1. 北京坐火車去拉薩沿途風(fēng)景

走京藏鐵路，可以從北京西站乘火車到西藏拉薩，大約需要40多個(gè)小時(shí)。京藏列車Z21，相信身為中國人都不陌生，應(yīng)該有很多人曾經(jīng)乘坐這條列車進(jìn)藏。這條列車被稱為“離天空最近的列車”。沿線所經(jīng)過的基本都是高原區(qū)、無人區(qū)、山脈、隧道，讓人體驗(yàn)建設(shè)這條鐵路的艱難，凝結(jié)了多少人的智慧與辛勞。這條鐵路全長近4000多公里，從1958年第一期開工到2007年第二期結(jié)束，總工期用了30多年，先后有近500名官兵犧牲。這條鐵路不僅得到越來越多的中國人的稱贊，而且成為世界上海拔最高的鐵路線，也憑借它本身的安全優(yōu)勢(shì)入選了世界最美鐵路之一。在高鐵和飛機(jī)越來越普遍的今天，仍然有很多進(jìn)藏人選擇乘坐京藏Z21。當(dāng)坐在這綠皮火車上，看到平原河流一點(diǎn)點(diǎn)變成山脈高原，當(dāng)人煙稀少，牲畜越來越多，當(dāng)天空仿佛觸手可及空氣逐漸稀薄，或許這樣才是最能夠感受西藏的純凈與真誠。從北京到西寧路過河北、山西、甘肅，跨過母親河黃河。從西寧發(fā)車后，東窗外的風(fēng)景就大不一樣了。列車途經(jīng)賀蘭山脈，雖然沒有樹木覆蓋，但那綠色的小草漫山遍野，綿綿的，甚是好看。列車路過青海湖，可以在到車上遙望青海湖，像一塊翡翠鑲嵌在茫茫大地上。列車晚上10點(diǎn)多到達(dá)格爾木后，開始供應(yīng)氧氣，每個(gè)車箱有一個(gè)手指粗細(xì)的管子往外供氣，白色的霧狀，很有意思。但如果高原反應(yīng)比較強(qiáng)烈的人，即使有這種氧氣也不管用。我去的時(shí)候，同車箱一個(gè)女學(xué)生從格爾木開始就高原反應(yīng)，到后半夜列車翻越念唐古拉山脈，病情加重，臉色鐵青、嘔吐不止，全車箱的人都很著急。列車上的隨車醫(yī)生做了緊急處理，也不見明顯好轉(zhuǎn)。列車長準(zhǔn)備在一個(gè)本該不停車的小站將她送下車，讓當(dāng)?shù)夭筷?duì)的人負(fù)責(zé)送回西寧，這個(gè)學(xué)生堅(jiān)決不肯下車，最后簽了“生死協(xié)議”，本人簽字，同伴也簽字方可繼續(xù)留在列車上。第二天早上醒來，窗外的風(fēng)景就非常美麗了，這時(shí)的列車應(yīng)該在海抜四千多米，開始進(jìn)入可可西里無人區(qū)，我們確實(shí)看到了成群的藏伶羊，大家都非常激動(dòng)。進(jìn)入高原的第一站是那曲，有幾分鐘的停車時(shí)間，這時(shí)候下車就有高原反應(yīng)了，腿基本抬不起來了，好在有了一個(gè)晚上的適應(yīng)過程，喘氣還不算困難。在往前就是拉薩，這段路程一直是白天，列車將路過美麗的納木錯(cuò)湖，海拔逐漸升高，窗外的風(fēng)景無比壯觀，等到了終點(diǎn)拉薩，興奮之余就開始身不由己了。這種體味這才是我們所要的西藏之旅。

2. 北京火車去拉薩旅游攻略

首先說明北京到西藏還沒有高鐵動(dòng)車，他們還是直快列車在運(yùn)行，因?yàn)槲鞑靥厥獾淖匀画h(huán)境，到現(xiàn)在為止還不能建設(shè)高鐵動(dòng)車，高原環(huán)境氧氣不足，海拔高，達(dá)不到使用高鐵動(dòng)車的要求。也許有一天我們的科技水平提高了，就能實(shí)現(xiàn)你的心愿了，相信不會(huì)很遠(yuǎn)的。

3. 北京坐火車到拉薩沿途有哪些風(fēng)景

北京西站至拉薩的火車途徑站點(diǎn)有石家莊北、太原、中衛(wèi)、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲。北京到拉薩的Z21次火車20：00從北京西出發(fā)，第三天12：30到達(dá)拉薩，火車全程運(yùn)行時(shí)間是40小時(shí)30分。

4. 北京火車去拉薩路上的風(fēng)景

北京南面是廣州，廣州西面是拉薩，北京是首都，國家政冶中心，廣州是我國的南大門，經(jīng)濟(jì)中心，拉薩是藏傳佛教中心，是西南邊垂，和印度有幾千公里邊界線。戰(zhàn)略位置非常重要，所以，這三個(gè)地方安全了，國家才能富強(qiáng)和強(qiáng)盛，所以全國人民都希望國太民安，繁榮福強(qiáng)。

5. 拉薩到北京的火車一路風(fēng)景

由于拉薩疫情影響，拉薩到北京的火車還沒有恢復(fù)。

6. 北京到拉薩火車沿途風(fēng)景

北京去往拉薩的火車是Z21次，本次列車經(jīng)過并且停車的火車站有北京西、石家莊北、太原、中衛(wèi)、蘭州、西寧、德令哈、格爾木、那曲、拉薩站，各停靠站及到開時(shí)刻表如下：

7. 北京到拉薩火車途徑哪些美麗的地方

沒有京藏鐵路 北京到西藏拉薩的鐵路由四部分組成： 京廣線 之 北京->鄭州 隴海線 之 鄭州->蘭州 蘭青線 之 蘭州->西寧 青藏線 之 西寧->拉薩 北京西->西寧的里程為2092公里 西寧->拉薩的里程為1956公里 總計(jì)4048公里

8. 北京到拉薩旅游火車攻略

由北京至拉薩的Z21次列車20:00從北京西站發(fā)車后，于22:32分到達(dá)石家莊北（停車6分）、00:22到達(dá)太原（停車6分）、第2天早上7:16到達(dá)中衛(wèi)（停車18分）、12：16到達(dá)蘭州（停車15分）、14:57到達(dá)西寧（停車23分）、第3天早上的8:19到達(dá)那曲（停車6分）、于中午12:30到達(dá)拉薩，火車全程運(yùn)行40小時(shí)30分。

9. 北京到拉薩火車沿途風(fēng)景圖片

北京到西藏拉薩的鐵路由四部分組成：

京廣線 之 北京->鄭州

隴海線 之 鄭州->蘭州

蘭青線 之 蘭州->西寧

青藏線 之 西寧->拉薩

北京西->西寧的里程為2092公里

西寧->拉薩的里程為1956公里

總計(jì)4048公里

10. 從北京坐火車去拉薩攻略

做火車去西藏拉薩要注意的??盡量買臥鋪車票。從北京到拉薩的火車，全程3757公里，歷時(shí)40個(gè)小時(shí)。如此漫長的旅途，盡量要選擇臥鋪。否則兩天的硬座會(huì)讓你身心具疲，到了拉薩就無心游玩準(zhǔn)備充足的食物。漫長的旅途，一定要準(zhǔn)備好充足的食物。雖然列車上有餐車和各種零食、水果售賣，但是畢竟自己最熟悉自己的胃。多帶些自己愛吃的零食，可以為慰借旅途疲勞。

眾所周知，坐上火車去拉薩，對(duì)身體是一種巨大的考驗(yàn)。雖然進(jìn)藏列車車廂供氧，但是很多第一次去高原的朋友依然會(huì)出現(xiàn)高反。千萬別把它當(dāng)小事兒，搞不好真的會(huì)出人命的。其次您應(yīng)該多帶一點(diǎn)衣物，西藏的海拔比較高，晝夜溫差大，您去的地方可能有風(fēng)比較大的山口，這樣您多穿點(diǎn)衣服避免感冒是很有必要的，在西藏感冒了很容易引起高原肺水腫腦水腫，這可都是致命的并不是危言聳聽。

希望能幫到你呦！