1. 司機兼導(dǎo)游收費標準

打個比方，總共賺得1000元，這樣分這個錢地接400，司機400，全陪200.這個是因為地接導(dǎo)游和司機是交了人頭費的，要多拿一些的

2. 司機兼導(dǎo)游工作流程

第一去旅行社拿出團方案，跟團隊所有游客電話通知出發(fā)日期，集合地點，航班信息或者火車車次，第二跟地接導(dǎo)游聯(lián)系，告知團隊情況，讓其做好接飛機或者接火車準備，第三跟地接導(dǎo)游匯合后，核對行程安排有無誤差，無語差按照行程安排進行旅游，第四旅游過程中協(xié)助地接導(dǎo)游，安排住宿，用餐等，安排好這次旅行。

3. 司機兼職導(dǎo)游

考的導(dǎo)游證，如何做兼職導(dǎo)游、報酬怎么樣？

把導(dǎo)游證放到旅行社，或其它機構(gòu)“掛著”，如果有合適的團，社里就會打電話通知你。

一般接一個團在1500左右。希望能對你有所幫助，加油?

4. 導(dǎo)游和司機怎么分錢

1.導(dǎo)游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點一個月也就2千左右，如果做的好，景點也好，和司機又能很熟，好景點能拿到4、5千。

目前導(dǎo)游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費?；竟べY一般為300至450元；效益獎則根據(jù)團里收入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點門票回扣等；小費由導(dǎo)游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導(dǎo)游自理的費用。

這樣，一些導(dǎo)游甚至年薪可達20萬元，涉外導(dǎo)游比地方導(dǎo)游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大。

5. 司機兼導(dǎo)游需要什么條件

兼職導(dǎo)游需要的條件如下：

1、想做導(dǎo)游的流程如下：考取導(dǎo)游從業(yè)資格證→旅行社或?qū)в畏?wù)公司簽約→開展業(yè)務(wù)。

2、導(dǎo)游從業(yè)資格證。根據(jù)各省份政策不同而改變，像廣東省一年就有兩次，每年第一次是12-1月份報名，5月份考試；第二次是5-6月份報名，9月份考試。所以考生要向當(dāng)?shù)芈糜尉謫柷宄竺涂荚嚨臅r間?？荚嚪譃閮蓚€內(nèi)容，一、導(dǎo)游綜合知識（筆試）；二、導(dǎo)游服務(wù)能力（面試）。所以同學(xué)們想要兼職導(dǎo)游，首先要考取導(dǎo)游證。

3、與旅行社或?qū)в畏?wù)公司簽約。建議學(xué)生找到知名的靠譜的大型旅行社掛靠，不僅人工高，福利好，對自身有保障，出團數(shù)量多。但相對于的工作強度較大，占用時間長，有可能影響到學(xué)習(xí)。而導(dǎo)游服務(wù)公司則可以選擇任務(wù)，學(xué)生可以根據(jù)自身條件選擇出團。還有近來新興的大學(xué)生團體旅游，有各種定制旅游公司，同學(xué)們也可以發(fā)揮自身在學(xué)校的優(yōu)勢，招攬學(xué)生團，成為中介。

4、出團注意事項。初次嘗試兼職的學(xué)生導(dǎo)游們，謹記這幾點：我是一個導(dǎo)游，不是游客；在出發(fā)前必須要跟旅客說明這次旅行途中該注意的小細節(jié)及行程安排；旅途過程中一定要照顧好每一位旅客；一定要與各方百分百確認，無論是司機師傅，亦或是住宿、買票；對旅客的消費水平制定不同的旅行計劃；做導(dǎo)游就是又導(dǎo)又游，在做好導(dǎo)游的本職時放寬心，大家都是出來玩的，可以滿足就盡量滿足，滿足不了就說不，跟旅客提早說明盡量不談條件傷感情，出來玩就是圖個開心。

6. 私人導(dǎo)游收費標準

題主要做一名兼職導(dǎo)游，那么首先要了解，無論是專職還是兼職導(dǎo)游，凡是希望從事導(dǎo)游業(yè)務(wù)活動的人都必須按規(guī)定參加導(dǎo)游人員資格考試，考試合格者，由國務(wù)院旅游行政管理部門委托省、自治區(qū)、直轄市人民政府旅游行政部門頒發(fā)導(dǎo)游人員資格證書，并與旅行社簽訂勞動合同或掛靠在專門的導(dǎo)游服務(wù)管理機構(gòu)，方可取得導(dǎo)游證。同時，導(dǎo)游必須是接收旅行社委派才能夠?qū)嵤┙哟媱澋?，并不是單純的個人行為。其次，導(dǎo)游的薪資水平，目前國內(nèi)的導(dǎo)游基本分幾種，海外領(lǐng)隊、全程陪同導(dǎo)游、地方陪同導(dǎo)游、景區(qū)講解員，那么在這里面，大多數(shù)的導(dǎo)游是靠帶團補助的，也就是說有團帶才有錢拿，同時，旅游的淡旺季是很明顯的，兼職導(dǎo)游基本上只有旺季才能有需求，大多數(shù)導(dǎo)游服務(wù)費也基本上是200-300元/天左右，僅僅在特別急缺導(dǎo)游或者環(huán)境比較惡劣的地區(qū)，比如新疆西藏西北等，才會出現(xiàn)500-800元/天的情況，但這種情況基本微乎其微，同時，導(dǎo)游的薪資與所帶的團隊性質(zhì)也是有很大關(guān)系的，低價團，購物團，屢見不鮮，大多數(shù)的團，導(dǎo)游看似收入豐厚，其實扣除各方面的利益，能剩到導(dǎo)游手中的其實還是很有限的，當(dāng)然，也不排除有些時候，導(dǎo)游的利潤比較可觀，這個就具體情況具體分析了，這里就不說的太細致了，估計大家能懂！還有一點就是，導(dǎo)游的工作并不是大家看上去的那么光鮮，在大眾眼中，導(dǎo)游的工作就是游山玩水，很愜意，其實不然，導(dǎo)游的主要工作就是安排游客的吃住行游購娛等諸多方面，實打?qū)嵉氖且环莺苄量嗟墓ぷ??？傊?，想要做兼職?dǎo)游的話，還是要詳細的了解一下當(dāng)?shù)氐穆糜苇h(huán)境，對導(dǎo)游的需求缺口是多大，以及，做好足夠的心里準備！

以上觀點純屬個人見解，希望對您有所幫助，也十分歡迎您加入我們旅游行業(yè)的隊伍，不喜勿噴，謝謝~~~

7. 司機導(dǎo)游多少錢一天

　　導(dǎo)游的工資底薪一般，主要呢，是靠提成的。一般的景點一個月也就2千左右，如果做的好，景點也好，和司機又能很熟，好景點能拿到4、5千。目前導(dǎo)游的收入一般由四部分組成：基本工資＋公司效益＋回扣＋小費?；竟べY一般為300至450元；效益獎則根據(jù)團里收入來定，回扣中包括客人購物回扣（俗稱“扎店”）、景點門票回扣等；小費由導(dǎo)游和司機分，從中扣除高速公路過路過橋費、景點門票費等需導(dǎo)游自理的費用。這樣，一些導(dǎo)游甚至年薪可達20萬元，涉外導(dǎo)游比地方導(dǎo)游要高出許多，旺季收入與淡季收入差別也較大。　　導(dǎo)游這個職業(yè)表面看吸引人之處頗多，除了可以與游客一道游山玩水外，還可以比較輕松地步入城市高收入群行列。但只有少數(shù)導(dǎo)游能拿高薪?！　氖杖肷蟻砜矗挥袠O少數(shù)導(dǎo)游有基本工資，但前提是他們在沒有團帶的時候，必須要回到所在旅行社工作。他們的收入相對來講較為穩(wěn)定，除了基本工資外，會有一定的出團補助，有時還會在業(yè)務(wù)來往中有一些收入，他們的生存可以說有基本保證。　　導(dǎo)游還要承受來自旅行社、游客方面的雙重壓力，游客想從導(dǎo)游身上得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，認為交了旅游團費享受服務(wù)是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，殊不知?dǎo)游在帶團時未從旅行社得到任何相應(yīng)的待遇。　　導(dǎo)游分專職和兼職。專職導(dǎo)游專屬于某個旅行社，不可以隨便接別家的活兒，該旅行社會付給專職導(dǎo)游一定的基本工資。兼職導(dǎo)游屬于“自由人”，可以與多家旅行社聯(lián)系，帶不同的團隊，但沒有固定底薪，收入不穩(wěn)定。　　另外，在多數(shù)旅游景區(qū)門口，還會有一些導(dǎo)游，就是人們俗稱的“點陪”，主要是景區(qū)內(nèi)的工作人員。他們的待遇比較穩(wěn)定，每月都有工資、獎金，屬于上班族?！包c陪”主要針對散客，他們省卻了帶團長途奔波的勞累?！　∽雎糜螆F隊的導(dǎo)游就辛苦多了，他們帶著游客一個又一個景區(qū)連軸轉(zhuǎn)，安全問題是首要，尤其是沿途發(fā)生車禍事故或路遇車禍現(xiàn)場，對導(dǎo)游來說，心理壓力非常大。　　所以，作為導(dǎo)游光靠基本工資生活是不現(xiàn)實的，導(dǎo)游收入其實主要通過帶團獲得，帶團收入遠高于基本工資。因此，如果光以為拿個導(dǎo)游證就能掙錢，想法是不可行的。作為導(dǎo)游必須苦練內(nèi)功，提高業(yè)務(wù)水平和帶團質(zhì)量，才是生財之道?！　×硗鈳F數(shù)量有保證才能賺更多的錢！　　目前一些個體或小型旅行社的多數(shù)導(dǎo)游沒有基本工資，即使有也很低。加上旅行社為了搶客源，日益出現(xiàn)低價競爭的趨勢，對游客收取超低的旅游費用，導(dǎo)游收入就主要靠回扣賺取。帶有全陪（和領(lǐng)隊）的大型團隊，回扣是在地陪導(dǎo)游、司機、全陪導(dǎo)游（和領(lǐng)隊）、旅行社、旅游汽車公司之間進行分配的。比較普遍的做法是，地陪導(dǎo)游拿到商家或景點給的回扣后，地陪和司機各拿40%，全陪拿20%?！　〉P(guān)鍵的不是分配比率問題，而是游客在購物時大概買了多少錢，再就是商家的回扣比率是多少，因為各社聯(lián)系的重慶地接社不同，去的購物點也不同，回扣也就會不同。在這種情況下，一旦減少了購物點，或者變更了游覽行程，就會對導(dǎo)游的收入產(chǎn)生影響。

8. 怎么找私人導(dǎo)游兼司機

答，導(dǎo)游和司機住在一起嗎？

司機有住在一起的現(xiàn)象。如果是男導(dǎo)游，男司機住在一起是正常的。如果是女導(dǎo)游與司機是夫妻，住在一起也是正常的。如果男司機與女導(dǎo)游。不是夫妻，那么他們住在一起就是違法的。如果是兩個住在一起都是。他們的人生觀價值觀就扭曲了。

9. 導(dǎo)游額外收費

按現(xiàn)行法律法規(guī)規(guī)定 ，并沒有所謂的“非法得利”這一罪名，公安機關(guān) 不能以“非法得利”這一罪名對公民進行立案偵查，追究其法律責(zé)任。但如果在旅游過程中，導(dǎo)游強行額外收費的，作為旅游者，可以拒絕，如果旅游合同約定不能額外收取費用，同時已經(jīng)約定相應(yīng)的違約責(zé)任的，可以根據(jù)合同約定及相關(guān)法律規(guī)定要求違約一方承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。相關(guān)法律規(guī)定：《中華人民共和國合同法》第一百零七條　當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。第一百零八條　當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行合同義務(wù)的，對方可以在履行期限屆滿之前要求其承擔(dān)違約責(zé)任。