1. 新疆的獨(dú)庫公路介紹

獨(dú)庫公路，從獨(dú)山子到庫車的公路。全長561公里、連接南北疆的公路。橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。這一條縱貫天山南北的公路，北起石油化工重鎮(zhèn)獨(dú)山子，南下穿過鞏乃斯草原和巴音布魯克草原，翻越哈希勒根、玉希莫勒蓋和鐵列買提三個達(dá)坂，到達(dá)南疆重要縣城庫車，全長531千米，1983年建成通車。本段公路全部在天山山區(qū)穿行，不少地方要經(jīng)過3000米以上的高山，筑路施工難度很大。但是，該路的建成，在天山中段溝通了南北的直接往來，從而大大縮短了運(yùn)距。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，其中有168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。

2. 新疆的獨(dú)庫公路在什么地方

獨(dú)庫公路現(xiàn)在哪個方向的車都不少。每年開通期間，不論是從南往北，還是從北往南方向，車流量都非常大。

近年來隨著當(dāng)?shù)卣畬Κ?dú)庫公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，路況以及沿線配套設(shè)施越來越完善，加上“一日四季”的美麗景色，在每年的開通期間，已經(jīng)成為國內(nèi)自駕游愛好者打卡網(wǎng)紅公路，所以每年旅游旺季期間會吸引非常多的自駕游愛好者前來打卡，所以哪個方向車都非常多。

3. 獨(dú)庫公路 新疆

1.5排量的車走獨(dú)庫公路是一點(diǎn)問題都沒有的，完全可以。獨(dú)庫公路作為橫跨天山山脈南北的公路，隨著近年來基礎(chǔ)設(shè)施的逐漸完善和“一日四季”的美景，已經(jīng)成為國內(nèi)自駕游愛好者來新疆必去的網(wǎng)紅公路，由于獨(dú)庫公路要穿越天山山脈，如果遇上不好的天氣，山區(qū)的道路還是會存在一定幾率的危險，所以在出發(fā)之前一定要關(guān)注當(dāng)?shù)亟还懿块T發(fā)布的路況信息和天氣預(yù)報。

4. 新疆的獨(dú)庫公路百科

獨(dú)庫公路就是217國道，獨(dú)庫公路是指從獨(dú)山子至庫車段。獨(dú)庫公路是連接新疆南北的國道217線南段，因橫穿天山，又稱天山公路，它北起新疆石油之城獨(dú)山子，終點(diǎn)為天山南麓、塔里木盆地北緣的庫車市，地理座標(biāo)東經(jīng)82°55'～84°58'，北緯41°42’～44°19’，全長561千米，獨(dú)庫公路是一條名副其實(shí)的景觀大道，從起點(diǎn)的獨(dú)山子大峽谷，到沿途的那拉提草原、巴音布魯克草原，再到終點(diǎn)的庫車天上神秘大峽谷。

5. 獨(dú)庫公路是新疆那個地區(qū)

沒有經(jīng)過塔城。獨(dú)庫公路全程五百多公里，是由新疆克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)至南疆庫車的一條公路。簡稱獨(dú)庫公路。修筑這條公路共犧牲了一百六十八名解放軍戰(zhàn)士。黨和國家為了紀(jì)念他們，特意在喬爾瑪為他們修建了烈士陵園。一路上風(fēng)景優(yōu)美，大自然的鬼斧神工，宏偉壯觀，冰大阪積雪常年不化。

途徑天山神秘大峽谷，巴音溝，毛溜溝，喬爾瑪，巴音布魯克大草原，大小天池，目的地南疆庫車。一路上高山流水。丹霞地貌。海拔最高處3300米。哈勒希根隧道常年積雪覆蓋。素有一天走四季的稱號。

6. 獨(dú)庫公路在新疆哪里

伊犁位于獨(dú)庫公路的中段，往南到庫車，往北到獨(dú)山子，南段通車時間長

獨(dú)庫公路 路上的風(fēng)景很美 伊犁段真的超美啊。。。

行程幾乎涵蓋了烏魯木齊 獨(dú)山子大峽谷 賽里木湖 果子溝 賽里木湖 昭蘇濕地 夏塔古道 瓊庫什臺村 喀拉峻草原 那拉提草原 巴音布魯克九曲十八彎落日 獨(dú)庫公路（巴音布魯克—獨(dú)山子）唐不拉百里畫廊，11天深度游。

7. 新疆的獨(dú)庫公路在哪

獨(dú)庫公路上的3條隧道：“玉希莫勒蓋隧道、 “哈希勒根隧道”(海拔3400米),是我國海拔最高的公路隧道； “鐵力買提隧道”(長1897米)是我國目前最長的公路隧道。

獨(dú)庫公路從獨(dú)山子由北向南沿奎屯河的干河谷向天山深處爬升，翻越北天山山脈博羅科努山海拔3390米的哈希勒根達(dá)坂（隧道），接著下行到達(dá)位于喀什河谷中綠意盎然的喬爾瑪；接著在此上行翻越海拔3300米的玉希莫勒蓋達(dá)坂（隧道），下山后到達(dá)位于鞏乃斯河谷的那拉提；離開那拉提再次上行至那拉提山海拔2700米的拉爾墩達(dá)坂，下山后就到達(dá)了遼闊的巴音布魯克草原；從巴音布魯克向南翻越中天山山脈海拔3370米的鐵里買提達(dá)坂（隧道），然后逐漸下行到達(dá)大、小龍池，接著是經(jīng)過天山神秘大峽谷、布達(dá)拉宮等山地景觀，最終到達(dá)獨(dú)庫公路的終點(diǎn)庫車市。

獨(dú)（山子）庫（車）公路，即217國道獨(dú)山子至庫車段。獨(dú)庫公路北起克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇地區(qū)庫車市，全長561公里。由于其過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，因此被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。

1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，是中國公路建設(shè)史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，168名筑路官兵獻(xiàn)出了寶貴的生命。

獨(dú)庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，一年僅開放五個月，每年9月底到次年5月會實(shí)行長達(dá)7個月的冬季交通管制。