1. 吉隆口岸開放了嗎
中國五大陸路口岸是日屋口岸、普蘭口岸、吉隆口岸、磨憨口岸和霍爾果斯口岸。
1、日屋口岸
歷史上，日屋口岸就是中尼兩國傳統(tǒng)的邊民互市貿(mào)易市場。1972年被國務(wù)院批準(zhǔn)為國家二類陸路口岸。由于日屋至邊境線（陳塘）不通車，口岸除民間小規(guī)?；ナ匈Q(mào)易往來外，并未真正通商。
1986年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)正式開放。2002年國家投資修建日屋至陳塘的公路，以推動(dòng)日屋口岸的邊貿(mào)發(fā)展 。日屋口岸位于西藏日喀則地區(qū)定結(jié)縣境內(nèi)的日屋鎮(zhèn)南部。
2、普蘭口岸
普蘭口岸是中尼、中印邊境貿(mào)易的通道，位于西藏阿里地區(qū)西南普蘭縣境內(nèi)，地處喜馬拉雅山段南坡，與尼泊爾、印度兩國接壤，是境外兩國居民朝拜西藏境內(nèi)岡仁波齊峰和瑪旁雍錯(cuò)的必經(jīng)之地，也是國際旅游者進(jìn)出中國的通道之一。
3、吉隆口岸
吉隆口岸位于西藏西南邊境，地處喜馬拉雅山南側(cè)，在吉隆溝和吉隆盆地，從吉隆鎮(zhèn)駐地到口岸所在的熱索村25公里，北緯28°58′，東經(jīng)85°14′，吉隆縣面積9300平方公里，邊境線長162公里。
4、磨憨口岸
磨憨口岸與老撾磨丁口岸對接，是中老兩國唯一的國家級(jí)一類口岸。隸屬于云南省西雙版納傣族自治州勐臘縣。
5、霍爾果斯口岸
霍爾果斯口岸位于伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市境內(nèi)，地處東經(jīng)80°29′，北緯44°14′?；魻柟箍诎兑蚱涠妹?/p>
2. 吉隆口岸開放了嗎現(xiàn)在
中尼鐵路目前還沒有制定出確切的開工方案，主要在于該項(xiàng)目的建設(shè)難度非常大，第一，受印度板塊活動(dòng)影響，喜馬拉雅山海拔長期處在變化當(dāng)中，所以該地區(qū)地震頻發(fā)， 給工程施工造成了嚴(yán)重影響，第二，中尼鐵路只能通過喜馬拉雅山，而該地區(qū)屬于高寒高海拔環(huán)境，地下全是凍土，在這樣的地方修建隧道，難度堪稱地獄級(jí)，第三，喜馬拉雅山南坡陡峭，海拔大約在4000米左右，而北坡地勢相對平緩，海拔僅有1400多米，可見存在著巨大高低落差，不利于鐵路建設(shè)。
3. 吉隆口岸屬于哪個(gè)地區(qū)
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吉隆溝位于中華人民共和國西藏自治區(qū)日喀則市吉隆縣境內(nèi)。嚴(yán)格地說，吉隆溝長度為93公里——從縣城駐地宗嘎鎮(zhèn)到熱索村，底部是吉隆口岸。
吉隆溝是在吉隆縣城—吉隆口岸的吉隆藏布一帶，日喀則地區(qū)5條溝中最靠西的一條，位于希夏幫瑪峰下，佩姑錯(cuò)旁，藏語意為“舒適村，快樂村”。
4000多萬年前，這一帶地殼的變遷是以“撕裂”的形式完成的，吉隆溝恰到好處地發(fā)育在斷層中。在喜馬拉雅山被“撕裂”的山體中，吉隆溝是一條又深又長的溝。這條溝基本上是筆直的，就像一副巨大的犁鏵沿南北向瞬間劃過，兩側(cè)的山坡就是其翻開的巖漿土石堆砌而成，其邊沿至今還保持著鋒利的“刃”
4. 中華人民共和國吉隆口岸在哪里
中尼鐵路包括中國段和尼泊爾段，中國段是日喀則到吉隆口岸，其中在中國的路段占五分之四以上。日喀則距吉隆的直線距離僅為253公里，但由于地形所限，鐵路只能走曲線，所以實(shí)際線路將長達(dá)540公里。而從中尼邊境的吉隆縣到加德滿都的鐵路，那一段線路不長，僅為121公里，技術(shù)難度也不是很大。
因?yàn)榈乩硖厥猓心徼F路的最高時(shí)速將不超過120公里，但尼泊爾國內(nèi)的地質(zhì)條件較好一些，在尼泊爾段時(shí)速可以達(dá)到160公里。這條線路的工期預(yù)計(jì)需要9年，投資約為300億元。
5. 吉隆口岸最新消息2020
吉隆口岸適合做商業(yè)貿(mào)易進(jìn)出口加工，來料加工以及重工業(yè)造船，紡織等所有適合的工業(yè)都是因地制宜的，可以使用
6. 吉隆口岸關(guān)閉了嗎
據(jù)我目前了解情況，大概是10月13號(hào)恢復(fù)開放。
7. 吉隆口岸開放時(shí)間
西藏有邊境縣21個(gè)，邊境鄉(xiāng)104個(gè)，邊境地區(qū)總面積34．35萬平方千米，人口40余萬。西藏同鄰國及地區(qū)接壤的陸地邊境線長3 842千米。全區(qū)已開放的邊境口岸有樟木、普蘭、吉隆、日屋。其中，樟木、普蘭、吉隆口岸為國家一類邊境口岸。日屋口岸為國家二類邊境口岸。樟木、吉隆、日屋三個(gè)邊境口岸面向尼泊爾，普蘭口岸兼容中印、中尼邊境貿(mào)易，亞東口岸在歷史上兼容中印、中印邊界錫金段、中不邊境貿(mào)易。此外，拉薩的貢嘎機(jī)場是航空一類口岸。
