1. 工業(yè)旅游的發(fā)展現(xiàn)狀和推進(jìn)對策

一、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整緊迫感

我國一直十分重視三次產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展問題，在不放松農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)的同時(shí)，大力促進(jìn)工業(yè)和服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展。從重視調(diào)整農(nóng)、輕、重比例關(guān)系，到大力促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷向優(yōu)化升級的方向發(fā)展。但也要看到，我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍存在著不盡合理的地方。特別是在這次國際金融危機(jī)的影響和沖擊下，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的狀況更加凸顯，部分行業(yè)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)，甚至在有的新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域也存在“一哄而上”的現(xiàn)象。如果不及時(shí)有效對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，不僅會造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，而且會為未來整個(gè)產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展設(shè)置障礙。

客觀地說，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，特別是產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)，并不是今天才有的現(xiàn)象，也不是我們今天才遇到的新問題。在改革開放的這30多年中，我國一直都十分重視產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，幾乎在不同的時(shí)期特別是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同階段都有不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)。

毫無疑問，造成目前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的原因是多方面的。有信息不對稱方面的因素，比如，當(dāng)企業(yè)看到未來的市場需求較好而進(jìn)行投資時(shí)，從某一個(gè)企業(yè)的角度看也許是合理的、可行的，但是由于企業(yè)之間的信息不對稱，就有可能造成多個(gè)企業(yè)投資產(chǎn)生的生產(chǎn)能力超過未來市場的需求。當(dāng)然也與我國的土地市場、資源市場、資本市場等生產(chǎn)要素市場發(fā)育尚不健全、定價(jià)機(jī)制不盡合理等密切相關(guān)。

正因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的成因異常復(fù)雜，所以調(diào)整起來的難度就很大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的任務(wù)就十分艱巨。比如，對于一些過剩產(chǎn)能的淘汰，可能會涉及到地方財(cái)政收入、職工安置、企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)、債務(wù)化解等多方面的問題，因此應(yīng)建立起一套完整的淘汰退出機(jī)制，妥善解決這些問題。從這個(gè)意義上可以說，我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整面臨著一場前所未有的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

二、順應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整新趨勢

根據(jù)我國目前經(jīng)濟(jì)的實(shí)際發(fā)展階段、資源和環(huán)境約束條件、社會進(jìn)步程度，特別是結(jié)合我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，未來一個(gè)時(shí)期我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將呈現(xiàn)一種新的趨勢，那就是以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為驅(qū)動力，以現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)為發(fā)展的兩個(gè)車輪，帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。主要依據(jù)有以下幾方面。其一，雖然我國進(jìn)入重化工業(yè)為主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，重工業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率高于輕工業(yè)和服務(wù)業(yè)，但是無論產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以重工業(yè)為主，還是以輕工業(yè)、服務(wù)業(yè)為主，將傳統(tǒng)的粗放型經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝实募s化的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式都是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的關(guān)鍵所在，而要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式就必須提高高新技術(shù)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透程度，利用技術(shù)進(jìn)步推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，從長期來看，這是推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化的主要動力。其二，經(jīng)濟(jì)發(fā)展史和工業(yè)化理論表明，良好的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)應(yīng)是第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。因此，我國工業(yè)化發(fā)展必須同時(shí)兼顧現(xiàn)代制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。其三，傳統(tǒng)制造業(yè)和傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)都面臨調(diào)整、改造和升級的繁重任務(wù)，利用技術(shù)進(jìn)步和高新技術(shù)等手段是推動傳統(tǒng)制造業(yè)和傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的重要方式，也是提高制造業(yè)和服務(wù)業(yè)競爭力的主要途徑。因此，我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整必須立足于對傳統(tǒng)制造業(yè)和傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的改造與升級，并在此基礎(chǔ)上發(fā)展現(xiàn)代制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。這也是提高我國產(chǎn)業(yè)國際競爭力的必然選擇。

要實(shí)現(xiàn)我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化升級，目前關(guān)鍵是以技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展，重點(diǎn)發(fā)展科技含量高和勞動生產(chǎn)率高的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，使之成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的主要推動力之一。同時(shí)，還要利用高新技術(shù)尤其是信息技術(shù)和現(xiàn)代科技成果推動現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展，全面提高制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)業(yè)競爭力。當(dāng)然，在這個(gè)過程中，要加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，推動技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新，使高新技術(shù)和現(xiàn)代管理制度在現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)和現(xiàn)代制造企業(yè)中廣泛運(yùn)用，從而使現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)成為生產(chǎn)率得到迅速提高、管理能力得到迅速提升、勞動者素質(zhì)和產(chǎn)業(yè)國際競爭力得到迅速增強(qiáng)的現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)部門?；诖耍斜匾槍Σ煌漠a(chǎn)業(yè)選擇不同的著力點(diǎn)，對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、勞動密集型產(chǎn)業(yè)，如農(nóng)業(yè)、紡織、輕工、生產(chǎn)生活服務(wù)業(yè)等，應(yīng)著眼于提升技術(shù)含量，形成特色工藝和知名品牌，提高附加值；對于資本或技術(shù)密集型的高科技產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)，則要通過政策引導(dǎo)，支持自主創(chuàng)新，形成自主知識產(chǎn)權(quán)，不斷提高國際競爭力；對于有利于形成國際競爭新優(yōu)勢的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，如航空航天、生物技術(shù)、高性能計(jì)算機(jī)芯片、新能源和新材料等產(chǎn)業(yè)，不僅要加強(qiáng)政策引導(dǎo)，甚至需要財(cái)政直接投入，形成自己的“拳頭”產(chǎn)品。

三、多舉措推動結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級

第一，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。片面追求經(jīng)濟(jì)增長速度、粗放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、重工業(yè)輕服務(wù)業(yè)的思維方式，仍是制約和限制經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的主要思想根源。面對我國能源資源和環(huán)境壓力，依靠加大物質(zhì)資源投入發(fā)展經(jīng)濟(jì)的模式已經(jīng)難以為繼。粗放型的經(jīng)濟(jì)增長模式已經(jīng)明顯不能適應(yīng)未來經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，因而需要建立一種全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)速度和結(jié)構(gòu)質(zhì)量效益相統(tǒng)一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人口資源環(huán)境相協(xié)調(diào)。

第二，積極推進(jìn)傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。要大力發(fā)展作為商品生產(chǎn)中間投入和中間需求的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，充分發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)帶動能力強(qiáng)、輻射面廣的作用。要重點(diǎn)發(fā)展以信息、科技、金融、會計(jì)、咨詢、法律為代表的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，提高服務(wù)業(yè)的整體水準(zhǔn)。要積極發(fā)展新興服務(wù)業(yè)，例如需求潛力大的物業(yè)管理、旅游、社區(qū)服務(wù)、教育培訓(xùn)、文化體育等，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。要在充分競爭的基礎(chǔ)上，運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)和現(xiàn)代經(jīng)營方式，優(yōu)化商貿(mào)、餐飲等傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)，提高技術(shù)水平和經(jīng)營效率。還要優(yōu)化企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，依托有競爭力的企業(yè)，培育形成一批多元投資主體的大公司和大集團(tuán)，促進(jìn)企業(yè)聯(lián)合重組，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化、品牌化經(jīng)營。這里有必要強(qiáng)調(diào)的是，發(fā)展服務(wù)業(yè)與推進(jìn)工業(yè)化非但不矛盾，而且能夠在更高程度上相互促進(jìn)、相互融合，成為推動經(jīng)濟(jì)增長和社會進(jìn)步的重要力量。因?yàn)橐环矫妫S著產(chǎn)業(yè)內(nèi)部專業(yè)化分工的深化，工業(yè)越來越依賴于服務(wù)業(yè)發(fā)展的規(guī)模和發(fā)展的程度；另一方面，信息化是提升工業(yè)科技含量、帶動企業(yè)經(jīng)營管理創(chuàng)新、業(yè)務(wù)流程再造、組織制度創(chuàng)新的重要推動力量。而且，從產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)角度來看，工業(yè)的發(fā)展對服務(wù)業(yè)提出了日益增強(qiáng)的個(gè)性化需求，工業(yè)決定生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的需求規(guī)模和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；工業(yè)作為服務(wù)業(yè)的中間產(chǎn)品和投入也發(fā)揮著重要作用，尤其是服務(wù)業(yè)所需的基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)品以及生產(chǎn)資料等基本上由工業(yè)提供。比如，從產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成來看，產(chǎn)業(yè)競爭力越來越依賴于設(shè)計(jì)策劃、技術(shù)研發(fā)、物流等商務(wù)服務(wù)業(yè)的支撐；單純靠擴(kuò)大加工規(guī)模降低成本的空間已經(jīng)不大，所以未來工業(yè)競爭力的提升在很大程度上要依賴于服務(wù)業(yè)的發(fā)展。因此，通過發(fā)展服務(wù)業(yè)與推進(jìn)新型工業(yè)化的有機(jī)結(jié)合，能夠大力促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級和國民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

第三，注重發(fā)揮市場機(jī)制的作用。一是努力創(chuàng)造和維護(hù)有利于公平競爭的市場環(huán)境，推動企業(yè)遵循市場機(jī)制進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級；二是積極推進(jìn)全國統(tǒng)一市場體系的建立，通過深化改革，摒棄地方保護(hù)主義和市場封鎖，規(guī)避產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨同，構(gòu)建全國統(tǒng)一的市場體系；三是健全企業(yè)市場退出機(jī)制，促進(jìn)生產(chǎn)要素合理流動，使各地根據(jù)比較利益原則發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢，從而避免各地區(qū)在同一產(chǎn)業(yè)上進(jìn)行低水平重復(fù)和競爭。

完善有利于節(jié)約能源資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的法律和政策，以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)促進(jìn)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，通過制定嚴(yán)格的產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，從而在環(huán)境保護(hù)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化兩個(gè)目標(biāo)之間實(shí)現(xiàn)良性互動和協(xié)調(diào)發(fā)展，逐步形成可持續(xù)發(fā)展體制機(jī)制；與此同時(shí)，還應(yīng)通過財(cái)政和稅收等手段來引導(dǎo)投資方向和促進(jìn)投資結(jié)構(gòu)優(yōu)化，進(jìn)而發(fā)揮其對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的信號和導(dǎo)向作用。

2. 工業(yè)旅游發(fā)展前景

　　十八世紀(jì)中葉開始的產(chǎn)業(yè)革命最終把人類推向近代旅游的新階段。產(chǎn)業(yè)革命前，人們一直以人力、畜力或自然力來驅(qū)動交通工具，幾千年來沒有太大變化。產(chǎn)業(yè)革命使這種狀況根本改變，蒸汽機(jī)技術(shù)用于交通工具，從此人類有了機(jī)械動力的運(yùn)載工具——火車和輪船。新式交通工具不僅速度快、運(yùn)載量大，還具有票價(jià)相對低廉的優(yōu)勢。這使得遠(yuǎn)距離大規(guī)模的人員流動第一次成為可能。此外，產(chǎn)業(yè)革命也使社會財(cái)富極大增長，中產(chǎn)階級人數(shù)日益增加，大量中產(chǎn)階級加入旅游的行列。在最早建成鐵路的英國，商人們開始利用包租火車的形式把大批游客運(yùn)送到游覽地。旅游需求逐漸形成社會化規(guī)模，越來越多的人需要有人代他們處理從啟程到返家過程中的一應(yīng)事務(wù)。這意味著專門為旅游者服務(wù)、為旅游者活動提供便利條件的活動已有可能逐漸從其他部門中分離出來，形成一個(gè)新行業(yè)

　　旅游業(yè)?？梢哉f，近代旅游和旅游業(yè)孕育于向近代轉(zhuǎn)型的歐洲，最終由產(chǎn)業(yè)革命催生而成。

3. 工業(yè)旅游的發(fā)展現(xiàn)狀和推進(jìn)對策建議

一、積極影響：促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和增加就業(yè)。

旅游業(yè)是一個(gè)關(guān)聯(lián)性極大的產(chǎn)業(yè),旅游業(yè)的發(fā)展可帶動國民經(jīng)濟(jì)其他行業(yè)的共同發(fā)展；從勞動就業(yè)來看,旅游業(yè)是一個(gè)拉動密集型行業(yè),對勞動力有很強(qiáng)的吸附能力,旅游業(yè)的發(fā)展,對解決勞動就業(yè)問題有十分積極的作用。

二、作用：

（1）旅游業(yè)完全收入對GDP的作用

旅游業(yè)完全收入=旅游業(yè)直接收入+旅游業(yè)相關(guān)行業(yè)收入。旅游業(yè)作為一個(gè)關(guān)聯(lián)度很高的行業(yè),它不僅可以為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)等提供巨大的市場,而且還可以帶動和促進(jìn)金融保險(xiǎn)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、郵電通信業(yè)、文化娛樂業(yè)以及對外貿(mào)易等行業(yè)的發(fā)展,甚至可以衍生出一些新的產(chǎn)業(yè)。據(jù)世界旅游組織測算,旅游業(yè)每直接收入1元,會給國民經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)帶來4.3元增值效益。

（2）旅游業(yè)外匯收入增加對外資利用的作用

旅游業(yè)是我國最早對外開放的行業(yè)之一,國際旅游業(yè)的發(fā)展導(dǎo)致大量人、財(cái)、物的加速流動。由此形成的招商引資和項(xiàng)目投資決策機(jī)率大大增加,旅游環(huán)境從本質(zhì)意義上說,也是投資環(huán)境的重要構(gòu)成,所以,旅游業(yè)通過正面促進(jìn)對外開放,使區(qū)域內(nèi)的引資和投資額增加。

（3）旅游業(yè)在扶貧開發(fā)中的作用

旅游業(yè)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)大的勞動密集型產(chǎn)業(yè),由于旅游業(yè)的種種特性,旅游業(yè)日益成為消除地區(qū)貧困的有效途徑。旅游扶貧是一些自然和人文資源相對豐富或獨(dú)特的山區(qū)扶貧工作的突破口,即依托當(dāng)?shù)芈糜钨Y源優(yōu)勢,通過開發(fā)旅游項(xiàng)目,帶動貧困山區(qū)的脫貧。

（4）旅游業(yè)在擴(kuò)大就業(yè)中發(fā)揮著重要作用

旅游業(yè)是為游客提供“食、住、行、游、購、娛”綜合性消費(fèi)的勞動密集型服務(wù)行業(yè),是第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，成為中國就業(yè)的增長點(diǎn)。

三、旅游業(yè)詳解

旅游業(yè)，國際上稱為旅游產(chǎn)業(yè)，是憑借旅游資源和設(shè)施，專門或者主要從事招徠、接待游客、為其提供交通、游覽、住宿、餐飲、購物、文娛等六個(gè)環(huán)節(jié)的綜合性行業(yè)。旅游業(yè)務(wù)要有三部分構(gòu)成:旅游業(yè)、交通客運(yùn)業(yè)和以飯店為代表的住宿業(yè)。他們是旅游業(yè)的三大支柱。

四、旅游業(yè)的組成要素

旅游資源：包括自然風(fēng)光、歷史古跡、革命遺址、建設(shè)成就、民族習(xí)俗等，是經(jīng)營旅游業(yè)的吸引能力。

旅游設(shè)施：包括旅游交通設(shè)施、旅游住宿設(shè)施、旅游餐飲設(shè)施、旅游游樂設(shè)施等。

旅游服務(wù)：是包括各種勞務(wù)和管理行為相結(jié)合是經(jīng)營旅游業(yè)的接待能力。

五、旅游種類

組織國內(nèi)旅客在本國進(jìn)行旅行游覽活動 。

組織國內(nèi)旅客到國外進(jìn)行旅行游覽活動。

接待或招徠外國人到自己國家進(jìn)行旅行游覽活動。

4. 工業(yè)旅游的發(fā)展現(xiàn)狀和推進(jìn)對策2022年

推進(jìn)地標(biāo)性公共文化空間建設(shè) 

到2025年，以市級公共文化藝術(shù)場館為中心，各縣市區(qū)文化館、圖書館、博物館、鎮(zhèn)街綜合文化站、村級綜合性文化服務(wù)中心為紐帶的全市現(xiàn)代公共文化服務(wù)空間布局基本確立。深入挖掘長江沿線歷史文化遺存、工業(yè)遺址、老建筑、生態(tài)節(jié)點(diǎn)等文旅內(nèi)涵，積極參與濱江秀帶建設(shè)。 

02

2022年完成范羅山市圖書館功能區(qū)

首期改建項(xiàng)目并對外開放

打造城鄉(xiāng)特色閱讀空間。2021年建成首批城市書房。2022年，完成范羅山市圖書館功能區(qū)首期改建項(xiàng)目并對外開放。 到2025年，建成范羅山集展覽、閱讀、休閑等為一體的市民學(xué)習(xí)中心，構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化的公共閱讀體系。

03

推進(jìn)國家數(shù)字出版基地蕪湖園區(qū)

城東文化旅游度假區(qū)建設(shè)

優(yōu)化文旅優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)布局。繼續(xù)推進(jìn)國家數(shù)字出版基地蕪湖園區(qū)、城東文化旅游度假區(qū)建設(shè)。加快發(fā)展文旅企業(yè)平臺經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)。著力推進(jìn)文旅消費(fèi)與數(shù)字創(chuàng)意等新業(yè)態(tài)融合，推進(jìn)各類文旅消費(fèi)活動。到2025年，基本形成龍頭、產(chǎn)業(yè)鏈、支撐平臺立體式復(fù)合型現(xiàn)代文旅產(chǎn)業(yè)體系。

04

構(gòu)建歡樂蕪湖演藝之城

2022年，完成全市公共文化場館演藝功能提升，各縣市區(qū)至少建成1處示范性演藝空間。2022年， 各縣市區(qū)全面啟動“歡樂蕪湖·周末劇場”演藝活動，常態(tài)開展服務(wù)。

到2023年，全市建成與長三角相銜接、輻射周邊、演藝產(chǎn)業(yè)帶動性強(qiáng)的精品演藝場所不少于5個(gè)。城鄉(xiāng)公共空間“+演藝”模式全面推廣，學(xué)校、企業(yè)等社會主體演藝場所開放活躍。

到2025年，在城市和鄉(xiāng)村各完成1處社區(qū)型、景觀化、開放式的品質(zhì)時(shí)尚周末劇場演藝空間品牌培育，實(shí)現(xiàn)主客共享。依托城市高端演藝載體，持續(xù)導(dǎo)入國際級、國家級優(yōu)質(zhì)演藝資源，歌劇、戲劇、話劇、交響樂、芭蕾舞等品牌演藝活動引領(lǐng)皖江，并在長三角地區(qū)具有較大影響力。

05

把蕪湖打造成為

長三角區(qū)域鄉(xiāng)村旅游目的地

支持灣沚、南陵等地開展全域旅游建設(shè)提升。2023年，構(gòu)建以通達(dá)、便捷、生態(tài)為核心功能的旅游廊道為牽引，各鄉(xiāng)村旅游集聚區(qū)差異化、品質(zhì)化的高質(zhì)量發(fā)展格局。到2025年，把蕪湖打造成為長三角區(qū)域鄉(xiāng)村旅游目的地。

06

動態(tài)完善文旅產(chǎn)品矩陣

打造創(chuàng)新文旅精品項(xiàng)目

到2025年，持續(xù)提升完善以奇瑞汽車、智能機(jī)器人、3D打印、通用航空為代表的工業(yè)旅游；以渡江第一船、新四軍革命舊址集群為代表的紅色旅游；以蕪湖古城、鳩茲古鎮(zhèn)、西河古鎮(zhèn)、弋江古鎮(zhèn)等古城古鎮(zhèn)為代表的歷史文化旅游；以方特旅游區(qū)、松鼠小鎮(zhèn)，馬仁奇峰、大浦鄉(xiāng)村世界等為代表的休閑旅游，建成特色明顯、供給豐富、滿足多元化需求的文旅產(chǎn)品矩陣。

2021年，推動國家夜間文旅消費(fèi)聚集區(qū)、國家文旅消費(fèi)試點(diǎn)城市等創(chuàng)建。2022年，各縣市區(qū)建立文物保護(hù)、研究、活化任務(wù)清單，并公布實(shí)施，文物保護(hù)的主體責(zé)任、直接責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任體系更加健全。2023年，完成“建筑可閱讀”品質(zhì)提升工程；各縣市區(qū)至少創(chuàng)建“非遺在社區(qū)”示范點(diǎn)1處。 2025年，夜游、夜購、夜宿、夜讀等多種夜間經(jīng)濟(jì)消費(fèi)形態(tài)各具特色、互補(bǔ)發(fā)展。

07

加快旅游要素協(xié)同創(chuàng)新

支持各類文旅裝備制造業(yè)發(fā)展，開展航空、機(jī)器人、房車、3D打印等文旅裝備深度體驗(yàn)，打造特色住宿、餐飲等文旅融合、要素協(xié)同的文旅新空間和示范項(xiàng)目。2025年，培育一批跨界融合、要素協(xié)同的示范性文旅新空間、新項(xiàng)目。

08

構(gòu)筑更完善的旅游交通體系

緊貼時(shí)代特點(diǎn)和蕪湖實(shí)際，推進(jìn)機(jī)場、高鐵、高速、輕軌等城市交通樞紐與景區(qū)景點(diǎn)、文化場館串聯(lián)的交通服務(wù)體系建設(shè)；加大城區(qū)與鄉(xiāng)村交通銜接；暢達(dá)重點(diǎn)旅游區(qū)域內(nèi)部交通循環(huán)體系。

09

構(gòu)建優(yōu)質(zhì)數(shù)字服務(wù)平臺

2021年，繼續(xù)完善優(yōu)化市、縣市區(qū)、鎮(zhèn)街三級公共文化機(jī)構(gòu)需求征集、預(yù)約預(yù)訂、在線互動等數(shù)字服務(wù)功能，建設(shè)智慧場館。 將文旅數(shù)字建設(shè)融入智慧城市平臺，實(shí)現(xiàn)功能銜接、資源共享。到2023年，市智慧文旅特色服務(wù)系統(tǒng)創(chuàng)新開發(fā)基本完成，為游客提供“全景式、全鏈條、全程化”文旅服務(wù)。到2025年，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、互聯(lián)互通的公共文化服務(wù)平臺基本構(gòu)建。

10

實(shí)施文化陣地培基工程

2021年，建成全市應(yīng)急廣播體系并發(fā)揮其文化傳播作用。到2023年，完成省級農(nóng)民文化樂園、全國鄉(xiāng)村旅游重點(diǎn)村、省級特色旅游名村等中心村電影固定放映點(diǎn)建設(shè)。推動文化創(chuàng)意融入生活場景，創(chuàng)新社區(qū)、鄉(xiāng)村“嵌入式”文化空間建設(shè)和服務(wù)。到2025年，對標(biāo)民間文化藝術(shù)之鄉(xiāng)，各縣市區(qū)建成文化形態(tài)完整、產(chǎn)業(yè)形態(tài)集聚的文化藝術(shù)鄉(xiāng)村2個(gè)以上，基層文化設(shè)施網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步編實(shí)織密。

11

聚焦品質(zhì)提升

實(shí)施文旅人才支撐行動

聚力優(yōu)質(zhì)品牌示范引領(lǐng)，到2025年，爭創(chuàng)成功一批國家級、省級旅游度假區(qū)，國家級、省級公共文化服務(wù)體系示范區(qū)（項(xiàng)目）。聚力服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫推廣，蕪湖公共文化服務(wù)標(biāo)桿得到拉升，一些公共文化服務(wù)品牌全國知名。將全市文旅人才隊(duì)伍建設(shè)納入市“紫云英人才計(jì)劃”，到2023年，建成一批文旅服務(wù)和產(chǎn)品研發(fā)平臺。各縣市區(qū)創(chuàng)建文旅“名家工作室”。到2025年，聚焦編導(dǎo)、作曲、編劇、表演、創(chuàng)意設(shè)計(jì)等專業(yè)，建立1支門類齊全、高水平、專業(yè)化的文化旅游志愿者隊(duì)伍，文化旅游公共服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域涌現(xiàn)出一批領(lǐng)軍人才。

12

推進(jìn)公共文化服務(wù)社會化

鼓勵(lì)和引導(dǎo)社會力量參與各級各類公共文化設(shè)施的建設(shè)、管理與運(yùn)營。到2023年，完成公共文化機(jī)構(gòu)（圖書館、文化館、博物館、美術(shù)館）法人治理結(jié)構(gòu)改革。到2025年，基層公共文化場館公益創(chuàng)投、委托管理試點(diǎn)深入開展，文化志愿服務(wù)嘉許激勵(lì)促進(jìn)機(jī)制進(jìn)一步健全，一批文化志愿服務(wù)品牌全國知名。

13

提升“歡樂蕪湖”文旅宣傳合力

到2023年，持續(xù)提升文旅市場主體、公共文化場館新媒體平臺服務(wù)功能，培養(yǎng)具有高粘性的“粉絲”文化旅游社群。到2025年，實(shí)施文旅、商務(wù)、體育、宣傳等單位平臺融合和整合，集聚“歡樂蕪湖”文旅傳播聲勢，放大綜合效應(yīng)。

5. 工業(yè)旅游發(fā)展規(guī)劃

農(nóng)業(yè)為通過培育動植物生產(chǎn)食品及工業(yè)原料的產(chǎn)業(yè)。

工業(yè)是從自然界取得物質(zhì)資源和對原材料進(jìn)行加工、再加工的社會物質(zhì)生產(chǎn)部門。

服務(wù)業(yè)即指生產(chǎn)和銷售服務(wù)產(chǎn)品的生產(chǎn)部門和企業(yè)的集合。服務(wù)產(chǎn)品與其他產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品相比，具有非實(shí)物性、不可儲存性和生產(chǎn)與消費(fèi)同時(shí)性等特征。在我國國民經(jīng)濟(jì)核算實(shí)際工作中，將服務(wù)業(yè)視同為第三產(chǎn)業(yè)，即將服務(wù)業(yè)定義為除農(nóng)業(yè)、工業(yè)之外的其它所有產(chǎn)業(yè)部門。

6. 我國工業(yè)旅游發(fā)展現(xiàn)狀

十八世紀(jì)中葉開始的產(chǎn)業(yè)革命最終把人類推向近代旅游的新階段。

產(chǎn)業(yè)革命前，人們一直以人力、畜力或自然力來驅(qū)動交通工具，幾千年來沒有太大變化。產(chǎn)業(yè)革命使這種狀況根本改變，蒸汽機(jī)技術(shù)用于交通工具，從此人類有了機(jī)械動力的運(yùn)載工具——火車和輪船。新式交通工具不僅速度快、運(yùn)載量大，還具有票價(jià)相對低廉的優(yōu)勢。這使得遠(yuǎn)距離大規(guī)模的人員流動第一次成為可能。此外，產(chǎn)業(yè)革命也使社會財(cái)富極大增長，中產(chǎn)階級人數(shù)日益增加，大量中產(chǎn)階級加入旅游的行列。在最早建成鐵路的英國，商人們開始利用包租火車的形式把大批游客運(yùn)送到游覽地。旅游需求逐漸形成社會化規(guī)模，越來越多的人需要有人代他們處理從啟程到返家過程中的一應(yīng)事務(wù)。這意味著專門為旅游者服務(wù)、為旅游者活動提供便利條件的活動已有可能逐漸從其他部門中分離出來，形成一個(gè)新行業(yè)旅游業(yè)?？梢哉f，近代旅游和旅游業(yè)孕育于向近代轉(zhuǎn)型的歐洲，最終由產(chǎn)業(yè)革命催生而成。

7. 工業(yè)旅游的發(fā)展現(xiàn)狀和推進(jìn)對策研究

農(nóng)業(yè)屬于第一產(chǎn)業(yè),工業(yè)屬于第二產(chǎn)業(yè),其他的屬于第三產(chǎn)業(yè),像旅游業(yè)運(yùn)輸業(yè)都是第三產(chǎn)業(yè).具體來說:第一產(chǎn)業(yè)是指通過人類勞動直接從自然界取得產(chǎn)品的部門。我國規(guī)定專指農(nóng)、林、牧、漁業(yè)。

第二產(chǎn)業(yè)是指對第一產(chǎn)業(yè)和本產(chǎn)業(yè)提供的產(chǎn)品(原料)進(jìn)行加工的部門,我國規(guī)定專指采礦業(yè),制造業(yè),電力、燃?xì)饧八纳a(chǎn)和供應(yīng)業(yè),建筑業(yè)。

第三產(chǎn)業(yè)是指對消費(fèi)者提供最終服務(wù)和對生產(chǎn)者（包括三個(gè)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)者）提供中間服務(wù)的部門。指除第一、二產(chǎn)業(yè)以外的其他行業(yè)。

8. 工業(yè)旅游發(fā)展的劣勢

隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，汽車正不斷步入家庭；而且，人們普遍認(rèn)為：汽車的普及是現(xiàn)代化建設(shè)的一種標(biāo)志。

在許多城市，推動私人小汽車的普及被視為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)增長的重要措施。利：

1.汽車讓人們可以直接到達(dá)目的地，速度較合理，而且也比較舒適。

2.旅行不再是耗費(fèi)時(shí)間而又不舒服的折磨，所以更多的人定期離開家鄉(xiāng)到別的地方去旅行。

3.汽車的發(fā)明大大地節(jié)省了勞力和時(shí)間，汽車的擁有者從而有更多的空閑時(shí)間。消遣娛樂在發(fā)達(dá)國家已越來越重要。不再只是很有錢的人才享有的專利。

4.如果條件許可，擁有一輛私家車可以使我們工作更有效率，生活更方便。有了小汽車你想去哪就去哪。有了車，就無須在寒冷中或是烈日下等公共汽車了。坐自己的車要比花很多時(shí)間等公交車或火車舒服得多。

5.汽車工業(yè)既給無數(shù)工人提供了就業(yè)機(jī)會又給其他工業(yè)提供了強(qiáng)大的支持。弊端： 1.在大城市里公路越來越多地被汽車堵塞，空氣里充滿了廢氣。2.汽車正嚴(yán)重地污染著空氣，使城市充斥著難以忍受的噪音，甚至于在鄉(xiāng)村，田野逐漸在消失，不斷地被停車場和道路所代替。3.汽車給我們帶來了歡樂和舒適，同時(shí)也帶來了傷害和死亡。我們?nèi)绾巫觯?1.我們應(yīng)該停止鼓勵(lì)個(gè)人，特別是在城市里擁有小汽車。2.作為更為安全的交通工具，公共汽車應(yīng)該給予足夠的重視，而且應(yīng)該鼓勵(lì)騎自行車。3.也許是我們每個(gè)人聽從一些專家的告誡，在城市控制私人小汽車數(shù)量的時(shí)候了；在我們享受汽車帶來的便利的同時(shí)，我們應(yīng)把重心放在環(huán)境保護(hù)上。