1. 騎行數(shù)據(jù)分析

與健身跑步一樣，騎行也是一項分布于全年齡、全職業(yè)的群眾性健身運動。今年1月，由國家體育總局聯(lián)合發(fā)改委、旅游局等10部委印發(fā)的《自行車運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，目標至2020年，自行車運動產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達到1500億元，各類賽事活動達到5000場，騎行即將成為下一個爆發(fā)的體育消費入口。

數(shù)據(jù)揭示，騎行用戶中25-34歲年齡段占比最高，是騎行的核心人群，大學(xué)學(xué)歷以上占比更超過7成，騎行在高學(xué)歷人群中開展具備一定優(yōu)勢。而在人數(shù)分布上，廣東、浙江、江蘇、山東、四川依次占據(jù)榜單前五名，與2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值排名靠前的省份基本一致，可以看出騎車人群的分布與人均收入正相關(guān)。

和自行車行業(yè)發(fā)達的國外相比，目前我國運動騎行的人數(shù)和比例依然偏低。隨著年輕群體逐漸成為市場消費主力和大眾日益增長的健身、休閑需求，騎行運動市場前景廣闊?！　?/p>

“旅游”風(fēng)景路線受青睞

一直以來，騎行被看做是繼健身、跑步外的第三大運動市場。自行車的交通屬性，也讓騎行與旅游的結(jié)合存在天然優(yōu)勢。對于愛好者來說，騎行即旅行，自行車也是探索世界、接觸大自然的工具。

從報告梳理的最熱門騎行路線來看，毗鄰城市近郊的風(fēng)景線路最受青睞。北京的妙峰山、深圳的沿海公路、杭州的龍井爬坡，一線城市的近郊風(fēng)景是騎行的首選。旅游資源豐富的海南、廈門和青海等地，則提供著環(huán)島、環(huán)海、環(huán)湖的騎行選擇。不難看出，熱門的騎行路線同時也是旅游路線，對于騎行愛好者，騎游始終緊密結(jié)合在一起。

數(shù)據(jù)顯示，2016年賽事騎游的消費總額為52.8億元，至2017年這個數(shù)字達到了66.5億元。近年來，體育+旅游作為一種全新的休閑方式已成為新的消費熱點。騎行不僅可以鍛煉身體，也可作為其中體育內(nèi)容的重要補充，進一步豐富體育旅游的產(chǎn)品內(nèi)涵和消費選擇。

多元健康引消費升級

記者通過梳理發(fā)現(xiàn)，每周至少參加2-6次騎行的比例已攀升至30%左右，這也讓騎行與健身、跑步一道成為高頻運動。

因為騎行屬于戶外運動，因此除了基本裝備的消費外，騎行帶來的賽事及服務(wù)、出行等相關(guān)消費也十分可觀。雖然整車消費占騎行消費的52.8%，但是騎游賽事及服務(wù)消費已經(jīng)躍升第二，占24.78%。在大數(shù)據(jù)的時代背景下，智能化設(shè)備的使用比例也逐年攀升，從2014年的0.19%到2017年4.18%，科學(xué)化訓(xùn)練的消費習(xí)慣正逐漸形成。值得一提的是，深度愛好者對于騎行的理解更加全面和理性，也更意識到保險的重要性。數(shù)據(jù)顯示，從不購買保險的人群比例下降明顯，更多人傾向于購買5年以上的全年保險，這也和當(dāng)今中產(chǎn)人群的保險消費習(xí)慣保持一致。

經(jīng)過多年的發(fā)展和市場培育，高學(xué)歷、高收入和高素質(zhì)已成為騎行運動的高頻詞，“三高”趨勢也將為騎行的消費升級帶來良好的契機。

2. 騎行步數(shù)統(tǒng)計

建議至手機自帶應(yīng)用市場安裝運動健康app即可進行騎車計步。

方法如下： 打開運動健康app，點擊開始運動，選擇騎行即可。

3. 2018年中國騎行大數(shù)據(jù)報告

行者，我一直用的都是這個，可以詳細記錄每次騎行的軌跡，里程，速度以及消耗的卡路里等數(shù)據(jù)。

另外，會有每個月度/年度的地區(qū)/全國的排名，尤其是地區(qū)地區(qū)排名，給騎行了不少趣味性。每次騎行結(jié)束，會對比一下排名的升降情況，也會瞄一眼身邊熟人、朋友的騎行數(shù)據(jù)，會刺激自己向著更遠的里程，更好的排名去提升，某種程度上降低了一個人騎行枯燥難以堅持的風(fēng)險。

此外，行者這款軟件中有很多線上線下的賽事推薦，行者幫中有一些騎友的騎行知識的交流、路書的發(fā)布、騎行路上的見聞…這些對初騎者也有一定的幫助。但我個人認為行者幫這個板塊的內(nèi)容還是太有限，同時我也覺得缺乏新意，作為一款專業(yè)的騎行軟件，騎友交流部門應(yīng)該是尤為重要的，顯然，需要引導(dǎo)和加強哈。

最后，就是廣告和商品推介多了點呀，作為商業(yè)軟件，賣東西無可厚非，不過廣告多于內(nèi)容，這種廣告插播電視劇的做法肯定是讓人難以忍受的，行者自售商品的目標客戶廣泛且集中，如果東西真的做得很好用，相信口碑是會很快起來的，對吧？作為一個免費用戶，總的來說，我覺得行者還挺好用的，也希望和祝福它做的越來越好！

4. 騎行數(shù)據(jù)分析軟件

記錄方法：下載“天府綠道”App，在騎行時，打開App，輸入起始站，選擇騎行軌跡，點擊開始，你的騎行軌跡全部就顯示出來了。

但是要提醒蘋果手機用戶，好多騎行軌跡的App不支持蘋果，只支持國產(chǎn)手機。

你可以下載天府綠道，這個App蘋果手機可以支持，很多騎行者都在用。

5. 騎行數(shù)據(jù) app

騎行的APP有很多，大多是通過手機的GPS芯片的數(shù)據(jù)來定位、記錄騎行軌跡。并提供一些技術(shù)分析的APP。

騎行愛好者們常用的此類軟件有行者、騎記、黑鳥、咕咚、野獸騎行等。

各個APP有自己的專長，建議最好是先下幾個APP，輪流使用一下，在根據(jù)自己的習(xí)慣選擇自己習(xí)慣的APP。

個人覺得，行者的數(shù)據(jù)分析比較專業(yè)點；騎記APP比較傾向于騎友社交。具體自己的喜好，你要多下幾個APP自己來選擇了。

6. 騎行公里數(shù)記錄

顯示屏上有公里記錄數(shù)，晚上開始用車到晚上停用時，用停車時的數(shù)字減去出發(fā)時的數(shù)字，結(jié)果就是當(dāng)天跑的公里數(shù)。

你每天都開電動車，想看就必須留心觀察。早晨開始用車記住表盤上實際公里數(shù)，假如現(xiàn)在是2000公里，你就開始使用電動車，晚上不用之前再看下表盤上的實際數(shù)字，用后來的數(shù)減去早晨記錄的公里數(shù)得出的就是一天跑的公里數(shù)

7. 中國騎行運動大數(shù)據(jù)報告

1.

首先打開支付寶首頁,點擊“更多”。

2.

然后下拉至財富管理,點擊“芝麻信用”。

3.

然后進入芝麻信用首頁后,點擊“信用足跡”。

4.

接下來就可查看自己的共享單車騎行記錄了。

8. 記錄騎行數(shù)據(jù)

手機想要計算騎行公里數(shù)，其實非常簡單，我們下載一款地圖，然后把自己的出發(fā)點定好，再把自己的目的地確定以后，所有公路的總長就會顯示出來，然后我們只要按照設(shè)定的路線騎到終點，就可以把總的公里數(shù)對上了，另外，還可以安裝碼表，馬表是按照自行車輪胎的直徑圈數(shù)來計算的，比自己用手機定位更準一些

9. 行者 年度騎行報告

你好，我是一個自行車愛好者，我也有在用行者。

行者可以測那的平均速度，最快速度，和坡度，等等，是一款不錯的騎行軟件。用行者的前提就是你的手機必須要有GPS全球定位系統(tǒng)。行者就是通過這個來定位你的位置和計算你的運動速度之類的。你用行者一定要打開GPS系統(tǒng)。

10. 騎行產(chǎn)品分析報告

自2019年4月15日起，哈啰單車將實施新的收費規(guī)定：

經(jīng)典哈啰紅色車每15分鐘0.5元，藍色新哈啰單車每15分鐘1元。在自行車月卡有效期內(nèi)，每周期前2小時免費，超出部分按新的收費規(guī)則收費；每周期第一小時免費，超出部分按新計費規(guī)則。

拓展資料

哈啰出行是專業(yè)的移動出行平臺，旗下包括哈啰單車、哈啰順風(fēng)車、哈啰打車等。哈啰出行堅持海螺旅行秉承“綠色、低碳、共享出行”的服務(wù)理念，平臺先后獲得螞蟻金融、復(fù)星、GGV投資，成為首創(chuàng)等知名投資機構(gòu)。