1. 從運(yùn)城出發(fā)的短途旅游
我國(guó)第一列子彈頭列車(chē)由北京鐵路局太原鐵路分局在南同蒲線(xiàn)太原———運(yùn)城間正式開(kāi)通。行程412公里,共運(yùn)行5小時(shí)52分,全程票價(jià)55元,全面提速后,運(yùn)行時(shí)間可壓縮到5小時(shí)以?xún)?nèi)。乘客反映良好。該列車(chē)較普通列車(chē)而言,速度高,運(yùn)行平穩(wěn),安全舒適。這種子彈頭列車(chē)采用流線(xiàn)型設(shè)計(jì),外形美觀(guān),動(dòng)力制動(dòng)性較好,使用氣動(dòng)塞拉門(mén),密接式的折疊風(fēng)擋,隔音、隔熱,全車(chē)空調(diào),設(shè)施先進(jìn),便捷耐用,設(shè)計(jì)使用年限30年,太鐵分局為此自籌資金1850萬(wàn)元,預(yù)計(jì)8年可收回全部投資。
為適應(yīng)新型列車(chē)的運(yùn)行,該局改進(jìn)了客運(yùn)裝備,改善了客運(yùn)條件,運(yùn)行機(jī)制由過(guò)去的三乘一體改為四乘一體,作業(yè)方式也由從前的笤帚、墩布改進(jìn)成以吸塵器為主的干式作業(yè)。從而使子彈頭列車(chē)在中短途城際運(yùn)輸中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)條件與競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。
子彈頭列車(chē)的運(yùn)行,在一定程度上提高了旅行質(zhì)量,反映了“鐵老大”逐漸與市場(chǎng)接軌、我國(guó)的鐵路事業(yè)逐漸與國(guó)際接軌的趨勢(shì)。
2. 運(yùn)城出發(fā)自駕游
呂梁到運(yùn)城自駕游會(huì)經(jīng)過(guò)一下景點(diǎn),洪洞大槐樹(shù),堯都區(qū),壺口瀑布,靈石王家大院,這些景點(diǎn)都是有名的地方,大家有時(shí)間帶孩子參觀(guān)一下,會(huì)讓你受益無(wú)窮,還可以開(kāi)闊視野開(kāi)闊眼界,心情也很舒暢,無(wú)憂(yōu)無(wú)慮,不去想一些煩惱的事情,何樂(lè)而不為呢!
3. 運(yùn)城周邊短途一日游
有一個(gè) 清徐堯城通用機(jī)場(chǎng)
開(kāi)通四條短途運(yùn)輸航線(xiàn):以省會(huì)太原為中心,利用清徐堯城通用機(jī)場(chǎng)開(kāi)通太原-大同、太原-呂梁、太原-運(yùn)城、太原-長(zhǎng)治四條短途運(yùn)輸航線(xiàn),選擇國(guó)王350、雙水獺400、大棕熊100型飛機(jī),預(yù)計(jì)每條航線(xiàn)每天執(zhí)行2-4個(gè)架次。清徐堯城機(jī)場(chǎng)即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng),山西通用航空落地清徐,首飛開(kāi)通四條短途運(yùn)輸航線(xiàn):以省會(huì)太原為中心,利用清徐堯城通用機(jī)場(chǎng)開(kāi)通太原-大同、太原-呂梁、太原-運(yùn)城、太原-長(zhǎng)治四條短途運(yùn)輸航線(xiàn),選擇國(guó)王350、雙水獺400、大棕熊100型飛機(jī),預(yù)計(jì)每條航線(xiàn)每天執(zhí)行2-4個(gè)架次。
4. 從運(yùn)城出發(fā)自駕游去哪合適
1、神潭大峽谷。運(yùn)城的神壇大峽谷,它是由地殼運(yùn)動(dòng)的時(shí)候而形成的一個(gè)大裂谷,原來(lái)它被叫的水谷,距離現(xiàn)在已經(jīng)有千年的歷史了,在大峽谷里面有奇峰,怪石,疊瀑等等組合成非常神奇又優(yōu)美的自然風(fēng)光,當(dāng)走進(jìn)神壇大峽谷就感覺(jué)自己置身于一幅美麗的山水畫(huà)卷當(dāng)中會(huì)令游客流連往返,并且景區(qū)內(nèi)有高空玻璃棧道,鏤空玻璃橋和高空鋼索橋等等非常驚險(xiǎn)的一些項(xiàng)目。
2、鸛雀樓。運(yùn)城周邊短途游還可以去鸛雀樓看一看,鸛雀樓又叫鸛鵲樓,是因?yàn)榻?jīng)常有鸛雀棲其上而得名的,它始建于北周,因?yàn)闃求w非常的壯觀(guān),并且結(jié)構(gòu)很奇巧,再加上貫徹樓周?chē)娘L(fēng)景非常的秀麗,所以在唐宋的時(shí)候很多文人墨客會(huì)登樓賞景并且還留下了很多詩(shī)篇,比如說(shuō)王之渙的《登鸛雀樓》是最出名的。
3、五老峰景區(qū)。五老峰原名叫做五老山,是河洛文化早期的傳播地,也是北方道教全真派的發(fā)祥地之一,《七鑒道書(shū)》稱(chēng)之為“道家天下第五十二福地”,民間有“晉北拜佛五臺(tái)山,晉南問(wèn)道五老峰”,所以到運(yùn)城旅游千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)了五老峰景區(qū)。
5. 從運(yùn)城出發(fā)的短途旅游有哪些
太原,古稱(chēng)晉陽(yáng),別稱(chēng)并州、龍城,是山西省省會(huì)、太原都市圈核心城市,國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)中部地區(qū)重要的中心城市。太原是山西省政治、經(jīng)濟(jì)、文化和國(guó)際交流中心,國(guó)家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū),是中國(guó)北方軍事、文化重鎮(zhèn),世界晉商都會(huì),也是中國(guó)重要的能源、重工業(yè)基地之一,是中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、國(guó)家園林城市。太原擁有兩座機(jī)場(chǎng),分別是太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)、太原堯城機(jī)場(chǎng)。
太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)
太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于太原市小店區(qū),距太原南中環(huán)9公里,距太原南站僅4.6公里,為4E級(jí)民用機(jī)場(chǎng),是區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng) 、華北機(jī)場(chǎng)群成員。
太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通客運(yùn)航線(xiàn)130條,通航城市72個(gè)(其中國(guó)內(nèi)航線(xiàn)120條,通航城市61個(gè);地區(qū)航線(xiàn)3條,地區(qū)城市3個(gè);國(guó)際航線(xiàn)8條,國(guó)際城市8個(gè)),貨運(yùn)航線(xiàn)1條 ,航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋了國(guó)內(nèi)外75個(gè)主要大中城市、熱點(diǎn)旅游城市,開(kāi)通了港澳臺(tái)、東南亞、歐洲等國(guó)際地區(qū)航線(xiàn)。機(jī)場(chǎng)有基地航空公司3家(東航山西分公司、山西航空有限責(zé)任公司、昆明航空有限公司)。
作為太原對(duì)外的重要窗口,太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)肩負(fù)著逆勢(shì)而上、助力太原乃至山西轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要?dú)v史使命。機(jī)場(chǎng)以破勢(shì)而發(fā)的決心和行動(dòng)力,在轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路上昂首前進(jìn),交出了一份份令人驚嘆的答卷。機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了覆蓋全國(guó)除石家莊外的全部省會(huì)、熱點(diǎn)旅游城市、港澳臺(tái)地區(qū)及泰國(guó)、韓國(guó)、日本等國(guó)家的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局,為太原乃至山西對(duì)外開(kāi)放提供了快捷、便利、覆蓋面廣的窗口和平臺(tái)。
太原堯城機(jī)場(chǎng)
太原堯城機(jī)場(chǎng),又稱(chēng)太原堯城通用機(jī)場(chǎng),位于太原市清徐縣孟封鎮(zhèn)境內(nèi),占地面積1200畝,投資3.38億。機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)3C,跑道長(zhǎng)1800米,寬45米,設(shè)有2條垂直聯(lián)絡(luò)道,跑道主降方向設(shè)有簡(jiǎn)易B型進(jìn)近燈光系統(tǒng)。
太原堯城機(jī)場(chǎng)為通用機(jī)場(chǎng),是山西省內(nèi)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較高、運(yùn)行條件較好的通用機(jī)場(chǎng),具備通航短途運(yùn)輸飛行的基本保障條件,已取得A1類(lèi)通用機(jī)場(chǎng)資質(zhì),制定了短途運(yùn)輸實(shí)施方案。
初期以省會(huì)太原為中心,利用太原堯城通用機(jī)場(chǎng)開(kāi)通太原—大同、太原—呂梁、太原—運(yùn)城、太原—長(zhǎng)治四條短途運(yùn)輸航線(xiàn),預(yù)計(jì)每條航線(xiàn)每天執(zhí)行2-4個(gè)架次,與其它交通方式形成互補(bǔ),完善全省綜合交通運(yùn)輸體系。
6. 運(yùn)城旅游團(tuán)的路線(xiàn)
最好的蒲劇團(tuán)是山西省運(yùn)城蒲劇團(tuán)。
運(yùn)城蒲劇團(tuán)是具有河?xùn)|地方特色的劇種的劇團(tuán)。蒲劇借用運(yùn)城方言來(lái)演繹,極受運(yùn)城老一輩人的喜歡,但是隨著時(shí)代的發(fā)展現(xiàn)在運(yùn)城方言已經(jīng)發(fā)生變化,但是蒲劇中運(yùn)用的還是老運(yùn)城方言,年輕的一代大呼聽(tīng)不懂。
7. 運(yùn)城出發(fā)山西旅游攻略
一定得倒一次車(chē)的,沒(méi)有直達(dá)的運(yùn)城 到 天津 的時(shí)刻如下:
車(chē)次 類(lèi)型 運(yùn)城開(kāi)車(chē)時(shí)間 天津到達(dá)時(shí)間 用時(shí) 里程 硬座 硬臥中
2606/2607 普快 11:02 次日05:00 17小時(shí)58分 1062 68 143
天津 到 吉林 的時(shí)刻如下:
車(chē)次 類(lèi)型 天津開(kāi)車(chē)時(shí)間 吉林到達(dá)時(shí)間 用時(shí) 里程 硬座 硬臥中
K76/K77 空調(diào)快速 14:43 次日06:06 15小時(shí)23分 1132 143 254
K215 空調(diào)快速 15:57 次日07:24 15小時(shí)27分 1136 143 254
2223 普快 18:05 次日10:10 16小時(shí)5分 1132 70 147