1. 廬山區(qū)內(nèi)旅游線路圖

哈，最佳路線最佳性價(jià)比路線當(dāng)然是，前一天到九江，入住廬山腳下蓮花洞好漢坡登山廣場(chǎng)處附近，D1天大早登著名名人登廬山古道之蓮牯古道上廬山，游玩山上東西谷小環(huán)線，入住山上牯嶺鎮(zhèn)，D2天大早往含鄱口看日出，而后一路植物園-五老峰-青蓮谷-下三疊泉，出東門往九江離開。。。2天廬山最佳最具性價(jià)比之路線，沒有其他。。。

2. 廬山旅行路線

開車上廬山有兩條公路，一條北山公路，一條南山公路！外地人開車上山最佳路線可從高速廬山站出口下高速，從廬山南山公路上山

3. 廬山區(qū)內(nèi)旅游線路圖最新

廬山有東線和西線兩條游覽路線，這是兩條不同風(fēng)格的游覽路線，東線耗體力，但是景點(diǎn)比較多，而且有很多廬山精華景點(diǎn)，而西線則悠閑許多。所以，還是東線難爬。

4. 廬山旅游路線示意圖

自駕游駕車路線：全程約338.4公里

1.吉安市內(nèi)駕車方案

1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿鷺洲東路行駛770米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入井岡山大道

2) 沿井岡山大道行駛1.5公里，直行進(jìn)入井岡山大道

3) 沿井岡山大道行駛160米，在第2個(gè)出口，朝井岡山大道/廬陵文化生態(tài)園方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入井岡山大道

4) 沿井岡山大道行駛800米，直行進(jìn)入井岡山大道

5) 沿井岡山大道行駛440米，在第2個(gè)出口，朝樟吉高速/吉安北大道/吉州區(qū)行政中心/文峰汽車城方向，左轉(zhuǎn)進(jìn)入吉安北大道

6) 沿吉安北大道行駛4.7公里，直行進(jìn)入吉安北大道

7) 沿吉安北大道行駛960米，在第2個(gè)出口，朝樟吉高速方向，左轉(zhuǎn)上匝道

5. 廬山旅游景點(diǎn)路線圖

廬山景區(qū)分東線和西線，東線景區(qū)的自然風(fēng)景優(yōu)于西線，是廬山的主要景區(qū)，景點(diǎn)按距離牯嶺鎮(zhèn)由遠(yuǎn)及近分別是三疊泉、五老峰、植物園、含鄱口、蘆林湖、博物館、廬山會(huì)議舊址、美廬。游覽順序，打算從東門也就是三疊泉處下山，應(yīng)該按照由近及遠(yuǎn)的方式游覽，從美廬開始，到三疊泉結(jié)束，當(dāng)天要返回牯嶺鎮(zhèn)，從三疊泉開始，從遠(yuǎn)及近一路往回游，到美廬結(jié)束。

6. 廬山旅游線路地圖

徒步登山的話建議選擇好漢坡和東林大峽谷兩線；好漢坡要從九江市十里大道坐2路公交到達(dá)蓮花鎮(zhèn)，然后徒步登山；東林大峽谷同好漢坡在同一地方等車，然后坐到塞陽的客車，途徑東林寺，然后徒步登山。

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無論那條線，都大約2小時(shí)左右到達(dá)廬山牯嶺鎮(zhèn)，記住，這只是爬上山，而不是整個(gè)廬山，整個(gè)廬山好大的，到達(dá)牯嶺鎮(zhèn)的話，一般都筋疲力盡了，之后可以選擇在鎮(zhèn)上住宿或者繼續(xù)去別的景區(qū)。

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住宿的話，廬山上有N多賓館，而且價(jià)格也不是太貴，和山下差不多，但是空調(diào)都是要額外收費(fèi)的，還有要注意，就算是盛夏，晚上的廬山也要帶一件外套，溫度比山下明顯要低；繼續(xù)去別的景區(qū)，可以選擇搭乘觀光大巴車和步行（我個(gè)人不是那種“上車睡覺，下車拍照”的人，所以我選擇了步行），觀光大巴每個(gè)人80元，像公交一樣，每個(gè)景區(qū)都有站，分東西兩線，到時(shí)候地圖上會(huì)有介紹東西線的各個(gè)景點(diǎn)；步行的話我當(dāng)時(shí)的目標(biāo)是東門下山，名人故居--大月山路，到達(dá)了含鄱口公路。

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沿公路走，途徑含鄱口，五老峰，最終到達(dá)三疊泉纜車站（乘坐觀光大巴的也將到這里），此時(shí)走路用時(shí)大約4個(gè)小時(shí)；到達(dá)三疊泉纜車站后可以選擇乘纜車（像是有軌電車），同樣也可以步行，纜車大約10分鐘，步行大約30分鐘；到達(dá)三疊泉瀑布的臺(tái)階較陡，注意安全，觀看完瀑布休息會(huì)過后，就可以沿著東門的臺(tái)階下山了。從牯嶺鎮(zhèn)到三疊泉徒步的話，最好有所準(zhǔn)備，好遠(yuǎn)，且要留有足夠的時(shí)間，大約要走5-6個(gè)小時(shí)吧（僅供參考），另外請(qǐng)注意安全。

7. 廬山旅游最佳路線圖

廬山站既有鐵路日均運(yùn)行列車240對(duì)，線路正上方便是對(duì)稱長215米、高34米的高大幕墻。為確保施工的同時(shí)不影響列車正常運(yùn)行，每一道工序都在與時(shí)間賽跑。最終，僅用23天便順利完成3000多平方米外幕墻施工。

　　“上進(jìn)上出”無縫換乘出行便捷

　　走進(jìn)高鐵站內(nèi)部大廳，記者觀察到，該站吊頂利用燈光點(diǎn)綴打造成“銀河”效果，通過柱子的高差營造出“疑是銀河落九天”的意境。衛(wèi)生間則創(chuàng)新打造“墻鏡一體化”，將花苞形狀的鏡子鑲嵌到以九江市花荷花為主題的壁畫中，營造出古韻新風(fēng)的公共空間。

　　作為普通乘客，最為關(guān)心的莫過于站內(nèi)乘車是否便捷。為此，記者進(jìn)行了實(shí)地體驗(yàn)。在站內(nèi)，每個(gè)區(qū)域均設(shè)有候車、換乘、商業(yè)等區(qū)域，乘客5分鐘即可實(shí)現(xiàn)14個(gè)站臺(tái)間輕松換乘。乘坐市政公交到達(dá)高鐵站后，步行約100米即可進(jìn)站乘車。出站后，3分鐘內(nèi)便可直達(dá)換乘中心。換乘中心預(yù)設(shè)有公交車、出租車、網(wǎng)約車、私家車、長途巴士等換乘接駁，共計(jì)預(yù)設(shè)約2000個(gè)車位，讓旅客出行更加便利、順暢、安全。

　　廬山高鐵站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新建的廬山站進(jìn)一步強(qiáng)化了集散功能，預(yù)計(jì)年發(fā)送旅客800萬人次，日均發(fā)送旅客2.2萬人次，峰值可達(dá)6萬人次。按照上述旅客吞吐量，廬山站采用“上進(jìn)上出”立體化式設(shè)計(jì)，即上層進(jìn)站、上層出站，讓乘客坐車不用再跨過站前廣場(chǎng)，不用下火車后走地下通道，直接在同層進(jìn)出換乘。

8. 廬山旅游地圖

廬山被稱為“陰山”，有很深的古代“陰陽文化”背景。

一、廬山地理位置屬“陰”，位于長江之南

古人將山南水北稱之為“陽”，山北水南稱之為“陰”。按我們理科生的思維，就是以“太陽光”和“水流”為參考物，來定義“陰陽”。

1）以太陽光為參照物：太陽高高在天上，古人用“山峰”來體現(xiàn)：把位于南邊的山坡，可以被太陽照射到，就被稱為陽坡，反之被稱為陰坡。這里有一個(gè)悖論，因?yàn)榇蠹伊?xí)慣認(rèn)識(shí)是“太陽東升西落”，為何以南北來定陰陽？其實(shí)我們?nèi)ヌ煳酿^，可以很清楚的看到：由于地球自轉(zhuǎn)，造成的太陽直射點(diǎn)在南北回歸線之間移動(dòng)。而我國位于北半球，所以一年之中的大部分時(shí)間太陽光是從南邊照射。另外，中國文化的話語權(quán)，在中原王朝手上，代表主體正朔的歷史進(jìn)程也是由北向南推進(jìn)。“坐北朝南而稱王”是至高無上的方位，古代宮殿也多如此。

2）以“水流”為參照物：我國的總體地形是“西北高東南低”，所以河流流向經(jīng)常是由西北流向東南。同樣因?yàn)榈厍蜃赞D(zhuǎn)，河水會(huì)產(chǎn)生偏移運(yùn)動(dòng)，對(duì)河岸進(jìn)行沖刷侵蝕，逐漸形成凹凸彎曲的河道，仿佛“陰陽太極”的黑白兩邊。凸岸經(jīng)常是位于河流的北面，而凹岸常位于南面。

在廬山，無疑，我們應(yīng)該選擇附近最大的地標(biāo)母親河“長江”為參照物。我們?cè)诘貓D上非常清楚的看到，廬山正于地介于武漢和南北間的大“凹”底。