1. 前一個(gè)月退機(jī)票能退多少錢

提前一個(gè)月訂的機(jī)票是否能退，關(guān)鍵看您購(gòu)買機(jī)票是不是可退可改簽的機(jī)票。各大航空公司均有規(guī)定，如果是買的三折以下的機(jī)票是不可退票也不可改簽的。只要不是在這個(gè)范圍之內(nèi)，機(jī)票是可以退的，但是退機(jī)票是要收取一定的退票費(fèi)手續(xù)費(fèi)的，且退票手續(xù)費(fèi)的金額還比較高，所以如果不能按時(shí)出發(fā)，可以選擇改簽。

2. 前一個(gè)月退機(jī)票能退多少錢啊

機(jī)票退票退全款不僅與退票時(shí)間有關(guān)，也與是否購(gòu)買全價(jià)票有關(guān)。

一般全價(jià)票提前24小時(shí)退票可以退全款。而打折特價(jià)票的退改簽一定是有費(fèi)用的。

機(jī)票一般是起飛前2小時(shí)內(nèi)退票，需收取20%的退票費(fèi)。

起飛前22小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)以前，需收取10%的退票費(fèi)。

飛機(jī)起飛前24四小時(shí)以前，收取客票5%的手續(xù)費(fèi)。

若客票在飛機(jī)起飛后退票，按票面的50%收取退票費(fèi)

3. 提前1個(gè)月退機(jī)票收多少手續(xù)費(fèi)

可以，但是你需要去開延誤證明。說(shuō)法無(wú)所謂 沒乘坐沒關(guān)系你可以說(shuō)因?yàn)轱w機(jī)延誤 選擇了其他的交通方式不過(guò)一般來(lái)說(shuō) 不是很嚴(yán)重的延誤 機(jī)場(chǎng)站不會(huì)給你開延誤證明的。只要延誤就可以提出退票，規(guī)定如下：　　航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)?！　≈袊?guó)民航總局關(guān)于退票的規(guī)定如下：　　退票：由于旅客原因、承運(yùn)人原因或天氣等原因，旅客在購(gòu)票后，沒有在客票有效期內(nèi)完成部分或全部航程，而要求退還部分或全部未使用航段的票款以及相關(guān)燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。退票只限在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的承運(yùn)人或其銷售代理人售票處辦理。票款只能退給客票上列明的旅客本人或客票的付款人?！　∽栽竿似保郝每陀捎诒救嗽?，在客票有效期內(nèi)不能完成部分或全部航程，而要求辦理退票手續(xù)。旅客自愿退票，除憑有效客票外，還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理：　　（一）旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)、兩小時(shí)以前要求退票，收取客票價(jià)10％的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時(shí)間前兩小時(shí)以內(nèi)要求退票，收取客票價(jià)20％的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時(shí)間后要求退票，按誤機(jī)處理?！　。ǘ┏致?lián)程、來(lái)回程客票的旅客要求退票，按本條第一款規(guī)定辦理?！　。ㄈ└锩鼩垙U軍人要求退票，免收退票費(fèi)?！　。ㄋ模┏謰雰嚎推钡穆每鸵笸似?，免收退票費(fèi)。　?。ㄎ澹┏植欢ㄆ诳推钡穆每鸵笸似?，應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購(gòu)票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)。　?。┞每驮诤桨嗟慕?jīng)停地自動(dòng)終止旅行，該航班未使用航段的票款不退?！　》亲栽竿似保河捎诤娇展驹蚧蚱渌豢煽沽σ蛩?，不能正常承運(yùn)旅客，旅客要求辦理退票手續(xù)?！　『桨嗳∠?、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)?！　÷每鸵虿∫笸似保杼峁┽t(yī)療單位的證明，始發(fā)地應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)?！　』疾÷每偷呐惆槿藛T要求退票，按本條第一款規(guī)定辦理。

4. 機(jī)票前一天退能退多少

看你買的啥票了，如果是打折票，一般只退機(jī)建燃油費(fèi)，如果是全額票就是按飛機(jī)起飛時(shí)間段進(jìn)行手續(xù)費(fèi)率扣除，反正很貴，很坑

5. 提前一個(gè)月訂機(jī)票,退票可以退多少

飛機(jī)票退票都要收取手續(xù)費(fèi)，只有航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，才會(huì)退還未使用航段的全部票款，且不收取退票費(fèi)。根據(jù)《中國(guó)民用航空旅客行李運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定：第二十二條 旅客自愿退票，除憑有效旅客票外，還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理。

（一）旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以內(nèi)、兩小時(shí)以前要求退票，收取客票價(jià)10%的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時(shí)間前兩小時(shí)以內(nèi)要求退票，收取客票價(jià)20%的退票費(fèi)。

在航班規(guī)定離站時(shí)間后要求退票、按誤機(jī)處理。

（二）持聯(lián)程、來(lái)回程客票的旅客要求退票，按本條第一款規(guī)定辦理。

（三）革命殘廢軍人要求退票，免收退票費(fèi)。

（四）持嬰兒客票的旅客退票，免收退票費(fèi)。

（五）持不定期客票的旅客要求退票，應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購(gòu)票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)。

（六）旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。

6. 提前一個(gè)月退機(jī)票扣多少錢

民航資深評(píng)論員綦琦認(rèn)為，退票費(fèi)過(guò)高是個(gè)別代理商的一種虛假營(yíng)銷手段，以低票價(jià)誤導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)票，在旅客退改簽時(shí)收取高額費(fèi)用和搭售來(lái)牟利。

在調(diào)查中，79.4%的消費(fèi)者希望，退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該根據(jù)提前時(shí)長(zhǎng)的不同而收取，提前時(shí)間越長(zhǎng)收費(fèi)的費(fèi)率應(yīng)越低。張起淮也認(rèn)為，如果不管提前多長(zhǎng)時(shí)間退票，都要收取高額退票費(fèi)，是不合情合理的。退改簽收費(fèi)與退改簽時(shí)間等因素掛鉤，跟企業(yè)損失成本相匹配，這樣才是公平合理。

江蘇省消保委進(jìn)一步建議，將退改簽收費(fèi)與退改簽時(shí)間與訂票時(shí)間、退改簽時(shí)間與登機(jī)時(shí)間及登機(jī)日所在的航班時(shí)刻營(yíng)運(yùn)狀況相比較，以測(cè)算航空經(jīng)營(yíng)者可能存在的收益減少的損失。特別是退改簽時(shí)間與登機(jī)日的期間長(zhǎng)度，可劃分為：24小時(shí)、72小時(shí)、15日、1個(gè)月、3個(gè)月等不同的時(shí)長(zhǎng)，確定不同的收費(fèi)比例，同時(shí)兼顧所在的航線等情況。來(lái)源：北京晨報(bào)

7. 前一天機(jī)票退票可以退多少錢

看你買是全價(jià)票還是特價(jià)票了，還要看你買的當(dāng)天的機(jī)票還是幾天后的機(jī)票，退票規(guī)定不一樣的。

原價(jià)機(jī)票肯定能全價(jià)退的，一般8折以上的機(jī)票大多也能全額退，但是特價(jià)票就不行了，根據(jù)折扣和距離起飛的時(shí)間，退款多少不一，不過(guò)肯定不能全額退款。

8. 一個(gè)月前退機(jī)票手續(xù)費(fèi)多少

要收的，機(jī)票一般是不可以全額退款的，需要收取相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)，但因承運(yùn)人的原因?qū)е峦似眲t可以全額退款。一般來(lái)說(shuō)，不同航班的退費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的，具體費(fèi)用得按實(shí)際情況來(lái)決定。

因航班取消、提前、延誤、航程變更或承運(yùn)人不能提供原定座位的，旅客退票可以免收取退票費(fèi)。

因乘客的原因在24小時(shí)前申請(qǐng)退票需要扣除機(jī)票款的10%手續(xù)費(fèi)，而24小時(shí)內(nèi)2小時(shí)前退機(jī)票則需扣除20%手續(xù)費(fèi)，2小時(shí)內(nèi)退機(jī)票則需扣30%的手續(xù)費(fèi)。