1. 直升機(jī)跨海飛行

船舶交付后將成為我國(guó)首艘萬(wàn)噸級(jí)海事巡邏船。

該船總長(zhǎng)165米、型寬20.6米、型深9.5米，設(shè)計(jì)排水量10700噸，可搭載多型直升機(jī)，具備高海況的跨海區(qū)安全巡航及應(yīng)急搜救能力。

該船將成為我國(guó)深遠(yuǎn)海巡航救助一體化指揮旗艦，大幅提升海事綜合執(zhí)法及服務(wù)保障船舶航行安全的水平。該船還將成為參與國(guó)際海事交流合作、開(kāi)展海事業(yè)務(wù)綜合培訓(xùn)、普及航海科學(xué)知識(shí)的重要載體，提升我國(guó)海上公共基礎(chǔ)設(shè)施水平，更好地服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

2. 飛機(jī)跨海飛行

1，飛行過(guò)程都要受到地面航空管理人員的指揮。在高空中，飛行員一邊駕駛飛機(jī)，一邊用飛機(jī)上的通信導(dǎo)航設(shè)備與地面進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。

2，在高空中，飛行員一邊駕駛飛機(jī)，一邊用飛機(jī)上的通信導(dǎo)航設(shè)備與地面進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備是利用無(wú)線電波來(lái)測(cè)向?qū)Ш降模邮盏降孛鎸?dǎo)航站不斷發(fā)射出的電磁波后，就能測(cè)出飛機(jī)的準(zhǔn)確位置。如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)偏離了航向，自動(dòng)駕駛儀就會(huì)立即自動(dòng)“糾正”錯(cuò)誤，使飛機(jī)正常飛行。

3，當(dāng)移動(dòng)電話工作時(shí)，它會(huì)輻射出電磁波，干擾飛機(jī)上的導(dǎo)航設(shè)備和操縱系統(tǒng)，使飛機(jī)自動(dòng)操縱設(shè)備接收到錯(cuò)誤的信息，進(jìn)行錯(cuò)誤的操作，引發(fā)險(xiǎn)情，甚至使飛機(jī)墜毀。

4，除移動(dòng)電話外，使用尋呼機(jī)、筆記本電腦、游戲機(jī)時(shí)也會(huì)輻射電磁波，因此這些設(shè)備也不能在飛機(jī)上使用。

1996年7月11日，中國(guó)南方航空公司一架由上海飛往廣州的飛機(jī)在準(zhǔn)備降落時(shí)，因幾位乘客使用移動(dòng)電話，差一點(diǎn)偏離航向而發(fā)生事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)世界范圍內(nèi)每年都發(fā)生20多起類(lèi)似的飛行事故，因此世界上許多航空公司規(guī)定，飛機(jī)飛行時(shí)禁止使用移動(dòng)電話

3. 直升機(jī)跨海飛行圖

1975年7月，中國(guó)第一條電氣化鐵路—寶成鐵路建成。

1976年10月，粉碎“四人幫”，“文化大革命”結(jié)束。

1977年10月，中國(guó)宣布恢復(fù)“高考”。

1978年12月，中國(guó)開(kāi)啟改革開(kāi)放。

1979年2月，中國(guó)出動(dòng)9個(gè)軍29個(gè)步兵師、2個(gè)炮兵師、兩個(gè)高炮師以及鐵道兵、工程兵、通信兵等兵種部隊(duì)近56萬(wàn)兵力發(fā)動(dòng)對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，該戰(zhàn)歷時(shí)28天，中國(guó)付出傷亡2.7萬(wàn)人代價(jià)消滅越南軍隊(duì)約6萬(wàn)人、民兵約5萬(wàn)人。

1980年9月，中國(guó)獨(dú)立自主研發(fā)第一架大型遠(yuǎn)程噴射客機(jī)運(yùn)-10首次在上海大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)試飛成功，實(shí)現(xiàn)了一次深遠(yuǎn)的攀登。

1981年9月，人民解放軍出動(dòng)11.4萬(wàn)陸軍組織華北軍事演習(xí)，這是我軍建軍以來(lái)最大的一次軍事演習(xí)。

1982年10月，中國(guó)第一次在國(guó)內(nèi)進(jìn)行的衛(wèi)星通信和電視傳播試驗(yàn)取得成功，為以后建立衛(wèi)星通信網(wǎng)奠定了技術(shù)物質(zhì)基礎(chǔ)。

1983年12月，中國(guó)第一臺(tái)億次計(jì)算機(jī)“銀河”研制成功。

1984年7月，中國(guó)射擊運(yùn)動(dòng)員許海峰在第二十三屆奧運(yùn)會(huì)上為中國(guó)奪得第一塊金牌。

1985年2月，中國(guó)第一個(gè)南極考察站——長(zhǎng)城站在南極喬治島建成。

1986年3月，中國(guó)實(shí)施“863”計(jì)劃，即國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃。

1987年9月，中德科學(xué)家用中國(guó)兵器工業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)研究所的西門(mén)子7760大型計(jì)算機(jī)試驗(yàn)發(fā)送電子郵件成功。

1988年9月，中國(guó)發(fā)射一顆試驗(yàn)性氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號(hào)”。這是中國(guó)自行研制和發(fā)射的第一顆極地軌道氣象衛(wèi)星。

1989年1月，長(zhǎng)江葛洲壩水利樞紐工程宣告建成。

1990年9月，第11屆亞運(yùn)會(huì)在北京舉行，這是中國(guó)第一次舉辦綜合性國(guó)際體育大賽。

1991年5月，中國(guó)第一座跨海公路大橋——廈門(mén)大橋正式通車(chē)。

1992年4月，中國(guó)首次派出的聯(lián)合國(guó)維和部隊(duì)赴金邊。

1993年7月，美國(guó)無(wú)中生有地指控中國(guó)“銀河號(hào)”貨輪將制造化學(xué)武器的原料運(yùn)往伊朗，制造了震驚世界的銀河號(hào)事件。

1994年5月，中國(guó)科學(xué)院計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息中心完成了cn域名服務(wù)器的設(shè)置，從此cn服務(wù)器設(shè)在國(guó)內(nèi)。

1995年11月，中國(guó)京九鐵路全線鋪通。京九鐵路京九鐵路北起北京，南至深圳，連接香港九龍，穿越9?。ㄊ校┑?8個(gè)市（縣），總長(zhǎng)2536公里。

1996年4月，我國(guó)在世界上首次完成“山羊連續(xù)細(xì)胞核移植”。

1997年7月，中國(guó)恢復(fù)對(duì)香港行使主權(quán)。

1998年3月，中國(guó)自主研發(fā)的殲10戰(zhàn)斗機(jī)首飛成功。

1999年5月，美國(guó)轟炸中國(guó)駐南斯拉夫大使館造成中國(guó)3名記者犧牲，引發(fā)中國(guó)抗議運(yùn)動(dòng)。

2000年9月，中國(guó)第一臺(tái)交流傳動(dòng)高速電動(dòng)車(chē)組動(dòng)力車(chē)在株洲竣工。這臺(tái)外觀如一顆“子彈頭”的動(dòng)力車(chē)名為“藍(lán)箭”，設(shè)計(jì)時(shí)速305公里，是當(dāng)時(shí)我國(guó)設(shè)計(jì)時(shí)速最高的動(dòng)力機(jī)車(chē)。

2001年12月，中國(guó)加入世界貿(mào)易組織。

2002年12月，中國(guó)火車(chē)登陸海南島。

2003年8月，中國(guó)正式廢除收容遣送制度。

2004年7月，中國(guó)在北極的第一個(gè)科學(xué)考察站——黃河站建成。

2005年10月，世界海拔最高的青藏鐵路全線貫通。

2006年1月，新中國(guó)正式取消農(nóng)業(yè)稅。

2007年4月，我國(guó)成功發(fā)射第一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星（M1），開(kāi)始布局全球?qū)Ш较到y(tǒng)。

2008年8月，第29屆夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)在中國(guó)北京成功舉辦。

2009年2月，中國(guó)第一個(gè)南極內(nèi)陸考察站中國(guó)南極昆侖站正式開(kāi)站。

2010年3月，中國(guó)自主研制的AC313直升機(jī)首飛，填補(bǔ)中國(guó)民用直升機(jī)領(lǐng)域的空白，成為繼美國(guó)、俄羅斯、歐盟后第四個(gè)具備自主研制能力的國(guó)家（組織）。

2011年1月，中國(guó)的新一代隱形戰(zhàn)斗機(jī)——?dú)?0試飛成功。

2012年10月，莫言獲得諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)，也是中國(guó)本土作家首次獲得諾貝爾獎(jiǎng)。

2013年12月，中國(guó)正式廢止實(shí)行半個(gè)世紀(jì)的勞動(dòng)教養(yǎng)制度。

2014年11月，新疆首條高鐵（蘭新高速鐵路）試驗(yàn)段正式運(yùn)營(yíng)。

2015年10月，中國(guó)藥學(xué)家屠呦呦獲得2015年諾貝爾生理學(xué)或醫(yī)學(xué)獎(jiǎng)，這是中國(guó)第一個(gè)諾貝爾獎(jiǎng)女性得主。

2016年1月，中國(guó)南沙永暑礁新建機(jī)場(chǎng)試飛成功。

2017年6月，中國(guó)首臺(tái)泵后擺火箭發(fā)動(dòng)機(jī)首次試車(chē)圓滿成功，成為繼俄羅斯之后世界上第二個(gè)掌握泵后擺核心技術(shù)國(guó)家。

2018年10月，中國(guó)首款大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍?zhí)枴盇G600成功完成水上首飛任務(wù)。

2019年12月，我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母“山東艦”服役。

2020年7月，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成開(kāi)通。

2021年5月，中國(guó)“天問(wèn)一號(hào)”火星探測(cè)器攜“祝融號(hào)”火星車(chē)成功著陸火星。

4. 直升機(jī)跨海飛行視頻

寧波杭州灣新區(qū)通用航空產(chǎn)業(yè)園，位于寧波市域北部，杭州灣跨海大橋南岸，寧波杭州灣新區(qū)行政區(qū)劃范圍內(nèi)，距離規(guī)劃中杭州灣跨海二通道約5公里。園區(qū)占地面積10.56平方公里，總計(jì)15880畝。寧波杭州灣新區(qū)通用航空機(jī)場(chǎng)，按照800米*30米進(jìn)行設(shè)計(jì)。機(jī)場(chǎng)主要承擔(dān)通用航空飛行活動(dòng)，包括直升機(jī)和固定翼飛機(jī)起飛和試飛、公務(wù)飛行、旅游觀光、政府公共事業(yè)應(yīng)急保障等任務(wù)。

5. 直升機(jī)可以跨海嗎

維多利亞機(jī)場(chǎng) 位于北薩尼奇，離該省省會(huì)維多利亞以北約22公里。2013年機(jī)場(chǎng)旅客量達(dá)1,556,960人次，是加拿大第十繁忙的機(jī)場(chǎng)，也是全省僅次于溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)的第二繁忙機(jī)場(chǎng)。維多利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)距離維多利亞市中心以北三十分鐘車(chē)程。每天都有航班從維多利亞直飛多倫多和加拿大各地。也有定期的到達(dá)維多利亞市中心的水上飛機(jī)和直升飛機(jī)服務(wù)。從北京飛往加拿大溫哥華，航程約為11小時(shí)；從上海飛往溫哥華約11.5小時(shí)。再?gòu)臏馗缛A國(guó)際機(jī)場(chǎng)到維多利亞，飛行時(shí)間為30分鐘。從西雅圖達(dá)康馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)(Seattle Taccma International Airport)飛往維多利亞需要45分鐘。機(jī)場(chǎng)交通：Akal機(jī)場(chǎng)穿梭巴士：每天從早上4:30到午夜，每半小時(shí)就有巴士從維多利亞國(guó)際機(jī)場(chǎng)到酒店，維多利亞大學(xué)等地。費(fèi)用13加元。Address: 767 Audley Street搭計(jì)程車(chē)的話約30分鐘，費(fèi)用約40加元。 從溫哥華每天有巴士前往維多利亞，在溫哥華的茲瓦森(Tsawwassen登上載車(chē)渡輪，大約3小時(shí)35分鐘，到達(dá)維多利亞巴士總站(Victoria Bus Depot)。在渡輪上下巴士時(shí)一定要牢記自己所搭乘的巴士號(hào)碼。在斯瓦茲灣港口還是要搭乘與之前相同的巴士前往市中心的巴士總站。 每天有數(shù)班渡輪(By Ferry)往來(lái)于維多利亞和溫哥華間。華盛頓州的西雅圖，貝林罕 (Bellingham)、安吉利斯港 (Port Angeles) 和安娜考特斯(Anacortes) 都有渡輪前往維多利亞。有巴士公司提供溫哥華市中心和維多利亞市中心的跨海巴士穿梭服務(wù)。不列顛哥倫比亞渡輪橫渡溫哥華與溫哥華島上的維多利亞，95分鐘可以從溫哥華到達(dá)維多利亞。從美國(guó)華盛頓出發(fā)到達(dá)維多利亞時(shí)間為2.5～3小時(shí)。

6. 直升機(jī)跨國(guó)

空客公司成立于1970年，其母公司為空中客車(chē)集團(tuán)（(Airbus Group)。空中客車(chē)集團(tuán)是航空、航天、防務(wù)及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，是一家注冊(cè)地為荷蘭萊頓、總部位于法國(guó)圖盧茲的跨國(guó)航空航天與防務(wù)公司，由空中客車(chē)公司、空中客車(chē)防務(wù)與航天公司和空中客車(chē)直升機(jī)公司組成?？湛图瘓F(tuán)的前身歐洲航空防務(wù)與航天公司（EADS）于2000年7月10日由法國(guó)航空航天-馬特拉公司、戴姆勒克萊斯勒航空航天公司和航空建造公司合并而成。2014年1月，EADS的民用與軍用飛機(jī)、通訊系統(tǒng)、導(dǎo)彈、航天火箭、直升機(jī)、衛(wèi)星等部門(mén)重組成立空中客車(chē)集團(tuán)。

7. 跨境直升機(jī)

國(guó)際航空運(yùn)輸是指使用飛機(jī)、直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。旅客、行李、貨物和郵件的始發(fā)、中途和終點(diǎn)站 有一點(diǎn)在一國(guó)境外的航空運(yùn)輸。主要在國(guó)際航線上 進(jìn)行。國(guó)際航線是通過(guò)政府間的雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定 建立的。在運(yùn)輸過(guò)程中為保證國(guó)際航行的安全和效 益，必須按統(tǒng)一的程序和規(guī)則進(jìn)行廣泛的國(guó)際合作 和協(xié)調(diào)。

8. 直升機(jī)跨省飛行

不可以。

不可以跨省飛行?？缡★w行必須申請(qǐng)適航證。取得中國(guó)正式國(guó)籍登記的航空器可以申請(qǐng)適航證。適航證分為標(biāo)準(zhǔn)適航證和限制適航證。只擁有臨時(shí)國(guó)籍證的航空器不能申請(qǐng)適航證，但可以申請(qǐng)?zhí)卦S飛行證。