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馬來西亞共有八個國際機場，分別是吉隆坡國際機場、檳城國際機場、蘭卡威國際機場、亞庇國際機場、古晉國際機場、馬六甲國際機場、士乃國際機場、蘇丹馬末國際機場。

馬來西亞最主要的國際機場之一，位于雪蘭莪州南部的雪邦，離吉隆坡約50公里。機場現(xiàn)有兩條平行的跑道，14L/32R 及 14R/32L，每條跑道長4000米，寬60米。當(dāng)同時使用兩條跑道時，機場每小時能處理120架次的起降。

檳城國際機場（IATA:PEN，ICAO:WMKP），是一座位于馬來西亞檳城的民用機場，位于檳城州首府喬治市以南16公里，是馬來西亞航空的重點城市。

浮羅交怡國際機場（IATA：LGK，ICAO：WMKL）是一個位于馬來西亞浮羅交怡市的國際機場。距離市中心Kuah車程約25分鐘。

亞庇國際機場（IATA：BKI，ICAO：WBKK）是馬來西亞沙巴最繁忙的國際機場，也是繼吉隆坡國際機場全國第二繁忙的機場。位于亞庇市中心附近，是亞洲航空、馬來西亞航空的重點城市。機場分為兩個航廈，分為第一航廈（Terminal 1）和第二航廈（Terminal 2），擁有一條跑道。

古晉國際機場 （英語：Kuching International Airport，馬來語：Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching）（IATA: KCH, ICAO: WBGG）是砂拉越州主要的國際機場，離該州的首府古晉市中心約15公里，它也是馬來西亞皇家空軍的基地。

古晉國際機場是砂拉越州主要的空中門戶，同時也是馬來西亞第三最繁忙的機場，是馬來西亞航空的二級樞紐機場。該機場主營國內(nèi)、地區(qū)和國際定期的客貨運輸業(yè)務(wù)。

馬六甲國際機場（Malacca International Airport），以前的名字是巴圖伯倫杜姆機場“Batu Berendam Airport”。目前機場暫時沒有開通馬來西亞境內(nèi)飛來的航班，如果要從吉隆坡或者馬來西亞其他的地方過來，只能選擇陸上交通。

士乃國際機場（Senai International Airport）位于大馬柔佛州新山市士乃區(qū)，于1974年正式啟用。士乃國際機場，只有貨運，沒有客運。

蘇丹馬末國際機場 IATA代碼：TGG；ICAO代碼：WMKN為一座位于馬來西亞登嘉樓州首府瓜拉登嘉樓的機場。

空運

馬來西亞民航公司主要有馬來西亞航空公司（馬航）及亞洲航空公司（亞航）。

馬來西亞共有118座機場，其中38座鋪設(shè)硬面跑道。其中國際機場共8個，即吉隆坡國際機場、檳城機場、蘭卡威國際機場、亞庇國際機場、古晉國際機場、馬六甲國際機場、柔佛士乃國際機場以及瓜拉登嘉樓蘇丹馬末國際機場，這些機場與其他國內(nèi)航線機場構(gòu)成了空運的主干網(wǎng)絡(luò)。中國許多航空公司每周也會定期往返兩地。

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亞航一般指的是亞洲航空公司。亞洲航空公司（AirAsia），簡稱亞航，成立于2001年；是馬來西亞第二家國際航空公司，也是亞洲地區(qū)首家低成本航空。截止到目前，一共192條國內(nèi)及國際航線，覆蓋20多個國家。亞航一直致力于將低成本飛行帶到新的高度，使“現(xiàn)在人人都能飛”的信念成為現(xiàn)實，并連續(xù)6年獲得“世界最佳低成本航空”稱號。經(jīng)過10年多的辛勤努力和奮斗，亞洲航空公司現(xiàn)已形成包括亞洲航空（馬來西亞）公司、亞洲航空（泰國）公司、亞洲航空（印尼）公司、亞洲航空飛龍公司、亞洲航空（印度）公司以及亞洲航空長途公司(AirAsiaX)6家航空公司。

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oz是韓亞航空。

韓亞航空公司，成立16個月的韓亞航就創(chuàng)造紀(jì)錄的搭在3百萬人次并在日本東京、名古屋、仙臺與福岡設(shè)立國際航線。在成立不到2年且并未獲利的情況下，韓亞航在1990年9月1日與波音簽署了60億美金的購機計劃，韓亞航一共簽署了27架波音飛機訂單，內(nèi)容包括9架波音747-400、10架波音767-300與8架波音737-400以及另外24架選擇權(quán)訂單。韓亞航龐大的機隊發(fā)展計劃已經(jīng)將航線從原本的韓國與日本拓展。

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