為世界級越野線路的“滇藏線”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線上。
昔日“一趟滇藏茶馬古道線，一段天險路?！薄暗鬲z般的滇藏公路，卻穿越著天堂般的美景”。云南至拉薩的路程，如今土路不到300公里，且還在不斷的建設及修整中，一路可謂車移景異。
5.新藏線:世界上海拔最高的艱險公路
新藏公路傳統(tǒng)上指219國道，北起新疆喀什地區(qū)葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉(xiāng)2140公里石碑，是重要的進藏路線。此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂(即山口)16個、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險。
新疆進藏，從海拔1365米的葉城開始，到平均海拔4500米以上，氧氣變薄，一些人高原反應強烈，新藏線武警救助遇險游客數(shù)千人次。2013年起是柏油路，驢友大幅減少，大多轉(zhuǎn)向新藏線其它荒道。
我個人建議初次前往西藏建議走南線結(jié)合部分北線的路線，相比單純北線和南線景點更多、自然風景秀美開闊，冰川雪山更容易觀賞，南北線在理塘、邦達都有交匯之處，穿插行駛。也讓你將經(jīng)典的風景都收入一次旅行中，具體行程如下：
十一日行程安排推薦：DAY1：各地-成都
DAY2：成都-汶川-觀音橋
DAY3：觀音橋鎮(zhèn)-翁達-色達喇榮五明佛學院-色達縣城
DAY4：色達-爐霍縣-八美鎮(zhèn)-塔公草原-新都橋
DAY5：新都橋-雅江-理塘-稻城-香格里拉鎮(zhèn)
DAY6：亞丁景區(qū)一日游
DAY7：亞丁-稻城-理塘-芒康
DAY8：芒康-左貢-八宿
DAY9：八宿-然烏湖-米堆冰川-波密
DAY10：波密-通麥天險-林芝
DAY11：林芝-工布江達-拉薩
推薦理由：（強烈推薦）
此線路是進藏旅行的完美線路，該線路將川藏南線和川藏北線的經(jīng)典風景融合，當你游玩這條線路時，可以同時欣賞兩條線路的核心美景！
5. 西藏旅游須知
以下是我自己整理的十大忠告：
1：有三高的人最好別去西藏，去了百分之百會有高反，而且是比較嚴重的那種；
2：有重大疾病的不要去西藏，去了就有可能回不來；
3：感冒了不要去西藏，高原感冒是一件很可怕的事，一不小心就會變成高原肺水腫，在高原很不好醫(yī)治；
4：去西藏前一個星期要每天喝點紅景天，這個可以很好的預防高反；
5：到西藏后不要劇烈運動，一旦劇烈運動，百分百高反；
6：到西藏后不要立即洗澡，浴室由于是封閉空間，再加上水蒸氣，溫度等影響，也很容易高反；
7：要尊重當?shù)氐娘L俗習慣，比如轉(zhuǎn)經(jīng)要順時針轉(zhuǎn)，不能逆時針轉(zhuǎn)等等；
8：去逛布宮或者其他寺廟的時候，不要拍照錄像，因為拍照閃光燈會破壞文物；
9：不管什么季節(jié)，都要帶一件厚衣服，因為西藏晝夜溫差很大，白天能有30來度，到了晚上能降到幾度；
10：做好防曬，西藏紫外線特別強，在室外一兩個小時一不下心就會被曬傷。
最后，祝旅途愉快
6. 西藏旅行指南
我八月帶隊剛走了一條從青海進藏的超級山野線路，這條線路的原生態(tài)的雪山??花海?之美無以輪比，在最美的季節(jié)堪稱完美之旅，我把我們這次整個穿越線路發(fā)下，你可以參考一下:
這是一次非凡之旅，一次純粹的山野征途，一場也許會走進心靈的極致品味和體驗之旅，一次走進藏域五座神山，五處藏域圣湖，五條進藏線路的超級山野之旅，在最美的時節(jié)醉美的年份一次看夠雪山，花海，冰川，湖泊，草原，森林的熱血征途。。。。
2019.7.19山野藏域超級山野指引行程：
唐蕃古道：西寧集合--共和--冬給錯納湖-瑪多（兩湖）-尕朵覺沃神山（輕裝轉(zhuǎn)山2天）--囊謙（嘎丁寺，馬耳山達那寺，達那溝-號稱九寨溝第二）--雜多縣(中國的黃石公園-昂賽原始丹霞國家地質(zhì)公園保護區(qū)，果多溝，吉日溝巴艾貢色寺-洞穴中的寺廟，喇嘛瑙拉神山)-雜丁穿越線（第八條進藏線）-丁青色扎鄉(xiāng)（布加神山北坡冰川）-類烏齊（色吉日月湖，伊日大峽谷，溫泉溝-號稱西藏江南）-邊壩（三色湖，金嶺冰川，千年沙棘林）—尼屋鄉(xiāng)（羅瓊拉神山-輕裝徒步兩天，卡魯冰川，榮拉堅參地質(zhì)公園，恰嘉覺沃神山-輕裝徒步1天，夏沃貢嘎神山-輕裝徒步一天）—嘉黎縣----班戈縣（班戈措）----文布南村（色林錯，措鄂，吳如錯，達則措，當惹雍錯，古象雄遺址）-措勤（扎日南木措）-仁多（塔若措，扎布耶茶卡鹽湖，仁青休布措，昂拉仁措）-塔欽（岡仁波齊，瑪旁雍錯）-札達縣（托林寺，扎達土林，古格王朝，穹窿銀城，東嘎皮央）--獅泉河--阿里南線-拉薩
7. 西藏旅行文本
國慶節(jié)去西藏是不錯的選擇。
致于如何去西藏，從考試的角度，這是一個多選題，據(jù)我所知，僅憑什么交通工具，走什么路線，如果用排列組合的方式來篩選，要一一得出規(guī)范滿意的答案，你或許要花幾天幾夜的功夫了。
根據(jù)我二月至七月，半年來，《七旬老翁自駕游 三進川藏去探險》（專集）將在今日頭條與公眾見面，你可以從我的快樂天使3865頭條的文章，視頻，悟空問答得到系統(tǒng)的答案，希望你持續(xù)予以關注。
下面我先介紹從北京出發(fā)，四十天往返西藏自駕游，線路，行程可以作何選擇：
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快樂天使3865
3天前 · 奉節(jié)縣教師進修學校高級講師 旅游領域創(chuàng)作者
九月從北京到西藏，如果自駕游出行，四十天往返，線路，行程，景區(qū)規(guī)劃可作如下選擇：
一，進藏規(guī)劃一一由京蓉段和川藏段兩部分組成
1，線路選擇：二廣高速一一滬蓉髙速（北京一一成都〉
行程規(guī)劃：如果床車出行自駕游
第一天，北京一一南陽（住宿服務區(qū)）
第二天，南陽一一宜昌一一興山下高速，宿木魚鎮(zhèn)
第三天，清晨，上山（購票豋頂一一神農(nóng)頂），傍晚宿巫山旅游服務中心（或床車宿巫山服務區(qū)）
第四天，巫山（清晨七點，巫山旅游服務中心，乘坐小三峽102班輪，蕩舟小三峽，上午十點結(jié)束，上滬蓉高速至中華詩城一一奉節(jié)，在草堂河下高速，走新建機場路至三峽之巔（有條件用大疆空投攝影），下午驅(qū)車至中華詩城一一奉節(jié)國家五星級風景名勝古跡一一白帝城（宿白帝大酒店或夔門大酒店，或床車宿小南門旅游服務中心停車場）
第五天，奉節(jié)一一萬州（東方威尼斯水城）一一梁平一一大竹一一南充一一成都（滬蓉髙速/南大梁高速/滬蓉高速）635公里
第六天，成都十八景（上）市內(nèi)十景
第七天，成都十八景（下）市郊八景
沿途風景名勝參觀路線：
北京一一南陽一一宜昌（三峽大壩）一一興山（有興趣可走木魚鎮(zhèn)，上神農(nóng)頂：世界這么大，何不去神農(nóng)架〉一一巫山（游小三峽，小小三峽）一一中華詩城（三峽之巔/白帝城）一一東方威尼斯水城?萬州一一成都：內(nèi)外十八景：蜀繡工場古玩店，世界名片寬窄巷子/環(huán)球中心（世界最大單體建筑），道家發(fā)源地青城山，汶川地震：震中紀遺址映秀鎮(zhèn)。水上長城?都江堰等。
（川味美食不可不品，川戲變臉不可不聞）
2，路線規(guī)劃：（成都一一西藏）
川藏線318與317綜合線路，即京昆高速一一雅康高速一一川藏318/川藏317/川藏318一一林拉高速
行程規(guī)劃：（預計七天）
第一天，成都一一雅安一一瀘定（床車宿瀘定服務區(qū)）
景觀攝影：雅康髙速一一世界第一現(xiàn)代化長隧道?二郎山隧道錄像，川藏第一橋一一瀘定橋拍照或錄像，中國工農(nóng)紅軍勝地“飛奪瀘定橋”拍照留影
第二天 瀘定一一康定一一新都橋
康定情歌紀念墻留影
翻越折多山一一進藏第一座海拔四千米以上（特別提醒：備好紅景天，提前一天服用，氧氣瓶隨身攜帶），可全程錄像留念。
第三天，新都橋，攝影天堂，（床車住宿或住宿雅軒驛站，淡季60元/天，標間，空調(diào)，水電齊，Wifi，電視，帶衛(wèi)生間）
以下進入川藏北線，走中國熊貓大道，川藏317，途經(jīng)道孚，甘孜，爐霍，德格等縣市（四川轄區(qū)），江達，昌都市，至邦達匯入川藏318線。
這一時段，四川第一高，第一險雀兒山（海拔四五千米，紅景天需提前一天服用，氧氣瓶需隨身攜帶）。
第四天， 新都橋一一德格一一昌都一一邦達（床車宿邦達蔬菜水果店旁停車場，或加油站）
這一時段，川藏北線最壯麗景觀一一線天，全程錄像別錯過。
邦達（川藏317與川藏318轉(zhuǎn)折點一一翻越業(yè)拉山（海拔4680米，防高反，常備紅景天，氧氣瓶）一一怒江七十二拐服務區(qū)（床車住宿點選擇之二）/穿越怒江大峽谷。
特別提醒：下面系川藏線上最壯觀最刺激又最具挑戰(zhàn)性路段，人稱死亡之谷，七十二拐乃七十二道難關，臨行前一定要看天氣預報，雨天，狂風暴雨，山洪暴發(fā)，拒絕上路。
第五天 邦達一一業(yè)拉山一一怒江七十二拐一一怒江大峽谷
怒江七十二拐一一八宿（然烏湖，宿重慶風味小吃火鍋店一一住宿點）
第六天 八宿然烏湖一一林芝（住宿點）
特別提醒：上林拉高速前加滿油，林拉高速是中國為數(shù)不多的免費高速，且是目前中國七縱八橫立體高速交通網(wǎng)絡中最美高速公路之一。但這四百多公里高速通道上七八個服務區(qū)尚在建設完善中，多沒有正式對外開放。
第七，八天 林芝一一拉薩（住宿點，參觀布達拉宮，大昭寺等）
第九，十天，拉薩一一珠峰大本營
特別提醒：若要去日喀則市，絨布寺（觀珠峰看日出，目前能接近珠峰的最近點）珠峰大本營（據(jù)我所知已封山），必須出發(fā)前在戶籍所在地公安機關辦好邊防證，如不能辦證，也要開好進藏邊防證申請書。
沿途景觀：
雅安（雅康髙速：二郎山隧道，川藏第一橋?瀘定橋（參觀中國工農(nóng)紅軍革命勝地遺址（飛奪瀘定橋）一一康定一一折多山一一新都橋一一邦達（業(yè)拉山/怒江七十二拐，怒江大峽谷）一一八宿（然烏湖）一一魯朗（密林）一一林芝（寒上江南，山美，水美，城美一一拉薩（布達拉宮/大昭寺）一一珠峰大本營
二，返回線路（原路返回一一略，不主張。北線返回一一略，今日頭條提倡文字簡約）
拉薩一一那曲一一唐古拉山一一西寧一一西安一一聊城一一太原一一大同一一張家口一一北京（詳細行程路線景點另文介紹）
我把這次自駕游稱作北中國大環(huán)線自駕游，既有北偉30度國道318黃金旅游線路諸多國家五星級風景名勝，世界非物遺產(chǎn)珍珠般串接，又有青藏線，蘭杭線，京昆線西京段一一燈煌石窟，貴妃醉酒，華清沐浴，秦始皇兵馬俑，聊城司馬遷故居等等厚重的歷史文化積淀，真可謂碩果累累，收獲多多，讓我們的心智體魄靈魂得到一次前所未有的洗滌和提升，何樂而不為呢！
這樣一次非同尋常的自駕游，如果把沿途風景圖片錄像系統(tǒng)整理，上傳到今日頭條，將會向世人展示偉大祖國民族復興，擠身世界民族強國之列最有力的明證，可以成為建國七十周年最美最厚重的獻禮！
附錄：參考圖像
http://m.iqiyi.com/w_19sa23t94p.html?key=b398b8ccbaeacca840073a7ee9b7e7e6&msrc=3_31_56&aid=41451845909&tvid=41451845909&cid=9&identifier=weixinv1&ftype=27&subtype=1&vip_pc=0&vip_tpc=0&isrd=1&p1=2_22_222&social_platform=link
川藏318線上最危險的路段一一人稱鬼門關：怒江大峽谷原創(chuàng)視頻選
http://m.iqiyi.com/w_19sa1kbv81.html?key=b398b8ccbaeacca840073a7ee9b7e7e6&msrc=3_31_56&aid=41417125309&tvid=41417125309&cid=9&identifier=weixinv1&ftype=27&subtype=1&vip_pc=0&vip_tpc=0&isrd=1&p1=2_22_222&social_platform=link
附錄說明：
在進藏旅行途中，奔馳在藍天白云之下，遼望一條銀灰色的巨龍伸向天際，伸向天堂，打開你的攝像頭，配一曲天籟之音的唱曲，抽空將它制作上傳到今日頭條，與廣大旅游攝影愛好者分享，你一定有一份成功的喜悅，祝福你好運連連，地久天長！
https://haokan.baidu.com/v?vid=15497086206934354481&pd=haokan_share&context=%7B%22cuid%22%3A%22luvRilafv8YB82aK0u2E8gPQvalK8vtggiv9i_ulB8KWLROOB%22%2C%22tt%22%3A1567129663%2C%22uk%22%3A%22gNo0R_GA68vYwu-NN5vlAQ%22%7D
8. 西藏旅游示意圖
說，西藏自駕，怎么度過500公里的無人區(qū)。
首先讓我們來討論一下“500公里的無人區(qū)”是怎么回事，搞清了它，再回過頭來談“怎樣度過”就會來得更準確。請看下圖：
（那年作者“滇進青出”在昆侖山口）
走西藏有兩條主要通道，即“滇進青出”和“川進青出”。
（500公里無人區(qū)示意圖）
所謂“滇進青出”，即從云南省入藏，從青海省出來?！按ㄟM青出”便是從四川進西藏，而后再從青海省出來。這個所謂的“青出”，便是從青海出，“青出”是西藏之行的經(jīng)典線路，從青海離開并完成藏地之旅。
（示意圖：滇進青出”即從云南省入藏從青海省出來）
（示意圖：川進青出”即從四川省入藏從青海省出來）
自駕西藏，如果沒有特殊任務，一般中心點都在西藏首府拉薩，到了拉薩，休整，再決定分支，下一步走阿里、大本營、或者走青海，在拉薩確定。
那年我們到達拉薩，確定去大本營，而后再往當雄。
走當雄，是由于西藏第二大圣湖鈉木措，許多人必須完成這一功課。，而后到達那曲，再往前走過安多，接下來，就要進入本文之主題，500公里無人區(qū)。
這條路，109國道貫穿全程，涵蓋了安多、沱沱河、可可西里、五道梁、唐古拉山、昆侖山口等等一系列極具挑戰(zhàn)的地方，它是魔一般存在，令人驚喜、驚恐，激動萬分，又憂心忡忡。
（它是魔一般存在，令人驚喜、驚恐，激動萬分，又憂心忡忡）
當然，也有朋友從當雄出來，離開鈉木措，原路返回，踏上回程。只是，走原路返回，為多數(shù)人不愿，因為，既然已經(jīng)到了鈉木措，前面誘惑又是那么強大，往回走甚是可惜，走過了318的人是不屑回頭路的，那是對他們的自信心輕看。于是，往東方走，迎接更多的精彩，可可西里、青海湖都在前方，不可以舍棄這些美麗。
（盛夏八月，在三江源，作者身穿冬衣）
從500公里無人區(qū)示意圖中可以看出，所謂500公里無人區(qū)，指高海拔的可可西里、昆侖山南部，地點在青海省，并不在西藏，
為什么這個地方是無人區(qū)？主要緣由該地區(qū)海拔高，一般都在5000米以上，空氣中的含氧量低，氣候變化反復無常，幾乎可以說隨時日照強烈如三伏日，隨時下雪寒冷進入數(shù)九天，這一帶湖泊眾多，但絕大多數(shù)為鹽堿水，生存條件十分惡劣，地不能種，水不能喝，空氣中氧又不足以維持健康，人沒法生活，遂形成無人區(qū)。
（作者在沱沱河吸氧開車）
那年我們“滇進青出”西藏行，從當雄鈉木措出來，往格爾木方向走，打算由鈉木措經(jīng)那曲、安多、沱沱河去格爾木，再從格爾木到青海湖。
鈉木措到格爾木有近1000公里，在藏區(qū)開車是兩個白天的路程，在這個地區(qū)，試圖日夜兼程趕路是不理智的，也是危險的。當我們確定自己中途必須要住下來時，忽然發(fā)現(xiàn)地點不好安排，選擇的難點冒了出來。
這個不好安排指中途住宿的點不合適，沱沱河、可可西里和五道梁、昆侖山都是高反頻發(fā)危險地區(qū)。
沱沱河 、五道梁。109國道上兩個著名的地方，青藏高原流傳著這樣的民諺：“上了昆侖山，進了鬼門關，到了沱沱河，不知死和活”，“到了五道梁，哭爹又叫娘”。民諺說明這些地方，以氣候惡劣、危險極大。
對五道梁，某度詞條有如下介紹：
青海省玉樹藏族自治州五道梁位于被人們稱為"生命禁區(qū)的青藏高原和西部高山地區(qū)，一般高原反應會在五道梁處非常顯現(xiàn)，因海拔和地勢，空氣不流暢，又因這一帶土壤含汞量較高，植被較少，造成空氣中含氧量很低，被認為是青藏線上最難的地段，......
既然地段惡劣，為什么要經(jīng)過這里？沒有別的路段可以繞過去嗎？
沒有，事實上沒有其他路段可以繞過去。除非走阿里，那是去新疆，方向不對了。去格爾木則非得從此經(jīng)過。線路似乎固定了一樣無法改變：
從那曲到安多沿109國道往東，過唐古拉山，過昆侖山口再翻過山去便是青海省的格爾木。
朋友可能發(fā)現(xiàn)，本文一再提到格爾木，那么為什么要去格爾木呢？
緣由，青海省的格爾木市是出藏地的一個重要節(jié)點。可以說，到達格爾木等于就從高反缺氧險境中出來了，下面將沒有比藏地更高的山了，安全了，甚至可以說結(jié)束了西藏之旅。因為格爾木市海拔不到3000米。
地理教科書上有這樣解釋：中國地貌呈三級梯形，進入格爾木等于下了一級臺階。
（中國地貌呈三級梯形，進入格爾木等于下了一級臺階）
事實上，從格爾木出來，并不容易。必須要經(jīng)過許多高山考驗，一路上汽車行駛在海拔4600米以上，安多、沱沱河、可可西里、五道梁都是。
（可可西里）
朋友們可還記得，2018年12月27日，“卡車司機小輝輝”？兩條鮮活生命殞落，出事地點就是五道梁，死亡原因是：高原缺氧。
到過五道梁的人都有同樣體會，感覺不出危險就在身邊。
五道梁是個小集鎮(zhèn)，竟然有火車站，還有汽車加油站，餐廳、住宿等等，常住人口有600號人，你怎樣也看不出五道梁哪兒不合適，因為，我們不會聯(lián)想到你的汽車是在真正的世界屋梁上行走。有人形容西藏是世界屋脊，這是一個籠統(tǒng)概念，拉薩海拔才3000米，盡管西藏有太多高于海拔5000米的山，308國道也有高海拔表現(xiàn)，讓走過的行者津津樂道。
請看下圖，這是318國道所經(jīng)過的西藏山峰簡圖：
（318國道所經(jīng)過的西藏山峰簡圖）
318國道所經(jīng)過的西藏最高山峰，米拉山5013米，東達山5008米。在下有幸走過。
318國道過米拉山5013米，東達山5008米僅沿盤山公路翻過這個高度而已。
沱沱河、可可西里和五道梁、昆侖山則是長時間在5000米海拔以上行走，要走一天！
同是5000米以上海拔，本文沒有貶低318意思，我也是從318下來的漢子，但這兩個5000米以上不是一個意思。
由于時間長，五道梁災禍明顯多。
（109國道是西藏物資供應主要通道）
109國道又是西藏物資供應主要通道，長達千里行走在海拔5000米以上。五道梁、沱沱河。我認為這一帶氣候詭異，環(huán)境齷齪！
再難也阻擋不住人們的腳步。那么，自駕西藏，應該怎么度過500公里的無人區(qū)呢？
注意到很多朋友提到汽車加油問題，理由是500公里的無人區(qū)，一箱油平常路上跑，可跑400公里左右，昆侖山上面跑，還要爬山，未必跑得了。數(shù)學題完成的不錯，這是典型的坐在家里談天下。
實際上109國道，汽車油品、維修等等服務問題早已不是問題。不錯，這一帶是無人區(qū)，但是公路沿線有眾多服務節(jié)點，已不再是無人區(qū)，相隔一段距離，就會有補給站，客棧、餐飲等等。
（作者在昆侖山口）
我認為，怎么度過500公里的無人區(qū)，主要問題不在物資供應，不是油料缺乏，而是人與自然斗爭。
根據(jù)此種情況，本人給朋友們以下忠告：
1，在安多、沱沱河、可可西里、五道梁住宿，手邊一定要備好氧氣。你可能需要吸氧。
2，服用高原康。此藥不一定有用，但心理上有很重要的作用。不要服用紅錦天，那玩意沒用。
3，在這一帶出現(xiàn)頭痛、頭昏、氣短、胸悶、失眠、口唇發(fā)紫、食欲不振、全身乏力、肌肉酸痛等等都是正常的。
不正常的是，出現(xiàn)更嚴重的反映，比如：嘔吐、出現(xiàn)高原肺水腫或腦水腫，心脈長時間高跳，不得平靜。此時，不能拖延時間，立即去醫(yī)院（診所），當?shù)氐尼t(yī)療人員對付高原病都是高手。
4，老調(diào)重彈，不要作劇烈運動，讓身體慢慢適應環(huán)境。
（作者夫妻在可可西里留影）
5，吃一些當?shù)厝讼矚g吃的東西，比如酥油茶，對于緩解高反有好處。
6，經(jīng)過500公里無人區(qū)時，不要累著，該歇就歇，人不舒服，也可歇下來。歇時，將車開到人多的地方，上風向，有條件的地方可將車開下山，如果能找到海拔低一些的地方更好。
7，最重要的是：不能感冒。由于旅途勞累，忽冷忽熱，天氣變化無常，容易引起傷風感冒，這點一定要注意。感冒后面就是高原病加劇。
8，不要聽別人胡言，別人走過五道梁沒事，不等于你沒事?！翱ㄜ囁緳C小輝輝”就是常跑這條路的“老司機”。小心行得萬年船，應該準備的要準備好，必須防范的要加強防范，你是你，別人是別人。
回答朋友：去西藏自駕，怎么度過500公里的無人區(qū)？且說到這里，不一定有用，僅供參考。
