1. 南極旅游帆船圖片

普通人是可以去南極旅游的。這幾年南極旅游也慢慢變得熱門。好幾個(gè)旅游平臺(tái)都陸陸續(xù)續(xù)送了不少人去南極。中國平均每年有5000人左右會(huì)去南極旅游。南極最小從4歲小孩到76歲老人都有登陸過，不用擔(dān)心年齡限制。

去南極需要提前預(yù)約，南極的船票大約在4萬元起步，大多數(shù)全都是從阿根廷的烏斯懷亞坐船出發(fā)。也有一些船是從澳大利亞或者是智利的蓬塔出發(fā)。如果是從阿根廷出發(fā)的話，就需要有美國簽證或者是阿根廷簽證。

南極不屬于任何一個(gè)國家，但是在南極要遵守南極公約，例如要離企鵝五米遠(yuǎn)，還有不能帶走任何一塊屬于南極的東西，去南極最好的時(shí)間是每年的12月到次年的三月。這段時(shí)間南極的氣溫相對于比較暖和，常常處于0℃以上的溫度。上南極大陸會(huì)陸續(xù)做小船登陸，一次不能超過100人登上大陸。

如果你有6萬至10萬的預(yù)算，是可以去南極旅游的。只要提前預(yù)約，一般都是有空位的。中國已經(jīng)成為南極旅游的第二大客源國。所以普通人只要有一定的預(yù)算是可以去南極旅游的。

北極圈的邊緣地帶有人類定居，也是可以旅游的。

2. 歐洲帆船圖片

因?yàn)橹袊糯Y料的缺乏加上明朝起的禁海政策，我們對中國歷史上的帆船尤其是海船缺乏可靠數(shù)據(jù)，例如明朝鄭和下西洋，靠譜的數(shù)據(jù)應(yīng)該是尖底福船（寶船），排水量在兩千多噸，相當(dāng)于英國曾經(jīng)的一級風(fēng)帆戰(zhàn)列艦，但是西方多是蓋倫船型，它的速度更快，對惡劣海況的承受能力更高，其他并無太大差距，中國帆船主要特點(diǎn)是硬帆，西方是軟帆，各有優(yōu)缺點(diǎn)，雙方古代帆船最大的差距應(yīng)該是速度，蓋倫船速度要快一些，其他的雖然我們不確定寶船具體的規(guī)格，但是能夠遠(yuǎn)航到非洲，說明遠(yuǎn)洋能力是沒有問題的。至于現(xiàn)代帆船，中西方并無差別，基本都是科技造物。

3. 南極旅游帆船圖片大全

　　迪士尼出品的《加勒比海盜5》正在影院里上映，片中再次出現(xiàn)了鬼船的傳說，實(shí)際上，對于現(xiàn)實(shí)生活中的漁民來說，最忌諱的也莫過于在海上遭遇鬼船了，對于在未知的茫茫大海中航行的船只來說，它帶來的神秘恐怖氣氛足以讓人感到心悸不已，下面就一起去看看世界十大鬼船吧。

　　談到1872年被人發(fā)現(xiàn)的“瑪麗·西萊斯特”號(hào)，用“幽靈般的”和“讓人不安的”等詞匯來形容它似乎都不貼切。這艘雙桅桿的商業(yè)帆船被發(fā)現(xiàn)時(shí)，船上貴重的貨物和值錢的東西都沒人動(dòng)過，食品和飲用水也足夠船員們堅(jiān)持6個(gè)月，但上面卻連一個(gè)船員或者乘客的人影都沒有。雖然船體有些舊而且比較破，但該船被發(fā)現(xiàn)一個(gè)月后仍然能夠航海。

世界十大鬼船瑪麗·西萊斯特號(hào)

　　是叛亂、海盜還是百慕大“魔鬼三角區(qū)”詭異的超自然力量讓“卡羅爾·迪林”號(hào)上的船員們?nèi)肯Я?這艘5桅桿帆船是從弗吉尼亞州前往巴西里約熱內(nèi)盧運(yùn)送煤炭，途中還在巴巴多斯補(bǔ)充給養(yǎng)。據(jù)說，船上的大副曾經(jīng)與船長發(fā)生沖突，并威脅了后者，大副雖然被抓了起來，但后來獲得原諒并被釋放?！翱_爾·迪林”號(hào)繼續(xù)朝著自己的目的地弗吉尼亞州的諾?？笋?cè)ァ?/p>

全球十大神秘鬼船卡羅爾·迪林號(hào)

　　“拜爾·阿米卡”號(hào)這艘“古典”的縱帆船與在意大利常見的船大不相同。當(dāng)它出現(xiàn)在撒丁島海岸邊時(shí)，人們發(fā)現(xiàn)它上面一名船員都沒有，就好像是另一艘“瑪麗·西萊斯特”號(hào)帆船。這艘船于2006年被意大利海岸巡邏隊(duì)發(fā)現(xiàn)，“鬼船”上有吃剩下一半的埃及食物、用法語標(biāo)注的北非海域地圖、一堆衣服、盧森堡的旗幟和一塊寫著“拜爾·阿米卡”的匾額。

　　2003年，在澳大利亞海域人們發(fā)現(xiàn)了來自臺(tái)灣的“遠(yuǎn)大目標(biāo)6號(hào)”船只，然而，船上沒有發(fā)現(xiàn)任何船員，只找到了大量燃料以及食物、船員們的個(gè)人物品以及數(shù)噸已經(jīng)腐爛的魚。該船最多能夠載12名船員，但是這些船員現(xiàn)在都下落不明，船上也沒有發(fā)現(xiàn)打斗的痕跡。

十大鬼船遠(yuǎn)大目標(biāo)6號(hào)

　　海上的非法活動(dòng)很猖獗，從非法捕魚到人口貿(mào)易，因此當(dāng)身份不明的船只出現(xiàn)時(shí)，它們總是顯得很可疑。“建勝”號(hào)就是這樣一條船，2006年，它出現(xiàn)在澳大利亞皇后島附近一片地圖上未標(biāo)注的海域中。

全球十大鬼船建勝號(hào)

　　“喬伊塔”號(hào)也許是一艘“永不沉沒”之船，但是它卻對其他的危險(xiǎn)無能為力。1955年，“喬伊塔”號(hào)連同船上的25名乘客和船員一起消失在南太平洋中。失蹤了5周之后，它終于被人發(fā)現(xiàn)，船體就像我們在圖中看到的那樣傾斜著，半截浸泡在海水中。

　　“卡茲二號(hào)”(Kaz II)

　　2007年4月15日，3名男子乘“卡茲二號(hào)”出海，打算沿澳大利亞海岸旅行。3天之后，這艘船在大堡礁附近海域漂流，帆張開了，引擎開動(dòng)，就是不見人影。他們出海時(shí)天氣情況良好，因此已經(jīng)排除了船員失蹤與天氣有關(guān)的可能。澳大利亞警方隨即出動(dòng)9架飛機(jī)和2架直升機(jī)，還有4艘志愿者乘坐的救援船，在700海里的范圍內(nèi)搜索。

　　船上的發(fā)現(xiàn)令人們大惑不解：引擎沒有熄火;桌子上有一臺(tái)筆記本電腦繼續(xù)運(yùn)作;無線電也沒有異常，船上所有的應(yīng)急設(shè)備都運(yùn)轉(zhuǎn)良好;救生衣整齊地掛在鉤子上;桌子上食具和食品都已經(jīng)擺好，好像在等待人們用餐，唯一不正常的是船上一個(gè)人影都沒有。

　　由于海洋中的情況是瞬息萬變的，再加上他們沒有一個(gè)人穿了救生衣，人們推測，可能有一名船員落水，剩下的兩人跳進(jìn)海中救人，結(jié)果三人都不幸遇難。

　　“澤布里納”號(hào)(Zebrina)

　　“澤布里納”號(hào)是一艘有3個(gè)桅桿的大型駁船，1917年10月，它滿載著煤炭從英格蘭南部的一個(gè)港口出發(fā)，前往法國圣布里厄(Saint-Brieuc)。2天之后，人們發(fā)現(xiàn)這艘船在法國沿海擱淺并被人遺棄，船還完好無損。人們猜想第一次世界大戰(zhàn)的戰(zhàn)火是罪魁禍?zhǔn)?，就如同上圖中所畫的那樣，德國潛艇的炮火對“澤布里納”號(hào)造成了威脅。也許是德國潛艇發(fā)現(xiàn)這艘敵船后，強(qiáng)迫所有船員進(jìn)入潛艇并離開。有些人相信，后來這艘德國潛艇沉沒了，因此“澤布里納”號(hào)上的所有船員就此徹底消失。

　　“珍妮”號(hào)帆船(Schooner Jenny)

　　“1823年5月4日，已經(jīng)71天沒有任何事物了，我是船上唯一的幸存者。”在航海日志中寫下這段話的“珍妮”號(hào)帆船的船長被發(fā)現(xiàn)時(shí)仍坐在他的椅子上，手里拿著鋼筆，這一幕直到17年后才被人發(fā)現(xiàn)。他和船上其他6名船員的尸體被南極洲海域極端寒冷的天氣保存了下來?！罢淠荨碧?hào)帆船是被海冰困住無法逃脫，最終釀成了這一悲劇。多年以后，一艘捕鯨船發(fā)現(xiàn)了仍在海上如幽靈般漂流的“珍妮”號(hào)。船員們將遇難者的遺體進(jìn)行了海葬。

　　“貝奇摩”號(hào)(Baychimo)

　　“貝奇摩”號(hào)是幽靈船中最令人驚異的一個(gè)。這艘船廢棄后，在阿拉斯加附近海域孤獨(dú)漂泊了近40年。該船屬于哈德遜灣公司，從20世紀(jì)初開始，這艘船就作為商船在加拿大北部運(yùn)輸毛皮制品。但是在1931年，“貝奇摩”號(hào)遭遇暴風(fēng)雪襲擊，被困在阿拉斯加附近，在多次嘗試脫困未果后，全部船員都被平安空運(yùn)出“貝奇摩”號(hào)。暴風(fēng)雪過后，人們試圖把船從困境中拖回來，但是由于船身已嚴(yán)重?fù)p壞，哈德遜灣公司不得不做出棄船決定。

　　但令人驚訝的事來了：在此后的38年里，這艘船非但沒有沉沒，反而能夠獨(dú)自漂浮在海面上，好像有什么力量在一直保護(hù)著它。這艘船變成了一個(gè)神話，附近的愛斯基摩人經(jīng)常會(huì)見到該船漫無目的地晃來晃去。人們幾次試圖登臨，但總是因?yàn)樘鞖庠驘o法成功?！柏惼婺Α碧?hào)在1969年最后一次出現(xiàn)在人們的視線里，之后阿拉斯加海域結(jié)冰，該船也就跟著消失了。有人說這艘船已經(jīng)沉沒，也有人在近些年主張尋找這個(gè)快80歲的鬼船。

4. 南極旅游帆船圖片欣賞

根據(jù)1961年6月通過的《國際南極條約》，規(guī)定南極只用于和平目的，所以南極現(xiàn)在不屬于任何一個(gè)國家，理論上直接入境南極是不需要簽證的。

但是，中國沒有直飛南極的航班，必須通過飛抵第三國家搭乘南極郵輪或者飛機(jī)的方式抵達(dá)南極。

一般來說，南極旅游最常見的方式是從阿根廷最南端烏斯懷亞出發(fā)，穿越雷克海峽一路南行。所以前往南極之旅，你需要提前辦理美國簽證和阿根廷電子簽證。

此處劃重點(diǎn)，經(jīng)中青旅資深簽證專家了解到：因?yàn)樾谐绦枰俗绹娇展镜娘w機(jī)，轉(zhuǎn)機(jī)美國，最后落地阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，故需要提前辦理美國簽證。另外，有了美簽以后，你可以避免繁瑣手續(xù)的阿根廷紙簽，僅需護(hù)照原件，直接申請阿根廷電子簽，入境阿根廷。

特此聲明：如果辦理美國簽證和阿根廷簽，一定要找正規(guī)辦理中心，以免耽誤行程。

5. 世界上最美的帆船圖片

Top1：EOS

EOS總長305英尺，帆高44.2英尺，吃水18英尺。EOS是一艘絕對華麗的鋁帆船，并且EOS應(yīng)該是目前世界上最大的帆船。

Top2：雅典娜

雅典娜總長295英尺，帆高40英尺，吃水19英尺，最大航海速度為20海里。雅典娜最出名的地方就是轉(zhuǎn)向操縱桿，以及完善的食物服務(wù)設(shè)施。

Top3：馬爾他獵鷹

馬爾他獵鷹總長289英尺，帆高41英尺。馬爾他獵鷹主要由鋼和碳纖維組成的，船上建立了三個(gè)完成巨大桅桿，是新現(xiàn)代科技的產(chǎn)物。

Top4：米拉貝拉V

米拉貝拉V總長247英尺，帆高48.6英尺，吃水33英尺，可容納船員16名，最大航海速度為20海里。米拉貝拉V擁有世界上最大的桅桿遺跡世界上最大的前桅帆。

Top5：Phocea

Phocea總長246英尺，帆高31.4英尺，吃水20.5英尺，可容納船員15名，最大航海速度為18海里。Phocea于1976年建成一直是世界上最長的帆船，直到2004年被超越。

Top6：大西洋

大西洋總長227.7英尺，帆高29英尺，吃水16英尺。大西洋號(hào)于1903年建成的，曾經(jīng)創(chuàng)下了單體橫渡大西洋最快的紀(jì)錄并保持了近百年的記錄，1982年1月30日風(fēng)暴使大西洋號(hào)被摧毀，2010年6月建成了這艘新的大西洋完美復(fù)刻號(hào)。

Top7：眩暈

Vertigo總長220英尺，帆高41.1英尺，吃水16.5英尺。船體主要通過木質(zhì)材料建成的，Vertigo的設(shè)計(jì)上還使這艘帆船擁有獨(dú)立的健身房。

Top8：Hetairos III

Hetairos III總長219英尺，帆高34英尺，吃水29.5英尺，可容納船員10名。Hetairos III采用碳纖維復(fù)合材料建成的。

Top9：米蘭

米蘭總長217英尺，帆高33英尺，吃水30英尺，最高速度為13節(jié)。米蘭于2011年四月完成，帆船由復(fù)合材料所建，并且擁有2730平米的帆面積。

Top10：克里奧

克里奧總長214.24英尺，帆高30.97英尺，吃水16.4英尺，速度為10海里巡航，最大速度14.5節(jié)?？死飱W建于1926年，這艘帆船經(jīng)過比賽、二戰(zhàn)，直至如今仍舊在使用。

6. 風(fēng)景帆船圖片大全 大自然

帆船即利用風(fēng)力前進(jìn)的船。帆船起源于歐洲，其歷史可以追溯到遠(yuǎn)古時(shí)代。帆船是人類向大自然作斗爭的一個(gè)見證，帆船歷史同人類文明史一樣悠久。

7. 南極旅游帆船圖片高清

一般來說去南極旅游的話不會(huì)從開普敦出發(fā)，一般的都是從南美洲最南端烏斯懷亞出發(fā)穿越德雷克海峽到達(dá)南極半島的旅游路線，這條路線只需要兩天，而如果從開普敦出發(fā)（雖然沒有這條旅游航路）大概需要8天左右