1. 川藏線北線景點(diǎn)

川藏中線（S303）是一條寂寞的路線，人很少，準(zhǔn)確來說它不是一條路，而是由鄉(xiāng) 道縣 道連起來的一條線，甚至有些地方找不到路，需要繞行才能繼續(xù)往前走，一路上土路和碎石路，難度遠(yuǎn)大于 川藏南線 和北線。

自駕線路： 成都 — 映秀 鎮(zhèn)—鄧生溝—日隆鎮(zhèn)— 丹巴 縣—惠遠(yuǎn)寺— 道孚 縣— 爐霍 縣— 甘孜 縣— 馬尼干戈 — 德格 縣— 江達(dá) 縣—妥壩鄉(xiāng)— 昌都 — 索拉 村—布宿村—加玉橋— 洛隆縣 —中亦鄉(xiāng)—邊壩鎮(zhèn)— 邊壩縣 —玉戶—白嘎鄉(xiāng)— 比如 縣—布托—孔瑪鄉(xiāng)— 那曲縣 —谷露鎮(zhèn)— 當(dāng)雄 縣—羊八井鎮(zhèn)— 拉薩 。

2. 川藏北線旅游

很方便。因?yàn)?17川藏北線是國道317線的其中一段，多年的整治和維護(hù)，路況非常好，沿線加油站較多的，92、95號的汽油及柴油都有。中國石油、中國石化的加油站都有，地方加油站也較多，不用擔(dān)心加不到油的問題，在行駛中注意觀察好剩余油量，最好在剩下3格油時(shí)尋找加油站，一次加滿，確保行駛無憂。

3. 川藏北線旅游景點(diǎn)

川藏中線，顧名思義，一定要從成都出發(fā)，因?yàn)榇ú啬暇€，北線都是從成都出發(fā)的，人們目前只是借助317，318兩條國道，然后從國道214的洛隆入口完成過中線的穿越。

但從成都出發(fā)怎么完成一條真正的川藏中線設(shè)計(jì)呢?

我綜合了一下騎行和自駕的文章，列了一下成都出發(fā)的路線，供大家參考并提出意見，我們一起來完成這條中國最原始的自駕穿越。

川藏北線317起點(diǎn)成都，第一站是理縣；川藏南線318起點(diǎn)是成都，第一站是雅安。我們這次討論的川藏中線起點(diǎn)也是成都，第一站是丹巴。

成都/丹巴/道孚/拉日瑪鄉(xiāng)/新龍/白玉/貢覺/察雅/洛隆/邊壩/比如，然后接青藏線的國道109。

4. 川藏線 北線

315國道并不是川藏線，川藏線一般是指318國道，也叫川藏南線，以及317國道，也叫川藏北線。

你所說的315國道，東起京海省會西寧，西至新疆喀什市沙縣，有人稱之為石沙公路，全長3063公里。公路沿昆侖山腳下的塔克拉瑪干沙漠邊緣延伸，穿過紐羅布，穿過阿爾金山，穿過凱丹潭，環(huán)繞金海湖。它像一條黑色的緞帶，連接著沙漠、戈壁、鹽堿灘、鹽湖等奇特的自然景觀。沿途風(fēng)景秀麗。

5. 川藏線的景點(diǎn)

去西藏不能錯(cuò)過的10大景點(diǎn)？

轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)佛塔，西藏游很多的旅游景點(diǎn)，下面為大家分享個(gè)人眼里最不能錯(cuò)過的西藏十大景點(diǎn)。

1、布達(dá)拉宮

被稱為世界屋脊明珠，它是拉薩乃至整個(gè)青藏高原的標(biāo)志，是去西藏旅游最不可錯(cuò)過的一站。布達(dá)拉宮位于西藏首府拉薩市，是一座規(guī)模宏偉的宮堡式建筑群。是最具西藏特色建筑藝術(shù)的代表，它不僅是全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位之一，而且還被列為世界文化遺產(chǎn)。在今年成為西藏首個(gè)5A級景區(qū)。

2、大昭寺

大昭寺位于拉薩市中心，是一座藏傳佛教的寺院。寺內(nèi)供有釋迦牟尼像，這也是為什么拉薩被稱為圣地的主要原因。這座寺院有一千多年的歷史了，吸引了不少的朝圣者前來這里，寺院門前的青石板刻下了千年來永不止息的足跡。很多去了西藏的人都說“如果是去拉薩沒到過大昭寺，就等于沒來過拉薩”。

3、納木錯(cuò)

納木錯(cuò)是西藏三大圣湖之首，也是世界上海拔最高的咸水湖。納木措南面有終年積雪的念青唐古拉山，北側(cè)和西側(cè)有高原丘陵和廣闊的湖濱。廣闊的草原縈繞在湖的四周，與清澈的湖水交相輝映，美得讓人窒息。

4、米堆冰川

米堆冰川是由世界級的冰瀑布匯流而成，每條瀑布高800多米，寬1000多米，好不壯觀!兩條瀑布之間還分布著一片原始森林，大自然造物竟有這般神奇!在這里冰川、湖泊、農(nóng)田、村莊、森林等自然的融合在一起，渾然天成，構(gòu)成—幅美景的畫卷。

5、珠穆朗瑪峰

世界上第一高峰，這里才是最接近天堂的地方。珠峰同樣是中國最美的、令人震撼的十大名山之一。山體呈巨型金字塔狀，威武雄壯昂首天外，地形極端險(xiǎn)峻，環(huán)境非常復(fù)雜。珠峰不僅巍峨宏大，而且氣勢磅礴。在它周圍20公里的范圍內(nèi)，群峰林立，山巒疊障。這也是朝圣之旅的目的地之一。

6、帕巴拉神湖

神湖的面積廣闊，約有53萬余平方米，四周覆蓋的大面積的綠色植被，這是一個(gè)知名的景區(qū)。天然的洞穴、怪石、林區(qū)等構(gòu)成了這里最美的風(fēng)景。

7、古格王朝遺址

古格王朝遺址是曾經(jīng)的吐蕃王室后裔所建。遺址占地約18萬平方米，從山麓到山頂高300余米，房屋建筑、佛塔和洞窟密布全山，達(dá)600余座，形成一座龐大的古建筑群。古堡的斷壁殘?jiān)c腳下的土林渾然—體，又形成—道另外—種風(fēng)味的美麗景觀。

8、墨脫

墨脫縣面積廣闊，占地面積約一萬平方公里。在這廣闊的地域里繁衍了豐富多彩、千姿百態(tài)、氣象萬千的自然資源。進(jìn)入墨脫縣，在幾小時(shí)內(nèi)便可領(lǐng)略到從高山寒帶到熱帶雨林那千姿百態(tài)、豐富多彩的自然景觀，俗話說“—山顯四季，十里不同天”，說的大概就是這里了吧!

9、羊卓雍措

羊卓雍錯(cuò)是西藏的三大圣湖之一。這里湖光山色，景色如畫，仿如置身人間仙境。羊湖是集高原湖泊、雪山、島嶼、牧場、溫泉、野生動(dòng)植物、寺廟等多種景觀為—體的、獨(dú)特的自然風(fēng)景區(qū)，周圍還有常年不溶的雪山冰峰，最高的達(dá)海拔7000多米。湖泊、雪峰與藍(lán)天融為—體，讓人流連忘返。

10、然烏湖

然烏湖最大的特色就是“靜”和“藍(lán)”，湛藍(lán)平靜的湖面沒得讓人覺得不真實(shí)。除了湖水本身，然烏湖的四周景色也是各不相同。草地、森林、秋葉、白色的的水禽以及五顏六色的鵝卵石，景色各異，色彩鮮艷，使人的心情也跟著多彩起來。

6. 川藏南線景點(diǎn)

318國道（或“國道318線”、“G318線”、滬聶線），是在中國華東、華中、西南地區(qū)的一條國道，起點(diǎn)為上海市黃浦區(qū)，終點(diǎn)為日喀則市聶拉木縣，經(jīng)過上海、江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、西藏八個(gè)省份。318國道起點(diǎn)為上海市黃浦區(qū)人民廣場，終點(diǎn)為日喀則市聶拉木縣中尼友誼橋，全程5476公里。途徑的地級以上行政區(qū)主要是上海-蘇州-湖州-宣城-蕪湖-池州-安慶-黃岡-武漢-荊州-宜昌-恩施-重慶-達(dá)州-廣安-南充-遂寧-資陽-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉薩-日喀則。

因318國道橫跨中國東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景觀，包含了江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險(xiǎn)、絕、美、雄、壯的景觀，而被中國國家地理雜志在2006年第10期評為“中國人的景觀大道”。同時(shí)318國道是中國最長的國道。它在四川省-西藏的一部分屬于川藏公路南線的一部分，是這條景觀大道中最美、最精彩的一段。它的沿途風(fēng)景千變?nèi)f化，多姿多彩，行走其中，可以體驗(yàn)“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感覺。它又被公認(rèn)為是中國路況最險(xiǎn)峻、通行難度最大的公路，它所穿越的青藏高原東部橫斷山脈地區(qū)是世界上地形最復(fù)雜和最獨(dú)特的高山峽谷地區(qū)，被稱為“心靈在天堂，身體在地獄”。建議游玩時(shí)長30天，建議游覽時(shí)間每年8-10月。

318國道沿途主要的經(jīng)典景點(diǎn)數(shù)不勝數(shù)，從長江入?？陂_始一路西行……有錢塘江、西湖、太湖、黃山、廬山、鄱陽湖、洞庭湖、九華山、天柱山、神農(nóng)架、三峽、中國后花園——恩施、長陽清江畫廊、張家界、武陵源、黃龍洞、峨眉山、牛背山……這些是我們比較熟悉的景觀。

但是我要說我們經(jīng)常提到的318國道線應(yīng)該是從成都開始到拉薩。這一段才是被廣大驢友所熟知的318線，大伙都稱呼它：川藏線，川藏南線，國道318川藏線……。川藏318線線全長2258公里。需要翻越14座海拔4000米以上的高山埡口。從成都開始-雅安-二郎山-瀘定-康定-新都橋-雅江-理塘-巴塘-芒康-左貢-巴塘-八宿-然烏湖-波密-通麥-魯朗-林芝-拉薩。途中的美景數(shù)不勝數(shù)！

從翻越康巴第一山海拔4298米的折多山開始，一路西行，到達(dá)攝影家的天堂新都橋鎮(zhèn)。翻越卡子拉山（4429米），過“世界高城”理塘（海拔4014米）。從理塘出發(fā)，穿越毛埡草原過海子山埡口到達(dá)-姐妹湖，隨后到巴塘縣城。跨過瀾滄江之后翻覺巴山，拉烏山和海拔5008米的東達(dá)山埡口，到達(dá)左貢。再翻過安久拉山埡口（海拔4475米）進(jìn)入然烏湖，穿過然烏鎮(zhèn)，繼續(xù)沿318國道行150多公里到達(dá)波密。之后是魯朗，這里的石鍋雞非常不錯(cuò)建議嘗一嘗。接著再翻越色季拉山（海拔4720米），天氣好的話，在山頂可以望見世界第15高峰南迦巴瓦峰（海拔7782米）。經(jīng)過埡口后一路下行，經(jīng)林芝縣，順尼洋河而上， 到達(dá)海拔2930米林芝地區(qū)的首府“八一鎮(zhèn)”。沿尼洋河而上，一邊欣賞秀美的尼洋河風(fēng)光，一邊經(jīng)過工布江達(dá)、墨竹工卡縣翻過最后一座海拔超過5000米的米拉山口（海拔5013米）。西藏自治區(qū)的首府—拉薩，已經(jīng)近在眼前……

最后說一句：要沿著川藏301線進(jìn)藏的抓緊?，F(xiàn)在很多隧道已經(jīng)通了，一道埡口一道風(fēng)景線。開通一個(gè)隧道就消失一道風(fēng)景。我17年取得時(shí)候剪子彎山，理塘隧道，通麥，高爾寺，二郎山隧道都已經(jīng)開通，可惜了！

一起看看讓大家心痛的已經(jīng)消失的川藏線埡口。

川藏線埡口開通的隧道有：

高爾寺山隧道5682米，2014年12月建，延遲至2015年8月投入運(yùn)營。

剪子彎山隧道2258米，2014年5月建成；

拉卡山隧道2780米，2014年8月建成；

通麥隧道：2016年4月13日，通麥最后一個(gè)隧道——帕隆二號隧道通車；

雀兒山隧道：2016年10月11日，雀兒山隧道貫通。

米拉山隧道：2017年9月30日

即將貫通的隧道：折多山隧道。

所以要去的抓緊時(shí)間了……

7. 川藏北線有哪些景點(diǎn)

1、川藏北線昌都到那曲：整體屬于藏北草原風(fēng)光，沿途有很多弧線優(yōu)美的大山，但是多數(shù)時(shí)候景色較為單一，北線主要藏族寺廟景點(diǎn)為主，但海拔較高，不適合長時(shí)間旅行；

2、北線上的人文景物非常豐富。如：德格的印經(jīng)院，昌都一帶是舊時(shí)前藏地區(qū)的重要城鎮(zhèn)關(guān)卡，進(jìn)出西藏的大小官員進(jìn)出都要在這歇歇。南線的人文景觀不如北線上的那么有名氣了。

       川藏南線：相南線沿途路況較好，人口相對北線密集，生活物資相對豐富，飲食以川菜為主，沿線多為雪山峽谷，大小海子，自然風(fēng)景更為秀麗。尤其是被稱為“西藏江南”的林芝地區(qū)，景色與氣候更是怡人。

       川藏北線：海拔更高，人口更為稀少，路況相對南線稍差，寺院眾多，主要看點(diǎn)便是宗教人文景觀，比如色達(dá)、亞青、德格等地，當(dāng)然北線也有自然風(fēng)光，但精彩程度無法和南線想比。

         如果您是第一次走川藏線，推薦您走川藏南線。