1. 旅游航線設(shè)計

如果一定要劃分成四條郵輪旅游航線大致如此:東加勒比海航線、西加勒比海航線、南加勒比海航線、巴哈馬航線。

2. 航線設(shè)計的內(nèi)容

電子海圖上，一般用黃色表示陸地，藍(lán)色表示水域，紅色表示雷達(dá)目標(biāo)。電子海圖是當(dāng)今發(fā)展的熱門技術(shù)，其中發(fā)展最快、較成熟的是電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）。電子海圖采用矢量圖形式，已成為國際海事組織標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。美國正在發(fā)展一種光柵圖，也在爭取成為標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。電子海圖顯示與信息系統(tǒng)可將海圖信息、目標(biāo)信息、導(dǎo)航信息、船只狀態(tài)信息等進(jìn)行綜合顯示。21世紀(jì)電子海圖顯示與信息系統(tǒng)將得到普及。電子海圖是導(dǎo)航的一次革命，將使無紙（無紙圖）導(dǎo)航艦橋系統(tǒng)得以實現(xiàn)。

“電子海圖” 是一個很模糊的概念，一般把各種數(shù)字式海圖及其應(yīng)用系統(tǒng)統(tǒng)稱為電子海圖。電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）被認(rèn)為是繼雷達(dá)/ARPA之后在船舶導(dǎo)航方面又一項偉大的技術(shù)革命。從最初紙海圖的簡單電子復(fù)制品到過渡性的電子海圖系統(tǒng)（ENS），ECDIS已發(fā)展成為一種新型的船舶導(dǎo)航系統(tǒng)和輔助決策系統(tǒng)，它不僅能連續(xù)給出船位，還能提供和綜合與航海有關(guān)的各種信息，有效地防范各種險情。

電子海圖不僅能連續(xù)給出船位，還能提供與航海有關(guān)的各種信息，有效地防范各種險情。目前世界上安裝電子海圖的舶船在20萬艘以上。隨著各國官方電子海圖（ENC）逐步完備、標(biāo)準(zhǔn)ECDIS的出現(xiàn)以及IMO的認(rèn)可，未來10年左右ECDIS將全面取代紙海圖，成為21世紀(jì)航海信息綜合處理手段。

電子海圖之所以引起高度重視，是因為它具有傳統(tǒng)紙海圖無法比擬的優(yōu)點。電子海圖系統(tǒng)可以進(jìn)行自動航線設(shè)計、航向航跡監(jiān)測、自動存儲本船航跡、歷史航程重新演示、航行自動警報(如偏航、誤入危險區(qū)等)、快速查詢各種信息(如水文、港口、潮汐、海流等)、船舶動態(tài)實時顯示(如每秒刷新船位、航速、航向等)，將雷達(dá)/ARPA的回波圖像疊顯在海圖上，數(shù)千幅海圖的自動更正只需幾分鐘。

ECDIS雖然功能很強(qiáng)，但其只是一種助航儀器，其系統(tǒng)本身的局限性、顯示誤差和故障、使用者對系統(tǒng)設(shè)置和使用中的不適當(dāng)或錯誤、傳感器的誤差、備用布置使用上的及時和有效等都要求使用者對其決不能過分依賴。使用者不僅要充分掌握其性能并充分、適當(dāng)?shù)乩闷涔δ? 而且在航行中充分利用適當(dāng)?shù)牧送酮毩⒂谠撓到y(tǒng)的手段和方法檢驗系統(tǒng)的有效性和是否有誤差，以保證航行安全。

電子海圖的應(yīng)用領(lǐng)域包括：航海、船舶交通管理（VTS）、港口管理、船舶調(diào)度、污染管理、搜救指揮、航標(biāo)管理、漁業(yè)、引水、海洋測繪、海洋工程等等。

3. 航線設(shè)計圖

萌新的話只能換前三個，如果沒有信濃就沒必要換第一個，剩下兩個是圣地亞哥和厭戰(zhàn)的改造道具，他倆改完后很強(qiáng)，但是資源也很費

4. 航線設(shè)計總結(jié)

戰(zhàn)意卡推薦

入門推薦：誓死捍衛(wèi)名刀系列(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)

效果：力系伙伴裝備時，攻擊力提升200(2件)，生命值提升600(3件)

進(jìn)階推薦：被稱為“暴君”(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)

效果：

力系伙伴裝備時，攻擊力提升18%(2件)。

超人系伙伴裝備時，生命值提升15%，暴擊率提升30%(3件)。

總結(jié)：

因為卡片等級的原因，很多玩家都會忽略路飛這張A卡。不管是從技能屬性方面還是卡牌加成方面，路飛所展現(xiàn)的實力絕非是一張簡單的A卡。上升空間大，技能上手難度低，綜合屬性高都是他的特點。

因為游戲中存在力系克制技系的關(guān)系，所以力系路飛可以克制絕大多數(shù)副本以及技系敵人，刷本單挑都是不錯的選擇。

【橡皮·抓】技能絕對是一個強(qiáng)大的神技，不僅可以打斷多數(shù)技能，同時還能強(qiáng)控?fù)碛凶o(hù)盾的BOSS，建議大家多多實踐，開發(fā)新用法。

面對一些手長敵人時，閃避+【橡皮·抓】是最有效的技能組合。系統(tǒng)擁有智能選取目標(biāo)以及自由操作設(shè)置，滿足玩家各種操作習(xí)慣，良心設(shè)計。

5. 航線設(shè)計報告

具體設(shè)置步驟如下:

航空公司向民航局提交申請，申請開通從一個地方到另一個地方的航班，民航局收到申請后，將規(guī)劃航線并報告空軍審查，在空軍同意后劃定路線。

航線按其出發(fā)地和目的地分為國際航線和國內(nèi)航線，其中國內(nèi)航線可分為干線航線和支線航線；干線線路是指連接北京與各省會、直轄市或自治區(qū)或省屬市的線路，如北方京滬航線，上海海上南京航線、青島-深圳航線等；支線航線是指一個省或自治區(qū)內(nèi)城市之間的航線，民航運輸路線由空軍指定，并報國務(wù)院和中央軍事委員會批準(zhǔn)。

民航通常使用航路，所謂的航路是指由國家指定的具有一定寬度的空中通道，有一個相對較完善的通信和導(dǎo)航設(shè)備，通常寬20公里，劃定路線目的是維持空中交通秩序，提高空間利用率，確保飛行安全；

6. 旅游航線設(shè)計方案

國內(nèi)游輪有內(nèi)河長江各站，有海南至西沙，由上海至大連，上海至青島，煙臺，以前還有上海至廣洲航線，上海至天津等。

7. 航海航線設(shè)計

2座相臨的城市都有至少1點的占有率,那么他們之間就會變成紅線,就有了航線, 如果你有測量師摘可以進(jìn)行自動航行

8. 國內(nèi)航線設(shè)計

航線設(shè)計首先考慮經(jīng)濟(jì)距里，再氣象海況潮汎等因素確定。

9. 旅游航線設(shè)計規(guī)范

直升機(jī)屬于低空飛行沒有航線，但是需要提前向空管部門申請，經(jīng)過空管部門批準(zhǔn)后在規(guī)定的高度，區(qū)域內(nèi)飛行。軍用飛機(jī)和民用飛機(jī)，大機(jī)型和小機(jī)型的飛機(jī)，都有各自的飛行空域，直升機(jī)的速度慢和高度較低，對一些過往的大型飛機(jī)不會造成相撞的，事故的發(fā)生率較低。但是也有自己的飛行空域，天空很大，每天都有各種用途的飛機(jī)在飛行，空中管制就是為飛機(jī)能安全起降而設(shè)置的，部隊也有，地面導(dǎo)航，指揮飛機(jī)降落。