亚洲国产日韩a在线亚洲,男男大片免a费观看视频,999国内精品永久免费视频,国产福利91精品一区二区

Skip to main content
 首頁 » 習(xí)俗

乘新干線游日本旅游團(日本新干線票價表)

2022年11月18日 16:04:3510網(wǎng)絡(luò)

1. 日本新干線票價表

歧阜縣的新干線車站是歧阜羽島可以坐新干線ひかり號(“光”號)直達,如果是直達的話,需時1小時59分,票價10,990円但是不一定每一班車都是這么停,所以有可能需要先坐希望號到名古屋換光號如果是換乘的話,則需要11,190円,耗時2小時1分

2. 日本新干線車票價格

提前訂票或者直接在機器上買都可以。 新干線的車票主要分為綠色車廂,指定席,自由席三種。當(dāng)然價錢也是一個比一個便宜。首先,如果在機器上直接買這種情況。

前兩者都是對號入座,如果你錯過購買的車次,下一班新干線就自動降為自由席,如果有座位坐也就無所謂。當(dāng)然也有可能沒有座位。而且,根據(jù)你乘坐新干線的時間和要去的地方,直接在機器上購買會有買不到指定席的票的可能性。

(因為滿席)當(dāng)然如果你要乘坐新干線的時間和去的地方剛好人少,那直接買自由席就好,既可以有座位坐,價錢也相對便宜。其次是網(wǎng)站上直接購買。新干線按照車速會有三種不同的車次。

最快的當(dāng)然也就稍微貴些。日本有可以在網(wǎng)站上預(yù)約新干線車票的網(wǎng)站。最普通的當(dāng)然價錢是跟機器上一樣。

3. 日本新干線票價分類

做新干線從大阪到名古屋只要47分鐘(一分也不會差),票價就是5980日元。坐新干線很舒服,平穩(wěn)極了,甚至感覺不到發(fā)車和停車

4. 日本新干線票價表往返

從“東京”到“仙臺”坐新干線的單程票價:--1.指定席位:11,400日元2.非指制定席位:10,370日元--單程所需時間(根據(jù)每日的時間段,有變化):在“1小時32分鐘~1小時50分鐘”之間

5. 日本新干線車票怎么看

在JR車站的售票處(綠窓口)有人工有自動售票機。指定席就是對號入座,明你要去的目的和車次,自由席只要說明你要去的目的地就可以。

6. 日本新干線價格表

10  1. 來回車票---你從哪里的車票呀,來日本要飛機的吧,正常情況下來回含稅3.4千RMB左右,高峰期很貴的,不提了。如果你運氣好的話也有可能買到2000以內(nèi)的,可遇不可求也。   2.住宿   便宜的在東京市區(qū)的,基本在一萬日元上下,小的很,但是很舒服,有些送早。   最好可以事先訂房。對了,同樣的房間,住一個人或兩個人,抽煙或禁煙的價格是不一樣的。最多差到20%左右吧   3.交通   交通以電車可就是地鐵為主,巴士是輔助的,肯定有一頭是地鐵站,主要是送到地鐵附近的,很少有超過10公里的線路,一般是200日元,有些遠的按照路程收費的,在160到300之間的比較多。   電車的收費就太復(fù)雜了,我在東京,那圖和蜘蛛網(wǎng)似的,看得頭暈的很。在東京,出門習(xí)慣前要查怎么坐車,一方面看怎么走又快有省錢,一方面也是看時間,日本的電車包括巴士時間非常精確,和國內(nèi)的火車時刻表似的,除非出故障,不然絕對不會晚點。   說錢吧,不同公司的電車收費是不一樣的。舉例,我坐北總線是私鐵,4站8分鐘要370,坐東西線,14站,40多分鐘,要230,簡直沒的比的。而且出行一次,換個2,3次車很正常,換乘方按最少也有3,4種,同公司的可以連程收費就便宜,要是換公司,又要另外計價肯定貴,價格能差幾倍。所以出門前一定要事先上網(wǎng)查路線。   出去玩,一天2000的路費是少不了的。   這是市內(nèi)的哦,要是玩多個城市,坐新干線,貴的肉疼,動輒幾千幾萬的。   我老公上次出差從東京去大阪,機票單趟就3萬多,比飛上海還貴。聽說新干線也要這么多。   總的來說,日本的交通費很貴。。。   其實日本的門票不算貴的,迪斯尼也就5800日元吧,在銀座那種給游客看得“大戲”也就1000日元左右,很多博物館呀什么的還是免費的。   所以,最基本消費大概3,5萬RMB吧,看你具體跑幾個城市了,這是在不買任何東西的情況下。建議你還是跟團比較省錢,

7. 日本新干線訂票

一般就在車站JR售票窗口買,去大阪的線路是東海道新干線。如果你懂點日語,也可在旁邊的自動售票機上買。還有一種是在車站以外的一種賣票的小門面店,在這種地方買會便宜幾百日元。不過,你如果不太熟悉環(huán)境,還是去車站里面買。

8. 日本新干線多少錢

1、日本山地多,加上人工費貴,收買用地成本也高??偟膩碚f建設(shè)成本特別是新干線這樣的高等級鐵路肯定比歐洲高,運營成本也降不下來。

2、而且日本新干線技術(shù)還沒有打出國門,所以產(chǎn)量也就那樣,比起歐洲大規(guī)模利用又要吃虧一點。不過,JR也有各種折扣,超過601公里的減10%,往返折扣,學(xué)生老人折扣等等。

3、日本高鐵乘坐費用雖然相當(dāng)高,但是在日本這樣的高收入國家里,乘坐500公里的新干線支出1000元人民幣,只相當(dāng)于普通公司職員一天的收入,所以普通日本民眾并沒有因此感到昂貴。

4、建1公里的新干線需要付出162億日元(約合人民幣10億元),這還只是軌道與列車的建造費用,加上其他的維護就更貴了,所以日本高鐵的價格才會居高不下。

9. 日本新干線票價表名古屋到東京

名古屋,位于日本愛知縣西部,愛知縣首府。是日本三大都市圈之一的名古屋都市圈的中心城市。

東京,日本首都,是日本政治,經(jīng)濟,文化等的中心。位于關(guān)中平原的中部。

從名古屋到東京,兩地地理位置中心的飛行直線距離是267.59公里。開車的話,兩地之間的公路距離為326公里,非常近的距離。

10. 日本新干線票價查詢

去札幌,新干線只能坐到新青森,剩下無論是從新青森到函館再到札幌,還是從新青森到青森再直接倒札幌,都是特急車。價格要21000-23000,看怎么走了。時間都要大半天了。大約8個多小時。 1. 東京到北海道——乘飛機:東京成田~札幌新千歲機場,約1小時45分;東京羽田~札幌新千歲機場,約1小時30分,單程票價15800日元左右。新千歲機場是北海道的主要玄關(guān)口,是日本國內(nèi)線、國際航程的據(jù)點。東京到北海道新千歲機場的航班非常頻繁,所以很方便。在北海道內(nèi)的函館、旭川、帶廣、釧路、稚內(nèi)等地也有機場。

2.東京到北海道——乘新干線:可從東京乘東北新干線至八戶,再轉(zhuǎn)乘特快列車至函館: 東京—(乘新干線Hayate疾風(fēng)號,約3小時)→八戶—(乘特快Hakucho白鳥號,約3小時)→函館以上行程需在八戶轉(zhuǎn)車,中途重新買票、等車所需時間較久,因此建議搭乘直達并可過夜的寢臺列車。東京到北海道的此段行程,持有JR Pass全日本鐵路周游券的乘客可免費乘坐,無需補票額外付費。東京到北海道——乘寢臺特快列車。

閱讀延展
評論列表暫無評論
發(fā)表評論