1. 韓國游輪旅游線路圖

渤海輪渡擁有4條航線

威海海大公司一直經(jīng)營威海至大連航線的客滾運輸，該航線是渤海灣客滾運輸主要航線之一。公司擁有2艘在線營運的客滾船，平均每年運輸旅客達到70多萬人次，車輛近7萬輛次。

開辟國際客滾運輸航線

于新建表示，威海是中國距離韓國最近的地方，直線距離僅93海里，距朝鮮97海里。渤海輪渡集團并購威海海大公司后，將加強與有關(guān)方合作，充分利用各項優(yōu)惠政策，為今后開通至韓國、朝鮮的航線奠定基礎(chǔ)。

在條件允許時，開辟威海至韓國、日本、朝鮮郵輪航線；開辟威海至朝鮮國際客滾運輸航線；同時，未來也可以參與威海地區(qū)其它業(yè)務拓展，形成渤海輪渡新的產(chǎn)業(yè)集群。

2. 韓國游輪旅游線路圖片

首先選擇線路，目前大部分人玩郵輪都是從日韓起步，然后會再考慮去歐洲、美洲的郵輪項目。

其次是選擇郵輪公司和艙位，根據(jù)您的預算來決定內(nèi)艙外艙或者陽臺房等。

官方網(wǎng)站預訂比較麻煩，建議從線上線下的旅行社渠道預訂，會有專人服務指導。

3. 去韓國的豪華游輪

如果您的時間充裕的話，并且不暈船的話，一次坐船出行的旅行也是一次不錯的體驗，如果坐船前往韓國的話，可以選擇釜山港、仁川港等。

4. 韓國游輪旅游線路圖高清

網(wǎng)上找找，很多的。大西洋上面娛樂設施不怎么多。不過據(jù)說活動挺多的

5. 日韓游輪路線

三月底看櫻花，不過不一定游輪，游輪去的都是沿海的一兩個城市，待不了多久看不到神馬，游輪最好的季節(jié)是夏天，看價格就知道了，六月-10月的價格是最貴的，11月-2月是最便宜的，因為游輪都有露天游泳池，冬季的好多游樂設施不能用。至于景色，游輪的特點是在海上坐船的享受，看景色是其次的，因為靠岸的時間有限，景點也有限，日本韓國本來也是夏天更好，除非你想去日本泡溫泉。再說退一萬步講，夏天坐游輪安全系數(shù)也高，好歹海水是熱的。

6. 坐游輪去韓國旅游

沒有，受疫情影響，游輪游暫停。2021年7月1日韓國政府決定對境外完成新冠疫苗接種人員入境韓國實施免隔離政策，只要通過指定旅行社受理就可以獲得免隔離確認書申請，只是需要申請者滿足相關(guān)條件，才能享受政策，具體如下：

適用人群：

在同一個國家完成疫苗 (獲世衛(wèi)組織(WHO)緊急使用認證)全部接種劑次超過兩周后，可以申請免隔離。

列入世衛(wèi)組織疫苗：

輝瑞(Pfizer)、楊森(Janssen)、莫德納(Moderna)、阿斯利康(AstraZeneca)、科維希爾德(Covishield-牛津阿斯利康印度血清研究所)、國藥(北京生物 )、科興中維，其中注射液成分相同而包裝外觀不同的由長春、蘭州、成都和上海生物生產(chǎn)的均予認可。

7. 日本韓國游輪游攻略

謝邀：郵輪只乘過一次。一五年三月底皇家加勒比海洋水手號。六天五晚日本沖繩島，韓國濟洲島游。二人艙。從昆明至上海港出海至回昆雙飛。一人近九千元?，F(xiàn)在價格曉不得。但同一艘郵輪，價格相差甚遠。主要是看艙位及食品。

六六老翁。

8. 去韓國日本的游輪

一般5-7天。

從上海的。

最低艙位4000多。

旅游廣告上的都是凈價。

還要加上各種費用。

只要從威海的客輪。

不太清楚。