1. 二號線南延長線站點(diǎn)

長沙地鐵八號線，它是一條環(huán)線，目前正在規(guī)劃中，要等到長沙市第三次地鐵審批通過后才能建設(shè)。

它往南主要是通過湘府路延長到河西的洋湖，再往西經(jīng)西二環(huán)方向經(jīng)金星路到長望路，福元路到星沙。串聯(lián)長沙主要地鐵線線，提高了地鐵出行能力，大大方便市民的出行。

2. 地鐵二號線南延線站點(diǎn)

南寧地鐵5號線分別南延和北延，北延的線路，站點(diǎn)有 ：金橋物流園站、三塘站、九曲灣站，嘉和城南站、嘉和城北站。南延的線路，將從現(xiàn)在的國凱大道站，往南延長至機(jī)場線那丹站。5號線南北延伸，對于片區(qū)的生活帶來了很大的便利，城市通達(dá)瞬間提速。

3. 地鐵2號線南延長線站點(diǎn)位置詳解

廣州地鐵14號線目前沒有直達(dá)廣州南站的線路，如果要去廣州南站需要換乘其他線路。

交通指引：

一，14號線嘉禾望崗站換乘2號線，直達(dá)終點(diǎn)站廣州南站。

二，14號線嘉禾望崗站換乘3號線，到體育西路站下車，然后換乘3號線支線到漢溪長隆站，再換乘7號線到達(dá)終點(diǎn)站廣州南站。

廣州地鐵14號線簡介：

廣州地鐵14號線是廣州地鐵的其中一條線路，共分為主線和支線，主線（嘉禾望崗——東風(fēng)）于2018年12月28日開通，支線（嘉禾望崗——新和——鎮(zhèn)龍）于2017年12月28日開通。

廣州地鐵14號線全長77千米，是廣州地鐵中單程線路最長的，貫穿白云區(qū)和從化區(qū)，將從化區(qū)與廣州城區(qū)聯(lián)結(jié)在一起。線路共設(shè)置22座車站，其中地下站13座、高架站9座；采用6節(jié)編組B型列車。14號線的開通，標(biāo)志著從化區(qū)徹底結(jié)束不通地鐵的歷史，將從化區(qū)和廣州市區(qū)緊密聯(lián)系在一起，對于從化區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極其重要的推動(dòng)作用。

14號線是廣州市第一條采用快慢車結(jié)合的方式，快車只?？考魏掏麔彛潞?，從化客運(yùn)站，東風(fēng)，鎮(zhèn)龍?？燔嚾碳s40分鐘，比慢車節(jié)約15分鐘的時(shí)間。列車在高架段行駛時(shí)速度達(dá)到100千米/小時(shí)。

4. 2號線南延伸

24號線一期線路全長18.85km，共設(shè)站11座，分別是鹿角北站、況家塘站、竹園村站、重慶東站、地龍灣站、瓦子壩站、茶涪路站、商貿(mào)城站、迎龍站、商貿(mào)城北站、廣陽灣站。其中，重慶東站將分別與6號線重慶東站延伸段、8號線、27號線形成換乘。

5. 二號線地鐵西延段站點(diǎn)

青島市地鐵2號線一期工程調(diào)整方案（輪渡站～泰山路站段）即“西延段”工程線路起于市南區(qū)輪渡站站后折返線，終止于市北區(qū)泰山路站，沿線設(shè)輪渡站、小港站、國際郵輪港站，均為地下車站和區(qū)間，主要采用TBM法、礦山法施工工藝敷設(shè)，線路長約3.84公里。

　　該工程的建設(shè)推進(jìn)一直廣受關(guān)注。由于老城區(qū)現(xiàn)狀及規(guī)劃人口均較密集，受膠濟(jì)鐵路及新冠高架阻隔等因素的影響，交通出行十分不便。本工程的建設(shè)，為該片區(qū)接入了快速公共交通走廊，可有效解決西部老城區(qū)沿線交通需求，支持片區(qū)開發(fā)；同時(shí)為配合國際郵輪港的開發(fā)建設(shè)提供有效交通支持，為國際郵輪港長遠(yuǎn)發(fā)展注入強(qiáng)大交通合力。

6. 2號線延長線站點(diǎn)

長春軌道交通：西湖—袁家店—長春西站—西興—西環(huán)路—和平大街—春城大街—景陽廣場—解放橋—建設(shè)廣場—文化廣場—解放大路—平陽街—南關(guān)—煙廠—東盛街—東環(huán)路—世紀(jì)大街—東方廣場。

長春軌道交通2號線一期西起雙豐站，東至東方廣場站，運(yùn)營于長春市綠園區(qū)、朝陽區(qū)、南關(guān)區(qū)、二道區(qū)、長春經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，途經(jīng)長春西站、西解放立交橋、長春文化廣場、南關(guān)、東盛路晨宇科技城、東方廣場，是線網(wǎng)中的高運(yùn)量級骨干線，線路呈東西走向。

長春軌道交通2號線一期全長20.50公里，共設(shè)19座車站（其中西湖站甩站運(yùn)營，將與西延線同時(shí)開通），全部為地下車站，采用6輛編組B型列車。

擴(kuò)展資料：

長春軌道交通2號線的運(yùn)行系統(tǒng)：

長春軌道交通2號線車輛段毗鄰西湖水庫，占地約280000平方米，具備運(yùn)營、停車、列檢、維修、洗車等功能。

長春軌道交通2號線列車裝配了吸震裝置和防爬系統(tǒng)，碰撞性能達(dá)到國內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)，即使經(jīng)過時(shí)速25千米的碰撞也能保證車體不受損壞，同時(shí)車輛防火系數(shù)達(dá)到德國列車的防火標(biāo)準(zhǔn)。

7. 2號線南延長線

廣州地鐵-二號線南延線站名(從南到北)：廣州南站、石壁站、會(huì)江站、南浦站、洛溪站、南洲站、東曉南站、江泰路站、昌崗站。廣州地鐵2號線2003年6月28日正式開通運(yùn)營首通段（三元里站至?xí)愿壅荆?005年12月26日開通運(yùn)營二期工程（三元里站至萬勝圍站），2010年9月25日經(jīng)拆分，新廣州地鐵2號線開通運(yùn)營（嘉禾望崗站至廣州南站），其標(biāo)志色為藍(lán)色。