1. 梅州十四五規(guī)劃重點項目

長春—深圳高速公路，簡稱長深高速，途經城市：長春-雙遼-阜新-朝陽-承德-唐山-天津-黃驊-濱州-東營-青州-臨朐-臨沂-連云港-淮安-天長-南京-溧陽-宜興-湖州-杭州-桐廬-建德-金華-麗水-龍泉-南平-三明-梅州-河源-惠州-深圳

天津至東營段與G18榮烏高速重線，南京段部分與G2501南京繞城高速重線梅州至惠州段與G35濟廣高速重線，該重線區(qū)段公里數值標示的是G25的數值。

2. 梅州市十四五規(guī)劃三期

廈昆高速鐵路：自云南昆明至福建廈門的高速鐵路。是客運專線，設計時速350公里/小時。目前還在籌建當中，爭取在“十四五”期間開工建設。

全程途徑站點（依據城際鐵路建設依據僅作為參考）：起點昆明南、宜良北、陸良、師宗北、羅平、興義南、安龍、冊亨東、田林、百色、東蘭、巴馬、河池、宜州南、柳州、柳州東、鹿寨南、金秀、蒙山、昭平、黃姚、賀州、連山、連州、乳源、韶關、翁源、連平、龍川西、五華、興寧南、梅州西、雁洋西、平和、漳州、廈門。

3. 梅縣區(qū)十四五規(guī)劃

這是一條東西向

貫通泛珠三角區(qū)域的鐵路大動脈，

西起云南昆明，

向東經廣西百色、河池、柳州、賀州

廣東清遠、韶關、河源、梅州

接福建漳州至廈門

全長1366公里 

為加快推進昆明至廈門高速鐵路規(guī)劃研究，建立健全沿線城市共同推動昆廈高鐵規(guī)劃建設的工作機制，盡快啟動項目前期工作相關研究，3月26日，昆廈高鐵沿線各市代表，以及鐵路設計單位、寧鐵集團等相關單位代表匯聚柳州，共同研究推動昆廈高鐵規(guī)劃建設。

昆明至廈門高鐵項目規(guī)劃研究座談會會議現場。

2009年，在國務院印發(fā)《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區(qū)的若干意見》（國發(fā)〔2009〕24號）文件中，明確提出規(guī)劃建設昆明至廈門高速鐵路，形成連接海峽西岸經濟區(qū)與珠三角、中西部地區(qū)的大運力快捷鐵路運輸通道。

昆廈高鐵全長1366公里，福建境內長154公里，廣東境內長577公里，廣西境內長635公里。近期研究年度為2035年，遠期為2045年。

昆廈高鐵西起云南昆明，向東經廣西百色、河池、柳州、賀州，廣東清遠、韶關、河源、梅州，接福建漳州至廈門。

昆廈高鐵可以在滬昆高鐵與南部沿海高鐵之間形成一條東西部聯(lián)系通道，有利于完善國家“一帶一路”路網結構，增強區(qū)域通道的機動性、靈活性。有助于增強西南地區(qū)、粵北地區(qū)與東南沿海地區(qū)的聯(lián)系，深化泛珠三角區(qū)域經濟合作，促進西部大開發(fā)，優(yōu)化產業(yè)布局。

4. 梅州十三五規(guī)劃

2013年10月12日，中國鐵路總公司在北京組織召開鷹潭至梅州鐵路調整預可研審查會，會議通過推薦走向方案，線路從滬昆鐵路鷹潭站引出，與向莆鐵路在撫州站交匯，至廣梅汕鐵路擴能新雙線的梅州西站止。

目前鷹梅鐵路的具體走向，鷹潭-黎川-建寧-梅州，等官方正式公布，大家共同期待。2016年2月24日，江西日報發(fā)布江西省十三五規(guī)劃綱要，根據鐵總整合鷹梅鐵路與浦梅鐵路兩條并行線路的要求，原鷹梅鐵路取消，新修建鷹潭-建寧-冠豸山鐵路以及瑞金至梅州鐵路，現建寧至冠豸山鐵路已得到鐵總批復，規(guī)劃將于2016年正式開工。

根據新建建寧至冠豸山段項目的批文以及江西十三五規(guī)劃，鷹潭-建寧-冠豸山鐵路以及瑞金至梅州鐵路應為160km時速的普通鐵路。

5. 梅州十四五規(guī)劃重點項目公示

廣河高鐵將在十四五期間開建，具體開工時間未確定。廣河高鐵全長182公里，估算總投資423億元，廣河高鐵起點自廣州北站（花都）南端引出，終點到河源境內引入贛深客專河源東站，初定時速350公里。據悉，廣河高鐵是杭州—廣州—湛江高速鐵路重要組成部分，其中龍川至河源段與贛深客專共線。

建成的廣河高鐵與正在建設的龍川—梅州—龍巖（已列入國家高速鐵路網），以及剛通車的贛深客專（龍川至河源段），可以形成“龍巖—梅州—河源—惠州—廣州”樞紐的快捷通道。