1. 國(guó)際機(jī)票百科
MU航班是中國(guó)東方航空的航班。
中國(guó)東方航空股份有限公司IATA代碼：MU；ICAO代碼：CES。
中國(guó)東方航空股份有限公司是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司，在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司。
1997年2月4日、5日及11月5日，中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一（其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司）。
擴(kuò)展資料
中國(guó)部分航空公司二字代碼及常用代號(hào)：
中國(guó)國(guó)際航空公司CA 1 中國(guó)西北航空公司W(wǎng)H 2 中國(guó)南方航空公司CZ 3
中國(guó)西南航空公司SZ 4 中國(guó)東方航空公司MU 5 中國(guó)北方航空公司CJ 6
海南航空公司HU 7 廈門航空公司MF 8 新疆航空公司XO 9
云南航空公司3Q 上海航空公司FM 山東航空公司SC
中航浙江航空 F6 四川航空公司3U 武漢航空公司 WU
2. 國(guó)際機(jī)票票號(hào)
TKT代表機(jī)票的票號(hào)，你如果只有票號(hào)沒有專業(yè)系統(tǒng)是看不出來機(jī)票的航程的，只有航空公司或是售票處有系統(tǒng)才能查得到/不過完整的登機(jī)牌上一般會(huì)有出發(fā)或到達(dá)城市的
3. 國(guó)際機(jī)票百科查詢
去機(jī)場(chǎng)各大航空公司就可以查詢國(guó)際航班到達(dá)時(shí)間
4. 什么是國(guó)際機(jī)票
為便于組織運(yùn)輸生產(chǎn)，每個(gè)航班都按照一定的規(guī)律編有不同的號(hào)碼以便于區(qū)別和管理，這種號(hào)碼稱為航班號(hào)。
由各個(gè)航空公司的兩字代碼加4個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點(diǎn)所在地區(qū)（1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為東北，8為廈門，9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號(hào)，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。
例如：CA1202，西安飛往北京的航班，CA是中國(guó)國(guó)際航空公司，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國(guó)航的基地在北京，屬華北地區(qū)；第二位數(shù)2表示航班的基地外終點(diǎn)在西安，屬于西北地區(qū)；02為航班序號(hào)，其中末尾數(shù)2表示是回程航班。
再如：MU5305，上海飛往廣州的航班，MU是中國(guó)東方航空公司代碼，5代表上海所在的華東地區(qū)，3代表廣州所在的華南地區(qū)，05為序號(hào)，單數(shù)是去程航班。
根據(jù)航班號(hào)可以很快地了解到航班的執(zhí)行公司、飛往地點(diǎn)及方向，這對(duì)管理和乘客都非常方便。
5. 國(guó)際訂機(jī)票
1，打開微信，點(diǎn)擊我，選擇支付，下滑 交通出行，點(diǎn)擊火車票機(jī)票
2，點(diǎn)擊機(jī)票，選擇國(guó)內(nèi)、國(guó)際·港澳臺(tái)、特價(jià)機(jī)票，選擇出發(fā)、到達(dá)城市、出發(fā)時(shí)間
3，點(diǎn)擊飛機(jī)票查詢，選擇需要價(jià)位的機(jī)票，點(diǎn)擊“訂”，添加乘機(jī)人信息、電話、保險(xiǎn)，點(diǎn)擊去付款就可以了
6. 國(guó)內(nèi)國(guó)際機(jī)票
首先是可以通過各航空公司官網(wǎng)進(jìn)行查詢，一般都位于航空公司主頁上面。
其次可以通過第三方App或者網(wǎng)頁來進(jìn)行查詢，比較常用的有 飛常準(zhǔn)，航旅縱橫，F(xiàn)lightradar24 （這個(gè)可以實(shí)時(shí)額看到動(dòng)態(tài)）， FlightAware，去哪兒網(wǎng)，攜程網(wǎng)等 ， 也都可以查詢到相關(guān)信息。
7. 飛機(jī)票國(guó)際航班
中國(guó)民用航空局《關(guān)于印發(fā)《中國(guó)民航航班號(hào)分配和使用方案》的通知》，各航空公司編制新的航班號(hào)要遵循以下原則：
一、按照數(shù)字的順序編制航班號(hào)。
二、編制國(guó)內(nèi)航班號(hào)時(shí)，不得使用其它公司的航班號(hào)。
三、編制國(guó)際和地區(qū)航班號(hào)時(shí)，原則上按3位數(shù)字安排，如果3位數(shù)字不夠時(shí)，可以使用分配給本公司的4位數(shù)字航班號(hào)，但不能與本公司國(guó)內(nèi)的航班號(hào)重復(fù)。
四、在編制加班、包機(jī)等臨時(shí)飛行航班號(hào)時(shí)，應(yīng)在分配給本公司航班號(hào)的數(shù)字范圍內(nèi)編排，但不得與當(dāng)天的定期航班航班號(hào)重復(fù)。
此輪調(diào)整后，國(guó)內(nèi)航班號(hào)使用4位數(shù)字，國(guó)際(含港澳)航班號(hào)使用3位數(shù)字。國(guó)航、南航、東航和海航原使用的航班號(hào)調(diào)整不大，主要是在一些地方航空公司航班號(hào)中調(diào)整(調(diào)整后的國(guó)內(nèi)航班號(hào)國(guó)航為“1”、“4”字頭；東航為“2”和“5”字頭；南航為“3”和“6”字頭；海航為“7”字頭；廈航和川航為“8”字頭；上航和深航為“9”字頭)。
規(guī)律
時(shí)至今日，隨著新興航空公司和航班越來越多，很多航班號(hào)無法套用原來的規(guī)律了。雖說航班號(hào)不再有嚴(yán)格規(guī)律了，但也并非“無跡可尋”。
1）單雙數(shù)結(jié)尾規(guī)律仍然不變
唯一保持不變的，是出基地的結(jié)尾單數(shù)，回基地的結(jié)尾雙數(shù)這一規(guī)律。比如中國(guó)國(guó)際航空公司基地在北京，國(guó)航北京飛廣州的航班號(hào)是CA1301的話，那么從廣州飛回北京時(shí)航班號(hào)就是CA1302，而中國(guó)南方航空公司基地在廣州，南航廣州飛北京的航班號(hào)是CZ3101的話，回程就變更為CZ3102了。
2）“數(shù)字——地區(qū)”對(duì)應(yīng)有跡可循
除此之外，根據(jù)“飛常準(zhǔn)”提供的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在概率上，航班號(hào)的前兩位數(shù)字仍與航空公司的基地位置、終點(diǎn)位置有一定的相關(guān)性。從航班第一、第二位數(shù)字的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，這個(gè)“數(shù)字——地區(qū)”的規(guī)律特別對(duì)國(guó)航、南航、東航來說，仍然有跡可循。比如國(guó)航（CA）的航班號(hào)第一位為“1”、“4”、“8”、“9”。使用“1”（即原來代表的華北基地）這個(gè)開頭的航班最多，占63%。南航（CZ）的航班，“3”（即原來代表的華南基地）字最多，占53%。東航（MU）的航班，“5”（華東）字頭最多，占53%。。第二位數(shù)特別字為“5”的航班，飛往華東的占多數(shù)。第二位數(shù)字為“1”的航班，飛往華北的比例最高。
航空公司與航班號(hào)第1位數(shù)字對(duì)應(yīng)關(guān)系
航空公司及其兩字代碼-國(guó)內(nèi)航班號(hào)第一位數(shù)字
3U 四川航空-8
8L 祥鵬航空-9
9C 春秋航空-8
BK 奧凱航空-2
CA 國(guó)航-1、4、8、9
CN 大新華航空-7
CZ 南方航空-2、3、4、6
EU 成都航空-2、6
FM 上海航空-9
G5 華夏航空-2
GS 天津航空-6、7
HO 吉祥航空-1
HU 海南航空-7
JD 首都航空-5
JR 幸福航空-1
KN 中國(guó)聯(lián)合航空-2、5
KY 昆明航空-8
MF 廈門航空-8
MU 東方航空-2、5、7、9
NS 河北航空-3
OQ 重慶航空-2
PN 西部航空-6
SC 山東航空-4、1
TV 西藏航空-9
ZH 深圳航空-9、3
航班號(hào)第1位數(shù)字與地域關(guān)系對(duì)照表
航班號(hào)第1位數(shù)字-對(duì)應(yīng)占比例最大的地域
1-華北（37%）
2-華東（24%）
3-中南（50%）
4-華東（38%）
5-華東（33%）
6-中南（22%）
7-中南（26%）
8-華東（36%）
9-華東（32%）
3）航班號(hào)后加字母為補(bǔ)班航班
如果航班因?yàn)樘鞖?、機(jī)械故障等原因延誤、備降、取消，需要補(bǔ)班飛行，為區(qū)分原航班和補(bǔ)班航班，航空公司會(huì)在航班號(hào)后面加個(gè)字母，如CZ310W。具體規(guī)則是，Z代表0，Y代表1，X代表2，以此類推：“Z0-Y1-X2-W3-V4-U5-T6-S7-R8-Q9”。
國(guó)際航班號(hào)的編排
由航空公司代碼加3位數(shù)字組成，第一位數(shù)字表示航空公司，后兩位是航班序號(hào)，單數(shù)為去程，雙數(shù)為回程。
如：CA982，由紐約飛往北京的航班，是由中國(guó)國(guó)際航空公司承運(yùn)的回程航班。
8. 國(guó)際機(jī)票什么樣
一、飛行時(shí)間不一樣
1、國(guó)內(nèi)航班飛行時(shí)間比較短。
2、國(guó)際航班飛行時(shí)間比較長(zhǎng)。
二、客機(jī)大小不一樣
1、國(guó)內(nèi)航班大多數(shù)都是用中小型飛機(jī)在飛。
2、國(guó)際航班的話一般都是大型飛機(jī)在飛。
三、飛機(jī)票價(jià)不一樣
1、國(guó)內(nèi)航班機(jī)票價(jià)錢相對(duì)而言比較便宜。
2、國(guó)際航班機(jī)票價(jià)錢比較貴。
四、登機(jī)檢查不一樣
1、國(guó)內(nèi)航班登機(jī)只需要身份證+過安檢。
2、國(guó)際航班需要護(hù)照（或通行證）+簽證+海關(guān)，邊防，檢疫等。
五、飲食菜品不一樣
1、國(guó)內(nèi)航班餐飲較為簡(jiǎn)單。
2、國(guó)際航班包含豐富餐飲。
六、座位舒適度不一樣
1、國(guó)內(nèi)航班座位緊湊。
2、國(guó)際航班座位略顯舒適。
七、衛(wèi)生條件不一樣
1、國(guó)內(nèi)航班衛(wèi)生間少。
2、國(guó)際航班衛(wèi)生間多。
9. 機(jī)票國(guó)際查詢
上攜程網(wǎng)，上面有個(gè)國(guó)際機(jī)票選項(xiàng)，輸入出發(fā)和目的地就可以查了。
