1. 郵輪專業(yè)大學(xué)

集美大學(xué)生本科類院校，這類專業(yè)是集美大學(xué)成教學(xué)院有開設(shè)的旅游管理這樣一個(gè)專業(yè)。

企業(yè)定向委培的這個(gè)旅游管理的專業(yè)就業(yè)方向分為三個(gè)，郵輪乘務(wù)，高鐵乘務(wù)，航空地勤吧。

主體說校企合作辦學(xué)，學(xué)校負(fù)責(zé)教學(xué)培養(yǎng)學(xué)生，企業(yè)負(fù)責(zé)學(xué)生定向就業(yè)安排。學(xué)生主要是由企業(yè)招收學(xué)生送到學(xué)校去定向委培的。

主要說廈門中海航集團(tuán)招收的定向委培生為主，2013年開始招收學(xué)生定向委培，目前第一屆的學(xué)生已經(jīng)開始實(shí)習(xí)就業(yè)了吧。

2. 郵輪旅游專業(yè)

還可以做參觀之地和當(dāng)旅館用等。

3. 有郵輪專業(yè)的學(xué)校

初中畢業(yè)上技校_青島海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)校,學(xué)制:3+3大專/3+4本科學(xué)校開設(shè):口腔,郵輪/幼師/汽修/烹飪/設(shè)計(jì)/建筑熱門專業(yè),簽訂就業(yè)協(xié)議,定向培養(yǎng)

4. 國際郵輪專業(yè)介紹

國際郵輪乘務(wù)是現(xiàn)在很熱門的一個(gè)職業(yè)，首先對(duì)學(xué)歷沒有太多的要求，二你在工作的過程當(dāng)中可以學(xué)習(xí)鍛煉自己的英語水平，因?yàn)槟愕耐麓蠖鄶?shù)都是來自世界上不同國家的人，在學(xué)習(xí)英語的同時(shí)你還可以學(xué)習(xí)第二第三外語，三對(duì)于年輕人來講是一個(gè)免費(fèi)的環(huán)球旅游的好機(jī)會(huì)，因?yàn)閲H的豪華游輪在世界上都有航線，所以你會(huì)有機(jī)會(huì)到不同的船只，到不同的國家去旅游，四也是最重要的就是工資待遇要比國內(nèi)好的多。

要求主要是對(duì)英文的要求跟工作經(jīng)驗(yàn)，其他的沒有什么，你說什么英語等級(jí)證書，在他們眼里都沒有用，他們注重的實(shí)際的工作能力。

畢業(yè)后很容易找工作，因?yàn)楝F(xiàn)在國際很多的豪華游輪公司都在國內(nèi)進(jìn)行招聘，因?yàn)橹袊菄H郵輪市場(chǎng)一塊很大的蛋糕！

希望能幫到你，我也是做郵輪的，想?yún)⒓余]輪面試或者是有問題你看以看我的資料聯(lián)系我。

5. 郵輪專業(yè)大學(xué)學(xué)什么

南京大學(xué)淮有郵輪專業(yè)

郵輪乘務(wù)專業(yè)主要培養(yǎng)的人才就是海乘，海乘是相對(duì)于空乘的一種說法，海乘的正規(guī)稱呼為郵輪乘務(wù)。一些國際化的大公司為喜歡享受豪華舒適的海上和沙灘度假的游客，提供一種超大型超豪華的海上交通和娛樂場(chǎng)所——郵輪，而海乘就是被這些國際郵輪公司聘為員工，從事在郵輪上為游客提供高質(zhì)量的服務(wù)的職業(yè)。總之，在郵輪上工作的非航海駕駛部門的所有工作人員統(tǒng)稱為郵輪乘務(wù)員，簡稱海乘。

　　目前有航空、空乘專業(yè)學(xué)校：北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京工商大學(xué)、北京物資學(xué)院、北京化工大學(xué)、星航航空培訓(xùn)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、北京科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院、首鋼工學(xué)院民航專業(yè)、北京電影學(xué)院、南昌航空大學(xué)、上海交通大學(xué)、遼寧師范大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、武漢科技大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中南大學(xué)、華南師范大學(xué)

6. 郵輪專業(yè)大學(xué)生如何做好崗位對(duì)接

1、限高120米

港珠澳大橋跨越珠江口伶仃洋，連接香港、珠海、澳門三地，由于伶仃西航道和銅鼓航道對(duì)通航要求較高，遠(yuǎn)期要保障30萬噸游輪的通航能力。但要滿足30萬噸游輪的通航能力，就必須建造一座橋面高度超過80米，橋塔高度達(dá)到200米的超級(jí)大橋。

但由于大嶼山機(jī)場(chǎng)在航道處限高為120米。因此，不可能采用橋梁方案跨越這兩條航道，如果找不到解決的辦法，那么，港珠澳大橋就將陷入無疾而終的困局。

對(duì)此，采取的應(yīng)對(duì)措施就是修建海底隧道，由于有高度上的限制，加上海底隧道不僅能很好地解決水域的跨越問題，而且還在大程度上降低了對(duì)周圍環(huán)境的影響，解決了大面積水域的航運(yùn)問題。特別是隨著修建海底隧道的一些關(guān)鍵技術(shù)的不斷突破，海底隧道已逐漸成為了工程界普遍認(rèn)同的跨越航運(yùn)繁忙航道的第一選擇。

因此，港珠澳大橋之所以選擇修建長海底隧道，并成為海底隧道最長的跨海大橋，這一方面既有客觀因素的制約；另一方面，也是因?yàn)楹５姿淼谰哂凶约邯?dú)特的優(yōu)勢(shì)。

2、10%水阻率

要建造海底隧道，首先要找到能把橋梁和海底隧道連接起來的島嶼，由于附近海域沒有現(xiàn)成的島嶼可供使用，這就必須修建人工島來連接海底隧道和橋梁。

而伶仃洋是—個(gè)典型的弱洋流海域，加上每年有大量的泥沙從珠江口流入伶仃洋，如果人工島長度和寬度過大，就會(huì)起到阻擋泥沙流入大海的作用，水阻率一旦超過10%，泥沙就有可能被阻擋沉積，在歲月流逝中讓伶仃洋變成一片沖積平原。

為了避免這個(gè)災(zāi)難性的后果，就必須縮小人工島的尺寸，把人工島的長度控制在1公里以內(nèi)，但采用盾構(gòu)法的話，由于盾構(gòu)法對(duì)穩(wěn)定性要求很高，隧道也會(huì)埋得比較深，最終會(huì)導(dǎo)致人工島的長度超標(biāo)并撞上10%水阻率的紅線。

在綜合考慮水阻率以及該處隧道規(guī)模、海域水文地質(zhì)條件的情況下，最終采用了沉管法取代盾構(gòu)法。沉管隧道是指在海床上淺挖出溝槽，將預(yù)制好的管道沉放到溝槽中，然后進(jìn)行水下對(duì)接。采用沉管隧道技術(shù)后，降低了400米的島嶼長度，將島嶼長度控制在625米，解決了10%水阻率的問題。

7. 郵輪專業(yè)大學(xué)排名

1.名人郵輪公司(Celebrity Cruises)的“世紀(jì)名人號(hào)”(Celebrity Century)

該船于2006年重新裝修，擁有私人陽臺(tái)和配有私人管家的套房。馬提尼酒吧也是海上第一家“冰吧”。

2.澳大利亞P

3.阿瓦隆水道公司(Avalon Waterways)的“全景號(hào)”（MS Panorama）

該郵輪預(yù)計(jì)于2011年5月推出，將是第一艘提供兩個(gè)整層甲板套房，并帶有大量全景窗戶和陽臺(tái)的郵輪，可以欣賞萊茵河和多瑙河等歐洲主要河流兩岸的絕美風(fēng)光。

4.丘納德公司(Cunard)的“瑪麗女王2號(hào)”(Queen Mary 2)

“瑪麗女王2號(hào)”可以說是有史以來建造的最宏偉的海洋郵輪，特色是擁有世上唯一的海上天文館，及15家餐廳和眾多酒吧、休閑室，包括凱歌皇牌香檳酒吧（Veuve Clicquot Champagne Bar）。此外，該郵輪還有書友會(huì)，并定期舉辦介紹當(dāng)代及歷史問題的講座，也以108天的“環(huán)球之旅”而聞名。

5.MSC郵輪公司的“MSC幻想曲號(hào)”(MSC Fantasia)

該郵輪以奢華而出名，擁有獨(dú)家特有的MSC游艇俱樂部，一個(gè)施華洛世奇水晶樓梯，及一個(gè)透明天花板的私人休息室。水上樂園擁有150個(gè)照明音樂噴泉，游泳區(qū)還有一個(gè)滑水道。

6.皇家加勒比公司(Royal Caribbean Line)的“海洋綠洲號(hào)”(Oasis of the Seas)

“海洋綠洲”是世界有史以來最大的郵輪，耗資10億多美元建造，擁有七個(gè)不同的主題“社區(qū)”。船上活動(dòng)包括海上滑行(zip-line)、旋轉(zhuǎn)木馬、攀巖?及一個(gè)擁有750個(gè)座位的圓形劇場(chǎng)“水上劇院”(AquaTheatre)

7.名人郵輪公司的“名人至尊號(hào)”(Celebrity Solstice)

面積達(dá)半英畝的草坪俱樂部使用的是真正的草叢，游客在此能享用野餐或參加地?cái)S球或槌球游戲

8.公主郵輪公司（Princess Cruises）的“紅寶石公主號(hào)”(Ruby Princess)

“紅寶石公主”是公主郵輪公司的最新郵輪，特色是池畔劇院及戶外電影院。此外，成年人可體驗(yàn)成人專屬的水療式“圣地”，兒童則可享受五個(gè)游泳池。船上還有一個(gè)名為“心靈”(Hearts and Minds)的結(jié)婚禮堂

9.獵戶座探險(xiǎn)郵輪公司(Orion Expedition Cruises)的“MV Orion號(hào)”

該郵輪專為航海探險(xiǎn)者設(shè)計(jì)，但也不乏奢華。游客可探索不同的目的地，可被郵輪上的10個(gè)“黃道帶”(Zodiac)小船或充氣橡皮艇運(yùn)送上岸。在郵輪上，游客可享用悉尼名廚Serge Dansereau烹飪的食物。

10.“真北”公司(True North)的“MV True North號(hào)”

該郵輪為澳大利亞最豪華的郵輪之一，可以航行穿過澳大利亞北領(lǐng)地高點(diǎn)(Top End)。六個(gè)探險(xiǎn)船可載著乘客接近瀑布景點(diǎn)，郵輪攜帶的直升機(jī)也可帶著乘客到偏遠(yuǎn)的池沼捕魚或潛水。

8. 國際郵輪與旅游學(xué)院

三亞中瑞酒管學(xué)院學(xué)費(fèi)最低9800元/年，個(gè)別專業(yè)最高14900元/年。

學(xué)院是一所由海南省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的全日制普通專科院校，學(xué)院位于享有國家海岸美譽(yù)的三亞市海棠灣，毗鄰三亞國際免稅城和海棠灣國際酒店帶，占地面積 362 畝，總投資 14 億元。學(xué)院由中國交通建設(shè)股份有限公司投資建設(shè)，瑞士洛桑酒店管理學(xué)院學(xué)術(shù)認(rèn)證，北京中瑞酒店管理學(xué)院運(yùn)營管理，開設(shè)酒店管理、國際郵輪乘務(wù)管理、西餐工藝、旅游管理(線上營銷方向)、財(cái)務(wù)管理(酒店財(cái)務(wù)管理方向)、人力資源管理(酒店人力資源管理方向)六個(gè)專業(yè)及專業(yè)方向。

9. 郵輪什么專業(yè)

國際郵輪專業(yè)還分很多專業(yè)！主要是郵輪上的工作！比如郵輪英語、英語視聽說、郵輪乘務(wù)與管理、郵輪休閑娛樂與管理、商務(wù)禮儀、餐飲服務(wù)與管理。

就業(yè)方向：目前，全球許多行業(yè)都在不同程度的下滑縮水；但是，和海運(yùn)行業(yè)一樣，作為人類生存必須的“吃喝住行”之一的“郵輪”行業(yè)也依然是未受到影響。郵輪是什么呢？

郵輪原為運(yùn)輸貨物或運(yùn)載旅客的交通工具。至二十世紀(jì)初，一些郵輪開始為旅客提供有限的基本設(shè)施如客房及餐廳服務(wù)。

航空旅游的興盛增加了對(duì)客輪的沖擊，郵輪公司遂興起郵輪度假的概念。

并投資建造設(shè)施更豪華、節(jié)目更豐富、排水量更多的郵輪，使郵輪變成“一個(gè)豪華海上流動(dòng)度假村”。郵輪現(xiàn)是當(dāng)今世界旅游休閑產(chǎn)業(yè)不可缺少的一部分。

而軌道交通運(yùn)輸學(xué)校國際郵輪專業(yè)以訂單式培養(yǎng)的方式確保了學(xué)生畢業(yè)后都能順利就業(yè)。