1. 南極旅游團(tuán) 價(jià)格

南極旅游，只有11月到次年三月份。

南極沒(méi)有四季之分，只有寒暖兩季，寒4-10月份，暖11-次年3月。

南極旅游，可以自由行也可以跟團(tuán)。各人自由行定機(jī)票或者船票要考慮阿根廷跟智利的簽證問(wèn)題。

暖季得這段時(shí)間，平均氣溫在五到零下五攝氏度之間，極端情況下可達(dá)零下十度左右。其中12月跟1月份是南極最暖和的時(shí)段，日照時(shí)間可達(dá)20小時(shí)，這也是南極旅游的旺季。

預(yù)定行程票，最好提前半年預(yù)定，九成游客的交通方式是乘坐客輪，而緊俏的客輪票位有限，同時(shí)越早預(yù)定，選擇性越大，可以根據(jù)自己喜好選擇各種客輪或者艙位。

去南極旅游，需要提前準(zhǔn)備的東西也略多，特別是保暖方面的裝備。

2. 南極旅行價(jià)格

南極可以旅行的時(shí)間是：11月－來(lái)年3月，其中11月、12月，比較便宜；1月和2月最貴；3月略便宜。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間是阿根廷和南極的夏季，船可以開(kāi)進(jìn)去。去南極可以登島的的船分為189人和114人兩大類(lèi)，人多的便宜，船上不同層位的價(jià)格同，最便宜的是三人間，其次是二層的雙人間。行程有三島和兩島兩種，分別在船上的時(shí)間是21天和12天。因此價(jià)格，若在11或12月、從北京往返、189人的船、兩島游、三人間，最低在10萬(wàn)左右。 目前我組織的一個(gè)團(tuán)正在南極，是最貴的時(shí)間、114人的船，往返12萬(wàn)左右。 北極，能前往旅行的時(shí)間是6月－9月，最貴的時(shí)間是第一次航行、第二次航行和最后一次航行，其中中間段的都便宜。北極也分兩種行程安排，一種是短途的10多天11萬(wàn)左右吧，另一種就是到北極點(diǎn)的20多天20萬(wàn)左右。

3. 南極游報(bào)價(jià)北極旅游團(tuán)

南極可以旅行的時(shí)間是：11月－來(lái)年3月，其中11月、12月，比較便宜；1月和2月最貴；3月略便宜。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間是阿根廷和南極的夏季，船可以開(kāi)進(jìn)去。去南極可以登島的的船分為189人和114人兩大類(lèi)，人多的便宜，船上不同層位的價(jià)格同，最便宜的是三人間，其次是二層的雙人間。行程有三島和兩島兩種，分別在船上的時(shí)間是21天和12天。因此價(jià)格，若在11或12月、從北京往返、189人的船、兩島游、三人間，最低在10萬(wàn)左右。目前我組織的一個(gè)團(tuán)正在南極，是最貴的時(shí)間、114人的船，往返12萬(wàn)左右。北極，能前往旅行的時(shí)間是6月－9月，最貴的時(shí)間是第一次航行、第二次航行和最后一次航行，其中中間段的都便宜。北極也分兩種行程安排，一種是短途的10多天11萬(wàn)左右吧，另一種就是到北極點(diǎn)的20多天20萬(wàn)左右。

4. 南極旅游價(jià)格表

南極點(diǎn)費(fèi)用58萬(wàn)左右，北極點(diǎn)費(fèi)用20-30萬(wàn)左右。

南極北極常規(guī)郵輪行程價(jià)格相差不大。根據(jù)不同的路線、郵輪以及艙位選擇，北極高緯度群島郵輪費(fèi)用10-15萬(wàn)左右。根據(jù)不同的艙位選擇，北極點(diǎn)郵輪費(fèi)用20-30萬(wàn)左右。根據(jù)不同的路線、郵輪以及艙位選擇，北極高緯度群島郵輪費(fèi)用10-15萬(wàn)左右。具體的差異在于所到達(dá)的景點(diǎn)，郵輪的路線，郵輪的豪華舒適程度。由于北極旅游是長(zhǎng)時(shí)間的旅游，而且極度氣候惡劣，選擇合適的郵輪、專(zhuān)業(yè)的旅行團(tuán)尤為重要。

5. 南極之旅價(jià)格

去南極旅行，90%的游客都會(huì)選擇郵輪旅游的方式。那么在眾多的南極郵輪中，究竟應(yīng)該怎么選？南極郵輪是不是越大越好？越貴越好？選完船只后，南極郵輪的艙位又該如何選擇？我們可以具體分析分析看看你的需求根據(jù)你自己的需求進(jìn)行選擇吧！

南極旅行最重要的因素是什么？

選好南極郵輪，選好南極郵輪，選好南極郵輪！重要的事說(shuō)三遍。

那么除南極郵輪的選擇外，還需考慮：旅行線路、旅行時(shí)間、過(guò)德雷克海峽的方式、價(jià)格。

我們先從南極旅行線路開(kāi)始說(shuō)起。

南極旅行有很多種方式，90%以上都是從阿根廷的烏斯懷亞乘船過(guò)德雷克海峽，然后游覽南極半島。

南極旅行線路圖

另外，不想暈船的話(huà)，可以選擇從智利飛過(guò)德雷克海峽，然后在喬治王島登船游覽南極。

南極旅行線路圖

其他深入南極內(nèi)陸的旅行方式由于很少見(jiàn)，就不詳細(xì)講了。今天，我們主要說(shuō)最常見(jiàn)的，從阿根廷最南部城市-烏斯懷亞-過(guò)德雷克海峽的南極旅行選擇。

南極旅行選船最重要，為什么？

1.選了郵輪就決定了，是穿越德雷克海峽，還是飛過(guò)去，也就決定了是否會(huì)暈船。

2.南極旅行吃住都在游輪上。登陸等活動(dòng)安排，也是由船上的探險(xiǎn)隊(duì)安排。因此，一艘郵輪，就是一個(gè)移動(dòng)的賓館+地接導(dǎo)游+交通工具。也就決定了南極旅行的體驗(yàn)水準(zhǔn)。

南極郵輪有哪些呢？

國(guó)際南極旅游組織協(xié)會(huì)將所有南極游船劃分為四類(lèi)

C1（40艘）傳統(tǒng)的探險(xiǎn)船，搭載13?200名游客，可以執(zhí)行登陸活動(dòng)。

C2（4艘）大型郵輪，搭載201?500名游客，可以執(zhí)行登陸活動(dòng)。

CR（4艘）超大型郵輪，載客量超過(guò)500人，不可以執(zhí)行登陸活動(dòng)。

YA（19艘）載客量12人以下的帆船或游艇。

我們一般說(shuō)的南極旅行游輪，都是指的C1或者C2。

豪華探險(xiǎn)船：

探險(xiǎn)船：

各南極郵輪有哪些差別？我個(gè)人把南極的郵輪大概分為四類(lèi)。1探險(xiǎn)小船

載客量100人左右或以下，其實(shí)就是裝修簡(jiǎn)單的小船。

洛菲號(hào)

優(yōu)勢(shì)：靈活，容易深入南極地區(qū)的冰川和峽灣，進(jìn)行頻繁的登陸活動(dòng)或者巡游；船上的氛圍會(huì)更加親密；郵輪大多是由科考船改造而來(lái)，有可能探險(xiǎn)隊(duì)員更專(zhuān)業(yè)。

劣勢(shì)：客艙設(shè)施比較簡(jiǎn)單甚至簡(jiǎn)陋。

代表船：探險(xiǎn)號(hào)，烏斯懷亞號(hào)，普蘭休斯號(hào)，洛菲號(hào)

推薦高性?xún)r(jià)比極地專(zhuān)業(yè)探險(xiǎn)船烏斯懷亞號(hào)，他是南極小船中價(jià)格最有優(yōu)勢(shì)的一條船。

推薦高性?xún)r(jià)比極地專(zhuān)業(yè)探險(xiǎn)船探險(xiǎn)號(hào)，專(zhuān)業(yè)極地團(tuán)隊(duì)提供后勤保障：船上配有世界水平一流的探險(xiǎn)隊(duì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的極地操作。

2豪華小船

載客量100人左右或以下，其實(shí)就是裝修豪華的小船。

海洋諾娃號(hào)

劣勢(shì)：雖然小船也有探險(xiǎn)船和豪華船之分，但是大多數(shù)小船還是以探險(xiǎn)船為主，客艙設(shè)施比較簡(jiǎn)單。小船中少有的豪華船，費(fèi)用又非常昂貴。

代表船：海洋諾娃號(hào)、海精靈號(hào)，銀海號(hào)

推薦空海聯(lián)運(yùn)的海洋諾娃號(hào)郵輪，飛越德雷克海峽，不用經(jīng)歷暈船之苦，還極大的節(jié)約了旅行時(shí)間。有充足的時(shí)間登陸或沖鋒艇巡游，有三個(gè)團(tuán)期12/04、12/09、1/26可選。

如果以上三個(gè)團(tuán)期時(shí)間都不合適，我們可以給你定制屬于自己的空海聯(lián)運(yùn)舒適南極。

3大船

載客量200人左右

龐洛郵輪

優(yōu)勢(shì)：設(shè)施完善，基礎(chǔ)設(shè)施奢華，船上娛樂(lè)活動(dòng)多。郵輪噸位大，行駛相對(duì)平穩(wěn)（但是過(guò)德雷克海峽仍免不了有暈船的可能。）

劣勢(shì)：不如小船靈活，不易在浮冰、狹窄水道中穿梭；排隊(duì)輪流登陸，上下小艇比較耗時(shí)。

代表船：法國(guó)龐洛系列的日麗號(hào)、北冕號(hào)、南冠號(hào)、星輝號(hào)。

4超大船

載客量500+

午夜陽(yáng)光號(hào)

優(yōu)勢(shì)：便宜

劣勢(shì)：大多時(shí)間只能巡游，不能靠岸，登陸機(jī)會(huì)少之又少。只在極少數(shù)地點(diǎn)可以登陸。

5特別說(shuō)明

其實(shí)以上區(qū)分并不嚴(yán)格。有些船的載客量在120人，或者130多人。無(wú)法嚴(yán)格說(shuō)是大船還是小船。那么問(wèn)題來(lái)了，為什么100這個(gè)數(shù)這么重要？

因?yàn)榈顷懙臅r(shí)長(zhǎng)不同！

IAATO（國(guó)際南極旅游組織協(xié)會(huì)）對(duì)南極旅行有規(guī)定：同一地點(diǎn)單次登陸人數(shù)不得超過(guò)100人。

如果是100人以上的大船，就會(huì)存在輪換登陸的情況。200人的南極郵輪，一般的操作方式是：分為兩批。第一批100人登陸，第二批100人左右坐沖鋒頂海上巡游。2個(gè)小時(shí)左右，兩批更換。每一批的登陸時(shí)間大概2小時(shí)左右。同時(shí)，由于人數(shù)更多，從郵輪到?jīng)_鋒艇，再到岸上的接駁時(shí)間，也會(huì)更加長(zhǎng)，會(huì)縮短游覽時(shí)間。

究竟如何選船？

海洋諾娃號(hào)

選船需要考慮的因素：

1.大船還是小船。

2.船只的裝修，豪華船還是探險(xiǎn)船？

3.船只的噸位

4.船只的抗冰級(jí)

5.探險(xiǎn)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)程度

1選大船還是選小船？

小船的好處：

1.更靈活，更多的登陸點(diǎn)選擇。由于南極沒(méi)有固定港口，小船吃水淺，可以抵達(dá)更多的可選登陸點(diǎn)。大船吃水深，?？课恢眠h(yuǎn)，因此登陸時(shí)沖鋒艇的運(yùn)輸乘客往返的時(shí)間也更長(zhǎng)，導(dǎo)致實(shí)際游覽時(shí)間減少。

2.更多登陸機(jī)會(huì)。在南極登陸有規(guī)定：每個(gè)登陸點(diǎn)每次只允許一艘船登陸，單次登陸人數(shù)不得超過(guò)100人。因此如果是100乘客以下的郵輪，天氣條件允許的情況下，上午和下午都可以登陸。并且每次基本可以保證3小時(shí)左右的時(shí)間。

載客量百人以下的小船，

全員可一次性登陸，不用輪換排隊(duì)

如果乘坐200人左右的船，在南極半島登陸時(shí)，可能會(huì)面臨排隊(duì)的情況。部分大船會(huì)采取分兩次登陸的方案。也即，第一批100人先登陸，另一批乘坐沖鋒艇在近海巡游（需要有足夠多的沖鋒艇）。1.5小時(shí)以后，兩撥客戶(hù)更換。單次登陸時(shí)間會(huì)減少。

推薦小型探險(xiǎn)豪華船海精靈號(hào)，在南極半島巡游，載客數(shù)114人的洛菲號(hào)停靠基本不受限制，自由深入冰川、峽灣等地，進(jìn)行頻繁的登陸活動(dòng)，且意味著全員登陸，不用預(yù)約排隊(duì)。

大船的好處：

1.更平穩(wěn)過(guò)德雷克海峽。大船有更大的噸位，面對(duì)德雷克海峽的風(fēng)浪，會(huì)更加平穩(wěn)一些。

2.更豪華的硬件設(shè)施。在南極旅行船只中，有些是科考船或者探險(xiǎn)船改建的，小船居多。有些天生就是為極地旅行建造的，大船居多。第二種一般裝修更好，設(shè)施更豪華。

當(dāng)然，并不是所有大船都是豪華的，比如知名的Ocean Diamond的設(shè)施也只能算是普通級(jí)海達(dá)路德號(hào)郵輪觀景艙2豪華船還是探險(xiǎn)船？

這個(gè)最簡(jiǎn)單：主要看預(yù)算。預(yù)算充足就選豪華的！

3船只的噸位

同級(jí)別中，選擇噸位大的。

噸位越大，過(guò)德雷克海峽越平穩(wěn)。同時(shí)可以考慮有沒(méi)有穩(wěn)定器。有穩(wěn)定器的船要更平穩(wěn)。

一般來(lái)說(shuō)，200人左右的大船噸位在9000-1000噸。

100人左右的小船，噸位在4000噸。當(dāng)然，也有例外，比如洛菲號(hào)是96人載客量。但是噸位有6230噸。算是小船中的大體格。

96人載客量的洛菲號(hào)，噸位達(dá)6230噸

4看抗冰級(jí)

一般抗冰級(jí)從高到底有1A、1B、1C、1D 。

冰級(jí)越高，你能夠沖破的冰層就越厚，也就有機(jī)會(huì)進(jìn)入更多的登陸點(diǎn)和海域。在海面冰況復(fù)雜的時(shí)候，安全性也更高。

1A級(jí)抗冰船洛菲號(hào)，航行更穩(wěn)，安全系數(shù)更高

5探險(xiǎn)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)程度

這個(gè)主要看運(yùn)營(yíng)方。比如海達(dá)路德、夸克、波塞冬、一個(gè)海洋（他們公司真的叫一個(gè)海洋?。┑榷际潜容^專(zhuān)業(yè)的極地旅行運(yùn)營(yíng)方，探險(xiǎn)隊(duì)也都比較專(zhuān)業(yè)，很多都是各自領(lǐng)域的專(zhuān)家。這些大的運(yùn)營(yíng)方所屬的船只都比較靠譜。

沖鋒艇巡游

典型南極郵輪推薦

推薦四艘吧，兩艘小船，兩艘大船。

1洛菲號(hào)

洛菲號(hào)

優(yōu)點(diǎn)：

1）100人以下小船，登陸不排隊(duì)

2）100人以下的小船中，噸位最大：6230噸。且自帶穩(wěn)定器，過(guò)德雷克海峽更平穩(wěn)。

3）價(jià)格相對(duì)便宜，性?xún)r(jià)比高。

缺點(diǎn)：

1）裝修簡(jiǎn)單，甚至可以用簡(jiǎn)陋來(lái)形容。

2）演講廳小，無(wú)法實(shí)現(xiàn)100人同時(shí)講課。

2海精靈號(hào)

海精靈號(hào)

優(yōu)點(diǎn)：

1）小船中的豪華船，不論船艙裝修還是服務(wù)，都算高水準(zhǔn)。

2）探險(xiǎn)隊(duì)專(zhuān)業(yè)。船方每年運(yùn)營(yíng)南極加北極的專(zhuān)業(yè)探險(xiǎn)旅行公司。值得信賴(lài)。

3）小船。不需要輪換登陸和巡游。保證有足夠的時(shí)間體驗(yàn)極地活動(dòng)。

缺點(diǎn)：1）價(jià)格偏貴。

2）噸位4000噸左右，過(guò)德雷克海峽暈船的概率更高一些。

海精靈號(hào)經(jīng)典南極半島行程兩個(gè)團(tuán)期11/24、02/04

海精靈號(hào)南極三島行程

3海鉆石號(hào)

優(yōu)點(diǎn)：

1）夸克公司的代表船只，國(guó)內(nèi)使用的人也較多，探險(xiǎn)隊(duì)專(zhuān)業(yè)靠譜。

2）價(jià)格適中。

缺點(diǎn)：

1）船艙裝修陳舊，不知道最近翻修沒(méi)有。

2）大船，登陸和巡游均需要輪換，實(shí)際旅行時(shí)間比小船要少。

4北冕號(hào)

北冕號(hào)

優(yōu)點(diǎn)：

1）法國(guó)龐洛公司的郵輪。裝修豪華。設(shè)施齊備，甚至有中式餐食。算是極地郵輪中最豪華的幾艘了。

2）萬(wàn)噸級(jí)郵輪，過(guò)德雷克海峽相對(duì)四五千噸的郵輪，要更平穩(wěn)一些。

缺點(diǎn)：

1）中國(guó)客戶(hù)使用較多。如果沒(méi)有選好船期，可能會(huì)一上船，就感覺(jué)回家了。

2）大船登陸和巡游均需要輪換。實(shí)際旅行時(shí)間比小船要少。

選完船只，怎么選艙位？1低端艙位

四人艙、三人艙，最便宜。一般這兩種也是內(nèi)艙，也就是沒(méi)有窗戶(hù)的。一般沒(méi)有獨(dú)立衛(wèi)生間。位于底層甲板，無(wú)景觀。

洛菲號(hào)主甲板三人艙2中端艙位

舷艙、方艙、觀景艙：價(jià)格適中。

一般為2人間，帶窗戶(hù)，帶獨(dú)立衛(wèi)生間。位于中間層甲板。視野好。

洛菲號(hào)經(jīng)濟(jì)雙人間

3高端艙位

陽(yáng)臺(tái)房、套房、豪華套房等各種叫法的高級(jí)房型。

一般為雙人，或者單人間。有陽(yáng)臺(tái)。套間，面積更大。位于更高層甲板，視野和景觀更好。

洛菲號(hào)海洋套房一些誠(chéng)懇的小建議

如果您一生只去一次南極，建議提前一年，選擇一個(gè)12月-2月的100人左右的小船。如果預(yù)算充裕，就選小船、豪華船，高等級(jí)艙位。如果預(yù)算有限，就選擇大船、探險(xiǎn)船，帶窗戶(hù)的艙位。畢竟這么多錢(qián)都花了，還是選個(gè)帶窗戶(hù)的房間吧，也貴不了多少。

如果您是土豪打算去很多次南極，那就不用選了，每年換個(gè)船，輪著來(lái)吧哈哈哈哈！。

6. 南極洲旅行多少錢(qián)

南極四島旅游主要線路解析：

首先先總結(jié)一下市場(chǎng)上現(xiàn)有的幾大類(lèi)南極旅游產(chǎn)品線路：

?南極半島

最受歡迎的南極旅行路線。有風(fēng)景，有豐富的野生動(dòng)物，還有各國(guó)的南極科考站。所有你關(guān)于南極的了解可能都來(lái)自這里。

?進(jìn)南極圈

正方：進(jìn)南極圈的線路基本沿著南極半島的線路走，但是會(huì)走得更深入一直進(jìn)入南緯66°34\'。 這個(gè)象征意義很重要，大部分人說(shuō)是去了南極其實(shí)南極圈都沒(méi)有進(jìn)，所以值得一去。

反方：風(fēng)景沒(méi)有太大差別，只是地理意義，耗時(shí)。

??？颂m群島+南喬治亞群島+南極半島-南極三島游

去這兩個(gè)島就是去看動(dòng)物，滿(mǎn)山滿(mǎn)谷滿(mǎn)海灘的動(dòng)物，王企鵝，信天翁，象海豹...沒(méi)有親臨其境是無(wú)法想象置身于那么多動(dòng)物里的感覺(jué)。

?？颂m群島和南喬治亞群島線路通常和南極半島一起走，俗稱(chēng)南極三島。

?羅斯海

從新西蘭、澳大利亞出發(fā)的線路，這條絕對(duì)是避世的好線路。在冰山、冰架、帝企鵝以及無(wú)邊無(wú)際的蒼茫寂寥中追尋人生的真諦。羅斯海是南太平洋深入南極洲的大海灣，是地球上船舶所能到達(dá)的最南部海

?南極點(diǎn)90°S

這個(gè)就真的是適合土豪探險(xiǎn)家了。從國(guó)內(nèi)飛到南非開(kāi)普敦，再?gòu)拈_(kāi)普敦乘坐專(zhuān)機(jī)達(dá)到南極營(yíng)地。

7. 南極跟團(tuán)旅游多少錢(qián)

南極可以旅行的時(shí)間是：11月－來(lái)年3月，其中11月、12月，比較便宜；1月和2月最貴；3月略便宜。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間是阿根廷和南極的夏季，船可以開(kāi)進(jìn)去。去南極可以登島的的船分為189人和114人兩大類(lèi)，人多的便宜，船上不同層位的價(jià)格同，最便宜的是三人間，其次是二層的雙人間。行程有三島和兩島兩種，分別在船上的時(shí)間是21天和12天。因此價(jià)格，若在11或12月、從北京往返、189人的船、兩島游、三人間，最低在10萬(wàn)左右。目前我組織的一個(gè)團(tuán)正在南極，是最貴的時(shí)間、114人的船，往返12萬(wàn)左右。北極，能前往旅行的時(shí)間是6月－9月，最貴的時(shí)間是第一次航行、第二次航行和最后一次航行，其中中間段的都便宜。北極也分兩種行程安排，一種是短途的10多天11萬(wàn)左右吧，另一種就是到北極點(diǎn)的20多天20萬(wàn)左右。

8. 中國(guó)去南極旅游報(bào)價(jià)

南極金槍魚(yú)是世界上最具商業(yè)價(jià)值的魚(yú)類(lèi)，也是名貴海洋經(jīng)濟(jì)型魚(yú)類(lèi)，零售價(jià)格一般在200～600元一斤。

南極金槍魚(yú)是常見(jiàn)的一種金槍魚(yú)，學(xué)名大西洋南極金槍魚(yú)，別稱(chēng)大西洋黑鮪、北方黑鮪等，在生物學(xué)分類(lèi)上屬于動(dòng)物界、脊索動(dòng)物門(mén)、硬骨魚(yú)綱、鯖形目、鯖科、金槍魚(yú)族、金槍魚(yú)屬海洋魚(yú)類(lèi)，事實(shí)上藍(lán)鰭金槍魚(yú)也是金槍魚(yú)族中體型最大的，最大體長(zhǎng)可達(dá)4.6米、體重可達(dá)684千克。