1. 九寨溝旅游線路

九寨溝溝內(nèi)一日游：

上午游覽樹正群海溝，拍攝湖泊、樹正瀑布景觀。在諾日朗賓館進(jìn)午餐，或者自帶食品。

下午游覽日則溝，縱深至天鵝海、芳草海、劍巖懸泉，返回時(shí)拍攝珍珠灘夕照。您也可以走棧道：箭竹海-熊貓海-五花海-珍珠灘-鏡海-諾日朗瀑布，全線棧道步行4小時(shí)時(shí)間左右，溝內(nèi)吃飯很貴，您也可以吃干糧，節(jié)省時(shí)間且方便。

當(dāng)晚食宿溝口或前往黃龍。

九寨溝溝內(nèi)二日游：

第一天上午，游樹正群海溝，至溝中最大寨落樹正寨午餐，下午游樹正瀑布、老虎海、犀牛海；

第二天上午游日則溝珍珠灘、金鈴海、五花海、熊貓海等景點(diǎn)即折返諾日朗瀑布，下午乘車游則查洼溝至長海終點(diǎn)，當(dāng)晚返回溝口食宿或去黃龍。

2. 九寨溝旅游線路設(shè)計(jì)

去九寨溝的陸路交通主線是東西九環(huán)線，全長約920km。九環(huán)西線是從成都出發(fā)，經(jīng)都江堰、汶川、茂縣、松潘至九寨溝，全程約440km；九環(huán)東線是從成都出發(fā)，經(jīng)綿陽、江油、平武、九寨溝縣城至九寨溝，全程約480km。另外，從甘肅省蘭州市經(jīng)過臨夏、合作、碌曲、若爾蓋、川主寺至九寨溝，全程711km。還可以從廣元出發(fā)，經(jīng)甘肅文縣到九寨溝。這些公路也是近年頗受游客歡迎的自駕和乘車旅游線路。

3. 九寨溝旅游線路報(bào)價(jià)

門票信息

門市價(jià)：80.0元起 淡季80元，旺季220元。 特殊人群：A.免票政策：兒童身高1.2米以下免景區(qū)大門票。 B.優(yōu)惠政策：兒童身高1.2—1.5米之間購景區(qū)優(yōu)惠大門票。

景點(diǎn)資料

九寨溝風(fēng)景名勝區(qū)位于四川省阿壩藏族羌族自治州南坪縣境內(nèi)，距離成都市400多公里，是一條縱深40余公里的山溝谷地，因周圍有9 個(gè)藏族村寨而得名

4. 九寨溝旅游線路海拔最高多少米

九寨溝位于四川省西北部岷山山脈南段的阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣漳扎鎮(zhèn)境內(nèi)，地處岷山南段弓桿嶺的東北側(cè)。最高海拔是九寨溝南緣，海拔4500米以上。

5. 九寨溝旅游線路地圖

　　九寨溝最佳旅游天數(shù)（溝內(nèi)旅游至少一天、最好溝內(nèi)安排兩天，加您所在地到九寨溝大交通時(shí)間） 九寨溝算是一個(gè)大的景區(qū)了，溝內(nèi)的景點(diǎn)很多（詳細(xì)景點(diǎn)點(diǎn)擊閱讀九寨溝旅游地圖）。九寨溝有兩條溝、一日游只能走馬觀花的看一遍里面的景點(diǎn)，不能挨個(gè)的仔細(xì)品味。九寨溝內(nèi)最佳旅游時(shí)間為二日游，但是溝內(nèi)不能住宿（九寨溝住宿攻略）。旺季不能免費(fèi)二次進(jìn)溝，每天進(jìn)溝都需要購買門票、觀光車票（九寨溝門票、觀光車價(jià)格）。以成都的游客為例： 成都—（汽車8小時(shí)）—九寨溝：成都去九寨溝一天，在九寨溝玩一到兩天（旺季九寨溝+黃龍，淡季九寨溝+牟尼溝），從九寨溝回成都一天。坐汽車從成都到九寨溝旅游你的假期安排需要3到4天。 成都—（飛機(jī)1小時(shí)）—九寨溝：九寨溝黃龍機(jī)場到黃龍1小時(shí)車程、機(jī)場到九寨溝2小時(shí)的車程，九寨溝到黃龍大約需要3小時(shí)，所以坐飛機(jī)到九寨溝旅游，你的假期安排至少兩天。

6. 九寨溝旅游線路攻略

九寨溝就沒有火車站，離九寨溝比較近的有廣元、綿陽和成都，這三個(gè)城市有火車站。

7. 九寨溝旅游線路推薦

在省發(fā)展改革委、省文化和旅游廳近日聯(lián)合印發(fā)的《四川省山地軌道交通規(guī)劃（2020-2035年）》中，阿壩州有3條線路納入規(guī)劃，分別是都江堰至四姑娘山線路、九寨溝世界遺產(chǎn)旅游線路、理縣米亞羅鎮(zhèn)至黑水縣蘆花鎮(zhèn)線路，擬建線路總長達(dá)到435.18公里，估計(jì)投資609.7億元。

其中一條重要的線路為九寨溝世界遺產(chǎn)旅游線路，長155公里，估算總投資192億元。其中，川主寺至九寨溝縣城主線長125公里，估算總投資154億元；九黃機(jī)場支線長5公里，估算總投資6億元；黃龍支線長25公里，估算總投資32億元。該線路經(jīng)成蘭鐵路川主寺站-川主寺新城-九黃機(jī)場-岷江源-九寨天堂-中查溝-九寨溝景區(qū)-沙壩-白河-九寨溝縣，共設(shè)10個(gè)站點(diǎn)，建設(shè)工期48個(gè)月。目前，四川交投集團(tuán)正在編制川主寺至九寨溝縣城軌道交通項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。

據(jù)了解，該線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制式為山地軌道交通，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)。山地軌道交通項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，將會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)沿線旅游及相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而有效實(shí)現(xiàn)旅游扶貧功能，助力民族地區(qū)脫貧奔康。