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1. 銀川去云南玩一趟大概多少錢

從銀川到大理坐火車要2-3天時(shí)間。

　　一、從銀川到大理坐火車時(shí)間最短的方案，乘坐加中轉(zhuǎn)總共需要2天8小時(shí)39分。

　　二、從銀川到大理坐火車費(fèi)用最少的方案，乘坐加中轉(zhuǎn)總共需要2天15小時(shí)36分。

2. 銀川到云南多遠(yuǎn)

昆明到寧夏大約有2188.6公里

3. 銀川到云南旅游報(bào)價(jià)

沒飛過，估計(jì)得三小時(shí)左右吧

4. 去一趟銀川要花多少錢

你好，價(jià)格是192元，只有G2259這一趟。價(jià)格我是通過京東旅行中購買火車票查詢的（一般沒有額外費(fèi)用），其他網(wǎng)站購買可能需要添加手續(xù)費(fèi)，建議去掉勾選避免多花冤枉錢。

至于出發(fā)日期選擇你需要的日期，高鐵票是按照路程算錢的，和機(jī)票不同，基本沒有折扣價(jià)，所以價(jià)格穩(wěn)定，目前春運(yùn)期間，買票需提前。

5. 銀川去云南的火車票多少錢

　　銀川市-昆明市距離最短行駛　　總里程：2382.9公里　　大約耗時(shí)：1天11小時(shí) 　　1. 從銀川市出發(fā)行駛235米到達(dá)東環(huán)南路　　正東向出發(fā)沿銀通公路行駛235米駛?cè)霒|環(huán)南路　　2. 沿著東環(huán)南路行駛5.1公里到達(dá)G109 　　駛?cè)霒|環(huán)南路行駛5.1公里駛?cè)隚109 　　3. 沿著G109行駛343.0公里到達(dá)蘭白高速公路　　駛?cè)隚109行駛160米　　右轉(zhuǎn)行駛1.1公里　　靠右行駛36.3公里　　第2出口離開環(huán)島行駛15.6公里　　右轉(zhuǎn)行駛73.6公里　　右轉(zhuǎn)行駛1.3公里　　第1出口離開環(huán)島行駛8.0公里　　靠右行駛98.1公里　　左轉(zhuǎn)駛?cè)霟o名路行駛108.8公里駛?cè)胩m白高速公路　　4. 沿著蘭白高速公路行駛78.1公里到達(dá)連霍高速公路　　駛?cè)胩m白高速公路行駛57.2公里　　靠右駛?cè)霟o名路行駛20.9公里　　5. 沿著連霍高速公路行駛23.0公里到達(dá)蘭海高速公路　　駛?cè)霟o名路行駛23.0公里　　6. 沿著蘭海高速公路行駛741米到達(dá)G109 　　駛?cè)霟o名路行駛741米駛?cè)隚109 　　7. 沿著G109行駛13.4公里到達(dá)G213 　　駛?cè)隚109行駛13.4公里駛?cè)隚213 　　8. 沿著G213行駛221.6公里到達(dá)騰志街　　駛?cè)隚213行駛17.5公里　　右轉(zhuǎn)行駛30.6公里　　左轉(zhuǎn)行駛61.0公里　　右轉(zhuǎn)行駛8.8公里　　第2出口離開環(huán)島行駛3.0公里　　第3出口離開環(huán)島行駛18.6公里　　左轉(zhuǎn)行駛18.7公里　　靠右行駛32.7公里　　靠左行駛30.6公里駛?cè)腧v志街　　9. 沿著騰志街行駛2.1公里到達(dá)東周路　　駛?cè)腧v志街行駛1.5公里　　靠右行駛597米駛?cè)霒|周路　　10. 沿著東周路行駛2.7公里到達(dá)G213 　　駛?cè)霒|周路行駛2.1公里　　靠右駛?cè)霟o名路行駛549米駛?cè)隚213 　　11. 沿著G213行駛691.8公里到達(dá)青城路　　駛?cè)隚213行駛37.8公里　　左轉(zhuǎn)行駛14.7公里　　靠左行駛105.9公里　　左轉(zhuǎn)行駛82.0公里　　左轉(zhuǎn)行駛19.7公里　　右轉(zhuǎn)行駛81.6公里　　左轉(zhuǎn)行駛47.0公里　　右轉(zhuǎn)行駛16.5公里　　左轉(zhuǎn)行駛118.6公里　　左轉(zhuǎn)行駛47.4公里　　駛?cè)胄侨r隧道行駛86米　　駛?cè)隚213行駛45.6公里　　駛?cè)腼w沙光隧道行駛51米　　駛?cè)隚213行駛9.5公里　　右轉(zhuǎn)行駛1.6公里　　駛?cè)敫Ｌ盟淼佬旭?43米　　駛?cè)隚213行駛37.6公里　　駛?cè)氚自祈斔淼佬旭?82米　　駛?cè)隚213行駛4.4公里　　左轉(zhuǎn)行駛7.1公里　　右轉(zhuǎn)駛?cè)胗颜x隧道行駛1.2公里　　駛?cè)隚213行駛4.9公里　　駛?cè)腭R鞍石隧道G213行駛592米　　駛?cè)隚213行駛7.3公里　　左轉(zhuǎn)行駛423米駛?cè)肭喑锹? 　　12. 沿著青城路行駛2.8公里到達(dá)迎賓路　　駛?cè)肭喑锹沸旭?.8公里駛?cè)胗e路　　13. 沿著迎賓路行駛1.1公里到達(dá)成灌高速公路　　第1出口離開環(huán)島駛?cè)胗e路行駛1.1公里駛?cè)氤晒喔咚俟? 　　14. 沿著成灌高速公路行駛39.6公里到達(dá)西芯大道　　駛?cè)氤晒喔咚俟沸旭?9.6公里駛?cè)胛餍敬蟮? 　　15. 沿著西芯大道行駛3.6公里到達(dá)蜀西路　　駛?cè)胛餍敬蟮佬旭?.6公里駛?cè)胧裎髀? 　　16. 沿著蜀西路行駛4.3公里到達(dá)蜀漢路　　駛?cè)胧裎髀沸旭?.3公里駛?cè)胧駶h路　　17. 沿著蜀漢路行駛3.1公里到達(dá)二環(huán)路西二段　　駛?cè)胧駶h路行駛3.1公里駛?cè)攵h(huán)路西二段　　18. 沿著二環(huán)路西二段行駛2.5公里到達(dá)二環(huán)路西一段　　駛?cè)攵h(huán)路西二段行駛2.5公里駛?cè)攵h(huán)路西一段　　19. 沿著二環(huán)路西一段行駛5.2公里到達(dá)二環(huán)路南四段　　駛?cè)攵h(huán)路西一段行駛5.2公里駛?cè)攵h(huán)路南三段　　20. 沿著二環(huán)路南四段行駛1.8公里到達(dá)二環(huán)路南三段　　駛?cè)攵h(huán)路南三段行駛1.8公里駛?cè)霟o名路　　21. 沿著二環(huán)路南三段行駛1.2公里到達(dá)蓉南路　　駛?cè)霟o名路行駛1.2公里駛?cè)肴啬下? 　　22. 沿著蓉南路行駛1.3公里到達(dá)創(chuàng)新路　　駛?cè)肴啬下沸旭?.3公里駛?cè)雱?chuàng)新路　　23. 沿著創(chuàng)新路行駛12.3公里到達(dá)G213 　　駛?cè)雱?chuàng)新路行駛12.3公里駛?cè)隚213 　　24. 沿著G213行駛751.6公里到達(dá)嵩待高速公路　　行駛297米　　左轉(zhuǎn)行駛9.0公里　　靠右行駛13.9公里　　靠右行駛171.3公里　　右轉(zhuǎn)行駛1.2公里　　左轉(zhuǎn)第2出口離開環(huán)島行駛820米　　靠右第2出口離開環(huán)島行駛31.3公里　　駛?cè)胨闪制滤淼佬旭?46米　　駛?cè)隚213行駛12.5公里　　右轉(zhuǎn)第1出口離開環(huán)島行駛779米　　左轉(zhuǎn)第3出口離開環(huán)島行駛1.0公里　　靠左行駛29.9公里　　左轉(zhuǎn)行駛43.2公里　　左轉(zhuǎn)行駛14.4公里　　左轉(zhuǎn)行駛71.4公里　　右轉(zhuǎn)行駛34.9公里　　右轉(zhuǎn)行駛58.3公里　　右轉(zhuǎn)行駛10.5公里　　駛?cè)虢鹌核淼佬旭?16米　　駛?cè)隚213行駛12.2公里　　靠右行駛4.3公里　　駛?cè)肱f公館隧道行駛147米　　駛?cè)隚213行駛16.8公里　　駛?cè)肓枳涌谒淼佬旭?63米　　駛?cè)隚213行駛65.8公里　　靠右行駛93.5公里　　靠右第2出口離開環(huán)島行駛52.9公里駛?cè)脶源咚俟? 　　25. 沿著嵩待高速公路行駛164.3公里到達(dá)昆曲高速公路　　駛?cè)脶源咚俟沸旭?6.1公里　　駛?cè)氪蝥椛剿淼佬旭?80米　　駛?cè)脶源咚俟沸旭?0.2公里　　駛?cè)胙曜铀淼佬旭?50米　　駛?cè)脶源咚俟沸旭?.1公里　　駛?cè)氚啄嗑?號(hào)隧道行駛1.0公里　　駛?cè)脶源咚俟沸旭?.1公里　　駛?cè)氚啄嗑?號(hào)隧道行駛234米　　駛?cè)脶源咚俟沸旭?09米　　駛?cè)氚啄嗑?號(hào)隧道行駛226米　　駛?cè)脶源咚俟沸旭?.3公里　　駛?cè)氪蝰R坎隧道行駛608米　　駛?cè)脶源咚俟沸旭?9.2公里　　右轉(zhuǎn)駛?cè)霟o名路行駛51.5公里　　26. 沿著昆曲高速公路行駛5.1公里到達(dá)北京路　　駛?cè)霟o名路行駛733米　　左轉(zhuǎn)駛?cè)霟o名路行駛4.3公里駛?cè)霒|風(fēng)東路　　27. 沿著北京路行駛878米到達(dá)目的地昆明市　　駛?cè)霒|風(fēng)東路行駛329米　　左轉(zhuǎn)駛?cè)霟o名路行駛12米　　左轉(zhuǎn)駛?cè)霒|風(fēng)東路行駛537米　　到達(dá)目的地附近　　祝一帆風(fēng)順！

6. 銀川到云南旅游攻略

從北到南經(jīng)過寧夏回族自治區(qū)、甘肅省、四川省和云南省。

成都到蘭州的高鐵正在加緊建設(shè)，成都到昆明的高鐵已經(jīng)納入“十三五”工作日程，標(biāo)志著中國第三條南北貫通的高鐵線已經(jīng)成型。更加值得注意的是，該線路周圍可能會(huì)形成新的城市帶，這會(huì)改變目前國家“十二五”規(guī)劃提出的3個(gè)南北縱向城市帶的格局。