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1. 常州旅游業(yè)

常州沒有恐龍。常州原來沒有旅游業(yè)，只有一個茅山，道家所在地，還有溧陽天目湖比較有名，市區(qū)沒有旅游地點。在就是年代末的時候引進了常州恐龍園這個旅游項目，加上在電視等媒體做廣告，知名度越來越高，目前院內(nèi)旅游人山人海，夏天還有夜公園，可以玩水。

2. 常州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

紫荊公園、西瀛里、紅梅公園看夜景或南大街、萬達廣場、吾悅廣場逛逛吧。紫荊公園：位于江蘇省常州市東北部的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，東經(jīng)120路路口，占地面積20.15公頃（約302畝），是常州最大的月季主題公園。公園可劃分成一軸五區(qū)，有諸多精彩的景觀節(jié)點。西瀛門：是常州僅存的明代城墻遺址，因偶然原因保存下來而未被徹底拆毀。常州市政府為了發(fā)展旅游業(yè)和申報國家級歷史文化名城而對其進行了修復(fù)，現(xiàn)為市級文物保護單位。常州，是江蘇省地級市，地處江南、長江三角洲中心地帶，是長江三角洲地區(qū)中心城市之一、先進制造業(yè)基地和文化旅游名城，江蘇長江經(jīng)濟帶重要組成部分，與蘇州、無錫構(gòu)成蘇錫常都市圈。截至2015年，常州轄天寧區(qū)、鐘樓區(qū)、新北區(qū)、武進區(qū)、金壇區(qū)五個市轄區(qū)和溧陽市一個縣級市，21個街道辦事處、37個鎮(zhèn)、807個行政村、323個居委會，總面積4385平方公里。

3. 常州旅游業(yè)發(fā)展

常州的旅游名聲在外，除了恐龍園之外還有嬉戲谷，鹽湖城，淹城野生動物園等知名景區(qū)。外地朋友來常州，基本上小長假不用再跑別的城市了。所以說，不論恐龍園好，還是蘇州樂園好，常州的旅游業(yè)人氣還是很旺的。

4. 常州旅游業(yè)市場的特點

1.資源因素

城市旅游空間規(guī)劃布局首要的一點是要有足夠支撐的旅游資源。旅游資源因素中對城市空間規(guī)劃布局有直接影響的部分主要有旅游資源質(zhì)量高低，旅游資源分布情況好壞以及旅游資源的屏蔽程度。旅游資源質(zhì)量高低對旅游者的空間行為有決定性作用，城市旅游空間規(guī)劃布局受城市旅游資源質(zhì)量的直接影響。旅游資源質(zhì)量高的城市旅游區(qū)如具有悠久的歷史文化、自然及人文、社會等條件是城市旅游網(wǎng)絡(luò)節(jié)點中的重點，可以會成為以后城市旅游的中心，往往會優(yōu)先重點開發(fā)這一地區(qū)。而對旅游資源質(zhì)量一般的地區(qū)則一般會成為城市旅游網(wǎng)絡(luò)的末端節(jié)點，開發(fā)性不高。而城市某一區(qū)域中若突然發(fā)現(xiàn)資源質(zhì)量等級較高的重大歷史或自然遺產(chǎn)，則可能會改變原有的城市旅游空間格局。其次，旅游資源的分布狀況也會影響城市旅游空間規(guī)劃布局。城市旅游資源在分布上有集中和分散兩大主要形態(tài)，通常旅游資源比較集中的地區(qū)是市旅游開發(fā)的優(yōu)先區(qū)域，相對較容易開發(fā)，所以旅游資源的分散情況對城市旅游開發(fā)格局也有決定作用，城市旅游空間規(guī)劃布局必須結(jié)合旅游資源分布狀況進行。資源屏蔽指特定的城市旅游區(qū)域內(nèi)，由于相互之間資源關(guān)系不太和諧導(dǎo)致某一地區(qū)旅游資源開發(fā)值降低的情況。旅游資源屏蔽多與競爭有關(guān)，如相似資源開發(fā)早、晚者之間的競爭，資源屏蔽會導(dǎo)致一些本身具有較大價值的旅游資源可能得不到開發(fā)，從而影響到旅游空間規(guī)劃布局。

2.區(qū)位因素

城市旅游空間布局受城市旅游客流的強度與方向牽制，而在影響城市旅游客流的強度與方向的所有常規(guī)因素中，旅游城市各旅游區(qū)的區(qū)位條件是除城市旅游資源因素以外的最重要因素之一。雖然在影響城市旅游空間布局的因素中資源占據(jù)第一位，但從旅游空間的角度來看，區(qū)位條件對旅游的布局具有更大影響。影響城市旅游空間規(guī)劃布局的城市旅游空間的區(qū)位條件主要包括三方面：一為與外部客源地間的相對區(qū)位關(guān)系，二為內(nèi)部區(qū)位條件，三為區(qū)位屏蔽現(xiàn)象。外部區(qū)位關(guān)系主要指客源地與旅游區(qū)周圍的相互距離及在旅游城市周圍的分布，客源地的分布越集中、與城市旅游區(qū)距離越近，越能穩(wěn)定城市該旅游區(qū)的客源流，各種資料表明很多人的旅游的途中費用會占旅游花費總數(shù)的20%-33%左右，因此對區(qū)域旅游空間規(guī)劃布局來說外部區(qū)位條件具有重大影響。但隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進步，交通條件始終處在不斷的改善中，人們出行時在交通上所花費的費用比重隨之在不斷降低，這種區(qū)位關(guān)系的改變會使城市旅游空間的規(guī)劃布局產(chǎn)生受到相應(yīng)影響。除了包括外部客流外，城市旅游區(qū)域的客源中內(nèi)部客流也是主要組成部分。旅游城市區(qū)域內(nèi)部客源中心距離越近，其區(qū)位條件也會越好，越利于城市旅游空間有針對性和重點地規(guī)劃布局。在城市各旅游區(qū)空間競爭中，最典型的一類是城市各旅游區(qū)之間的區(qū)位屏蔽。城市各個旅游區(qū)之間的交通和客流等有密切關(guān)系，這種相互影響同時對城市城市旅游的空間規(guī)劃布局有客觀的影響。

3.市場因素

城市旅游資源不同于自然景點，它們大多是歷史文化的產(chǎn)物，具有鮮明的地域性和不平衡性，這種地域性和不平衡性也會影響到城市旅游供需。其不平衡性主要表現(xiàn)在兩點：第一是某些城市旅游資源豐富，但與客源地距離較遠，區(qū)位調(diào)教的不佳導(dǎo)致資源供給過剩；第二是某些城市游覽點不多，旅游資源不豐富，但卻有十分龐大的旅游需求。旅游資源與區(qū)位是無法變化的，因此旅游需要的空間分布便成為其中最大的變量，而旅游空間需求便是市場因素，對旅游供給空間規(guī)劃布局有直接影響。旅游需求這一市場因素如同風(fēng)向標，在此基礎(chǔ)上能夠把握旅游者的旅游流動規(guī)律，通過對旅游者市場需求模式的分析，可以為城市旅游開發(fā)的戰(zhàn)略提供更明確的依據(jù)。從這點來說，市場因素對城市旅游空間規(guī)劃布局的正確性具有重要導(dǎo)向意義。在不斷深入研究城市旅游市場需求的基礎(chǔ)上，可以改善城市旅游空間規(guī)劃布局遍地開花的現(xiàn)狀，避免出現(xiàn)旅游項目盲目開發(fā)和建設(shè)的情況，促進重點城市旅游空間規(guī)劃布局的形成。

4.社會、經(jīng)濟因素

社會環(huán)境，是城市旅游發(fā)展的整體支撐，尤其城市的硬環(huán)境和軟環(huán)境更是對城市旅游發(fā)展前景有直接影響。在城市社會環(huán)境中，除了包括社會治安、物價水平、文明程度，還涉及到交通設(shè)施、居民文化素質(zhì)等方面，這些社會環(huán)境因素都會或多或少影響到城市旅游名聲和空間規(guī)劃布局。除以上微觀社會因素會，社會宏觀因素也會影響到城市旅游空間規(guī)劃布局。

比如公民休假制度，“五一”、“十一”等政策使居民休閑時間和旅游時間隨之增加。尤其雙休日的實行，明顯帶動了近郊游及環(huán)城游市場等短中途旅游市場的進一步開發(fā)，大大改變了城市旅游空間規(guī)劃布局，因此城市旅游空間規(guī)劃布局必須對社會因素進行充分地考慮。其次，經(jīng)濟實力的強大與否對城市旅游空間規(guī)劃布局也有直接的影響。經(jīng)濟能力較強的發(fā)達城市不僅能為旅游業(yè)的發(fā)展提供財力資源，同時還能為其提供必須的基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù)管理等各種條件，對城市旅游的發(fā)展和城市旅游開發(fā)范圍的逐步擴大有很強的推動作用，進而能夠促進城市旅游空間布局較快發(fā)展為成熟網(wǎng)絡(luò)。

5.交通因素

城市旅游交通發(fā)展的均衡與否會較大地影響城市旅游空間規(guī)劃布局情況，好的交通設(shè)施條件是吸引周邊旅游地客源的很大優(yōu)勢之一，各種調(diào)查都表明旅游地如果交通落后通常會在屏蔽效應(yīng)中落到最后。比如中華恐龍園旅游景點的建立，選址在滬寧高速公路常州段的出入口，便利的交通設(shè)施匯集了大批全國各地的旅游客源。除了影響客源外，旅游地區(qū)的交通因素在旅游城市旅游空間規(guī)劃布局的影響還表現(xiàn)在以下三個方面。旅游交通的可達程度與旅游景點的開發(fā)建設(shè)緊密相關(guān)，旅游開發(fā)商在旅游景點空間布局過程中必須對慮旅游交通的空間布局狀況有自覺的考慮，且必須力求向旅游交通便利的區(qū)域集中規(guī)劃布局。其次，在空間布局上，旅游景點呈現(xiàn)更多的現(xiàn)象是聚集性，而較少有擴散現(xiàn)象，其聚集性往往是以國道、高速公路及鐵路等主要交通干道為依托進行空間布局，旅游景點主要聚集于交通便利與資源富集區(qū)，這些也是交通因素基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)建設(shè)影響的結(jié)果。此外，由于旅游資源空間規(guī)劃多聚集在交通設(shè)施便利的區(qū)域，因此交通因素也會影響到旅游資源區(qū)域的等級?？偠灾?，交通因素對城市旅游空間規(guī)劃布局的影響不容小覷。