1. 國內(nèi)乘火車旅游的最好線路

西安到秦嶺一日游路線的話，可以選擇去十八峰徒步，一日來回完全夠。早上驅(qū)車到石門岔登山口開始徒步。整條路線東起茅坪，西至青銅關(guān)，橫跨甘溝、熨斗、西口、高峰、和平、月西等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全程徒步11公里。沿途可以看到喀斯特地貌和風(fēng)景秀麗的天然牧場。

2. 最佳火車旅游線路

回答如下，坐火車出門遠(yuǎn)行，必須要好乘車準(zhǔn)備，不讓自己走彎路多燒錢，如果查詢最佳路線，火車鐵路直行與直達就是最佳路線，如果查詢乘坐哪一班列車車次，打開支付寶，找到“火車票機票”欄目，點擊后即可進入，輸入乘車站和到達站，所有列車車次一目了然。

3. 國內(nèi)乘火車旅游的最好線路是

12306是購買火車票的網(wǎng)絡(luò)軟件，方便了廣大人民群眾購買車票，在手機上操作即可。具體操作的話，填入所要去的城市高鐵站名，即可跳出各種車次的頁面，最先推薦出行路線的都是直達的列車供你選擇，如果你要去的城市沒有高鐵站，那么在頁面的下面，還會出現(xiàn)中轉(zhuǎn)車次的推薦，即：先坐一程高鐵后再轉(zhuǎn)乘普通列車。

4. 火車游全國最佳路線圖

中國目前只有兩趟旅客列車前往歐洲，都是從北京站開往莫斯科的旅客列車。

K3次列車，是中國鐵路的一趟國際聯(lián)運快速列車，運行于中國北京經(jīng)烏蘭巴托至俄羅斯莫斯科之間，于1959年6月4日起開行，現(xiàn)由北京鐵路局北京客運段國際聯(lián)運車隊負(fù)責(zé)客運任務(wù)。列車使用德國制造的18型及19型客車，運行橫貫歐亞大陸，穿越京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。每星期三在北京站發(fā)車，運行127小時36分，于星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫斯基站，使用車次為K3次（中國境內(nèi)）、003次（俄羅斯、蒙古國境內(nèi)）。

K23次列車，由俄羅斯鐵路全程負(fù)責(zé)客運任務(wù)，是中國境內(nèi)始發(fā)終到的首對國際聯(lián)運列車。由北京至滿洲里再到莫斯科。列車使用俄羅斯制造的MECT系列客車，沿京滬鐵路、津山鐵路、沈山鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路、后貝爾加鐵路及西伯利亞鐵路運行，橫貫歐亞大陸，全程8981公里，為全球國際列車中里程最長。每星期六在北京站發(fā)車，運行142小時58分，于下星期五抵達雅羅斯拉夫利站，使用車次為019次（K19次）。

5. 火車游遍全國最佳路線

帶足足夠的盤纏，對于一個前途難料的旅行，必須先組織足夠的資金，出門在外缺了錢樣樣不行，這也就是平時我們所說的兵馬未動，糧草先行。旅行不要打冒險主義，想著路上自籌資金不是很現(xiàn)實，錢不夠，就算再節(jié)儉也有可能使計劃泡湯。如果拉贊助也要事先拉，別沒有做足計劃就匆忙上陣。2.有明確的主題或目的。旅行就像打仗，要有很明確的目的性，或者有一定的主題，如環(huán)保了，地質(zhì)考察了，還有其他的方方面面?。∏f別師出無名，為走遍中國而走缺乏深刻的精神境界和思想訴求，不如呆在家里不走，恐怕你在路上也會覺得有心中空虛，彷徨無依的感覺。缺乏主題和目的也沒有人想贊助你們，也難以引起別人的注意。3.有完善的記錄手段。可能旅行太累了，但是也還是需要把自己旅行當(dāng)中的所知所覺表現(xiàn)出來，要么文字好要么攝影好，總要給別人一點看頭，讓別人覺得很有滋味才好。要抓住旅行的重點，在攝影中在哪里吃了什么飯不是旅行的核心內(nèi)容，不用交代的那么清楚。文字的作用也要發(fā)揮透徹，曼妙的文章很重要?！?/p>