1. 日本京都最繁華的街道
作為千年古都,京都是日本文化之旅的重要一站,青石板和老式木屋是京都老街的視覺標志,但每條街道各有特點:三年坂和二年坂的街頭聚集了不少當?shù)靥厣碾s貨鋪,花見小路是當今為數(shù)不多可以遇見藝伎的花街,先斗町的餐館營業(yè)到夜間成為當之無愧的深夜食堂,哲學之道是櫻花季和楓葉季的最佳觀賞地之一……
其中人氣最旺的是京都風情街(三年坂、二年坂),三年坂和二年坂是兩條相連的小道,距離熱門景點清水寺只要步行5分鐘。這里是日本傳統(tǒng)建筑街區(qū)的代表,地位極高,街道由青石板鋪設,兩側的町屋分布密集。町屋是江戶時代遺留下來的老房子,紅色的外表和籠子樣式的窗格非常有特點,反映出舊時的京都風貌,如今這里已經(jīng)變成了購物的好去處。
三年坂和二年坂的道路并不平坦,時而是坡道,時而又是臺階,在感受老街的錯落景致時,也要時刻留心腳下。
2. 東京最繁忙的街道
以東京市中心飯?zhí)飿虺霭l(fā),到大阪的市中心日本橋止,這二地之間的距離,大約550公里左右。自駕車行駛時間需要約7小時左右(中間除去上服務區(qū)時間)。東京和大阪,這二個日本經(jīng)濟最發(fā)達的都市圈,經(jīng)濟的騰飛,與公路運輸?shù)陌l(fā)達,便利密不可分,當你看到高速公路上密密麻麻的運輸車流,就能清晰的感覺到一個國家經(jīng)濟實力,橫亙于東京與大阪之間的東名高速,名阪神高速,也是日本最繁忙的高速公路。
3. 日本京都最繁華的街道是哪里
東京的歷史可以追溯到約400年前。1603年德川家康在這里建立德川幕府,東京由此開始了它的繁盛時期。當時,東京被稱為"江戶",是日本政治與文化中心,18世紀中期已經(jīng)發(fā)展為人口超過100萬的大城市。
1868年江戶幕府倒臺,江戶被改稱為東京。自此,天皇由京都遷至東京,東京成為了名副其實的日本首都。
明治時代(1868年~1912年)的日本開始貪婪地吸收西方文明。"大名"宅邸等舊址上,建造了磚墻石壁的建筑,主要街道道路也鋪上了鵝卵石。1869年,東京~橫濱間開設了日本首條電信線路,1872年新橋~橫濱間最早的蒸汽機車開始行駛。西式發(fā)型取代了傳統(tǒng)的武士發(fā)髻,時尚標志為禮帽、高領西服和收腰寬擺的長裙。到了1882年,在上野建成了日本最早的動物園,1885年采用內(nèi)閣制度,伊藤博文就任第一任首相。1889年,發(fā)布大日本帝國憲法(明治憲法),確立了日本作為近代國家的體制。
在從1912年開始的大正時代,國內(nèi)各城市勞動人口增加,消費生活的比重提高。同時,教育水平也上升,進入高中女校學習的女性不斷增加,戲劇、歌劇也很盛行。
但是,1923年9月,關東大地震襲擊東京,東京的中心地區(qū)被震后的大火夷為平地,14萬人死亡或失蹤,30萬棟房屋燒毀。震后,雖然制定了都市復興計劃,但由于所需費用超過當時全國的預算而最終未能實現(xiàn),僅有極少一部分得到實施。
從1926年年末拉開帷幕的昭和時代,依然受到關東大地震的影響,在黯然失色中開啟。另一方面,也有1927年淺草與上野之間開通第一條地鐵、次年1928年根據(jù)普通選舉法首次實施的眾議院議員選舉等好消息。1931年,在羽田建成東京機場,1941年東京港開港。到1935年,東京人口已經(jīng)達到636萬人,與紐約、倫敦并駕齊驅(qū)。
但是,1941年開始的太平洋戰(zhàn)爭給東京帶來了很大的影響。因戰(zhàn)爭需要,之前實施的東京府與東京市的雙重行政被取消,1943年府與市合并,誕生了東京都(實施都制‐知事采取任命制)。第二次世界大戰(zhàn)末期,東京遭受了包括1945年3月10日東京大空襲在內(nèi)的共102次空襲,失去了眾多的生命和財產(chǎn)。1945年9月2日,日本簽署投降協(xié)議書,戰(zhàn)爭結束。變?yōu)闊够囊暗臇|京,人口驟減, 1945年10月人口為349萬人,僅為1940年的一半。
戰(zhàn)后時期,1947年5月,日本國憲法與地方自治法開始實施,公選產(chǎn)生的首任東京都知事安井誠一郎就任。同年8月開始實施23區(qū)制(參見第14頁)。之后,1953年開始了播放電視,1956年加入聯(lián)合國等,日本逐步走向復興。
一方面,日本經(jīng)濟因朝鮮戰(zhàn)爭(1950年)的特需刺激得到振興,并進入1960年代的高速經(jīng)濟增長時期。在時期,隨著技術革新與新產(chǎn)業(yè)、新技術的導入,化纖、電視機、冰箱、洗衣機等家電產(chǎn)品開始量產(chǎn),都民生活發(fā)生很大的變化。1962年,東京都人口首次突破了1,000萬。1964年,東京成功舉辦奧運會,并在此之前開通了新干線、首都高速公路等,為今天的首都繁榮打下了基礎。
另一方面,進入1970年代后,由于經(jīng)濟快速發(fā)展的負面影響產(chǎn)生了大氣污染、河流污染、噪音等公害問題。1973年,受石油危機影響,持續(xù)多年的高速增長時代也暫時劃上了句號。
1980年代,東京通過國際化及信息化實現(xiàn)了經(jīng)濟的飛躍,成為了以安全、先進科技、文化、時尚等為傲,充滿活力與魅力的全球屈指可數(shù)的大都市。1986年之后,出現(xiàn)了所謂的"泡沫經(jīng)濟"現(xiàn)象,土地價格及股票飛漲。
進入1990年代后,泡沫經(jīng)濟崩潰,經(jīng)濟持續(xù)低迷,稅收銳減,都財政面臨危機狀況。但是,東京都經(jīng)過兩次財政重建的努力克服了財政危機。同時,東京迎來了人口的回流,1997年東京與地方的人口移動數(shù)據(jù)顯示,時隔12年遷入東京的人口多于遷出的人口,人口由2001年的1200萬人不斷增加,2010年突破了1300萬人。
2011年3月發(fā)生了東日本大地震,東京也受到了很大的影響。東京以這次震災的經(jīng)驗為教訓,舉全力強化危機管理體制。
2013年9月,東京第二次被選為奧運會舉辦城市。為了將2020年奧運會舉辦為史上最成功的大會、留下有價值的遺產(chǎn),東京都正在全力推進基礎設施整備、環(huán)境對策、文化振興等硬件與軟件兩方面的工作。 據(jù)預測,東京的人口將在2020年迎來峰值,然后轉(zhuǎn)向減少。東京都也正結合少子老齡化、人口減少等社會結構的變化,朝著建成兼顧經(jīng)濟富足與生活質(zhì)量、誰都能夠充滿生機地生活的“世界第一的都市、東京”的目標而邁進。
4. 日本京都最繁華的地方
任天堂總部在京都是因為京都是日本舊都,并且文化產(chǎn)業(yè)一直很發(fā)達。
京都屬于大阪都市圈一部分啊,京都市中心到大阪市中心也就30多公里,而大阪都市圈人口2000多萬,另外京都距離日本第三大都市圈名古屋也就100公里出頭,名古屋都市圈人口也2000多萬。
舉個國內(nèi)例子就是,把大阪都市圈比作北京市,那京都位置按距離算類似通州燕郊,而名古屋都市圈則是天津,并且名古屋圈比天津人口還多五六百萬。所以京都其實并不差。
5. 日本京都步行街
鐵塔商場城市連廊從威尼斯商城至昊融百貨,連貫沿街威尼斯商城、鐵塔商貿(mào)城、京都商城、國貿(mào)大廈、電子批發(fā)城及昊融百貨等6座商貿(mào)綜合體。城市連廊平均高度5.5米,橋面寬度5米,全長約336米,建造一層步行街,連接既有商業(yè)建筑,引導人流聚集,這就是聊城300
米的新地標。