1. 廣元旅游環(huán)線規(guī)劃圖
鐵路
1、寶成鐵路復(fù)線、
2、廣元至萬州鐵路廣巴段已通,
3、達(dá)巴段在建,
4、達(dá)萬段已通。
高速
1、G5 京昆高速公路綿廣段 綿陽-廣元 2002 已通車 暫無
2、G5 京昆高速公路廣陜段廣元-川陜界 2011 已通車 暫無
3、G75 蘭海高速公路廣南段 廣元-南充 2012 已通車 暫無
4、G5G75 廣元繞城高速公路 繞城 2015 已通車 暫無
5、G75 蘭海高速公路廣甘段 廣元-川甘界 2012 已通車 暫無
6、S16 萬廣高速公路廣巴段 廣元-巴中 2010 已通車 通車
7、S18 廣平高速公路 廣元-平武-九寨溝 2017 待建 暫無
8、S2 綿萬高速公路綿陽-劍閣-蒼溪-巴中-萬源 2018 待建 暫無
9、S321 金旺高速公路 廣元旅游環(huán)線高速公路 未通車 已進(jìn)入四川省人民政府2010-2030規(guī)劃 金子山-蒼溪-旺蒼
10、G5012 廣利高速公路 廣元-湖北利川高速公路 未通車 列入《國家高速公路規(guī)劃》{2008-2030} 暫無
11、G5 綿廣高速公路復(fù)線 綿陽-廣元 未通車 列入《國家高速公路規(guī)劃》{2008-2030} 暫無
12、G3245 北京至云南河口高速公路 北京-廣元-重慶-河口 未通車 納入《國家高速公路規(guī)劃(2008-2030)》 暫無
13、G347 347國道 南京—劍閣-—德令哈 已通車 納入《國家高速公路規(guī)劃(2013-2030》升級改造 途徑劍閣縣南部
14、G108 108國道 北京-廣元--昆明 已通車 已通車 途經(jīng)朝天、利州-劍閣
15、G212 212國道 蘭州-廣元-重慶 已通車 已通車 途徑青川-利州-元壩-蒼溪
16、G542 542國道 廣元-萬州 已通車 納入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030》升級改造 途徑昭化區(qū)、旺蒼縣
17、G543 543國道 青川沙洲-平武 已通車 納入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030)》升級改造 途徑青川
2. 廣元交通規(guī)劃圖
開封鎮(zhèn)現(xiàn)只規(guī)劃了一條綿巴萬高速公路。
3. 廣元旅游環(huán)線規(guī)劃圖最新
2020年重慶基本建成西南地區(qū)綜合交通樞紐
加快建設(shè)鐵路大通道。著力發(fā)展高速鐵路,建設(shè)“米”字型高鐵網(wǎng)和一批鐵路干線及園區(qū)鐵路專線,推進(jìn)沿江貨運(yùn)鐵路等重大項(xiàng)目前期工作,新增鐵路里程1000公里,總里程超過2500公里。加強(qiáng)鐵路客貨樞紐建設(shè),形成“三主兩輔”客運(yùn)樞紐格局,年客運(yùn)發(fā)送能力達(dá)到1.8億人次,形成“1+15”鐵路貨運(yùn)樞紐格局,年貨運(yùn)能力達(dá)到5600萬噸。積極推進(jìn)利用干線鐵路富余能力開行市郊列車。研究論證一批鐵路項(xiàng)目。
加快建成高速公路骨干通道,形成“三環(huán)十二射多聯(lián)線”網(wǎng)絡(luò),新增高速公路通車?yán)锍?000公里,總里程超過3500公里,實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”,進(jìn)一步豐富完善省際出口通道建設(shè),助推與周邊省市的聯(lián)系互動。研究論證一批高等級公路項(xiàng)目。大力實(shí)施路網(wǎng)改造工程,新(改)建一級、二級公路6000公里,形成既全面覆蓋重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、交通樞紐節(jié)點(diǎn)、旅游景區(qū),又緊密銜接高速公路和周邊省市的“蛛網(wǎng)狀”國省道網(wǎng)絡(luò)。
完善機(jī)場布局,形成“一大四小”機(jī)場體系。投用江北機(jī)場第三跑道,適時啟動T3B航站樓、第四跑道前期工作,到2020年江北機(jī)場旅客吞吐能力超過5000萬人次、貨郵吞吐能力達(dá)到110萬噸。建成巫山、武隆機(jī)場,改擴(kuò)建萬州、黔江機(jī)場。把民航發(fā)展作為推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要抓手,抓住江北機(jī)場新航站樓建成投用的機(jī)遇,把民航發(fā)展與空港周邊城區(qū)建設(shè)結(jié)合起來,利用民航發(fā)展推動區(qū)域發(fā)展,建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。以江北機(jī)場為核心,加大航線開發(fā)力度,為推進(jìn)區(qū)域性航空樞紐建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。支持軍民機(jī)場合用,大力發(fā)展通用航空。
加快建設(shè)長江上游航運(yùn)中心,構(gòu)建以“一干兩支四樞紐九重點(diǎn)”為骨架、以航運(yùn)集聚區(qū)為支撐的內(nèi)河航運(yùn)體系,整治并改善干支航道500公里,港口貨物和集裝箱吞吐能力分別達(dá)到2.2億噸、500萬標(biāo)箱。全面提高長江干線航道通行能力,力爭解決三峽船閘瓶頸制約。構(gòu)建鐵公水聯(lián)運(yùn)港口物流樞紐,形成主城果園、江津珞璜、涪陵龍頭和萬州新田4大樞紐型港,推進(jìn)建設(shè)永川朱沱、合川渭沱、豐都水天坪等9大重點(diǎn)港。積極發(fā)展航運(yùn)融資、保險、租賃、資金結(jié)算等高附加值航運(yùn)服務(wù)業(yè),提升航運(yùn)發(fā)展品質(zhì)。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《重慶市“十三五”發(fā)展規(guī)劃市場前瞻與投資潛力分析報(bào)告》
【重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目】
鐵路:
(1)續(xù)建或建成:渝萬城際、渝黔鐵路、三南改造、黔張常鐵路、渝懷二線鐵路涪陵—梅江段、鄭萬高鐵、樞紐東環(huán)線、重慶北站鐵路綜合交通樞紐、沙坪壩鐵路綜合交通樞紐、重慶西站鐵路綜合交通樞紐。
(2)新開工及推動前期工作:渝昆高鐵、渝西高鐵、渝湘高鐵(重慶段)、安張鐵路、恩黔畢昭鐵路、廣安至涪陵至柳州鐵路、成渝鐵路和達(dá)萬鐵路擴(kuò)能改造工程、達(dá)開萬城際鐵路、菜園壩鐵路綜合交通樞紐、重慶東站鐵路綜合交通樞紐。
(3)研究論證:渝黔高鐵、沿江高鐵、重慶至宜昌沿江貨運(yùn)鐵路、長(壽)墊(江)梁(平)貨運(yùn)專線、廣(安)忠(縣)黔(江)鐵路等。
高速:
(1)續(xù)建并建成:萬州至利川高速(重慶段)、秀山至松桃高速(重慶段)、江津至習(xí)水高速(重慶段)、重慶至廣安高速(重慶段)、南川至道真高速(重慶段)、酉陽至沿河高速(重慶段)、黔江至石柱高速、梁平至忠縣高速、江津至綦江高速、南川至兩江新區(qū)高速、沿江高速豐都至忠縣至萬州段、三環(huán)高速長壽至合川段、成渝高速擴(kuò)能九龍坡至永川段、沿江高速支線白濤隧道工程。
(2)新開工及推動前期工作:南充至潼南至大足至榮昌至瀘州高速(重慶段)、合川至潼南至安岳高速(重慶段)、巫溪至鎮(zhèn)坪高速(重慶段)、開縣至城口至嵐皋高速(重慶段)、奉節(jié)至建始高速(重慶段)、渝黔高速擴(kuò)能(重慶段)、渝宜高速擴(kuò)能渝北至長壽段、合川至璧山至江津高速、彭水至酉陽高速、巫山至巫溪高速、墊江至豐都至武隆高速、恩施至廣元國家高速萬州高峰至新田段、黔江東南環(huán)高速、武隆至道真高速(重慶段)、渝遂高速擴(kuò)能、渝武高速擴(kuò)能。
(3)研究論證:永川至瀘州高速、酉陽至永順高速等。
機(jī)場:
(1)續(xù)建并建成:江北機(jī)場第三跑道及東航站區(qū)工程、巫山機(jī)場。
(2)新開工:武隆機(jī)場、萬州機(jī)場擴(kuò)建工程、黔江機(jī)場擴(kuò)建工程,萬盛、永川等一批通用航空機(jī)場(起降點(diǎn))。
水運(yùn):
(1)續(xù)建并建成:長江朝天門至九龍坡航道整治工程、嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐、嘉陵江草街庫區(qū)航道整治工程、涪江潼南航電樞紐、三峽庫區(qū)磨刀溪等6條支流航道整治工程、萬州新田港一期、涪陵龍頭港一期、江津珞璜港改擴(kuò)建工程、石柱江家槽港一期、主城佛耳巖港二期。
(2)新開工及推動前期工作:長江涪陵至朝天門航道整治工程、烏江白馬至彭水航道整治工程、渠江航道整治工程、綦河航道整治工程、涪江雙江航電樞紐、永川朱沱港一期、合川渭沱港一期、豐都水天坪港二期。
【重大城市交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目】
城市軌道交通及市郊鐵路:
(1)續(xù)建并建成:軌道三號線北延伸段、軌道環(huán)線、軌道四號線一期、軌道五號線一期、軌道十號線一期、軌道延長線跳磴至江津段、軌道延長線尖頂坡至璧山段、市郊鐵路主城至合川段。
(2)新開工:軌道九號線一期、軌道九號線二期、軌道十號線二期、軌道六號線支線二期、軌道四號線二期、軌道延長線璧山至銅梁段、市郊鐵路合川至銅梁至大足段、南彭至茶園有軌電車。
主城橋隧:
(1)續(xù)建并建成:紅巖村大橋、寸灘大橋、高家花園復(fù)線橋、白居寺大橋、曾家?guī)r大橋、中梁山隧道擴(kuò)容、歇馬隧道、華巖隧道、龍洲灣隧道。
(2)新開工:寶山大橋、水土大橋、大竹林大橋、郭家沱大橋、黃桷坪大橋、蔡家大橋、禮嘉大橋、銅罐驛大橋、黃桷沱大橋、石門大橋復(fù)線橋等;井口隧道、白市驛隧道、鹿角隧道、土主隧道、陶家隧道、燕尾山隧道、龍興隧道、大學(xué)城復(fù)線隧道等;內(nèi)環(huán)快速路高架線、主城區(qū)十字通道。
【完善城市交通系統(tǒng)】
按照“內(nèi)暢外達(dá)、均衡高效”原則,優(yōu)先發(fā)展公共交通,大力發(fā)展城市軌道交通,完善城市路網(wǎng)體系,推進(jìn)公共停車場和步行系統(tǒng)建設(shè),提升交通換乘接駁能力。
大力發(fā)展城市軌道交通:都市功能核心區(qū)和都市功能拓展區(qū)按照“線隨人走、人跟線走”的原則優(yōu)先發(fā)展城市軌道交通,并加快向城市發(fā)展新區(qū)延伸。建成“一環(huán)八線”城市軌道交通網(wǎng),新增營運(yùn)里程200公里,城市軌道交通總里程達(dá)到415公里。加強(qiáng)“十三五”后期城市軌道交通項(xiàng)目研究。大力推進(jìn)市郊鐵路建設(shè),增強(qiáng)城市發(fā)展新區(qū)與主城區(qū)城市軌道的有機(jī)銜接,構(gòu)建一體化的軌道交通體系。建成渝合線、軌道延長線跳磴至江津段,新開工軌道延長線璧山至銅梁段、合川至大足線、南彭至茶園有軌電車,新增運(yùn)營里程200公里。規(guī)劃論證萬州等城市軌道交通。
完善城市路網(wǎng)體系:主城區(qū)形成“六橫七縱多聯(lián)絡(luò)”快速路網(wǎng)結(jié)構(gòu),重點(diǎn)布局建設(shè)一批橋梁、隧道、市政道路,打通“斷頭路”、疏通“梗阻路”,加快次支道路建設(shè),分流主要干道壓力,提高路網(wǎng)容量和運(yùn)行效率。
大力發(fā)展公共交通:建成“多層次、一體化、多元化”的公交體系,優(yōu)化公交線網(wǎng),提高公交覆蓋率。改善地面交通間、軌道交通間、軌道與地面間公交換乘條件,加強(qiáng)交通換乘場站和換乘樞紐規(guī)劃建設(shè),實(shí)現(xiàn)公共交通出行“零換乘”。
推進(jìn)公共停車場建設(shè):按照配建為主、公共為輔、占道停車為補(bǔ)充的原則,推進(jìn)配建停車場建設(shè)。大力發(fā)展專業(yè)公共停車場,同步推進(jìn)“P+R”換乘設(shè)施建設(shè),新建專業(yè)公共停車場300個,新增泊位約15萬個,有效緩解城市“停車難”問題。
構(gòu)建以人為本的城市慢行系統(tǒng):依托旅游景點(diǎn)、步行街區(qū)和公共綠地,打造集旅游、休閑、健身多種功能于一體的步行系統(tǒng),豐富居民出行方式。加強(qiáng)無障礙設(shè)施建設(shè),為殘障人群安全便捷出行提供保障。
提高交通管理現(xiàn)代化水平:加快城市交通管理智能化、信息化進(jìn)程,建設(shè)科學(xué)高效的城市交通監(jiān)控和管理信息化系統(tǒng),及時發(fā)布路況、停車等動態(tài)交通信息,努力解決城市擁堵問題。
4. 廣元旅游線路圖
廣元周邊游玩景點(diǎn)很多。比如利州區(qū)的皇澤寺、千佛崖、南河濕地公園,昭化區(qū)的昭化古城,朝天區(qū)的曾家山、明月峽,青川縣的東河口地震遺址公園、青溪古城、唐家河自然保護(hù)區(qū),劍閣縣的劍門關(guān)、劍門蜀道、翠云廊,蒼溪縣的紅軍渡、西武當(dāng)山、梨博園、三溪口森林公園,旺蒼縣的米倉山、七里峽……廣元周邊游玩的景點(diǎn)相當(dāng)多,保證你吃好、游好、耍好,讓你來了就不想走。
5. 廣元三環(huán)規(guī)劃圖
綿陽:禁摩。
成都:三環(huán)內(nèi)限摩,其他地方不禁摩,成都川AA川AB可以進(jìn)城。
宜賓:老城區(qū)白天禁摩,城區(qū)內(nèi)晚21:00——早8:00可以行駛。
西昌:長安路早7:00——22:30禁摩,其他時間可以進(jìn)城,航天大道不禁摩。
瀘州:江陽區(qū)主干道延伸龍透關(guān)一線早7:00——22:00限摩。
廣元市:南河汽車站門口路段禁止摩托車通行。
6. 廣元旅游項(xiàng)目
花千谷景區(qū)位于四川廣元市朝天區(qū)兩河口鄉(xiāng),處于曾家山旅游環(huán)線中心位置,距曾家鎮(zhèn)10公里,距鴛鴦池、李家林場等景點(diǎn)5公里。
花千谷景區(qū)是集花卉觀賞、休閑度假、影視拍攝、婚禮慶典、戶外運(yùn)動、特色餐飲、農(nóng)業(yè)觀光、親子體驗(yàn)、科普教育等眾多業(yè)態(tài)為一體的綜合旅游區(qū)。景區(qū)內(nèi)瀑布飛流直下、小溪縱橫交錯、山峰林立、叢林漫道;400畝的大田花海,進(jìn)口荷蘭百合、花葉落石、美女櫻、香水蓮花、無盡繡球花等15種名貴花卉百花齊放,萬紫千紅;網(wǎng)紅搖擺橋、聲納噴泉、露營基地、兒童游園、水上樂園、冷水垂釣、農(nóng)耕體驗(yàn)園等特色互動體驗(yàn)項(xiàng)目琳瑯滿目;10000㎡的智能溫室餐廳,山葵、百合、高山冷水魚等特色美食應(yīng)有盡有。