1. 日本的地鐵線路

東京地下鐵是亞洲的第一條地鐵，別名東京地鐵，開通日期是1927年12月30日，線路是淺草線，東京地鐵將日本國東京都與東京首都圈連接在一起，是東京軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分，由東京地下鐵株式會(huì)社運(yùn)營。目前東京地下鐵總共有9條，總長度是195千米，共有180站，其中換乘的車站達(dá)到24座。2019年東京地下鐵的乘客量達(dá)到27.6億，每日的客流量是755萬次。

2. 日本地鐵線路圖高清

排名全球第一，共2500公里

3. 日本的地鐵線路怎么查

1、TripAdvisor(貓途鷹)- 類似中國大眾點(diǎn)評(píng)。

這款A(yù)PP深受外國人的喜歡。包含了日本在內(nèi)的諸多國家熱門景點(diǎn)、酒店、餐廳，各個(gè)類別門店收錄數(shù)量較多，而且有點(diǎn)評(píng)日期也都比較“新鮮”，可參考性不錯(cuò)。

2、旅鳥日本地圖-日本中文離線地圖

全中文是這款日本地圖最大的特點(diǎn)，中文檢索、結(jié)果雙語對(duì)照顯示；中文語音導(dǎo)航的功能讓你就算在日本也不用再擔(dān)心迷路的問題，就像在國內(nèi)使用百度地圖一樣，可以輕松的找到目的地。支持離線使用，下載后是日本整個(gè)國家的地圖，無需每個(gè)城市分別下載。

3、日本天氣預(yù)報(bào)

這是一款關(guān)于日本的天氣預(yù)報(bào)，可以預(yù)測未來4天的天氣。上面文字大部分能看懂，去日本之前就可以下載看看未來幾天天氣如何，方便準(zhǔn)備旅行用的衣服。到了日本，每天出門前看下天氣，也是必備的功課。

4、iMoney ：全球匯率換算

比較方便的匯率換算APP。輸入日元金額即出對(duì)應(yīng)的人民幣金額。沒辦法快速腦算日元匯率的人，有個(gè)這樣的APP還是有必要的。

5、乗換案內(nèi)-地鐵換乘

地鐵換乘路線及到站時(shí)間均有顯示，地點(diǎn)名稱是日本漢字，大部分都可以看懂。多數(shù)日本人較鐘愛的一款A(yù)PP。面對(duì)日本復(fù)雜的地鐵線路，有這樣的APP是比較省心的。和旅鳥日本地圖配合使用，再復(fù)雜的行程路線都不是問題。

6、有道詞典-中日文翻譯

在翻譯功能中，選擇中翻日選項(xiàng)，可以快速把漢語表達(dá)顯示成日文，解決相應(yīng)的交流溝通問題。在日本看指示牌、點(diǎn)餐時(shí)還可以使用“拍照翻譯”這個(gè)功能，拍一拍就知道是什么意思，方便實(shí)用。

7、Booking-酒店預(yù)訂

提供了各種不同類型酒店，如商務(wù)酒店、日式旅館等等?？梢躁P(guān)注上面的特價(jià)酒店或打折活動(dòng)，最好是提前預(yù)訂，這樣才能趕上有折扣的酒店。

4. 日本地鐵線路名字

新大久保站是東京著名的鐵路車站，位于日本東京都新宿區(qū)百人町一丁目，屬于東日本旅客鐵道（JR東日本）山手線的鐵路車站。車站編號(hào)是JY 16。

新大久保站距離中央線的大久保站僅約300米左右。

車站周邊是著名的韓國城，為在日韓國人聚集的場所。此外，周邊也有許多泰國、緬甸、土耳其等亞洲各國料理店。

站前道路是大久保通，車站西側(cè)的百人町過去以樂器店聚集聞名。

5. 日本的地鐵線路有多長

東京地鐵，開通日期是1927年12月30日，線路是淺草線，東京地鐵將日本國東京都與東京首都圈連接在一起，是東京軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分，由東京地下鐵株式會(huì)社運(yùn)營。目前東京地下鐵總共有9條，總長度是195千米，共有180站，其中換乘的車站達(dá)到24座。2019年東京地下鐵的乘客量達(dá)到27.6億，每日的客流量是755萬次。

6. 日本地鐵線路圖2022

公元2022年是日本令和4年。農(nóng)歷壬寅年（虎年）。

第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)（XXIV Olympic Winter Games），即2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)，是由中國舉辦的國際性奧林匹克賽事，于2022年2月4日開幕，2月20日閉幕。 

2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)共設(shè)7個(gè)大項(xiàng)，15個(gè)分項(xiàng)，109個(gè)小項(xiàng)。北京賽區(qū)承辦所有的冰上項(xiàng)目，延慶賽區(qū)承辦雪車、雪橇及高山滑雪項(xiàng)目，張家口賽區(qū)承辦雪車、雪橇及高山滑雪之外的所有雪上項(xiàng)目。       

7. 日本的地鐵線路圖

地鐵公營:札幌市營地下鐵(北海道札幌市)仙臺(tái)市地下鐵(宮城縣仙臺(tái)市)都營地下鐵(東京都區(qū)部, 千葉縣市川市)橫濱市營地下鐵(神奈川縣橫濱市, 藤澤市)名古屋市營地下鐵(愛知縣名古屋市, 日進(jìn)市)京都市營地下鐵(京都府京都市, 宇治市)大阪市營地下鐵(大阪府大阪市, 堺市, 守口市, 門真市, 東大阪市, 吹田市, 八尾市)神戶市營地下鐵(兵庫縣神戶市)福岡市交通局(福岡縣福岡市) 民營:埼玉高速鐵道(東京都北區(qū), 埼玉縣川口市, 埼玉市)東京地下鐵(東京都區(qū)部, 埼玉縣和光市, 千葉縣浦安市, 市川市, 船橋市)東京臨海高速鐵道(東京都江東區(qū), 品川區(qū))橫濱高速鐵道(神奈川縣橫濱市)神戶高速鐵道(兵庫縣神戶市)廣島高速交通(廣島縣廣島市) 單軌鐵路跨座式:東京單軌(東京都港區(qū), 品川區(qū), 大田區(qū))多摩都市單軌(東京都東大和市, 立川市, 日野市, 八王子市, 多摩市)舞濱迪斯尼樂園線(千葉縣浦安市)大阪高速鐵道(大阪府豐中市, 吹田市, 茨木市, 攝津市, 守口市, 門真市)北九州高速鐵道(福岡縣北九州市)沖繩都市單軌(沖繩縣那霸市)懸吊式:東京都交通局上野懸垂線(東京都臺(tái)東區(qū))千葉都市單軌(千葉縣千葉市)湘南單軌(神奈川縣鐮倉市, 藤澤市)空中軌道服務(wù)(廣島縣廣島市) 新型交通系統(tǒng)AGT:埼玉新都市交通(埼玉縣埼玉市, 上尾市, 北足立郡伊奈町)東京都交通局日暮里舍人線(東京都荒川區(qū), 足立區(qū))東京臨海新交通(東京都港區(qū), 品川區(qū), 江東區(qū))橫濱新都市交通(神奈川縣橫濱市)西武鐵道山口線(東京都東村山市, 埼玉縣所澤市)山萬桉樹丘線(千葉縣佐倉市)大阪市交通局南港港鎮(zhèn)線(大阪府大阪市)神戶新交通(兵庫縣神戶市)導(dǎo)向巴士:名古屋導(dǎo)向巴士(愛知縣名古屋市)磁懸浮鐵道:愛知高速交通東部丘陵線(愛知縣名古屋市, 長久手市, 豐田市) 有軌電車/輕軌札幌市交通局(北海道札幌市)函館市企業(yè)局交通部(北海道函館市)東京都交通局(東京都荒川區(qū), 北區(qū), 豐島區(qū), 新宿區(qū))東京急行電鐵世田谷線(東京都世田谷區(qū))豐橋鐵道東田本線(愛知縣豐橋市)富山地方鐵道富山市內(nèi)軌道線(富山縣富山市)富山輕軌(富山縣富山市)萬葉線(富山縣高岡市, 射水市)福井鐵道福武線(福井縣福井市)京阪電氣鐵道京津線, 石山坂本線(滋賀縣大津市)京福電氣鐵道(京都府京都市)阪堺電氣軌道(大阪府大阪市, 堺市)岡山電氣軌道(岡山縣岡山市)廣島電鐵(廣島縣廣島市)土佐電氣鐵道(高知縣高知市, 南國市, 吾川郡伊野町)伊予鐵道(愛媛縣松山市)長崎電氣軌道(長崎縣長崎市)熊本市交通局(熊本縣熊本市)鹿兒島市交通局(鹿兒島縣鹿兒島市)

8. 日本地鐵線路圖網(wǎng)站

新干線（Shinkansen）是連接日本全國的高速鐵路系統(tǒng)，也是全世界第一個(gè)投入商業(yè)運(yùn)營的高速鐵路系統(tǒng)，以“子彈列車”聞名，是世界高速鐵路的先驅(qū)，和法國TGV、德國ICE、中國高速鐵路一起并列為世界高鐵四巨頭。

它采用標(biāo)準(zhǔn)軌（1435mm）之軌距，均為純客運(yùn)服務(wù)。其第一條線路是連結(jié)東京與大阪之間的東海道新干線，于東京奧運(yùn)開幕前的1964年10月1日通車運(yùn)營。最初新干線由日本國有鐵道研發(fā)與運(yùn)營，國鐵分割民營化后由JR集團(tuán)接續(xù)。

9. 日本地鐵線路圖大阪

京都到大阪乘車方案

1、搭乘JR京都線（JR西日本）

搭JR京都線從大坂到達(dá)京都全程約30分鐘，比起搭坂急京都線與京坂本線的特急車種大概快約10分鐘以上，全程票價(jià)540日幣。

1）車次：JR京都線共有3種車次，依速度分為：「普通」、「快速」、「新快速」。

新快速：列車最快的，因?yàn)橥５恼緮?shù)最少；只?？?大坂、新大坂、高槻、京都 (約30分鐘)快速：比普通車停的站少一些；全程?？? 站 (約 45分鐘)普通：每站都停，所以搭乘時(shí)間是最久的 (約 60分鐘)

TIPS：深藍(lán)色的那條線路是新快速，橘紅色線路圖的是快速，淺藍(lán)色的線路圖是普通的?？筛鶕?jù)自己的到達(dá)地方選擇乘車。如果你是從大阪直到京都，或者是從京都直到大阪就選擇最快的吧！三種車次的價(jià)格都是540日幣。

2）大阪轉(zhuǎn)乘處

JR大坂駅(梅田地區(qū))和R新大坂駅(新大坂地區(qū))

梅田地區(qū)：大坂的交通樞紐，許多大眾運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)乘處都在這(例如J，坂急，坂神，大坂市地鐵)

新大坂地區(qū)：位于日本大阪府大阪市淀川區(qū)西中島五丁目，是東海旅客鐵道（JR東海）、西日本旅客鐵道（JR西日本）、大阪市營地下鐵的鐵路車站，與大阪站屬兩個(gè)不同的車站，大阪站位于大阪市中心地區(qū)，位處新大阪站以南約3公里。

3）京都轉(zhuǎn)乘處

JR京都駅(京都車站地區(qū))：JR京都駅就在京都站，主要入口面向塩小路通。如圖所示：

4）如何購票

購買車票時(shí)，先投錢 → 選人數(shù) → 選票價(jià)→車票就出來了 (日本的自動(dòng)票券機(jī)都是這樣操作的)

使用方式：JR京都線票券 (與地鐵的票券是一樣的，直接投入匝口就可以了)

5）乘坐方式（JR大阪車站）

大阪到京都，京都到大阪的乘坐方式大同小異，跟著指示走就可以了。下面以介紹大阪到京都的乘坐方式為例，做為參考。

買好車票后，再來就是看幾點(diǎn)的車了，JR大坂車站是個(gè)重要的交通樞杻，往京都方向的是 7、8 月臺(tái)。

6）距離JR大阪站最近的地鐵站

(大坂) 御堂筋-梅田駅地下鐵與 JR大坂站 (距離約190公尺) ，是可以互通的，從 御堂筋線の-梅田駅出口走路不到2分鐘，就能抵達(dá)JR大坂駅，超方便。

10. 日本地鐵線路圖 中文版

在日本的地鐵是很擠的,人可以說是相當(dāng)?shù)亩?日本的女生都喜歡穿那種短裙,然后在地鐵上就會(huì)有一些猥瑣男,所以說日本地鐵是日本女性的噩夢。

11. 日本地鐵線路圖 東京

答，作為如果日本的我，可以很肯定告訴大家日本有地鐵，一般也是在一線城市，東京，大阪等城市，而且地鐵也是分為快車和慢車，和國內(nèi)地鐵差不多，日本地鐵比中國地鐵多一個(gè)放東西的地方，還有女性專用車廂，日本坐地鐵不需要安檢，有成人票和兒童票，兒童票是半價(jià)的，可以辦理地鐵卡，日本的地鐵票是紙質(zhì)的，日本有高鐵！