1. 菲律賓旅游用車(chē)價(jià)格

汽車(chē)牌照基本命名規(guī)則如下：

1地名+2車(chē)種+3用途+4車(chē)號(hào)

注解：

1，地名，通常以各國(guó)文字或字母代號(hào)，指代車(chē)輛歸屬地；

2，車(chē)種，通常以數(shù)字代指車(chē)輛分類(lèi)號(hào)碼；區(qū)分該車(chē)是面包車(chē)還是乘用車(chē)、貨物車(chē)；

3，用途，通常以各國(guó)文字或字母代號(hào)，指代車(chē)輛是私家車(chē)還是出租車(chē)等車(chē)輛用途。

4，車(chē)號(hào)，通常以阿拉伯?dāng)?shù)字或字母組成代表車(chē)輛號(hào)碼。

各國(guó)家各地區(qū)因車(chē)牌制訂規(guī)則不同，會(huì)導(dǎo)致車(chē)牌號(hào)碼出現(xiàn)1234或234或14等等組合形式。

菲律賓星期一是1.2，星期二是3.4，星期三是5.6

2. 菲律賓旅游用車(chē)價(jià)格多少

其實(shí)這個(gè)問(wèn)題怎么說(shuō)呢，基本上主流的汽車(chē)品牌這里都有。 高端的法拉利，蘭博基尼，阿斯頓馬丁，捷豹，賓利，勞斯萊斯，瑪莎拉蒂都有店銷(xiāo)售。

豪華轎車(chē)包括寶馬，奧迪，奔馳，雷克薩斯，沃爾沃都有 日常品牌更多的是以日系為主，主要是豐田，本田和尼桑。韓系的現(xiàn)代，起亞近幾年也占有了不少市場(chǎng)。

德國(guó)的大眾也在前幾年進(jìn)入了市場(chǎng)。包括中國(guó)的比亞迪，印度的塔塔都有的。

3. 菲律賓汽車(chē)價(jià)格便宜嗎

近年來(lái)，菲律賓新車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。根據(jù)世界汽車(chē)組織（OICA）數(shù)據(jù)，近10年菲律賓新車(chē)銷(xiāo)量年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到10.42%。2017年菲律賓新車(chē)銷(xiāo)量46.90萬(wàn)輛，達(dá)到峰值。2019年新車(chē)銷(xiāo)售41.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.61%。日系占據(jù)主要市場(chǎng)份額。其中，豐田銷(xiāo)量達(dá)到16.1萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額占比為38.7%；三菱汽車(chē)銷(xiāo)售6.4萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額占比為15.4%，日產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售4.3萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額占比為10.2%。

菲律賓進(jìn)口二手車(chē)主要通過(guò)馬尼拉、蘇比克灣、艾琳等港口進(jìn)口，日本、韓國(guó)是菲律賓二手車(chē)的主要來(lái)源國(guó)。當(dāng)?shù)囟周?chē)暢銷(xiāo)車(chē)型包括本田飛度、豐田RAV4、豐田埃爾法、寶馬5系、三菱扶桑、五十鈴ELF等。

4. 菲律賓旅游費(fèi)用

每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的費(fèi)用大概是1萬(wàn)元左右，因?yàn)橄鄬?duì)來(lái)說(shuō)廣州到菲律賓距離是非常遠(yuǎn)的，而且用航運(yùn)的話(huà)，時(shí)間來(lái)講差不多要半個(gè)月時(shí)間才能到達(dá)，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)費(fèi)用每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的收費(fèi)都是按照國(guó)際的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)的，除去一些報(bào)關(guān)的費(fèi)用和保養(yǎng)的費(fèi)用之外，差不多就要1萬(wàn)塊錢(qián)左右。

5. 菲律賓的車(chē)

東北證券 菲律賓當(dāng)前的保有量水平處于較低水平，未來(lái)有較大發(fā)展?jié)摿?。菲律賓擁有東盟國(guó)家中第二大的人口規(guī)模，潛在汽車(chē)需求巨大。2019 年菲律賓的汽車(chē)保有量為 471.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 6.27%；對(duì)應(yīng)的汽車(chē)千人保有量?jī)H有 44 輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于泰國(guó)和馬來(lái)西亞等國(guó)家，未來(lái)還有很大發(fā)展空間。

且菲律賓人均 GDP 剛過(guò) 3000 美元，正處于汽車(chē)普及期的早期階段。