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埃及旅游阿斯旺(埃及旅游阿斯旺攻略)

2022年11月30日 07:36:232網(wǎng)絡(luò)

1. 埃及旅游阿斯旺攻略

阿斯旺位于埃及南部,氣候類型是熱帶沙漠氣候,氣候特點是終年炎熱干燥,因為終年受副熱帶高氣壓帶或來自內(nèi)陸的干燥東北信風(fēng)控制。

阿斯旺地處沙漠綠洲,屬于熱帶沙漠氣候,晝夜溫差大,降水極少。最冷月(一月)平均氣溫15.3度,平均最冷氣溫8.1度,平均最熱氣溫21.0度。最熱月(七月)平均氣溫33.6度,平均最冷氣溫26.3度,平均最熱氣溫41.0度。平均年降水量1毫米。

2. 埃及阿斯旺神廟

阿布辛貝神廟是古埃及法老拉美西斯二世( Ramses Ⅱ)于公元前1300-前1233年所建的神殿,位于埃及阿斯旺以南280千米處。

盧克索神廟(luxortemple),坐落在開羅以南670多公里處的上埃及尼羅河畔,位于古埃及中王國和新王國的都城底比斯南半部遺址上。

卡納克神廟始建于3900多年前,位于埃及城市盧克索北部,是古埃及帝國遺留的一座壯觀的神廟。

3. 埃及阿斯旺旅游記

1.埃及歷史悠久,文化燦爛,名勝古跡很多,具有發(fā)展旅游業(yè)的良好條件。政府非常重視發(fā)展旅游業(yè)。

1996年,埃旅游業(yè)擺脫了前幾年境內(nèi)針對外國游客的恐怖事件影響,外國游客達到400萬人次,收入30.09億美元,成為埃第二大外匯來源。全國有五星級飯店32家。主要旅游點有金字塔、獅身人面像、盧克索神廟、阿斯旺水壩等。

2.埃及交通運輸十分便利,近幾年海、陸、空運輸能力增長較快。這也是旅游業(yè)發(fā)展的一個重要因素.

4. 埃及阿斯旺值得去嗎

沙漠之光是利比亞

在這個城市當(dāng)中,大部分的土地都是沙漠,所以生活在這里的人也都生活得非常的艱難,他們沒有足夠的水源,他們的飲用水都需要從其他地方獲取,或者由國家提供給他們。

在他們那個地方,需要節(jié)約用水,除了正常的飲用水之外,他們根本舍不得用水來洗澡來洗臉,他們都會很久才洗一次澡,每一次洗澡都會感覺到無比的幸福,因為這次洗澡的機會對他們來說實在是來之不易,所以他們特別珍惜洗澡的機會,可能每年才會洗一次吧。像我們這些水資源富裕的地區(qū),應(yīng)該想想他們的不容易,珍惜現(xiàn)在的水資源

5. 埃及阿斯旺天氣

埃及本月月平均溫度是 10℃ ~ 21℃,天氣寒冷。

白天平均 21℃,建議穿單層棉麻面料的短套裝、T恤衫、薄牛仔衫褲、休閑服、職業(yè)套裝等舒適的衣服。。

夜間平均 10℃,建議穿套裝、夾衣、風(fēng)衣、休閑裝、夾克衫、西裝、薄毛衣等保暖衣服。。

埃及月日均氣溫最高的城市是 阿斯旺( 41℃)、 赫爾格達( 36℃)、 開羅( 35℃)、 盧克索( 41℃)、

埃及月日均氣溫最低的城市是 阿斯旺( 9℃)、 赫爾格達( 11℃)、 開羅( 9℃)、 盧克索( 6℃)、

6. 埃及阿斯旺地理位置

1.大壩工程造成了沿河流域可耕地的土質(zhì)肥力持續(xù)下降。大壩建成前,尼羅河下游地區(qū)的農(nóng)業(yè)得益于河水的季節(jié)性變化,每年雨季來臨時泛濫的河水在耕地上覆蓋了大量肥沃的泥沙,周期性地為土壤補充肥力和水分。可是,在大壩建成后,雖然通過引水灌溉可以保證農(nóng)作物不受干早威脅。但由于泥沙被阻于庫區(qū)上游,下游灌區(qū)的土地得不到營養(yǎng)補允。所以土地肥力不斷下降。

2.修建大壩后沿尼羅河兩岸出現(xiàn)了土壤鹽堿化。由于河水不再泛濫,也就不再有雨季的大量河水帶走土壤中的鹽分,而不斷的灌溉又使地下水位上升,把深層土壤內(nèi)的鹽分帶到地表,再加上灌溉水中的鹽分和各種化學(xué)殘留物的高含量,導(dǎo)致了土壤鹽堿化。

3.庫區(qū)及水庫下游的尼羅河水水質(zhì)惡化,以河水為生活水源的居民的健康受到危害。大壩完工后水庫的水質(zhì)及物理性質(zhì)與原來的尼羅河水相比明顯變差了。庫區(qū)水的大量蒸發(fā)是水質(zhì)變化的一個重要原因。另一個原因是,土地肥力下降迫使農(nóng)民不得不大量使用化肥,化肥的殘留部分隨灌溉水又回流尼羅河,使河水的氮、磷含量增加,導(dǎo)致河水富營養(yǎng)化,下游河水中植物性浮游生物的平均密度增加了,由160毫克/升上升到250毫克/升。此外,土壤鹽堿化導(dǎo)致土壤中的鹽分及化學(xué)殘留物大大增加,即使地下水受到污染,也提高了尼羅河水的含鹽量。這些變化不僅對河水中生物的生存和流域的耕地灌溉有明顯的影響,而且毒化尼羅河下游居民的飲用水。

4.河水性質(zhì)的改變使水生植物及藻類到處蔓延,不僅蒸發(fā)掉大量河水,還堵塞河道灌渠等等。由于河水流量受到調(diào)節(jié),河水混濁度降低,水質(zhì)發(fā)生變化,導(dǎo)致水生植物大量繁衍。這些水生植物不儀遍布灌溉渠道,還侵入了主河道。它們阻礙著灌渠的有效運行,需要經(jīng)常性地采用機械或化學(xué)方法清理。這樣。又增加了灌溉系統(tǒng)的維護開支。同時,水生植物還大量蒸騰水分,據(jù)埃及灌溉部估計,每年由于水生雜草的蒸騰所損失的水量就達到可灌溉用水的40%。

5.尼羅河下游的河床遭受嚴(yán)重侵蝕,尼羅河出海口處海岸線內(nèi)退。大壩建成后,尼羅河下游河水的含沙量驟減,水中固態(tài)懸浮物由1 600ppm降至50ppm,混濁度由30~300毫克/升下降為15~40毫克/升。河水中泥沙量減少,導(dǎo)致了尼羅河下游河床受到侵蝕。大壩建成后的12年中,從阿斯旺到開羅,河床每年平均被侵蝕掉2厘米。預(yù)計尼羅河道還會繼續(xù)變化。大概要再經(jīng)過一個多世紀(jì)才能形成一個新的穩(wěn)定的河道。河水下游泥沙含量減少,再加上地中海環(huán)流把河口沉積的泥沙沖走,導(dǎo)致尼羅河三角州的海岸線不斷后退。一位原埃及士兵說,他曾站過崗的燈塔如今已陷入海中,距離目前的海岸竟然有1-2公里之遙。

7. 阿斯旺旅游景點

第一瀑布是阿斯旺瀑布

阿斯旺,埃及南部城市,阿斯旺省首府,位于尼羅河?xùn)|岸,人口約20萬,著名古城、旅游景點和貿(mào)易中心。阿斯旺是世界上最干燥的地方之一,自2006年5月13日以來,阿斯旺沒有測得任何降水,溫泉或許是其水的來源。

古埃及時期的阿斯旺被稱為賽維納,被認(rèn)為是埃及民族的發(fā)源地。它位于尼羅河第一瀑布以北,是埃及和努比亞之間的貿(mào)易重鎮(zhèn),其名據(jù)說即是古埃及語“貿(mào)易”一詞的對音。

8. 埃及阿斯旺景點

世界最大十大超級工程

10、大人工河項目,利比亞

自1985年以來,利比亞一直致力于建造大人工河項目,為了解決人口飲水和工農(nóng)業(yè)用水,建成后是世界上最大的灌溉工程,預(yù)計資金為250億美元,于2030年完工,分5個階段,是世界十大超級工程之一。

9、北京首都國際機場,中國

機場的第一階段于2008年奧運會期間投入使用,第二階段于2025年完工,其中的一號航站樓由扎哈哈迪德設(shè)計,設(shè)計理念頗具未來概念,建成后可能會超越目前世界第一大機場,是世界十大超級工程之一。

8、塞拉菲爾德核電站,英國

這是一座英國主要的核燃料處理設(shè)施,建造成本為150億美元,2005年5月,因塞拉菲爾德核電站發(fā)生放射性液體泄漏事件,是世界十大超級工程之一。

7、三峽大壩,中國

三峽大壩工程長達2308m,壩高185米,幾乎達到60層樓高,耗資590億美元,于2003年投入使用,是世界上最大的水力發(fā)電站,就能源需求方面,只占全國的2%或3%,我國有很多的火力發(fā)電站,是世界十大超級工程之一。

6、倫敦鐵路項目,英國

是一條地下隧道,連接了40個車站,建設(shè)成本估計達到260億美元,首條軌道將于投入使用,剩下預(yù)計2020年完成,預(yù)計60分鐘可運送150萬名乘客,是世界十大超級工程之一。

5、南水北調(diào)工程,中國

由于我國的北方有大部分的人口,水資源卻只有20%,中國計劃建造3條大運河,分東、中、西三條線路,向北輸送水,建成后,每年將供應(yīng)440億立方米的水,是世界十大超級工程之一。

4、國際空間站

建成后的國際空間站每92分鐘繞地球一圈,可供100萬人移居外星球,包括6個太空機構(gòu)和16個國家或地區(qū)組織,其中英國是項目開始才加入的。初步成本為超過600億美元,隨著現(xiàn)在的擴張進度,可能會超過1萬億美元,不過中國的進入遭到美國的單方面的拒絕,中國自制空間站。

3、迪拜樂園,迪拜

建成后是全球最大的主題公園,面積達273平方公里,耗資達640億美元,涉及6大板塊:主題公園、體育場館、生態(tài)旅游、衛(wèi)生設(shè)施、科技景點和酒店。還擁有世界上最大的酒店,客房達到了6500間,整個工程預(yù)計2025年完工,是世界十大超級工程之一。

2、朱拜勒第二階段擴建工程,沙特阿拉伯

作為有22年工業(yè)基礎(chǔ)的城市,于2014年開始了第二階段的擴建。預(yù)計耗資110億美元。建成后,規(guī)模為至少100個工業(yè)廠房、80萬立方米的海水淡化廠、每天至少生產(chǎn)35萬桶原油的煉油廠,整個工程預(yù)計2024年完成,是世界十大超級工程之一。

1、迪拜阿勒馬克圖姆機場,迪拜

該機場面積超過33平方公里,現(xiàn)階段的施工,于竣工,機場可以滿足四架飛機同時降落,還能滿足空中客車A380的降落,現(xiàn)階段的擴建,耗資為320億美元,是世界十大超級工程之一。

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