1. 景區(qū)車輛調(diào)度

首先景區(qū)保安需要做好景區(qū)內(nèi)部的安全防范工作，通過不斷地巡邏執(zhí)勤，配合一些現(xiàn)代化的監(jiān)控設(shè)備，認(rèn)真的做好景區(qū)內(nèi)部的防火、防盜、防治安災(zāi)害等工作，在檢查過程中一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，需要及時上報并且協(xié)助有關(guān)管理者做好應(yīng)急處理工作。通過保安提供的景區(qū)保衛(wèi)工作，能夠在最大程度上保障游客的安全。

景區(qū)保安還需要協(xié)助公安機關(guān)對景區(qū)內(nèi)發(fā)生的案件、違法事件等進行現(xiàn)場秩序的維護，并且保護案發(fā)現(xiàn)場，遇到此類事件需要立刻向上級以及公安機關(guān)部門進行報告，配合公安機關(guān)的工作人員偵破案件。

如果景區(qū)內(nèi)發(fā)生了突發(fā)事件，保安需要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，維持好景區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場秩序，有效的疏導(dǎo)游客。在緊急情況中有游客受傷，景區(qū)保安一定要在第一時間內(nèi)進行救死扶傷，為傷者開辟救援通道，并且在救援人員到達之前，需要對傷者做一定的急救措施。當(dāng)發(fā)生意外情況，一定要及時向上級領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)確匯報情況。必要的時候，應(yīng)當(dāng)及時實施封園措施。保安還需要積極配合有關(guān)部門做好景區(qū)內(nèi)的善后處理工作。

如果景區(qū)內(nèi)需要進行大型活動，景區(qū)保安應(yīng)當(dāng)聽從管理人員的調(diào)度，協(xié)助有關(guān)部門做好活動現(xiàn)場的秩序維護、安全隱患排查等工作。認(rèn)真服從上級交代的任務(wù)，堅守自己的保衛(wèi)崗位，嚴(yán)守保安紀(jì)律。

在巡邏中發(fā)現(xiàn)游客有不文明或者有損害景區(qū)公共安全和財產(chǎn)安全的行為，保安需要進行勸阻和制止，以做到早發(fā)現(xiàn)、早解決，讓問題處置在萌芽狀態(tài)。

2. 景區(qū)車輛調(diào)度員自我評價

答：大致情況如下，提供給你參考： 車輛調(diào)度原則　 1、按制度調(diào)度：堅持按制度辦事，按車輛使用的范圍和對象派車。 　　2、科學(xué)合理調(diào)度：所謂科學(xué)性，就是要掌握單位車輛使用的特點和規(guī)律。調(diào)度合理就是要按照現(xiàn)有車的行駛方向，選擇最佳行車路線，不跑彎路和繞道行駛；在一條線路上重復(fù)派車；在一般情況下，車輛不能一次派完，要留備用車輛，以應(yīng)急需。 　　3、靈活機動：所謂靈活機動，就是對于制度沒有明確規(guī)定而確定需要用車的、緊急的，要從實際出發(fā)，靈活機動，恰當(dāng)處理，不能誤時誤事。 車輛調(diào)度程序　　1、做好用車預(yù)約：應(yīng)堅持做到：當(dāng)班用車一小時前預(yù)約，下午用車上午預(yù)約，次日用車當(dāng)日預(yù)約，夜間用車下班前預(yù)約，集體活動用車兩天（三天）前預(yù)約，長途用車三日或一周前預(yù)約等。調(diào)度對每日用車要心中有數(shù)，做好預(yù)約登記工作。 　　2、做好派車計劃：調(diào)度根據(jù)掌握的用車時間、等車地點、乘車人單位和姓名、乘車人數(shù)、行車路線等情況，做計劃安排，并將執(zhí)行任務(wù)的司機姓名、車號、出車地點等在調(diào)度辦公室公布或口頭通知司機本人。 　　3、做好解釋工作：對未能安排上車輛，或變更出車時間的人員，要及時說明情況，做好解釋工作，以減少誤會，或造成誤事。 　　調(diào)度工作應(yīng)做到原則性強，堅持按制度辦事，不循私情；要有科學(xué)性，即掌握單位車輛使用的特點和規(guī)律；還要加強預(yù)見性，做好車輛強度的準(zhǔn)備工作。 車輛調(diào)度要求　　1、車輛調(diào)度的總體要求：各級調(diào)度應(yīng)在上級領(lǐng)導(dǎo)下，進行運力和運量的平衡，合理安排運輸，直接組織車輛運行并隨時進行監(jiān)督和檢查，保證月度生產(chǎn)計劃的實現(xiàn)。 　?、俑鶕?jù)運輸任務(wù)和運輸生產(chǎn)計劃，編制車輛運行作業(yè)計劃，并通過作業(yè)運行計劃組織企業(yè)內(nèi)部的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使其形成一個有機的整體，進行有計劃的生產(chǎn)，最大限度地發(fā)揮汽車運輸潛力。 　?、谡莆肇浳锪髁俊⒘飨?、季節(jié)性變化，全面細致地安排運輸生產(chǎn)，并針對運輸工作中存在的主要問題，及時反映，并向有關(guān)部門提出要求，采取措施，保證運輸計劃的完成。 　　③加強現(xiàn)場管理和運行車輛的調(diào)度指揮，根據(jù)調(diào)運情況，組織合理運輸，不斷研究和改進運輸調(diào)度工作，以最少的人力、物力完成最多的運輸任務(wù)。 　?、苷J(rèn)真貫徹汽車預(yù)防保養(yǎng)制度，保證運行車輛能按時調(diào)回進行保養(yǎng)，嚴(yán)禁超載，維護車輛技術(shù)狀況完好。 　　2、車輛調(diào)度人員的責(zé)任：為了做好各項工作，一般調(diào)度部門設(shè)置計劃調(diào)度員、值班調(diào)度員、綜合調(diào)度員和調(diào)度長。 　?、庞媱澱{(diào)度員責(zé)任 　?、倬幹?、審核車輛平衡方案和車輛運行作業(yè)計劃，并在工作中貫徹執(zhí)行，檢查總結(jié)。 　　②掌握運輸計劃及重點物資完成情況，及時進行分析研究，提出措施和意見。 　?、浦蛋嗾{(diào)度員責(zé)任 　?、僬_執(zhí)行車輛運行計劃，發(fā)布調(diào)度命令，及時處理日常生產(chǎn)中發(fā)生的問題，保證上下級調(diào)度機構(gòu)之間的聯(lián)系。 　?、陔S時了解運輸計劃和重點任務(wù)完成進度，聽取各方面反映，做好調(diào)度記錄，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況及時向領(lǐng)導(dǎo)指示、匯報。 　?、垭S時掌握車況、貨況、路況，加強與有關(guān)單位的聯(lián)系，保證單位內(nèi)外協(xié)作。 　?、芎灠l(fā)行車路單，詳細交代任務(wù)和注意事項。 　　⑤做好車輛動態(tài)登記工作，收集行車路單及有關(guān)業(yè)務(wù)單據(jù)。 　　⑶綜合調(diào)度員責(zé)任 　?、偌皶r統(tǒng)計運力及其分布、增減情況和運行效率指標(biāo)。 　?、诮y(tǒng)計安全運輸情況。 　?、劢y(tǒng)計運輸生產(chǎn)計劃和重點運輸完成進度。 　?、芙y(tǒng)計車輛運行作業(yè)計劃的完成情況及保養(yǎng)對號率。 　?、菁皶r繪制有關(guān)資料的匯總和保管。 　?、日{(diào)度長責(zé)任 　　全面領(lǐng)導(dǎo)和安排工作，在調(diào)度工作中正確地貫徹執(zhí)行有關(guān)政策法令，充分地發(fā)揮全組人員的積極性，確保運輸任務(wù)的完成。 　　3、調(diào)度工作的“三熟悉、三掌握、兩了解” 　　調(diào)度人員通過調(diào)查研究，對客觀情況必須做到“三熟悉、三掌握、兩了解”。 　　⑴三熟悉 　?、偈煜じ鞣N車輛的一般技術(shù)性能和技術(shù)狀況、車型、技種、噸位容積、車身高度、自重、使用性能、拖掛能力、技術(shù)設(shè)備、修保計劃、自編號與牌照號，駕駛員姓名。 　?、谑煜て囘\輸?shù)母黜椧?guī)章制度、安全工作條例、交通規(guī)則、監(jiān)理制度的基本內(nèi)容。 　?、凼煜I運指標(biāo)完成情況。 　?、迫莆?　?、僬莆者\輸路線、站點分布、裝卸現(xiàn)場的條件及能力等情況并加強與有關(guān)部門的聯(lián)系。 　?、谡莆肇浳锪髁?、流向、貨種性能、包裝規(guī)定，不斷地分析研究貨源物資的分布情況，并能加強有關(guān)部門的聯(lián)系。 　　③掌握天氣變化情況。 　?、莾闪私?　?、倭私怦{駛員技術(shù)水平和思想情況、個性、特長、主要愛好、身體健康情況、家庭情況等。 　?、诹私飧鞣N營運單據(jù)的處理程序。 　　4、車隊的工作要求 　　車隊在生產(chǎn)上的工作應(yīng)圍繞和服務(wù)于汽車運行，為使運行安排和調(diào)度命令能夠順利實施，應(yīng)做好如下工作： 　?、偶訌妼︸{駛?cè)藛T服從調(diào)度指揮教育，對不服從調(diào)度指揮的駕駛員應(yīng)進行幫助教育。 　　⑵車隊?wèi)?yīng)經(jīng)常和調(diào)度室取得聯(lián)系，及時將車隊的車輛技術(shù)狀況，駕駛員身體情況和完成任務(wù)等情況告訴調(diào)度室，并出席有關(guān)業(yè)務(wù)會議。 　?、邱{修合一，車隊?wèi)?yīng)按計劃保修車輛，提高修保質(zhì)量，為運輸生產(chǎn)提供安全、質(zhì)好、量大的運車。 　　⑷及時收集和反映對調(diào)度工作的意見，幫助改進調(diào)度工作。 　?、绍囮?wèi)?yīng)主動配合調(diào)度部門的工作，不要干預(yù)車輛運行。駕駛?cè)藛T應(yīng)服從調(diào)度指揮，嚴(yán)禁無調(diào)度行車，對調(diào)度如有意見應(yīng)向車隊和調(diào)度室反映，在調(diào)度未作更改以前仍不得拒絕執(zhí)行。 　　調(diào)度部門編制好車輛運行計劃，僅僅是調(diào)度工作的開始，更主要的是要保證車輛運行計劃的全面實施。在運輸生產(chǎn)過程中，調(diào)度員既是運輸生產(chǎn)的參謀，又是車輛運行的指揮員；既是工人、駕駛員的勤務(wù)員，又是宣傳員。駕駛員必須聽從調(diào)度員的指揮。 　　在行車作業(yè)中，駕駛員遇到各種障礙，調(diào)度員可以從組織上、技術(shù)上給予幫助，消除障礙。凡是作業(yè)計劃打亂，不能及時完成，調(diào)度員可以適當(dāng)采取措施，調(diào)劑運力，恢復(fù)正常運行；如果車輛發(fā)生故障，也可與調(diào)度員聯(lián)系派車修理。調(diào)度員還可以將各種道路、貨源、現(xiàn)場、裝卸等變化及時通知駕駛員，以免造成不必要的損失。駕駛員在行車中必須聽從調(diào)度員的指揮，駕駛員還應(yīng)將行車中發(fā)生的千變?nèi)f化的情況，及時反映給調(diào)度部門，以進一步完善貨運計劃。 編輯本段調(diào)度工作制度和調(diào)度的工作方法　　工廠企業(yè)，特別是冶金、有色金屬企業(yè)內(nèi)部的汽車運輸工作，具有貨源充分、運量大、運距短、貨物單一、作業(yè)地點相對穩(wěn)定等特點。因此，調(diào)度工作制度除了要符合專業(yè)運輸規(guī)定以外，也要符合工礦運輸生產(chǎn)的特殊情況和要求。一般要建立以下兩種制度：調(diào)度崗位責(zé)任制和調(diào)度室交接班制。各種制度，都必須有利于調(diào)度工作的進行和確保調(diào)度的權(quán)威，以保證調(diào)度員順利執(zhí)行其職責(zé)。 　?、跑囕v調(diào)度的崗位責(zé)任制 　　這項制度規(guī)定了調(diào)度員的工作責(zé)任、正確的工作方法及負(fù)責(zé)的工作范圍，以保證調(diào)度工作正常進行。其具體內(nèi)容如下： 　?、僬{(diào)度的責(zé)任。調(diào)度員是生產(chǎn)的直接指揮者，必須對完成生產(chǎn)作業(yè)計劃負(fù)責(zé)。他不但應(yīng)組織好當(dāng)班生產(chǎn)，而且應(yīng)為下一班作業(yè)創(chuàng)造有利條件，以實現(xiàn)全面均衡地完成計劃。具體來說，調(diào)度員的責(zé)任有以下幾個方面：對勞務(wù)的質(zhì)量和工作質(zhì)量負(fù)責(zé)；對出現(xiàn)不及格的工作質(zhì)量負(fù)監(jiān)督的責(zé)任，并做好善后處理；對生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題、生產(chǎn)問題、設(shè)備問題等，負(fù)組織解決的責(zé)任，并向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和上級報告；對生產(chǎn)中的安全事故，負(fù)組織搶救、保護現(xiàn)場、向上級和有關(guān)上級部門報告的責(zé)任；負(fù)責(zé)填寫當(dāng)班的記錄與記事，對調(diào)度日報，臺賬的準(zhǔn)確性、真實性負(fù)責(zé)。 　　②工作范圍。如貨運作業(yè)計劃由企業(yè)總調(diào)度室進行貨源平衡后，應(yīng)會同各分公司調(diào)度室共同研究編制?？傉{(diào)度室的工作應(yīng)側(cè)重于作業(yè)計劃編制的合理性和監(jiān)督，以及執(zhí)行中發(fā)生問題時的補救方法；分公司（或車隊）的調(diào)度則主要是作業(yè)計劃的平衡和實施，以及監(jiān)督作業(yè)的質(zhì)量。 　　③工作權(quán)利。調(diào)度員是企業(yè)經(jīng)營者在當(dāng)班時的全權(quán)代表。他有權(quán)向生產(chǎn)部門或個人發(fā)布調(diào)度命令；有權(quán)根據(jù)現(xiàn)場實際情況調(diào)配車輛和其他設(shè)備；有權(quán)根據(jù)生產(chǎn)需要或上級指示，調(diào)整汽車的工作循環(huán)，以及調(diào)動人員和車輛設(shè)備去突擊生產(chǎn)關(guān)鍵。調(diào)度員應(yīng)準(zhǔn)確掌握生產(chǎn)和管理信息，做到充分了解生產(chǎn)現(xiàn)場的確切情況，并使生產(chǎn)、管理信息及時反饋給有關(guān)業(yè)務(wù)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。各業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)性工作指令，則通過調(diào)度員及時下達到各生產(chǎn)部門，起著聯(lián)絡(luò)和紐帶作用。調(diào)度員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場，了解生產(chǎn)實際，與生產(chǎn)保持密切聯(lián)系。調(diào)度室所使用的設(shè)備、工具、通信設(shè)施或電子計算機等，調(diào)度員負(fù)責(zé)使用和保管，并保持其完好、可靠。主持調(diào)度會，掌握生產(chǎn)進度。 　　⑵調(diào)度室的交接班制度 　　企業(yè)的生產(chǎn)是連續(xù)性的，其運輸部門也實行兩班或三班連續(xù)作業(yè)，因此調(diào)度工作也必須有相應(yīng)的工作時間制。為確保調(diào)度有條不紊地進行工作，必須有一個嚴(yán)格、責(zé)任分明的交接班制度，使調(diào)度員之間能相互協(xié)凋，使每個調(diào)度員對企業(yè)生產(chǎn)情況都有基本的了解，并養(yǎng)成通盤考慮工作的習(xí)慣。交接班制度應(yīng)包括以下內(nèi)容： 　?、賹ι霞壷甘净蝾I(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)布置，以及經(jīng)營管理方針，要向下班詳細交代，并做好記錄。 　?、趯φ{(diào)度室使用的設(shè)備、用具、通信設(shè)施的使用和運行情況，要向下班交代。對損壞的用具、設(shè)備，要作詳細說明和做好記錄，并匯報領(lǐng)導(dǎo)處理。 　?、蹖ιa(chǎn)、質(zhì)量、車輛、設(shè)備、安全情況等進行交接。將當(dāng)班情況介紹給下班，如出現(xiàn)了哪些問題，解決的程度及效果如何等。對無解決條件的要詳細交代，并應(yīng)提出如何解決、組織哪些部門解決的建議，還要做好記錄。 　　⑶車輛調(diào)度的工作方法 　　調(diào)度是運輸生產(chǎn)的直接指揮者，擔(dān)負(fù)著組織指揮、管理生產(chǎn)的任務(wù)，涉及生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)、車輛、設(shè)備、安全、檢修等部門。因此，調(diào)度部門必然要與有關(guān)業(yè)務(wù)部門發(fā)生密切的聯(lián)系，才能做到互通情報，及時解決生產(chǎn)問題。 　?、倥c車輛設(shè)備管理部門聯(lián)系。企業(yè)的生產(chǎn)機械化程度比較高，機械、電氣設(shè)備也不斷增加，自動化水平也不斷提高。這些設(shè)備，不但需要檢修、維護，還需要具備完善的管理制度。調(diào)度對生產(chǎn)中的設(shè)備狀況、檢修、維護狀況，要有充分了解，才能保證生產(chǎn)指揮的準(zhǔn)確無誤。同時，調(diào)度要密切與車輛及設(shè)備管理部門的聯(lián)系。因為車輛及設(shè)備的檢修計劃是由車輛及設(shè)備管理部門通知調(diào)度部門來安排實現(xiàn)的，所以調(diào)度對車輛及設(shè)備發(fā)生的問題，應(yīng)反饋給車輛及設(shè)備管理科室。 　?、谂c計劃部門聯(lián)系。在工廠企業(yè)，計劃部門是生產(chǎn)的主管部門。調(diào)度部門在指揮、組織生產(chǎn)時，必須以計劃部門提出的月度、年度計劃為依據(jù)來組織和指揮生產(chǎn)，并根據(jù)現(xiàn)場客觀情況制定保證計劃完成的有效措施（如作業(yè)場地的條件準(zhǔn)備、足夠的貨運量、卸貨場地的設(shè)置與管理等），然后由調(diào)度具體制定運輸方案。因此，兩者必須緊密配合，才能切實保證生產(chǎn)的正常進行。 　?、叟c技術(shù)部門聯(lián)系。技術(shù)科室具體負(fù)責(zé)生產(chǎn)中的技術(shù)工作，如提出技術(shù)要求，監(jiān)督執(zhí)行情況，貫徹規(guī)范作業(yè)等。通過調(diào)度，將其貫徹到生產(chǎn)實踐中去，為生產(chǎn)創(chuàng)造條件，并及時將生產(chǎn)中技術(shù)難題的解決情況，技術(shù)要求貫徹的情況反饋給技術(shù)部門。對技術(shù)性較強的問題，應(yīng)協(xié)同技術(shù)部門到現(xiàn)場了解情況，及時解決問題。 編輯本段車輛調(diào)度工作特點　?、庞媱澬?。汽車運輸調(diào)度工作，必須以生產(chǎn)經(jīng)營計劃特別是運行作業(yè)計劃為依據(jù)，要圍繞完成計劃任務(wù)來開展調(diào)度業(yè)務(wù)。同時，調(diào)度人員要不斷總結(jié)經(jīng)驗，協(xié)助計劃人員提高生產(chǎn)經(jīng)營計劃的編制質(zhì)量。 　?、茩?quán)威性。調(diào)度工作必須高度集中統(tǒng)一。要建立一個強有力的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)，各級調(diào)度部門是同級生產(chǎn)指揮員的有力助手。他們應(yīng)按照計劃和臨時生產(chǎn)任務(wù)的要求，發(fā)布調(diào)度命令，下一級生產(chǎn)部門和同級有關(guān)職能部門必須堅決實行。各級領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)當(dāng)維護調(diào)度部門的權(quán)威。

3. 景區(qū)車輛調(diào)度管理流程圖

堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述精神，認(rèn)真落實區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)安委會和上級水利部門有關(guān)安全生產(chǎn)工作部署，按照“水利工程補短板、水利行業(yè)強監(jiān)管”總基調(diào)要求，進一步完善和落實水利安全生產(chǎn)責(zé)任和管理制度，健全安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制，深入開展行業(yè)重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治，不斷強化基礎(chǔ)能力建設(shè)，積極推進“安全監(jiān)管+信息化”，提高監(jiān)管常態(tài)化、精準(zhǔn)化和科學(xué)化水平，堅決遏制較大及以上事故，有效防范一般事故，保持全區(qū)水利安全生產(chǎn)態(tài)勢持續(xù)穩(wěn)定向好。

一、深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和指示批示精神

1.持續(xù)推進習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述的宣貫教育活動。深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于應(yīng)急管理、防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)、安全生產(chǎn)的重要論述和提高自然災(zāi)害防治能力指示批示精神，以強烈的政治擔(dān)當(dāng)、歷史擔(dān)當(dāng)、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，把安全生產(chǎn)擺到重要位置，樹牢安全發(fā)展理念，層層壓實責(zé)任，狠抓整改落實，強化風(fēng)險管控。把習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述納入教育培訓(xùn)內(nèi)容，堅守紅線意識和底線思維，堅決扛起保民平安的政治責(zé)任。（規(guī)基股、辦公室牽頭，局安委會成員單位分工負(fù)責(zé)）

2.扎實開展水利安全生產(chǎn)整治行動。深刻吸取有關(guān)水利生產(chǎn)安全事故教訓(xùn)，深入推進水利行業(yè)安全生產(chǎn)集中整治工作，適時組織專項督導(dǎo)。組織開展安全督導(dǎo)，重點是新安江示范段治理工程、橫江徐村段工程、屯溪區(qū)（朱村河）水環(huán)境生態(tài)修復(fù)工程和面上項目，對水利安全風(fēng)險隱患突出的地方和單位進行現(xiàn)場檢查。深入分析督導(dǎo)、巡查、檢查中發(fā)現(xiàn)的典型問題，認(rèn)真研判、提出措施，著力從根本上消除事故隱患。（規(guī)基股牽頭，局安委會成員單位分工負(fù)責(zé)）

3.推動落實水利安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展重點任務(wù)。認(rèn)真落實《水利部關(guān)于貫徹落實<中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見>實施辦法》和市委、市政府《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的實施意見》，按照改革任務(wù)、責(zé)任分工和時間進度要求，結(jié)合我局實際，做好2021年各項工作，確保改革舉措落實到位。（規(guī)基股牽頭，局安委會成員單位分工負(fù)責(zé)）

二、強化安全生產(chǎn)責(zé)任落實

4.嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。認(rèn)真落實《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制實施細則》和《安徽省消防安全責(zé)任制規(guī)定》。及時跟進省水利廳水利安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任清單，積極配合區(qū)安委辦制定水利安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任清單，明確我區(qū)水行政主管部門監(jiān)管責(zé)任，進一步落實“三個必須”要求，盡職免責(zé)，失職追責(zé)。落實區(qū)水利局安全生產(chǎn)委員會工作規(guī)則，堅持綜合監(jiān)管與專業(yè)監(jiān)管相結(jié)合，督促各成員單位按照各自職責(zé)嚴(yán)格落實監(jiān)管職責(zé)，有效化解水利重大安全風(fēng)險。（規(guī)基股會同局安委會成員單位分工負(fù)責(zé)）

5.加大安全生產(chǎn)督導(dǎo)問責(zé)力度。針對各項檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，加大安全生產(chǎn)約談、警示教育、事故通報的力度。加強對存在重大安全風(fēng)險隱患、發(fā)生事故或安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不力的局屬單位的督導(dǎo)和問責(zé)，督促責(zé)任追究到位和整改措施落實。（規(guī)基股會同有關(guān)局安委會成員單位分工負(fù)責(zé)）

三、強化重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項治理

6.加強水利工程建設(shè)和運行安全生產(chǎn)專項治理。積極推進水利行業(yè)安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制，完善水利工程建設(shè)領(lǐng)域風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系。繼續(xù)開展水利行業(yè)安全生產(chǎn)集中整治工作。開展建設(shè)工程安全隱患及非法違法建設(shè)改造行為治理。加大新安江示范段治理工程、橫江徐村段工程等重點水利工程建設(shè)安全監(jiān)督力度。強化對水利工程施工重大危險源（高邊坡、深基坑、腳手架、高支模、起重吊裝、圍堰、復(fù)雜地質(zhì)條件下的洞室工程以及油庫等）的管控，深入開展建設(shè)工程建筑起重機械設(shè) 備防傾覆問題整治，按規(guī)定維護保養(yǎng)、檢修檢測、正確使用，嚴(yán)厲打擊起重機械設(shè)備安裝拆除和使用過程的違法違規(guī)行為。嚴(yán)厲打擊水利水電工程施工企業(yè)轉(zhuǎn)包、違法分包和違規(guī)掛靠、無證上崗等行為，嚴(yán)禁不符合條件的企業(yè)和人員進入水利建設(shè)市場。全面排查整治中小河流治理、農(nóng)村供水工程施工中存在的安全隱患。強化水庫大壩、灌排泵站、水閘、河道堤防等水利工程運行安全生產(chǎn)工作。（規(guī)基股、水利管理股負(fù)責(zé)，其他局安委會成員單位配合）

7.深入開展小型水庫安全綜合治理。切實落實以地方政府首長負(fù)責(zé)制為核心的水庫大壩安全責(zé)任制，逐庫明確地方政府、主管部門和管理單位（產(chǎn)權(quán)所有者）責(zé)任人。以小型水庫為重點，嚴(yán)格落實水庫防汛責(zé)任制，強化水庫雨水情監(jiān)測、調(diào)度運用方案、防汛搶險應(yīng)急預(yù)案“三個重點環(huán)節(jié)”。加強水庫安全運行管護、風(fēng)險管控和隱患排查治理，重點排查治理影響水庫安全運行的風(fēng)險隱患。規(guī)范推進水庫大壩安全鑒定、降等報廢，加強水庫除險加固工程建設(shè)安全監(jiān)管。（水利管理股、水旱災(zāi)害防御中心分工負(fù)責(zé)，其他局安委會成員單位配合）

8.加強消防安全管理。嚴(yán)格落實消防安全責(zé)任制，加強消防檢查，抓好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、職工食堂等人員密集場所和防汛倉庫等物資儲備庫的消防安全責(zé)任、措施落實，加強?；芳耙兹家妆锲肥褂么娣?、水電氣暖等各類管線管理，堅決整治消防通道不暢、消防設(shè)施損壞、電動自行車消防安全管理不到位、電器線路老化、安全培訓(xùn)演練不到位等問題。（規(guī)基股、辦公室、水旱災(zāi)害防御中心等有關(guān)局安委會成員單位分工負(fù)責(zé)）

9.加強局屬單位安全生產(chǎn)管理。督促局屬單位完善《安全風(fēng)險點查找與風(fēng)險研判手冊》，摸清各類風(fēng)險點底數(shù)建檔造冊并動態(tài)管理，落實各項安全防控措施，定期開展隱患排查治理，制定應(yīng)急處置措施并定期組織應(yīng)急演練。進一步加強局屬各單位生產(chǎn)安全、車船交通等公共安全管理，完善制度、落實防控措施。（局屬單位和有關(guān)局安委會成員單位分工負(fù)責(zé)）

10.強化重要時段和重點領(lǐng)域水利安全風(fēng)險防控。做好疫情防控期、“兩會”、汛期、五一、國慶、歲末年初等重要時段的安全監(jiān)管。加強重點水利工程建設(shè)項目安全生產(chǎn)監(jiān)督巡查。加強重點領(lǐng)域安全風(fēng)險的分析和預(yù)警，強化危險源辨識評價管控、隱患排查治理、應(yīng)急管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。深化危險化學(xué)品專項整治。（規(guī)基股、辦公室、水旱災(zāi)害防御中心等有關(guān)局安委會成員單位分工負(fù)責(zé)）

四、完善水利安全監(jiān)督執(zhí)法體系

11.認(rèn)真落實水利安全生產(chǎn)法規(guī)制度標(biāo)準(zhǔn)。積極落實《水利水電工程建設(shè)與運行安全技術(shù)規(guī)范》（強制性標(biāo)準(zhǔn)）、水利安全生產(chǎn)執(zhí)法工作意見等。落實《安徽省安全生產(chǎn)舉報獎勵辦法》，鼓勵全民參與監(jiān)督，實現(xiàn)群防群治。完善水利生產(chǎn)安全事故隱患督辦、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等規(guī)章制度。（規(guī)基股、水利管理股等有關(guān)局安委會成員單位分工負(fù)責(zé)）

12.持續(xù)推進水利安全生產(chǎn)信息化。優(yōu)化完善水利水電工程施工企業(yè)安全“三類人員”管理系統(tǒng)、考核系統(tǒng)、電子證書系統(tǒng)，實行全程網(wǎng)辦，做到全程電子化、全時段在線獲取、全域可查驗。積極跟進水利部“安全監(jiān)管+信息化”，應(yīng)用水利安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)線上監(jiān)管與線下監(jiān)管相結(jié)合，定期匯總分析安全生產(chǎn)信息，用現(xiàn)場檢查數(shù)據(jù)檢驗上報信息真實性，根據(jù)水利安全生產(chǎn)狀況評價排名，強化安全風(fēng)險分析和預(yù)警。將重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)狀況推送給有關(guān)科室，督促各專業(yè)領(lǐng)域排查整改重大隱患。進一步推進水利安全監(jiān)督執(zhí)法，有效利用水利安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)、應(yīng)急資源填報系統(tǒng)、危險化學(xué)品風(fēng)險分布信息系統(tǒng)等。（規(guī)基股、水旱災(zāi)害防御中心負(fù)責(zé)，其他局安委會成員單位配合）

五、深入開展安全生產(chǎn)宣教培訓(xùn)

13.開展安全生產(chǎn)宣教活動。組織開展好水利行業(yè)“安全生產(chǎn)月”“安全生產(chǎn)屯溪行”等主題宣傳教育活動，積極組織參加“一把手”談水利安全生產(chǎn)、水利安全生產(chǎn)知識網(wǎng)絡(luò)競賽、“水安將軍”趣味答題等具有行業(yè)特色的活動，利用網(wǎng)站、QQ群、微信和宣傳欄等開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動。（規(guī)基股、辦公室牽頭，有關(guān)局安委會成員單位分工負(fù)責(zé)）

14.狠抓安全生產(chǎn)培訓(xùn)和考核。組織開展水利安全生產(chǎn)培訓(xùn)，進一步提升水利安全生產(chǎn)監(jiān)督水平。嚴(yán)格執(zhí)行崗前培訓(xùn)，配合做好水利水電工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理“三類人員”考核和變更等管理。把水利生產(chǎn)經(jīng)營單位安全教育培訓(xùn)情況作為考核、檢查、稽察的重要內(nèi)容，督促水利生產(chǎn)經(jīng)營單位提高從業(yè)人員安全素質(zhì)和管理水平。（規(guī)基股、水利建設(shè)管理站牽頭，有關(guān)局安委會成員單位分工負(fù)責(zé)）

六、強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障

15.持續(xù)推進水利安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。進一步完善水利安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建的經(jīng)濟杠桿、差異化監(jiān)管機制，協(xié)調(diào)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成果在水利行業(yè)表彰等工作中的應(yīng)用。推進局屬單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。進一步規(guī)范水利安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，加強標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)的動態(tài)管理，健全達標(biāo)單位退出機制，對存在非法違法、重大隱患治理不力和事故責(zé)任單位按照規(guī)定清出達標(biāo)行列。（規(guī)基股、水利建設(shè)管理站負(fù)責(zé)，其他局安委會成員單位配合）

16.推進社會化市場化風(fēng)險防控。支持各地落實水利施工企業(yè)投保安全生產(chǎn)責(zé)任險，鼓勵水行政主管部門加大政府購買服務(wù)力度，提升安全生產(chǎn)監(jiān)管效能。將安全生產(chǎn)監(jiān)管情況與水利建設(shè)市場信用監(jiān)管聯(lián)動，加大聯(lián)合懲戒力度，運用制度化手段倒逼水利生產(chǎn)經(jīng)營單位落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。（規(guī)基股、水利建設(shè)管理站、辦公室負(fù)責(zé)，其他局安委會成員單位配合）

17.提升生產(chǎn)安全事故應(yīng)急處置能力。進一步完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案體系，督促有關(guān)單位及時修訂應(yīng)急預(yù)案，加強人員培訓(xùn)和應(yīng)急演練，強化應(yīng)急救援物資儲備等工作，提高全行業(yè)在緊急情況下的應(yīng)急處置能力。（水旱災(zāi)害防御中心、規(guī)基股、辦公室負(fù)責(zé)，其他局安委會成員單位分工負(fù)責(zé)）

4. 景區(qū)車輛調(diào)度員述職自我評價

分管培訓(xùn)內(nèi)容包括防汛基本知識、責(zé)任人履職、巡視檢查、水雨情測報、調(diào)度運用方案、水庫大壩安全管理（防汛）應(yīng)急預(yù)案等6個專題13門課程。

5. 景區(qū)車輛調(diào)度員工作流程

　　1、在騎行規(guī)則上，單車騎行僅在購買的城市生效，不適用于封閉園區(qū)和景區(qū)內(nèi)騎行;不限次單車騎行卡生效期內(nèi)，每次騎行前2小時內(nèi)免費，超出部分依據(jù)計費規(guī)則收費。

　　限次騎行卡每次騎行消耗1次騎行次數(shù)，每次騎行前2小時內(nèi)免費，超出部分依據(jù)計費規(guī)則計費，次數(shù)使用完畢或者超出有效期則失效。

　　2、若用戶同時有多張單車騎行卡在有效期內(nèi)，結(jié)費時優(yōu)惠權(quán)益不可疊加，默認(rèn)為用戶使用最優(yōu)權(quán)益的騎行卡;單車騎行卡在結(jié)費時是否有效，以落鎖時騎行卡是否在有效期為依據(jù)。

　　單車騎行卡不可抵扣調(diào)度管理費;單車騎行卡生效期間，不支持更換或退款;此次新版單車騎行卡規(guī)則適用于2019年3月19日0點后購買卡的用戶，在此時間點以前購買卡的用戶沿用原有騎行卡規(guī)則。

　　青桔單車暢騎卡總的來說還是非常劃算的，如果你需要經(jīng)常使用這些共享單車的話，買一張暢騎卡一個月下來能省不少錢呢!如今綠色出行是各位小伙伴們非常追求的，所以騎單車出行是一個很不錯的選擇哦!

6. 景區(qū)車輛調(diào)度管理

十一廬山觀光車好坐，雖然游客很多，但景區(qū)調(diào)度有序，一點也不壓客。

廬山位于江西省九江市，山體呈橢圓形，典型的地壘式塊段山，長約25公里，寬約10公里，綿延的90余座山峰，猶如九疊屏風(fēng)，屏蔽著江西的北大門，主峰漢陽峰，海拔1474米。

廬山自古命名的山峰便有171座。群峰間散布岡嶺26座，壑谷20條，巖洞16個，怪石22處。水流在河谷發(fā)育裂點，形成許多急流與瀑布，瀑布22處，溪澗18條，湖潭14處。著名的三疊泉瀑布，落差達155米。