1. 日本到中國行李重量

如果是重量的話，國內(nèi)航空公司的經(jīng)濟艙都只允許托運20公斤，手提5公斤。如果是商務(wù)艙或者頭等艙的話托運的行李可以相應(yīng)的增加10和20公斤，手提還是5公斤。如果物品的話，比如化妝品，照相機等。只要在上述重量范圍內(nèi)可以任意攜帶，如果攜帶過多，在中國入關(guān)的時候需要交納相應(yīng)的稅金以及17%的增值稅。

不過沒有幾個機場的海關(guān)人員會開每個客人的行李檢查的，申報單上不要照實寫，行李內(nèi)物品的擺放隱藏的好點就可以了。

這只是一種僥幸心理，主要還得靠自覺。

2. 日本回中國行李箱限重多少

國際行程經(jīng)濟艙客人,免費托運兩件行李,托運行李尺寸一般要求不高,市場上可以買到的行李箱都是附合要求的.托運行李每件限止在20KG,而實際上,你每件超出2-3KG,機場不會管得太嚴,但最多超出這么多,如果超出太多,就要被罰了.這樣算來,你可以托運46KG左右的東西. 國際行程經(jīng)濟艙客人隨身可以攜帶2-3小件,電腦不算件.總重量不要超過10KG,隨身行李有尺寸要求,即20*40*55,超過了,是不讓帶上飛機的,因為行李架上放不下. 隨身行李里不要帶任何液態(tài)品,托運行李中不要放任何電池,因為電池可能會自燃,所以如果被查出放在托運行李中,會開箱取出的,如果找不到主人,工作人員自己就開箱了。

3. 去日本的行李箱尺寸和重量

免費托運兩件行李,托運行李尺寸一般要求不高,市場上可以買到的行李箱都是附合要求的.托運行李每件限止在20KG,而實際上,你每件超出2-3KG,機場不會管得太嚴,但最多超出這么多,如果超出太多,就要被罰了.這樣算來,你可以托運46KG左右的東西.國際行程經(jīng)濟艙客人隨身可以攜帶2-3小件,電腦不算件.總重量不要超過10KG,隨身行李有尺寸要求,即20*40*55,超過了,是不讓帶上飛機的,因為行李架上放不下.隨身行李里不要帶任何液態(tài)品,托運行李中不要放任何電池,因為電池可能會自燃,所以如果被查出放在托運行李中,會開箱取出的,如果找不到主人,工作人員自己就開箱了。

4. 日本到中國行李超重

直接在辦理隨航班托運的超重行李很貴，比郵寄EMS的收費還貴，僅僅幾公斤的話、大約就接近一萬日元了，我就遇到過。

因此，不太要緊的衣物、物品等等、你在機場的郵局，或者你駐地附近的郵局寄回中國是劃算的。具體數(shù)字記不清了，我感覺是EMS的兩倍左右。

5. 日本航空托運行李重量

根據(jù)民航總局規(guī)定，免費托運行李額：頭等艙40公斤，公務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟艙20公斤，持嬰兒票的旅客無免費行李額。頭等艙旅客每人可隨身攜帶兩件行李，公務(wù)艙和經(jīng)濟艙每人可攜帶一件。每件行李體積不得超過20*40*55厘米，總重量不得超過5公斤，超過規(guī)定的件數(shù)或重量的需托運。以下是國內(nèi)四大航空公司官網(wǎng)給出的超重行李收費標準：

一、東方航空公司

逾重行李費率：每千克按當日所適用的單程直達成人經(jīng)濟艙公布票價的1.5%計算， 收費總金額以人民幣元為單位，小數(shù)點保留至個位，尾數(shù)四舍五入。

二、國際航空公司

1、國內(nèi)航線計重制普通行李逾重行李費： 國內(nèi)航線普通行李逾重行李費率以每千克按始發(fā)地至目的地公布的單程、直達、經(jīng)濟艙（Y艙）成人票價的1.5％計算。如無公布直達票價，則采用分段相加的方法計算。以下是計件制逾重行李收費標準：

注：

① 超過32公斤（70磅），但不超過45公斤（99磅）的行李必須符合達到機場和有關(guān)承運人的規(guī)定。

②　境外非美元銷售單位在收取逾重行李費時應(yīng)按照當日匯率將人民幣轉(zhuǎn)換成當?shù)刎泿攀杖　?/p>

③ 經(jīng)濟艙免費托運兩件的區(qū)域，包括美洲航線（除夏威夷外）、日本航線（含全航程為國航實際承運經(jīng)中國大陸（不含港澳臺）至日本的航線）,以及從第三國、港澳臺經(jīng)中國大陸（不含港澳臺）中轉(zhuǎn)至美洲（除夏威夷外）及日本的航線。

④ 經(jīng)濟艙免費托運一件的區(qū)域，包括美國夏威夷與中國大陸（不含港澳臺）間的航線，港澳臺航線、 亞太航線（除日本航線及經(jīng)中國大陸（不含港澳臺）至日本的航線外）、歐洲航線、非洲航線、澳新航線。

2、國際、地區(qū)航線計件制普通行李逾重行李費

注：

① 重量限制：每件普通托運行李的最大重量不得超過32千克（70磅），如超過32千克（70磅）須分成兩件托運行李。

② 尺寸限制：每件普通托運行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米（80英寸包括滑輪和把手），不得小于60厘米（24英寸）。

③ 件數(shù)限制：每位旅客最多可托運行李數(shù)量 = 客票填開免費行李額 + 會員權(quán)益 + 六件額外付費行李（含普通行李和特殊行李）。

④　第七件及以上件數(shù)額外付費行李必須以貨運方式運輸。

三、中國南方航空

1、國內(nèi)航班：逾重行李費率為每公斤按逾重行李票填開當日所適用的經(jīng)濟艙普通票價的 1.5% 計算，以人民幣元為單位，尾數(shù)四舍五入。

2、國際航班

區(qū)域一：涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜的航程，以及新加坡始發(fā)與中國大陸間的航程

區(qū)域二：涉及中西亞的航程

區(qū)域三：涉及內(nèi)羅畢及土耳其的航程

區(qū)域四：除涉及日本、美洲、澳新、俄羅斯、迪拜、內(nèi)羅畢、中西亞及土耳其以外的國際/地區(qū)航程

注：

①　俄羅斯航線是指中國與俄羅斯（包括歐洲和亞洲部分）之間的航線。

②　涉及新加坡始發(fā)的規(guī)則僅適用于新加坡始發(fā)至中國大陸間航程，不包括中國大陸始發(fā)至新加坡間航程。

③ 中西亞航線包括中國與烏茲別克斯坦/塔吉克斯坦/哈薩克斯坦/吉爾吉斯斯坦/土庫曼斯坦/伊朗/巴基斯坦/阿塞拜疆/格魯吉亞之間的航線。

④　不含毛里求斯，毛里求斯行李額按區(qū)域四規(guī)則執(zhí)行。

⑤ 不涉及美國航線的，每件托運行李的最大重量不得超過32公斤（70磅）；涉及美國航線的，每件托運行李的最大重量不得超過45公斤（90磅）。

四、海南海航航空——計件制航線超限行李收費標準

1、中美航線超限行李收費

2、中加航線超限行李收費

3、歐洲航線超限行李收費

4、澳洲航線超限行李收費

5、新西蘭航線超限行李收費

6、俄羅斯航線超限行李收費

7、亞洲（日本、泰國、新加坡、兩岸、越南）航線超限行李收費

8、中東航線超限行李收費

9、阿拉木圖航線超限行李收費

10、非洲航線超限行李收費

目前由于航空公司不同，超重行李的收費標準也是不同的。但是一般當行李重量超過上限時，每超過1公斤應(yīng)支付相當于單程經(jīng)濟艙直達最高公布票價的1.5%的逾重行李費。例如：北京至倫敦的普通經(jīng)濟艙機票，只能享受20-25公斤的免費行李額（視不同航空公司規(guī)定）。假設(shè)經(jīng)濟艙公布運價為8000元，按公式計算，逾重行李費率為8000×1.5%，大約是120多元/公斤。

試問為何超重的一部分不隨身攜帶？變通一下不就行了？

6. 日本飛中國托運重量

乘坐國內(nèi)航班：旅客的手提行李總重量不要超過5公斤，體積每件行李不超20×40×55厘米（根據(jù)各航空公司要求不同可能有所不同）。安檢現(xiàn)場有供旅客測試手提行李大小的筐，如果旅客的行李可以放入該標準筐，則該件行李可以隨身攜帶，否則需要托運。乘坐國際航班：通常情況，手提行李總重量不要超過7公斤，每件行李體積不20×40×55厘米（三邊之和不超過115厘米）。乘坐美加航線的旅客只能隨身攜帶一件手提行李。

7. 日本到中國的飛機行李要求多少斤

免費托運兩件行李,托運行李尺寸一般要求不高,市場上可以買到的行李箱都是附合要求的.托運行李每件限止在20KG,而實際上,你每件超出2-3KG,機場不會管得太嚴,但最多超出這么多,如果超出太多,就要被罰了.這樣算來,你可以托運46KG左右的東西.國際行程經(jīng)濟艙客人隨身可以攜帶2-3小件,電腦不算件.總重量不要超過10KG,隨身行李有尺寸要求,即20*40*55,超過了,是不讓帶上飛機的,因為行李架上放不下.隨身行李里不要帶任何液態(tài)品,托運行李中不要放任何電池,因為電池可能會自燃,所以如果被查出放在托運行李中,會開箱取出的,如果找不到主人,工作人員自己就開箱了。

8. 日本到中國行李重量要多少

順豐從中國到日本一般是國際快遞，即國際空運。每個城市到日本的運費價格一般不一樣，當然，越是靠近日本的城市運費當然也就越便宜了。順豐快遞價格一般是體積和重量雙重標準，就看你的快遞重量體積大小來就算了！希望能夠幫助到你！