1. 長途客車和短途客車的區(qū)別

這是不一定的，具體情況具體分析，每一個公司都有自己的運營模式。而長途和短途的工資也是公司自己定的。如果自己買了大客車，可用公司掛牌的形式加入客運車隊。

客車

乘坐9人以上(包括駕駛員座位在內(nèi))，一般具有方形車廂，用于載運乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用于公共交通和團體運輸使用。

客車

大型客車客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤連接，兩節(jié)車廂用活動褶篷連接，使車廂前后相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規(guī)定客車列車的長度一般不超過18米。

2. 長途客車和短途客車的區(qū)別在哪

長途和短途區(qū)別為：行駛路長范圍不同、行駛道路不同、花費時間不同。

一、行駛路長范圍不同

長途：駕駛汽車長途的行駛路長范圍為200km以上。

短途：駕駛汽車短途的行駛路長范圍為50km。

二、行駛道路不同

長途：駕駛汽車長途多行駛于高速公路。

短途：駕駛汽車短途多行駛于市內(nèi)普通公路。

三、花費時間不同

長途：駕駛汽車長途行程花費時間在10小時以上。

短途：駕駛汽車短途行程花費時間在4小時以內(nèi)。

3. 長途車和大型客車的區(qū)別

客運客車是分級的,“大中2”的意思是“大型中二級”?！按蟾?”就是“大型高二級”。級別越高票價越貴?？蛙嚪炙姆N,大型客車(車牌是黃色的),城市公交10座以上(交通法里新分出來的車型,車牌大約也是黃牌),中型客車(車牌是藍色的),小型客車(車牌是藍色的),大型客車長>6米,座位20座(含)以上,中型客車長<6米,座位10座-19座,也有9座以下的客車也是中型客車,小型客車9座以下,一般9座以下大都是。

4. 客車短途車和長途車的區(qū)別

一般情況下長途的巳士多數(shù)都是走高速的，短途的巴士多數(shù)走國道的，為什么長途巴士得走高速那，因為長途的巴士正常情況下在始發(fā)站基本上就滿員了，而且走的里程遠時間長，走國道的話雖然能夠省下一部份過路費，但國道上限速和紅綠燈穿市區(qū)都非常費時間，所以長途巴士都走高速。

5. 長途客車和短途客車的區(qū)別是什么

客運分長途和短途，公交只在所在市轄區(qū)運行。

6. 什么是長途客車什么是短途客車

按客車的用途劃分

客車按用途可分為旅行客車、城市客車、公路客車和特種客車。

旅行客車：一種小型客車,座位數(shù)不超過17個.根據(jù)其外觀形狀,中國俗稱“面包車”.旅行客車機動靈活,有較高的乘坐舒適性。

城市客車：行駛于城市和城郊的大型客車,常見的一種為城市公共汽車.車廂中除設有座位外,還有供乘客站立和走動的較寬通道.有的城市公共汽車的車廂分上、下兩層,上層全部設座位,下層有座位和站位.雙層客車較單層客車的載客數(shù)多,但重心較高,行駛穩(wěn)定性較差。

公路客車：行駛于城市間或鄉(xiāng)鎮(zhèn)間公路線上的大型客車.可分為長途客車和短途客車.長途客車的運距達數(shù)百公里,有的車廂內(nèi)全部設座位；有的全部設鋪位,所以俗稱“臥鋪車”,并有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉.短途客車的運距僅數(shù)十公里,車廂內(nèi)除設有座位外,還有站位.專門存放行李的倉架一般很小,甚至沒有。

游覽客車：供游覽、觀光乘坐.座位間距較大,乘坐舒適,視野廣闊,一般都有通風、取暖和制冷設備.高級的長途游覽客車還有臥鋪、衛(wèi)生間、廚房和文娛室等。

7. 長途客車是汽車嗎

私家車車輛類型為小客車。

因為私家車(轎車)是載人的，小轎車也稱小客車?？蛙囈卜譃椋⌒涂蛙?，中型客車和大型客車。所以不管是五座，六座還是七座都屬于小型客車，那些我們俗稱為中巴車的都是中型客車，至于大型客車就是那些跑長途，普遍座位數(shù)在50左右的，還有城市公交車都屬于大型客車。