1. 海航集團年收入

飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：

1、國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員占到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2015年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。

2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航

2. 海航集團收入結構

海航正式員工平均工資基本在9031元/月左右。

3. 海航集團年收入多少錢

　　飛機副駕駛員月工資大約8000--30000元左右，按照正常情況，航空公司培養(yǎng)一名飛行員大約需要200萬元，而一名成熟的飛行員則更需要不少于600萬元的投資。從空中客車華歐航空培訓及支援中心了解到，以培養(yǎng)一名空客A320飛行員為例，僅飛機模擬器一項，對航空公司學員的收費標準就是每小時5000美元，而學員在這里每天要飛4個小時，培訓時間則在兩個月左右?！斑@個模擬機比真的A320飛機還要貴?！笨湛陀嘘P人士說。接著，這位人士講述了一個飛行員的成長過程：在上大學時，需要進行兩年的教練機實操，然后，再轉到由民航總局認可的培訓學院內，進行45個工作日以上的培訓。在取得證書后，回到航空公司實駕不搭載客人的真客機飛行2小時，才能進入駕駛艙駕駛真正的航班。民用客機飛行員的收入如何，海航有關人士表示，各航空公司除全額負責學員的所有培訓費用外，飛行學員至副駕駛還能保證有每月5000元到3萬元不等的收入。

4. 海航集團年收入多少億

海航集團以一家以航空運輸主業(yè)為核心的跨國企業(yè)集團，始創(chuàng)于1993年。目前董事長是陳峰

5. 海航年利潤

新人的發(fā)展機會比較多，畢竟比較缺人，待遇相對海航系中的其他公司只高不低，屬于海航旅業(yè)，都是支線飛機運營，待遇剛去能拿4000+，三年左右能拿到8000.不過是以現在的情況看，以后不知道是漲還是跌。但是天津航空的盈利能力不錯，所以前景還是很可觀的

6. 海航集團年營業(yè)額

百億級的企業(yè)屬于大型企業(yè)。在我們河南，銷售超過千億的只有三家，也是萬洲國際，洛陽鉬業(yè)，平煤神馬，500億到1000億的只有倆家，鞍鋼集團，宇通客車，其他超過100億的中信重工等少數幾家企業(yè)，很多企業(yè)能超過十億的就已經很不錯了，很多中小企業(yè)銷售額只有幾百萬，所以說超過百億是大型企業(yè)

7. 海航集團一年收入

國內飛行員收入一般分3檔：

第1檔是G內三大航（G航，東航，南航），機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬五不等。

第2檔是地方公司，比如川航、廈航、海航……機長月入在七萬到十萬，副駕駛在兩萬到四萬。

第3檔是民營飛機：機長年收入在130到150萬之間，副駕駛40萬到60萬。

8. 海航集團2017年收入

供銷大集是一家實力較為雄厚的上市企業(yè)，原名是西安民生，于2016年9月27日以重大資產重組方式收購海南供銷大集控股有限公司，公司市值592億元，一躍成為陜西省、海航集團旗下市值位居前列的上市公司。

公司總資產512億元，年收入134億，旗下實體門店覆蓋全國28個省市區(qū)、800多個市縣，掌合天下平臺服務便利店超90萬家，商業(yè)持有物業(yè)面積150萬平方米，項目規(guī)劃用地面積逾3萬畝。其中海南供銷大集控股有限公司由海航集團與中華全國供銷合作總社合作成立，注冊資本269億。

9. 海航集團營業(yè)收入

海航的飛行員待遇是全國民航最高的，尤其是去年剛剛進行了工資改革。

10. 海航集團年收入多少

副駕駛不好說·· 看人 看飛行小時數· 看機型 放機長· 也是要看機型的 重型機慢點 中型機就快一點 ERJ最快· 我記得1500個小時就可以放機長了· 大改的和養(yǎng)成的也不一樣·· 放機長 要看人的技術和做人· 我知道的有人7年 就升到了機長教員了··

11. 海航集團凈利潤

國內航空公司排名：東方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、川航。

1、東方航空

2012年8月9日，東航召開企業(yè)文化理念品牌價值體系宣貫大會，正式發(fā)布了新版東航企業(yè)文化理念和品牌價值體系，這標志著東航企業(yè)文化建設和品牌建設取得了重要成果。東航文化基因源自于每一位員工日復一日的工作實踐，東航的文化精髓蘊含著全體東航員工共同的智慧結晶。

2、南方航空

中國南方航空集團有限公司堅持“安全第一”的核心價值觀；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國內航空公司，加入國際性航空聯(lián)盟的中國內地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團。

3、海南航空

海南航空追求“熱情、誠信、業(yè)績、創(chuàng)新”的企業(yè)管理理念， 憑借“內修中華傳統(tǒng)文化精粹，外融西方先進科學技術”的中西合璧企業(yè)文化創(chuàng)造了一個新銳的航空公司。海南航空秉承“東方待客之道”，倡導“以客為尊”的服務理念。

從滿足客戶深層次需求出發(fā)，創(chuàng)造全新飛行體驗，改變旅客期望，立志成為中華民族的世界級航空企業(yè)和世界級航空品牌。

4、深圳航空

深圳航空有限責任公司成立于1992年10月，是由廣東廣控（集團）公司、中國國際航空公司等五家公司共同投資的航空公司，1993年9月17日正式開航。是一家位于廣東深圳的航空公司。2011年5月，深圳匯潤24%股權被全程物流收購，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股權增至49%。

5、川航

川航總部設在四川成都雙流國際機場，為中國國內最大的全空客機隊航空公司。同時在重慶和昆明分別設有分公司，在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱、南寧等地設有運行基地，形成覆蓋全國80多個大中城市的航線網絡布局。

2018年9月4日，中華全國總工會正式批復，決定授予成功處置險情的四川航空3U8633航班機長劉傳健同志全國五一勞動獎章、四川航空3U8633航班機組全國工人先鋒號。