1. 海航旅游集團(tuán)公司
首都航空很不錯(cuò)，服務(wù)臺(tái)服很好。首都航空鼎承“為他人做點(diǎn)事、為社會(huì)做點(diǎn)事”的企業(yè)文化，在快速發(fā)展的同時(shí)積極履行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，每年持續(xù)不斷投入公益事業(yè)，獲得無數(shù)社會(huì)贊譽(yù)。
首都航空有限公司是海航集團(tuán)旗下海航旅業(yè)控股（集團(tuán)）的一家公共航空運(yùn)輸企業(yè)，專業(yè)從事國(guó)際和國(guó)內(nèi)商務(wù)旅游包機(jī)等業(yè)務(wù)，前身是金鹿公務(wù)機(jī)有限公司。2004年7月，金鹿公務(wù)機(jī)開始試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)商務(wù)和旅游包機(jī)業(yè)務(wù)；2006年8月，金鹿公務(wù)機(jī)取得公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證，正式加入國(guó)際包機(jī)人協(xié)會(huì)（IACA）。
2. 海航航旅集團(tuán)
航旅首旅集團(tuán)以首都航空為依托，目前運(yùn)營(yíng)超過70余架空客系列飛機(jī)。將圍繞新機(jī)場(chǎng)和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，打造品牌優(yōu)勢(shì)突出、網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣、服務(wù)管理水平高、安全保障措施全面的綜合服務(wù)體系，塑造代表首都形象、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力突出的航空品牌，構(gòu)建集旅游、商貿(mào)、會(huì)展、酒店餐飲為一體的航旅產(chǎn)業(yè)鏈。
北京首都航空由北京市人民政府與海航集團(tuán)于2010年共同組建，成立9年來運(yùn)營(yíng)品質(zhì)穩(wěn)步提升，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)逐年增長(zhǎng)，截至2019年10月底，運(yùn)營(yíng)空客系列飛機(jī)84架，執(zhí)飛航線150余條，其中國(guó)際航線15條。航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)一、二線主要城市，并在云南、海南及華東部分地區(qū)形成了市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，國(guó)際航線覆蓋歐洲、北美洲、大洋洲、日韓、東南亞等地區(qū)，年保障進(jìn)出港旅客逾1500萬人次。
3. 海航旅游集團(tuán)公司怎么樣
看專業(yè)，一般都一萬左右，但大部分專業(yè)都10000以上，有的近兩萬，生活費(fèi)得看女孩子還是男孩子了，女孩一般1000這樣，男孩800就差不多了，周末再做點(diǎn)兼職什么的，一個(gè)月500也是夠的了
4. 海航旅游集團(tuán)公司簡(jiǎn)介
首航屬于海航集團(tuán)。但是首都航空不等于海南航空。首都航空屬于海航集團(tuán)的旅游板塊。海南航空、天津航空屬于海航集團(tuán)航空板塊。
簡(jiǎn)介：
北京首都航空有限公司簡(jiǎn)稱首航，前身為金鹿航空有限公司，成立于1998年，2010年由北京市政府與海航集團(tuán)共同出資組建并更名為北京首都航空有限公司，2010年5月2日正式掛牌開航，基地機(jī)場(chǎng)為北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
首航主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，2015年8月份，正式成為世界500強(qiáng)成員企業(yè)。2016年6月22日，中國(guó)500最具價(jià)值品牌
5. 中國(guó)海航旅業(yè)控股集團(tuán)有限公司
海航集團(tuán)是國(guó)有企業(yè)。我國(guó)的三大國(guó)有航空公司是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司、中國(guó)東方航空集團(tuán)公司。海南航空是國(guó)內(nèi)第一家中外合資航空公司，屬于民營(yíng)，大新華航空有限公司持有海南航空股份有限公司的48.62%的股份，成為其控股股東。自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團(tuán)已歷經(jīng)24年的發(fā)展。從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為以科技、旅業(yè)、資本、實(shí)業(yè)、現(xiàn)代物流、創(chuàng)新金融為支柱的大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，參控股境內(nèi)外上市公司26家（含新三板）。
6. 海航旗下旅游公司
中國(guó)中免：旅游業(yè)龍頭。到2020年，旅游市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)到67億人次，旅游投資總額2萬億元，旅游業(yè)總收入達(dá)到7萬億元。
嶺南控股：公司是一家以旅游和酒店為主的企業(yè).主營(yíng)范圍旅游業(yè)、辦公樓出租、文化娛樂、出租車、酒店咨詢、商場(chǎng)等.2006-2007年連續(xù)兩年榮獲由美國(guó)優(yōu)質(zhì)服務(wù)科學(xué)協(xié)會(huì)頒發(fā)的全球服務(wù)業(yè)領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)--國(guó)際五星鉆石獎(jiǎng)。
西安旅游：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)能帶動(dòng)和促進(jìn)重要節(jié)點(diǎn)城市旅游業(yè)的發(fā)展。
凱撒旅業(yè)：旅游業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，全資子公司凱撒同盛是中國(guó)領(lǐng)先的出境游綜合運(yùn)營(yíng)商；主營(yíng)出境旅游，采取全產(chǎn)業(yè)鏈綜合運(yùn)營(yíng)模式，覆蓋旅游要素資源、旅游產(chǎn)品設(shè)計(jì)、線上及線下銷售渠道和旅游目的地服務(wù)；已與全球各大洲120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的境外接待機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系；18年，旅游服務(wù)收入70.15億元，營(yíng)收占比85.76%；19年9月，公司擬7.85億元購(gòu)買海航酒店控股10.09%股權(quán)，酒店控股是國(guó)內(nèi)中高端酒店重要經(jīng)營(yíng)者，同時(shí)兼具高、中精品三類酒店。
7. 海航旅游管理控股有限公司
海航集團(tuán)旗下有八大產(chǎn)業(yè)，易生控股是旅游板塊下的一個(gè)子公司，隸屬于海航旅業(yè)集團(tuán)（海航的旅游產(chǎn)業(yè)管理平臺(tái)企業(yè)），而海航旅業(yè)是海航集團(tuán)的子公司，所以易生控股當(dāng)然屬于海航。
簽合同是和海航旅業(yè)集團(tuán)簽。
待遇和工作地點(diǎn)有關(guān)，如果是北京的話，本科生稅后3000多一點(diǎn)，研究生比本科生多400左右。海口比北京少200左右。
8. 海航旅游集團(tuán)公司官網(wǎng)
海南航空是國(guó)內(nèi)第一家中外合資航空公司，屬于民營(yíng)，大新華航空有限公司持有海南航空股份有限公司的48.62%的股份，成為其控股股東。自1993年創(chuàng)業(yè)至今，海航集團(tuán)已歷經(jīng)24年的發(fā)展。從單一的地方航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展成為以科技、旅業(yè)、資本、實(shí)業(yè)、現(xiàn)代物流、創(chuàng)新金融為支柱的大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，參控股境內(nèi)外上市公司26家（含新三板）。
9. 海航旅游集團(tuán)有限公司
桂林航空目前擁有11架A320飛機(jī)，已經(jīng)不屬于初創(chuàng)型航空公司。
桂林航空自2018年7月引進(jìn)最后一架飛機(jī)以來，已有三年沒有引進(jìn)過新飛機(jī)了，否則機(jī)隊(duì)規(guī)模遠(yuǎn)不止這么大。
桂林航空成立于2015年6月，由海航與桂林國(guó)資企業(yè)聯(lián)合組建。
2016年4月獲得經(jīng)營(yíng)許可證，6月16日取得運(yùn)行合格證，2016年6月25日正式投入運(yùn)營(yíng)。
桂林航空主運(yùn)營(yíng)基地在桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
IATA/ICAO代碼: GT/ CGH
無線電呼號(hào)中文/英文：超越/WELKIN
三字結(jié)算碼:730
桂林航空桂林注冊(cè)資本6億元。
屬于海航系航空公司，但控股股東卻是桂林國(guó)資旗下的桂林旅游總公司，持股60%。
海航旗下的桂林航空旅游集團(tuán)持股40%。
2021年3月3日，海南省高級(jí)人民法院就海航集團(tuán)等325家公司破產(chǎn)重整召開聽證會(huì)，此時(shí)名單中有桂林航空。
3月15日，海南省高級(jí)人民法院裁定對(duì)海航集團(tuán)有限公司等321家公司進(jìn)行實(shí)質(zhì)合并重整，此時(shí)名單中已經(jīng)沒有桂林航空。
也就是說，在海航系10多家航空公司中，只有一家桂林航空沒有破產(chǎn)重整。
因?yàn)楣鹆趾娇盏拇蠊蓶|是桂林國(guó)資企業(yè)，實(shí)際控制人也是桂林國(guó)資委。