1. 貴陽市旅游環(huán)線

不相通，貴陽是全國(guó)目前唯一建設(shè)市域環(huán)形鐵路的省會(huì)城市， 貴陽市域環(huán)城快鐵相當(dāng)于是貴陽的繞城鐵路，只是由于站距比地鐵長(zhǎng)，因此運(yùn)行速度也超過地鐵，比如環(huán)線快鐵的西線速度預(yù)計(jì)為200km/h。

環(huán)城快鐵的功能是市域內(nèi)的公共交通，以服務(wù)市內(nèi)人群即短途通勤客流為主，載人也能載貨。地鐵則更多的完成城市中心區(qū)的公共交通職能。

2. 貴陽市旅游環(huán)線規(guī)劃圖

貴陽市繞城高速公路為環(huán)線，原點(diǎn)為貴陽市白云區(qū)尖坡樞紐互通，線路全長(zhǎng)約102.502千米，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí)

3. 貴陽市旅游環(huán)線道路

貴陽環(huán)城高速的建設(shè)大致分為三部分： 該部分于2007年12月開工建設(shè)。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26米，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)。路線起于國(guó)道主干線貴陽環(huán)城高速西南段牛郎關(guān)立交，上跨牛郎關(guān)至孟關(guān)戰(zhàn)備路，跨越湘黔鐵路至孟關(guān)鎮(zhèn)，經(jīng)上板橋、楊梅堡、桐木嶺，跨越省道S101、過斗篷山跨越省道S106、花溪水庫(kù)、貴昆鐵路后接國(guó)道主干線貴陽環(huán)城公路西南段金竹立交，路線全長(zhǎng)37.388公里。全線大橋15座，隧道2座，互通式立交6處，分離式立交10處。 貴陽將再建一條新的高速外環(huán)，以便進(jìn)一步擴(kuò)展貴陽的城市發(fā)展空間，該新環(huán)線全長(zhǎng)約160公里，東北段已動(dòng)工，建成后環(huán)線內(nèi)面積可達(dá)1800平方公里，承載人口將超過600萬人！

4. 貴陽市旅游環(huán)線圖

據(jù)了解，從4月12日上午召開的貴州省全省推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化暨“強(qiáng)省會(huì)”工作大會(huì)上，省委、省政府研究決定，在貴陽現(xiàn)有一環(huán)、二環(huán)及1.5環(huán)等三條環(huán)線外，將新規(guī)劃建設(shè)一條環(huán)黔中城市群核心區(qū)的“四環(huán)”，修建四環(huán)旨在進(jìn)一步暢通貴陽貴安交通循環(huán)、拓展城市空間、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。

經(jīng)貴州省發(fā)改委、省交通廳初步研究，這條環(huán)線大概有300多公里，圍合面積6000多平方公里，覆蓋人口700多萬。這條環(huán)線建設(shè)通車后，將形成以貴陽、貴安為核心，貫穿修文、烏當(dāng)、貴定、龍里、惠水、長(zhǎng)順、平壩、清鎮(zhèn)等周邊區(qū)縣，帶動(dòng)黔中城市群加快發(fā)展的格局。

目前貴陽市正在著力建設(shè)“新四環(huán)”，即第二高速環(huán)，是貴陽市打造“一軸五環(huán)九橫十縱”的城市骨干路網(wǎng)里的“五環(huán)”之一。

據(jù)了解， “一軸五環(huán)九橫十縱”的城市骨干路網(wǎng)總里程約1771公里，涉及貴陽貴安的里程有1389.7公里。其中，

一軸:是指數(shù)博大道及南北延伸段;

五環(huán):是指新一環(huán)、新二環(huán)、新三環(huán)(環(huán)城高速)、新四環(huán)(第二高速環(huán))、旅游公路環(huán)線;

九橫:是指太金線、黔中大道—青燕路等九條東西向城市交通廊道;

十縱:是指賓陽大道—觀潭大道—湖磊大道、產(chǎn)業(yè)大道—鹽沙大道—人民大道—花溪大道等十條南北向城市交通廊道。

“一軸五環(huán)九橫十縱”的路網(wǎng)工程的建成，有助于貴陽構(gòu)建一體化區(qū)域交通發(fā)展體系，形成新的都市交通圈。

5. 貴陽市旅游環(huán)線永樂段

不堵車的情況下半個(gè)小時(shí)多點(diǎn)就可以到了，24路坐到終點(diǎn)站-火車站。

6. 貴陽市旅游環(huán)線清鎮(zhèn)段

貴陽環(huán)城快鐵全長(zhǎng)約94公里，由東北環(huán)線和西南環(huán)線兩部分組成，其中東北環(huán)線的13公里和貴廣高鐵、成貴高鐵等共用線路，早已開通。而西南環(huán)線的81公里，全部是貴陽投資修建。目前，貴陽環(huán)城快鐵已經(jīng)進(jìn)入了試運(yùn)營(yíng)階段，預(yù)計(jì)在年底開通。開通之后，貴陽將成為了亞洲第二個(gè)擁有環(huán)城快鐵的城市，第一個(gè)是東京。

環(huán)城快鐵和貴陽的地鐵，是分工和合作的關(guān)系。地鐵主要聯(lián)系市區(qū)內(nèi)部的交通，而環(huán)城快鐵重點(diǎn)連接貴陽的郊區(qū)和交通樞紐，兩者相互配合，解決貴陽公共出行的難點(diǎn)。和地鐵和公交車相比，環(huán)城快鐵最大的優(yōu)勢(shì)就是速度快，快鐵環(huán)繞一圈只需要45分鐘，一般而言最多乘坐半圈，也就是23分鐘，加上中間站點(diǎn)的停靠，大約在30—40分鐘可以運(yùn)行半圈，也就是從白云區(qū)到花溪區(qū)的時(shí)間。

本文主要介紹環(huán)城快鐵的主要站點(diǎn)，以及周邊的交通、景區(qū)情況。首先從貴陽北站開始吧。

貴陽北站，位于貴陽市觀山湖區(qū)，該站很有可能作為環(huán)城快鐵很多車次的首發(fā)站和終點(diǎn)站。而貴陽北站有地鐵1號(hào)線連接觀山湖公園、金融城、貴州圖書館、貴州省博物館、黔靈山等地區(qū)。環(huán)城快鐵開通后，許多入黔游客可以在北站換乘地鐵和公交車，如果到達(dá)花溪區(qū)，那最好就是換乘環(huán)城快鐵，如此速度最快。

1，貴陽東站，位于烏當(dāng)區(qū)郊區(qū)一帶，是貴州省第三大高鐵站。貴陽東站每天都有大量的車次到達(dá)廣州、成都、重慶等地，其地位非常重要。然而，由于該站的地理位置相對(duì)偏遠(yuǎn)，使得很多市民出行都選擇了貴陽北站，北站沒票的情況才選擇東站。環(huán)城快鐵開通后，東站的地位會(huì)迅速提升，孟關(guān)、花溪大學(xué)城、龍洞堡等地區(qū)的居民選擇到東站乘車的數(shù)量會(huì)大幅度提高。同時(shí)，環(huán)城快鐵開通后，東站板塊的開發(fā)速度也將加快，未來的東站就不會(huì)是郊區(qū)了，而是城區(qū)。

2，龍洞堡站，位于貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)地下，和龍洞堡機(jī)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)站（地鐵2號(hào)線）形成了換乘，非常方便。目前，龍洞堡已經(jīng)有到達(dá)貴陽北站和貴陽東站的車次，到達(dá)貴陽北站只需要16分鐘，到達(dá)貴陽東站只需要7分鐘。環(huán)城快鐵開通后，經(jīng)過龍洞堡的車次會(huì)增加很多，并且可以連通金陽汽車站、大學(xué)城等地。過去人們從金陽汽車站乘車到龍洞堡汽車站，乘車機(jī)場(chǎng)大巴，最快也要1小時(shí)，如果乘坐快鐵，只要30分鐘。

3，龍洞堡機(jī)場(chǎng)附近，有多彩貴州城、極地海洋世界、1958文化創(chuàng)意園等景點(diǎn)。目前，龍洞堡附近雖然開通了地鐵2號(hào)線，但是該線路連接的是老城區(qū)、觀山湖區(qū)和白云區(qū)，從烏當(dāng)區(qū)、花溪區(qū)和金陽一帶到達(dá)龍洞堡還是不太方便。環(huán)城快鐵開通后，這些地區(qū)的人們到達(dá)龍洞堡游玩就便利了。另外，在龍洞堡站換乘2號(hào)線還可以到達(dá)龍洞堡汽車客運(yùn)站（中興路站），這里有到達(dá)黔東南、黔南很多地方的大巴車，包括荔波。

4，雙龍南站，位于雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)小碧鄉(xiāng)馬寨村，附近比較重要的機(jī)構(gòu)和小區(qū)有林海中學(xué)、貴陽保障局、航空物流園幸福小區(qū)、谷立小學(xué)等。過去，該地區(qū)到達(dá)貴陽市的主要地區(qū)都不太便利，環(huán)城快鐵將改變?cè)摰貐^(qū)的交通問題，有利于人們的出行，同時(shí)加快該地區(qū)的開發(fā)。

5，孟關(guān)站，位于花溪區(qū)孟關(guān)鄉(xiāng)境內(nèi)X102道路北側(cè)，距離孟關(guān)汽車城和花溪碧桂園大約是2公里。不過人們不必?fù)?dān)心換乘問題，因?yàn)榄h(huán)城快鐵的每一個(gè)站點(diǎn)均配備公交車站、出租車停車場(chǎng)和社會(huì)車輛停車場(chǎng)，部分車站還與軌道交通實(shí)現(xiàn)立體換乘，具體公交線路安排將在開通前明確。孟關(guān)站開通，有利于孟關(guān)到貴陽中間空白地帶的開發(fā)，也加強(qiáng)了孟關(guān)和城區(qū)的聯(lián)系。

6，花溪南站，位于花溪區(qū)孟溪路，距離花溪大道1.2公里，距離地鐵3號(hào)線花溪南站大約1.5公里。此戰(zhàn)是被吐槽最多的站點(diǎn)，因?yàn)樵撜緵]有選擇和地鐵3號(hào)線的花溪南站合并建設(shè)，兩者之間距離也比較遠(yuǎn)，不適合步行換乘。而從花溪區(qū)到達(dá)青巖古鎮(zhèn)的公交車絕大部分都經(jīng)過花溪大道，如果開通后該站沒有開通到花溪各地的公交車，那么該站的功能將得不到很好的發(fā)揮。

7，花溪大學(xué)城站，位于黨武鎮(zhèn)境內(nèi)，靠近思楊路和科技路，其北是貴州信息科技學(xué)院（花溪校區(qū)），其南是貴州師范大學(xué)、貴州輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院、貴州財(cái)經(jīng)大學(xué)以及夜郎谷景區(qū)。此站可以覆蓋整個(gè)大學(xué)城，應(yīng)該是整個(gè)線路客流量最大的一個(gè)站。過去，大學(xué)城的學(xué)生們來學(xué)校非常麻煩往往需要換乘兩次公交車，花去的時(shí)間要1到2小時(shí)。到開學(xué)和假期高峰期，到達(dá)大學(xué)城會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的堵車。換乘快鐵開通后，大學(xué)生的師生可以乘坐快鐵通往龍洞堡機(jī)場(chǎng)、貴陽東站、貴陽北站、金陽汽車站等樞紐，只要30分鐘就可以搞定。

8，黨武站，位于黨武立交橋北部，附近有碧桂園大學(xué)印象、貴安新區(qū)貴陽中醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)學(xué)、貴安新區(qū)宏光寶貝幼兒園、恒大半山御景等小區(qū)和機(jī)構(gòu)。黨武站的設(shè)置，由于黨武鄉(xiāng)百姓的出行。

9，天河潭站，位于天河潭景區(qū)和車田景區(qū)之間，距離天河潭景區(qū)大概1.5公里，距離車田景區(qū)很近。此站將車田景區(qū)納入到了貴陽旅游圈，的確還是非常不錯(cuò)。對(duì)于天河潭站來說，就需要游客再步行1.5公里，的確浪費(fèi)了很多體力。天河潭景區(qū)可以考慮在天河潭前設(shè)置景區(qū)直通車，甚至將門票點(diǎn)也設(shè)置在此，游客購(gòu)票后可以直接乘車到達(dá)景區(qū)內(nèi)部（不是大門），加強(qiáng)游客的旅游體驗(yàn)。

10，湖潮東站，位于貴安新區(qū)湖潮鄉(xiāng)，附近的主要機(jī)構(gòu)或者小區(qū)有西南糧食城、羊艾農(nóng)場(chǎng)、星月社區(qū)、星湖云社區(qū)、湖潮鄉(xiāng)街道等。該站是貴安新區(qū)的重要站點(diǎn)之一，位于貴安新區(qū)核心地區(qū)，未來對(duì)于帶動(dòng)貴安新區(qū)的發(fā)展有很大的推動(dòng)作用。

11，蘆官站，位于貴安新區(qū)的蘆官村，附近有月亮湖公園、蘆官小學(xué)、貴安公安局等，此站是距離貴陽市區(qū)最遠(yuǎn)的一個(gè)站。開通之后，附近的人們出行將得到很大的改觀，附近的農(nóng)家樂有望迅速發(fā)展起來。

12，貴安站，是貴州第二大高鐵站，目前正在修建地鐵S1號(hào)線，附近有貴安醫(yī)院、北京師范大學(xué)貴安新區(qū)附屬學(xué)校、中鐵貴安山語城、貴安時(shí)代花園、貴安國(guó)際綠色金融港產(chǎn)業(yè)中心、星月湖公園、西北黃岡實(shí)驗(yàn)中學(xué)涇河國(guó)際學(xué)校等機(jī)構(gòu)或者小區(qū)。環(huán)城快鐵開通后，將貴安站和貴陽東站、龍洞堡機(jī)場(chǎng)、金陽客運(yùn)站連接，大大便利了貴安的交通形勢(shì)。等貴南高鐵開通后，貴安站將成為了其終點(diǎn)站和始發(fā)站之一，其地位進(jìn)一步提高。

13，花溪西站，原名為清鎮(zhèn)東站，位于花溪區(qū)麥坪鎮(zhèn)彭官村，此地是花溪區(qū)和清鎮(zhèn)市的交界一帶?；ㄏ髡揪嚯x清鎮(zhèn)主城區(qū)大約5公里，清鎮(zhèn)的許多機(jī)構(gòu)距離此戰(zhàn)僅有3公里左右?；ㄏ髡疚髡鹃_通后，建議開通到達(dá)清鎮(zhèn)城區(qū)各地的公交車，尤其是職教城的公交車，方便人們的換乘。雖然此戰(zhàn)沒有被命名為清鎮(zhèn)東站，但是此戰(zhàn)的確可以為清鎮(zhèn)市民服務(wù)。

14，金華鎮(zhèn)站，靠近賓陽大道，這里是貴陽幾大物流園之一。站點(diǎn)開通后，也有利于金華鎮(zhèn)百姓的出行。

15，金陽南站，是環(huán)城快鐵中除了貴陽東站、貴安站后的最大的車站，占地面積達(dá)到7300平方米左右，位于西南商貿(mào)城，緊靠金陽客車站，融入西南上城之中。過去，人們到金陽車站坐車十分不方便，而環(huán)城快鐵開通后，人們可以在金陽南站進(jìn)行換乘，可以到達(dá)大學(xué)城、花溪、龍洞堡機(jī)場(chǎng)、貴陽東站等地，乘坐時(shí)間大約是30分鐘，非?？旖?。同時(shí)，此站也會(huì)帶動(dòng)西南商貿(mào)城的發(fā)展，帶動(dòng)金陽板塊的開發(fā)。

16，金陽站，位于白云區(qū)，和地鐵1號(hào)線老灣塘站換乘直線距離僅115米，金陽站站前廣場(chǎng)建成后可實(shí)現(xiàn)快鐵和軌道交通的快速“同臺(tái)換乘”。如此，該站將成為人們換乘地鐵最方便的車站之一。

17，白云西站，位于白云區(qū)綠地·伊頓公館旁，距離地鐵2號(hào)線白云北路站大約是1.6公里，其南是燕京啤酒（貴州）有限公司，以及曹官小學(xué)、恒大城、貴州九州通藥業(yè)有限公司、貴陽娃哈哈昌盛飲料有限公司等，其北有白云九中。該區(qū)域的工廠較多，是貴陽的工業(yè)基地之一，此站方便這里的員工和學(xué)生出行。

18，白云北站，位于白云區(qū)繞城高速，數(shù)博大道附近。此站也是成貴高鐵上的一個(gè)小站，目前已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng)。白云北站其就是白云國(guó)際級(jí)高新區(qū)，擁有眾多的科技公司，如黎陽航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、振華材料有限公司、貴州科學(xué)城、貴州科學(xué)城智谷、貴州金龍銅鋁有限公司等，以及嘉禾學(xué)校等。可見，白云北站的地位是非常重要的。

7. 貴陽市旅游環(huán)線規(guī)劃閣

貴陽市的一環(huán)路線，是指圍繞貴陽市兩城區(qū)即云巖，南明兩城區(qū)圍的線路。北部為北京路，東部為寶山路，南部為解放路，西部為浣沙路和棗山路。一環(huán)線內(nèi)是貴陽一般意義上的老城區(qū)，是老貴陽氣習(xí)濃厚的區(qū)城。貴陽著名的甲秀樓，朝陽橋，筑城廣場(chǎng)，河濱公園，達(dá)德學(xué)校，陽明寺等都在一環(huán)線內(nèi)。

8. 貴陽市旅游環(huán)線南明區(qū)永樂段

共有30座橋。1.慈海橋 2.金鋼橋 3.獅子林橋 4.金湯橋 5.進(jìn)步（通南）橋 6.北安橋 7.大沽橋 8.解放橋 9.赤峰橋 10.金匯（保定）橋 11.大光明橋 12.蚌埠（金阜）橋 13.直沽橋（奉化橋）14.劉莊橋 15.光華橋 16.國(guó)泰橋 17.富民橋 18.海津大橋 19.柳林橋 20.吉兆橋

介紹:

1. 永樂橋（慈海橋）——三條石大街-五馬路

2. 金鋼橋——大胡同-中山路

3. 獅子林橋（內(nèi)環(huán)線上）——通北路-獅子林大街

4. 金湯橋（觀光用）水閣大街-建國(guó)道

5. 進(jìn)步橋——通南路-進(jìn)步道

6. 北安橋——福安大街-勝利路

7. 大沽橋——大沽北路-五經(jīng)路

8. 解放橋——解放北路-海河?xùn)|路

9. 赤峰橋——赤峰道-華昌道

10. 金匯橋（保定橋）——保定道-海河?xùn)|路

11. 大光明橋（內(nèi)環(huán)線上）——曲阜道-十一經(jīng)路

12. 金阜橋（蚌埠橋）——蚌埠道-十三經(jīng)路

13. 直沽橋（奉化橋）——奉化道-大直沽西路

14. 劉莊橋——瓊州道-大直沽中路

15. 光華橋（中環(huán)線上）——新圍堤道-東興路

16. 國(guó)泰橋（在建）——小圍堤道-國(guó)泰道（規(guī)劃）

17. 富民橋——洞庭路-富民路

18. 海津大橋（東南半環(huán)快速路）——黑牛城道-昆侖路

19. 柳林橋（規(guī)劃中）——柳林路-武當(dāng)路（規(guī)劃）

20. 吉兆橋（規(guī)劃中）——吉兆路（規(guī)劃）-武功路（規(guī)劃）

9. 貴陽市旅游環(huán)線南明區(qū)段

貴陽天虹商場(chǎng)：在南明區(qū)

公司地址：貴陽南明區(qū)遵義路25號(hào)城市方舟13層。

可以乘坐以下公交線路，觀山1路環(huán)線、

311路、74路、觀山5路環(huán)線、28路、 K47路、238路、237路、觀山湖4路環(huán)線、74路大站快車、225路、觀山2路環(huán)線，226路、259路、68路環(huán)線，77路、237路大站快車。