1. 多哈到加德滿都
中國(guó) China Beijing(北京)
阿富汗 Afghanistan Kabul(喀布爾)
巴勒斯坦 Palestine Jerusalem(耶路撒冷)
伊拉克 Iraq BAGHDAD(巴格達(dá))
阿聯(lián)酋 The united arab emirates Abu Dhabi(阿布扎比)
亞美尼亞 armenia Yerevan,Epebah(埃里溫)
哈薩克斯坦 Kazakstan
菲律賓 The Philippines Metro Manila(大馬尼拉市)
塔克吉斯坦 Tajikistan Dushanbe(杜尚別)
老撾 Laos VIENTIANE(萬象)
黎巴嫩 Lebanon Beirut(貝魯特)
馬爾代夫 Maldives Male(馬累)
印度 India New delhi(新德里)
朝鮮 Korea Pyongyang(平壤)
印度尼西亞 Indonesia Jakarta(雅加達(dá))
約旦 Jordan Amman(安曼)
科威特 Kuwait KUWAIT CITY(科威特城)
馬來西亞 Malaysia Kuala Lumpur(吉隆坡)
文萊 Brunei Bandar Seri Begawan(斯里巴加灣市)
東帝汶 East timor DILI(帝力)
土庫曼斯坦 Turkmenistam Ashgabat(阿什哈巴德)
錫金 Sikkim
巴林 Bahrein Manama(麥納麥)
孟加拉國(guó) Bangladesh Dhaka(達(dá)卡)
塞浦路斯 Gyprus Nicosia
以色列 Israel JERUSALEM(耶路撒冷)
新加坡 Singapore Singapore(新加坡)
沙特阿拉伯 Saudi Arabia Riyadh(利雅得)
韓國(guó) Korea Seoul(首爾)
也門 Yemen Sana'a(薩那)
斯里蘭卡 Sri lanka Colombo(科倫坡)
緬甸 Burma Rangon(仰光)
格魯吉亞 Georgia Tbilisi(第比利斯)
吉爾吉斯斯坦 Kyrgyzstan Bishkek(比什凱克)
伊朗 Iran Teheran(德黑蘭)
敘利亞 Syria Damascus(大馬士革)
泰國(guó) Thailand Bangkok(曼谷)
不丹 Bhutan Thimphu(廷布)
巴基斯坦 Pakistan Islamabad(伊斯蘭堡)
阿曼 Oman Muscat(馬斯喀特)
越南 Vietnam Ha Noi(河內(nèi))
土耳其 Turkey Ankara(安卡拉)
日本 Japan Tokyo(東京)
柬埔寨 Cambodia Phnom Penh(金邊)
卡塔爾 Qatar Doha(多哈)
阿塞拜疆 Azerbaijan Baku(巴庫)
烏茲別克斯坦 Uzbekistan Tashkent(塔什干)
蒙古 Mongolia Ulaanbaatar(烏蘭巴托)
尼泊爾 Nepal Kathmandu(加德滿都)
二、歐 洲
冰島 Iceland Reykjavik(雷克雅未克)
法國(guó) France Paris(巴黎)
芬蘭 Finland Helsinki(赫爾辛基)
捷克 Czech republic Prague(布拉格)
荷蘭 Holland Amsterdam(阿姆斯特丹)
希臘 Greece Athens(雅典)
德國(guó) Germany Berlin(柏林)
盧森堡 Luxembourg Luxembourg(盧森堡)
保加利亞 Bulgaria Sofia(索非亞)
拉脫維亞 Latvia Riga(里加)
波蘭 Poland Warsaw(華沙)
愛沙尼亞 Estonia Tallinn(塔林)
奧地利 Austria Wien(維也納)
馬耳他 Malta Valletta(瓦萊塔)
瑞典 Sweden Stockholm(斯德哥爾摩)
挪威 Norway Oslo(奧斯陸)
意大利 Italy Roma(羅馬)
匈牙利 Hungary Budapest(布達(dá)佩斯)
羅馬尼亞 Romania Bucuresti(布加勒斯特)
萄葡牙 Portugal Lisbon(里斯本)
阿爾巴尼亞 Albania Tirana(地拉那)
斯洛伐克 Slovakia Bratislava(布拉迪斯拉發(fā))
安道爾 Andorra Andorra la Vella(安道爾城)
列支敦士登 Liechtenstein Vaduz(瓦杜茲)
圣馬力諾 San marino San Marino(圣馬力諾)
摩爾多瓦 Mo ldova Chisinau(基希訥烏)
塞爾維亞和黑山 Belgrade(貝爾格萊德)
愛爾蘭 Ireland DUBLIN(都柏林)
立陶宛 Lithuania VILNIUS(維爾紐斯)
俄羅斯 Russia Москва(莫斯科)
斯洛文尼亞 Slovenia Ljubljana(盧布爾雅那)
白俄羅斯 Byelorusian S.S.R Minsk(明斯克)
英國(guó) England London(倫敦)
波黑 Bosnia and Herzegovina Sarajevo(薩拉熱窩)
馬其頓 Macedonia Skopje(斯科普里)
克羅地亞 Croatia Zagreb(薩格勒布)
烏克蘭 Ukraine KIYV(基輔)
西班牙 Spain Madrid(馬德里)
丹麥 Denmark Copenhagen(哥本哈根)
摩那哥 Monaco Monaco(摩納哥)
比利時(shí) Belgium Bruxelles(布魯塞爾)
梵帝岡 Vatican
瑞士 Switzerland Bern(伯爾尼)
2. 去加德滿都怎么走
我?guī)湍阕鲆粋€(gè)簡(jiǎn)單的預(yù)算吧,按最少的花費(fèi)啊,當(dāng)然你也可以大吃大喝,住高檔賓館,包車出門,這些開銷不在我做的預(yù)算內(nèi)啊.按人民幣計(jì)算啊。一,境外交通費(fèi):300元/單程,600元/往返,從西藏進(jìn)出.(不包括你從自己的城市到拉薩的費(fèi)用),不過,你也可以打聽一下有沒有打折機(jī)票,有時(shí)候打折機(jī)票會(huì)便宜過你從陸路走.1、拉薩到日喀則:長(zhǎng)途汽車,車費(fèi)50元。(原來是38元,這兩年漲價(jià)啦,去年是50元啦)長(zhǎng)途汽車站在民族路和金珠中路交界處,西藏博物館對(duì)面,有公交車到。1元/公交。2、日喀則到樟木:長(zhǎng)途汽車,車費(fèi)150-185元左右??窜囆偷模崆耙惶熨I,你到了日喀則就先買好第二天早上出發(fā)的票,臨時(shí)買不一定有票。走兩天,中途一般在江孜住一晚,也有車在定日住的。3、樟木到友誼橋:吉普車,滿大街都是,可以包車過去,也可以按人頭算,如果按人頭算,就要等車上載滿人一起走。這段路程不長(zhǎng),印象中半小時(shí)左右吧。價(jià)格15元左右,時(shí)間不同,還價(jià)能力不同,會(huì)有上下一點(diǎn)浮動(dòng),大概價(jià)格就是15元/人。4、友誼橋出境,會(huì)有很多拉客的吉普車,都是早上從加德滿都送客人過來的車,在等著拉客人回去。從加都過來樟木價(jià)格是500RS/人,相當(dāng)于50元人民幣左右。二,境內(nèi)交通費(fèi):100元(不包車只搭車,不坐豪華旅游車,只和當(dāng)?shù)匕傩找粯幼步煌?1、加都境內(nèi)可以靠走完成,我?guī)缀鯖]花過錢坐車。2、加都去博卡拉:300RS(30元人民幣)3、博卡拉境內(nèi),如果不徒步,不需要交通費(fèi),靠走就行。4、博卡拉去奇特旺:300RS(30元人民幣)5、額外交通開支(偶爾累了,叫個(gè)三輪車,或者和幾個(gè)人一起打個(gè)出租車):400RS三,住宿費(fèi):500元(標(biāo)間,十分干凈,有窗,甚至可能有陽臺(tái),有獨(dú)立衛(wèi)生間,有熱水澡,有白床單。其實(shí)你如果不介意,住多人間,用公共衛(wèi)生間,可以省三分之二以上。多人間同樣是白床單,同樣干凈,而且可以結(jié)交到很多朋友,一起分擔(dān)車費(fèi)伙食費(fèi)等)1、西藏境內(nèi):拉薩一晚,日喀則一晚,拉孜一晚,按40元/晚計(jì)算,共120元2、尼泊爾境內(nèi):兩人標(biāo)間是350RS/間,十晚共計(jì)350元。四,伙食費(fèi):500元。一般自助游我們都是按50元/天的標(biāo)準(zhǔn)吃飯的,當(dāng)然,也有大吃大喝的情況,但也有很節(jié)省的情況,所以只是平均來算。建議選擇吃當(dāng)?shù)匦〕?,幾塊錢吃飽,即使是吃正餐,也可以選擇吃尼餐,一個(gè)套餐很便宜,十幾元有菜有飯有湯有水果有酸奶,很好啦。中餐在國(guó)外相對(duì)來說是貴的,不建議吃,反正就十天,再不習(xí)慣也可以忍忍吧??梢越Y(jié)交一些朋友,一起去酒吧,一起去吃大餐,AA下來就花不了多少錢啦。當(dāng)?shù)氐孽r榨果汁多喝,補(bǔ)充維生素,而且美味,當(dāng)場(chǎng)榨的,不兌水哦,而且價(jià)格也實(shí)惠。五,門票費(fèi):150元。這個(gè)150元是估算的,其實(shí)肯定用不了這么多,大多數(shù)是可以逃票的。而且巴德崗對(duì)中國(guó)護(hù)照優(yōu)惠門票,只要5元人民幣,是其他國(guó)家游客的十分之一啊。大致就這些吧,這是07年初的價(jià)格,所以你自己做預(yù)算的時(shí)候可以稍加一些。不過像我這樣,已經(jīng)不錯(cuò)啦,住標(biāo)間,吃得也不差,如果你能吃點(diǎn)苦,住多人間,吃街頭小吃的話,可以省去很多??梢灾苯訋嗣駧湃?,在尼泊爾人民幣可以兌換尼幣,匯率好過美元。希望可以幫到你。
3. 多哈到加德滿都的航班時(shí)刻表
卡塔爾說阿拉伯語和英語。卡塔爾地處阿拉伯半島東部,該國(guó)絕大部分領(lǐng)土均受波斯灣所圍繞,僅其南部疆域與沙特阿拉伯接壤??ㄋ柕貏?shì)平坦,大部分地區(qū)為覆蓋沙土的荒漠,靠近西海岸地勢(shì)略高,由茲克瑞特向南存在大范圍裸露石灰?guī)r,卡塔爾的陸上石油也主要儲(chǔ)藏在這個(gè)區(qū)域。
卡塔爾屬熱帶沙漠氣候,炎熱干燥,沿岸潮濕。四季不很明顯,4-10月為夏季,是一年中最長(zhǎng)的季節(jié)。7-9月氣溫最高,可達(dá)45℃,冬季涼爽干燥,最低氣溫7℃。年平均降水量?jī)H75.2毫米。
石油、天然氣產(chǎn)業(yè)是卡經(jīng)濟(jì)支柱。卡塔爾是世界第一大液化天然氣生產(chǎn)和出口國(guó)??ㄋ柺且粋€(gè)絕對(duì)君主制的酋長(zhǎng)國(guó),自19世紀(jì)中葉開始便由“阿勒薩尼家族”領(lǐng)導(dǎo),日后在英國(guó)的保護(hù)下發(fā)現(xiàn)石油和天然氣,取代了原有的采珠業(yè)而成為國(guó)家最重要的收入來源。
卡塔爾現(xiàn)狀
卡塔爾的人口結(jié)構(gòu)在中國(guó)人看來不可思議,擁有卡塔爾國(guó)籍的人只占全國(guó)270萬人口的15%,你沒看錯(cuò),該國(guó)85%的的人口是外來經(jīng)商和務(wù)工人員,主要來自印度、孟加拉國(guó)、尼泊爾和菲律賓等南亞和東南亞國(guó)家,以及埃及、約旦、黎巴嫩和敘利亞等阿拉伯國(guó)家。卡塔爾本國(guó)公民基本上都在政府部門和國(guó)有企業(yè)工作。外來人員超過80%是男性,有一定治安隱患,不過好在卡塔爾政府管理良好,目前依然是世界上最安全的國(guó)家之一。在卡中國(guó)人約有四五千人,大多生活在首都多哈,主要從事建筑工程和商品貿(mào)易。
卡塔爾的城鎮(zhèn)化率非常高,幾乎沒有農(nóng)村,也不奇怪,沙漠地帶不適合農(nóng)民生存,糧食、蔬菜和肉類幾乎都依賴進(jìn)口。首都多哈集中了全國(guó)近55%的人口,從多哈出發(fā)有3條地鐵線輻射到周邊城鎮(zhèn)。
4. 多哈到加德滿都有多遠(yuǎn)
首先要了解從卡塔爾哪個(gè)城市到尼泊爾的哪個(gè)城市,比如從卡塔爾首都多哈到尼泊爾首都加德滿都,它們的直線距離是三千二百七十多公里,如果坐飛機(jī)按照每小時(shí)七百公里計(jì)算,從尼泊爾首都到卡塔爾首都行程時(shí)間在四個(gè)小時(shí)四十分鐘左右。
5. 加爾各答到加德滿都距離
印度
印度共和國(guó)簡(jiǎn)稱“印度”,位于南亞,是南亞次大陸最大的國(guó)家。東北部同孟加拉國(guó)、尼泊爾、不丹和中國(guó)接壤,東部與緬甸為鄰,東南與斯里蘭卡隔海相望,西北與巴基斯坦交界。東臨孟加拉灣,西瀕阿拉伯海。是一個(gè)由100多個(gè)民族構(gòu)成的統(tǒng)一多民族國(guó)家,主體民族為印度斯坦族。
從喜馬拉雅山向南,一直伸入印度洋,北部是山岳地區(qū),中部是印度河——恒河平原,南部是德干高原及其東西兩側(cè)的海岸平原。低矮平緩的地形在全國(guó)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),不僅交通方便,而且在熱帶季風(fēng)氣候及適宜農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的沖積土和熱帶黑土等肥沃土壤條件的配合下,大部分土地可供農(nóng)業(yè)利用,農(nóng)作物一年四季均可生長(zhǎng),有著得天獨(dú)厚的自然條件。
印度全境炎熱,大部分屬于熱帶季風(fēng)氣候,而印度西部的塔爾沙漠則是熱帶沙漠氣候。夏天時(shí)有較明顯的季風(fēng),冬天則較無明顯的季風(fēng)。印度氣候分為雨季(6~10月)與旱季(3~5月)以及涼季(11~次年2月),冬天時(shí)受喜馬拉雅山脈屏障影響,較無寒流或冷高壓南下影響印度。
印度行政區(qū)劃中的一級(jí)行政區(qū)域包括有28個(gè)邦(省)、6個(gè)聯(lián)邦屬地及1個(gè)國(guó)家首都轄區(qū)。
印度是世界上發(fā)展最快的國(guó)家之一,經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度引人矚目。由于印度人口眾多,平均國(guó)民生產(chǎn)總值很低。印度是世界第二人口大國(guó),也是金磚國(guó)家之一,印度經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)多元化,涵蓋農(nóng)業(yè)、手工藝、紡織以至服務(wù)業(yè)。近年來服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)迅速,成為全球軟件、金融等服務(wù)業(yè)最重要出口國(guó)。全球最大的非專利藥出口國(guó),僑匯世界第一。
6. 加德滿都距離中國(guó)多遠(yuǎn)
與中國(guó)接壤的國(guó)家自然是距離中國(guó)相對(duì)比較近的,這十四個(gè)接壤的國(guó)家包括了俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、蒙古、朝鮮、越南、老撾、緬甸、印度、不丹、尼泊爾、巴基斯坦、阿富汗。雖然與中國(guó)接壤的國(guó)家都離中國(guó)比較近,但其實(shí)離中國(guó)最近的是朝鮮,它在接壤的國(guó)家中距離首都北京是最近的。
離中國(guó)最近的國(guó)家是朝鮮,朝鮮是在與中國(guó)接壤的十四個(gè)國(guó)家中距離最近的,而且朝鮮也是與中國(guó)接壤的國(guó)家中離中國(guó)首都北京最近的一個(gè)國(guó)家。
7. 多哈到加德滿都多遠(yuǎn)
截至2022年9月,卡塔爾總?cè)丝?65.8萬。國(guó)內(nèi)主要城市有:多哈、穆賽義德、沃克拉、杜罕、蘇達(dá)利爾等。
首都多哈是卡塔爾的第一大城市以及全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、交通和文化中心,約占全國(guó)人口的54%。
截至2022年9月,卡塔爾總?cè)丝?65.8萬,從國(guó)籍分布來看,卡塔爾籍公民約占15%,外籍人口約占85%。外籍人口主要來自印度、孟加拉國(guó)、尼泊爾和菲律賓等南亞和東南亞國(guó)家,以及埃及、約旦、黎巴嫩和敘利亞等阿拉伯國(guó)家。城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎貫?9.34%,農(nóng)村人口所占比重僅為0.76%
8. 加德滿都攻略
這個(gè)首先要看緣分,其次要看你的語言能力。
在這要深入到對(duì)方的國(guó)家,去對(duì)方的國(guó)家那排適應(yīng)力一下,旅游一下,才有一點(diǎn)機(jī)會(huì)。就像外國(guó)人,先是在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行約會(huì),然后才來到中國(guó)跟對(duì)方見面,久而久之才會(huì)產(chǎn)生感情。異想天開而不付諸實(shí)踐是空談的。
9. 多哈到加德滿都要飛多久
擊、壁球、曲棍球也是巴基斯坦的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)。此外,足球和羽毛球等項(xiàng)目也在巴基斯坦開展得比較廣泛。在1997年~2002年,巴板球隊(duì)共參加了19場(chǎng)國(guó)際比賽,贏得了11場(chǎng)勝利,獲得8次亞軍。對(duì)于第16屆廣州亞運(yùn)會(huì)新增板球項(xiàng)目的決定,巴奧委會(huì)主席阿里夫·哈桑感到非常高興,因?yàn)榘迩蝽?xiàng)目是巴基斯坦人最喜愛的體育項(xiàng)目。
此外,拳擊、壁球、曲棍球、足球和羽毛球等比賽項(xiàng)目也都在巴基斯坦開展得比較廣泛。巴基斯坦的曲棍球隊(duì)伍是世界勁旅,曾在1971年、1978年、1982年和1994年的世界杯賽上獲得冠軍。1956年首次參加奧運(yùn)會(huì)就獲得曲棍球銀牌,在1960年羅馬奧運(yùn)會(huì)、1968年墨西哥奧運(yùn)會(huì)、1984年洛杉磯奧運(yùn)會(huì)上,他們更是拿到曲棍球金牌。自從1958年東京亞運(yùn)會(huì)上曲棍球成為比賽項(xiàng)目以來,巴基斯坦隊(duì)曾經(jīng)7次獲得金牌,并且在2000年以前從未跌出前三。
拳擊也是巴基斯坦的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng),他們?cè)?002年釜山亞運(yùn)會(huì)上獲得過5枚拳擊獎(jiǎng)牌。在壁球方面,巴基斯坦選手在每一屆亞運(yùn)會(huì)上都成功打進(jìn)男單決賽,從未有例外。巴基斯坦名將楊什爾·坎曾創(chuàng)紀(jì)錄地連續(xù)獲得555場(chǎng)壁球比賽的勝利,曾8次獲得世界公開賽冠軍。
在2006年多哈亞運(yùn)會(huì)上,巴基斯坦獲得1枚銀牌和3枚銅牌。2002年釜山亞運(yùn)會(huì)上,巴基斯坦首次派出女子游泳選手參加,邁出亞運(yùn)歷史上的一大步。