1. 長途火車旅游專列

視客流量情況制定開行計劃，可按公交化十五分鐘一班開行，也可以隨高低峰擇時開行。

城際列車，又稱城際專列，是指往返于相鄰重要城市或城市群之間的客運列車，一般全程運行距離較近、乘車時間較短、途經城市較少。因為需要滿足大運量要求，不配置臥鋪車廂，有的甚至不配置餐車。

城際列車是指僅服務于少數(shù)特定城市之間的中短途客運列車，主要用于加強附近城市間的聯(lián)絡，方便周邊地區(qū)之間的跨市出行和人文交流。雖然城際列車的運用不如長途列車廣泛，但隨著我國多個城市群的大面積崛起以及成批的城際鐵路大規(guī)模興建，城際列車在鐵路運輸中的地位日趨提高。

2. 長途旅行火車

最美火車旅游線路有這幾條：

1、西寧——拉薩

途徑格爾木、那曲、當雄等地，全長1900公里左右，這條線路是每一個向往西藏的人，一定要坐一次的火車路線。

2、杭州——黃山

從杭州東到黃山北，途中經富陽、桐廬、建德、千島湖等，很多5A景區(qū)的珍珠連串，這一路的風景，絕對能稱得上是一條世界頂級的火車觀光路線。

3、成都——昆明

從巴蜀大地到四季如春之城，都是很多驢友心目中的熱門旅游目的地，這條火車線路在途中能看到太多太多的風景。

3. 旅游專列列車

昆明到廣州阿詩瑪號旅游列車，桂林到大理金花號旅游列車，麗江至西雙版納旅游列車的開行，是中國鐵路昆明局集團與云南省文化和旅游廳在本屆旅交會上簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后的首個落地成果，也是“鐵路+旅游”“坐著火車游云南”融合發(fā)展模式的又一新舉措。

4. 坐火車旅游專列

旅游專列是指連接多個代表性景點的列車，滿足游客想一次出游游覽眾多景點的愿望，旅游專列具有定時、定點、定線等特點，可以發(fā)揮“一線多游”的優(yōu)勢，即一條旅游線路可以提供多種旅游選擇。 旅游專列專列與普通列車的區(qū)別

1、行車路線不同 旅游專列的站點是代表性旅游景點。 普通列車的站點則是城市的火車站。

2、發(fā)車時間不同 旅游專列根據(jù)旅游需要發(fā)車，一般是旅行團組織集體出游，按照路線和時間安排的專門的列車，到達每個景點后，旅客可以下車游玩，火車會在車站等候游客上車繼續(xù)行進（邊走邊玩）。 普通列車發(fā)車時間固定，站點固定，每個站點都要停車，但是停留時間短暫。

5. 國內旅游火車專列

可以與當?shù)芈眯猩缗浜希鉀Q游客景區(qū)旅游乘車，住宿，吃飯等。

6. 火車專列旅游團

沒有到西藏的，因為西藏屬于高原地區(qū)，老年人一般都患有心腦血管方面的疾病，去那兒旅游有不安全因素，所以為了安全考慮，旅游機構都不會組織團隊去西藏，當然個別老年人身體情況很好，也有自己和家人或者朋友去那兒旅游，我認為還是謹慎小心些為好。

7. 火車旅游專列旅游路線

接待來天津旅游的專列，必去古文化街這是民俗文化游，還要去南市食品街，這是飲食文化游。

還要去五大道欣賞天津建筑文化游，還必須要去的周恩來鄧穎超紀念館，平津戰(zhàn)役紀念館，一些內地城市的專列還要到濱海新區(qū)去乘船，體驗天津港繁忙

8. 旅游專列火車有哪些

專列俄羅斯十三天旅游價格大約是2萬左右一個人，具體還是要住的是多少星級的酒店，一般這個價格就是三星級酒店水平。

去俄羅斯有兩個交通方式，第一種是在北京坐飛機直接到達俄羅斯的首都莫斯科，這種一般10個小時左右就到了。

第二種是坐火車專列，這比較便宜但是用時比較長，大約需要48小時才到達。

僅供參考

9. 到旅游專列

旅游專列的票價為硬坐21.5元，硬臥67.5元。

秦嶺號—商洛旅游專列車號為Y766/Y768,周末及節(jié)假日期間運行。該旅游專列由咸陽火車站始發(fā)，上午7:26發(fā)車，上午9:43到達柞水火車站，行車時間2小時17分，?？繒r間為3分鐘。游客可通過中國鐵路12306手機客戶端進行網(wǎng)絡購票。

10. 火車旅游專列有哪些線路

1、專列旅游的優(yōu)點：

火車專列旅游是現(xiàn)在最適合老年人出游的方式，專列旅游沒有年齡限制只要您的身體健康子女允許就可以參加報名，專列旅游全程有領隊、醫(yī)生、乘務員跟隨，大件行李不用搬上搬下，火車酒店穿插入住，讓您不用擔心路上大巴車時間太長身體勞累，也可以解決老人不愛坐飛機的擔憂。專列上都是年齡相仿的朋友有共同語言，很快融入隊伍。這些都是專列旅游的優(yōu)點

2、專列旅游的缺點：

火車路程長，火車行進比較慢 ，經常需要錯車讓車，等待時間長。

專列人多都是同進同出所以用水、用衛(wèi)生間會出現(xiàn)排隊現(xiàn)象。有時還會出現(xiàn)打掃不及時廁所反味的情況。

專列人多掛的車廂多有時會出現(xiàn)列車環(huán)境不同現(xiàn)象，讓大家感覺新舊差距。