1. 湖南衡陽到麗江有多少公里
衡陽云集機(jī)場又稱呼為南岳機(jī)場,坐落在衡南縣云集鎮(zhèn)。于22015年建成通航,可起降波音730及空客350干線飛機(jī)。現(xiàn)開通了北京至衡陽,上海至衡陽,昆明至衡陽,海囗至衡陽,西安至衡陽,三亞至衡陽,惠州至衡陽,杭州至衡陽,成都至衡陽,溫州至衡陽,泉州至衡陽,重慶至衡陽,福州至衡陽,煙臺至衡陽,濟(jì)南至衡陽,貴陽至衡陽,珠海至衡陽,大連至衡陽,廈門至衡陽,麗江至衡陽,寧波至衡陽,蘭州至衡陽,烏魯木齊至衡陽,南京至衡陽,西雙版納至衡陽,北海至衡陽,太原至衡陽等二八條國內(nèi)航線。
2. 衡陽飛麗江經(jīng)過的城市
東北沒有直飛南岳機(jī)場的航班。南岳機(jī)場位于中國湖南衡陽市衡南縣,距離衡陽市區(qū)約24千米,為4C級民用運輸機(jī)場,定位為國家主要支線機(jī)場、湘中南地區(qū)航空中心。直飛的城市有:北京,上海,昆明,麗江,貴陽,濟(jì)南,煙臺,成都,重慶,杭州,泉州,無錫,寧波,廈門,南京,蘭州,??冢旖?,揭陽,溫州,福州,南寧,北海,西雙版納等
3. 衡陽飛麗江要幾個小時
長沙的,剛從西藏回來。
你最好取道川藏北線G317,到達(dá)拉薩后取道青藏線回來。由于通麥大橋斷了,短期內(nèi)難以修復(fù),所以,從滇藏線或者川藏南線G318,都是不可取的。
具體進(jìn)去的路線如下:衡陽至成都這個容易,都是高速。到成都后,從G317走阿壩、爐霍、甘孜、德格到昌都。
到昌都后,繼續(xù)沿G317向西,經(jīng)類烏齊、丁青、巴青到那曲,然后到拉薩。
出來的話,從仍然沿青藏公路,從拉薩到那曲,再從那曲翻越唐古拉山,經(jīng)安多到青海的格爾木,再沿青藏公路一路經(jīng)青海湖到西寧,再從蘭州、西安回湖南。
當(dāng)然,也可以從滇藏進(jìn)去,但一定得繞開G318的通麥大橋,8月2號這橋斷了呢。
具體路線如下:湖南出發(fā),經(jīng)貴陽、昆明、大理、麗江、德欽到了西藏的芒康(G214),然后向西在左貢后到達(dá)邦達(dá),在邦達(dá)北上到昌都。
之后的路線就與上面一樣,經(jīng)G317到那曲后到拉薩?,F(xiàn)在去西藏,必然要繞開G318上的通麥大橋。
4. 衡陽到云南瑞麗多少公里
五縱七橫線路圖七條橫線中緯度最高是滿洲里。
“五縱七橫線路圖”國道主干線工程是我國規(guī)劃建設(shè)的以高速公路為主的公路網(wǎng)主骨架,總里程約3.5萬公里?!拔蹇v”指同江—三亞、北京—珠海、重慶—北海、北京—福州、二連浩特—河口?!捌邫M”指連云港—霍爾果斯、上?!啥肌⑸虾!瘥?、衡陽—昆明、青島—銀川、丹東—拉薩、綏芬河—滿洲里。
5. 湖南衡陽到昆明多少公里
高速公路已全線通車,從昆明出發(fā)經(jīng)嵩明、曲靖、富源、勝境關(guān)進(jìn)貴州水城、貴陽、凱利進(jìn)入湖南懷化、衡陽。全程約1300公里
6. 湖南衡陽到麗江有多少公里路
衡陽與長沙:地理上南岳第一峰雁峰對應(yīng)南岳尾峰岳麓山,且都在河西;石鼓書院對應(yīng)岳麓書院,且同為宋代四大書院;東洲對應(yīng)橘子洲,且同為湘江三大洲;河流也是驚人的相似,湘江東岸的耒河走向與瀏陽河基本一致,酃湖與南湖對應(yīng)年嘉湖與咸嘉湖。自古以來的雙子星,可惜近現(xiàn)代伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展,衡陽與長沙南轅北轍。
一句話:最熟悉的陌生人
衡陽與株洲:要是沒有株洲,衡陽至長沙的普鐵至少可以快半個小時;要是沒有株洲,衡陽就是湘B;要是沒有株洲,衡陽就是穩(wěn)穩(wěn)的湖南第二大城市。可是,伴隨著株洲經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展與靠近省會的優(yōu)勢,對人才的吸引不斷增加,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也日益高端,城市建設(shè)與管理也日趨現(xiàn)代化,株洲和衡陽的綜合差距在不斷拉大。
一句話:既生瑜何生亮。
衡陽與湘潭:離衡陽最近的地級市就是湘潭,自古以來也是圍繞衡山共同孕育了湖湘文化,涌現(xiàn)了曾國蕃、彭玉麟、彭德懷、羅榮桓等名人。但奇葩的是,由于株洲的存在,這兩個最近的地級市不通鐵路,阻礙了很多商貿(mào)合作和民間往來。
一句話:那么近那么遠(yuǎn)。
衡陽與岳陽:同為陽,同為歷史文化名城,一南一北拱衛(wèi)長沙,到長沙距離也剛好一樣。(巧合的是,長沙東西的瀏陽益陽也剛好一樣遠(yuǎn),中心地理論真是神奇。)但是衡陽與岳陽距離太遠(yuǎn),基本沒啥聯(lián)系。
衡陽與郴州:由于行政區(qū)劃與歷史原因,這兩個地方民間往來和經(jīng)濟(jì)交流挺緊密的,但是現(xiàn)在都往南飛。
一句話:比翼雙飛。
衡陽與永州、邵陽:由于交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距原因,聯(lián)系也挺緊密。
衡陽與常德、懷化、吉首、張家界等湘西地區(qū),基本沒啥聯(lián)系,不知道即將通車的懷邵衡會不會改變這個局面?