1. 斯諾行程概覽

兩萬(wàn)五千里長(zhǎng)征，紅軍爬雪山地區(qū)的行程，大約是31天，1350公里。

紅軍過(guò)雪山，是紅軍長(zhǎng)征中最艱苦的行軍之一。紅軍翻越的雪山，大都海拔4000米以上，空氣稀薄，人跡罕至，白雪皚皚，山高谷深，氣候變幻無(wú)常。

1935年6月，中央紅軍在川康邊地區(qū)翻越了終年積雪、氣候變化無(wú)常的大雪山——夾金山。7月上旬，紅一方面軍又相繼翻越了夢(mèng)筆山、長(zhǎng)板山（又稱亞克夏山、馬塘梁子）、倉(cāng)德山（又稱昌德山、昌德梁子）、打古山（又稱拖羅崗、施羅山、塔魯崗）等雪山。

1936年4月至7月，紅二方面軍（紅二、六軍團(tuán)）翻越了雅哈雪山、磊雪山、小雪山、茨布臘山、扎拉牙卡山、藏巴拉雪山、東隆山、米拉山、玉龍等雪山。雅哈雪山是紅二、六軍團(tuán)從云南渡金沙江后北上西康甘孜途中，于1936年4月底中翻越的一座大雪山。雅哈雪山海拔5300米，雪峰林立，高聳云端，金沙江、瀾滄江的激流不斷沖涮的峽谷陡峭異常，很難通行。盡管雪山陡峭險(xiǎn)峻，道路崎嶇，氣候嚴(yán)寒，行走時(shí)呼吸困難，紅二、六軍團(tuán)廣大指戰(zhàn)員還是以一往無(wú)前的精神把哈巴雪山踩在了腳下。

1935年6月至1936年7月，紅四方面軍先后翻越了虹橋山、鷓鴣山、夢(mèng)筆山、長(zhǎng)板山、倉(cāng)德山、打古山、夾金山、格達(dá)梁子、黨嶺山、折多山、羅鍋梁子、剪子灣山、卡子拉山（喜委拉卡山）等雪山。在所經(jīng)過(guò)的四川、西康、青海、甘肅四省內(nèi)，翻越了海拔4400米以上的雪山共5座，其中夢(mèng)筆山、夾金山都是兩次經(jīng)過(guò)，虹橋山、折多山、巴郎山是一次經(jīng)過(guò)。虹橋山海拔4592米，是紅四方面軍翻過(guò)的雪山中最高的一座。

黨嶺雪山，海拔5000多米，是紅軍三大主力在長(zhǎng)征途中翻越的最高雪山。

據(jù)美國(guó)著名記者斯諾統(tǒng)計(jì)：紅軍一共爬過(guò)了18條山脈，其中5條終年冰雪覆蓋。

2. 斯諾旅行路線圖

英國(guó)東南部為平原盆地，形成了適于航行的天然河流。

　　蘇袼蘭和其周圍的許多小島面積共為7.8萬(wàn)平方公里。全境均屬山岳地帶，多山，為蘇袼蘭高原區(qū)。山峰呈渾圓形，尼維斯山海拔1343米，為島上的最高點(diǎn)。中部是蘇格蘭中央平原，較為低平。由克萊德河和弗思河及其支流經(jīng)過(guò)的低山和起伏的谷地組成。

　　威爾士面積為2萬(wàn)余平方公里，境內(nèi)多山，大多是山地與沼澤地，地勢(shì)崎嶇，公路縱橫交錯(cuò)，坎布連山脈縱貫全境，北部的斯諾登山海拔1085米，是英國(guó)第二高峰。威爾上大部分瀕臨大海，底河河口兩側(cè)的海岸是高峻的山崖，船只無(wú)法靠岸。

　　威爾士境內(nèi)有I/4的土地被列為國(guó)家公園及天然保護(hù)區(qū)?湖泊.河流均有威爾士的特點(diǎn)，吸引著眾多的旅游愛好者在那里度假休閑。

　　北愛爾蘭地區(qū)面積為1.4萬(wàn)平方公里，隔愛爾蘭海與大不列顛島相望，周圍的山地為廣大的洪積谷，受長(zhǎng)期風(fēng)化作用，山地緩緩隆起，多湖泊和沿湖平原江蘇，包括貝爾法斯特灣和內(nèi)伊湖周圍的肥沃土地，向南延伸至莫恩山脈，西北至斯珀林山脈，東北為安特里姆高原。

英國(guó)著名河流解讀，最長(zhǎng)河流塞文河

　　英國(guó)河流較多，向西流入大西洋，向北注入北海，注入北海的河流較長(zhǎng)，而流入英吉利海峽的較短，最長(zhǎng)河流是自北向南的塞文河，全長(zhǎng)354公里;泰晤士河，發(fā)源于科茨瓦爾德山，自西向東流經(jīng)羅斯特、牛津、伯克等郡，河面漸開闊，過(guò)了首都倫敦，河水寬深。河口形成三角灣流入北海，長(zhǎng)為346公里，水位穩(wěn)定，河面冬季不結(jié)冰，有相當(dāng)大的航運(yùn)價(jià)值，是英國(guó)最重要的河流。氣候 由于瀕臨大西洋，因此英國(guó)屆海洋性氣候，一年四季溫差不大，氣候溫和而濕潤(rùn)，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑‘冬天氣溫最低可達(dá)一5~C馬爾代夫 ，夏天一般也不超過(guò)24~C。全境屬海洋性溫帶闊葉林氣候。因此，雖然英國(guó)全境所處的緯度較高，但大部分地區(qū)的冬季氣溫比我國(guó)上海的氣溫還要高些。夏季氣溫則低些。冬天最冷的日子在倫敦，即使在哥拉斯哥也用不著穿毛褲，年輕婦女及女孩照洋穿著裙子在大街上行走，絲毫看不出有什么寒意。

　　由于地形復(fù)雜，各地區(qū)的氣溫也頗有差異，最北方的設(shè)得蘭群島冬季氣溫約3cC，夏季最高為12~C，而南方夏季最高氣溫偶然也會(huì)超過(guò)30~C，但很少達(dá)到32~C。

　　英國(guó)的降雨量各地不均，英格蘭地勢(shì)低，年平均降雨量830毫米.西部、北部山區(qū)雨量大些，最高可達(dá)4000毫米。一般3月至6月較干燥，10月至翌年1月最潮濕。

　　眾所周知，英國(guó)是一個(gè)島國(guó)，以大不列顛島為中心，周圍分布著大小不等的島嶼。再加上愛爾蘭島的一部分，便構(gòu)成了整個(gè)國(guó)家。國(guó)土分布正北緯50度到北緯b0度之間，倫敦位于北緯51度，相當(dāng)于黑龍江北部的位置。許多人可能會(huì)認(rèn)為那里緯度如此之高，冬季一定很冷了。其實(shí)不然，因?yàn)閺哪鞲鐬秤泄蓮?qiáng)大的暖流對(duì)英倫三島影響很大。即使在冬天，這里也是溫暖多雨，特別是面對(duì)暖流的西誨岸尤為明顯。

3. 斯諾出發(fā)地點(diǎn)

紅星照耀中國(guó)第一章主要內(nèi)容:

作者斯諾對(duì)中國(guó)有許多疑惑，并希望通過(guò)自己的所見所聞能解開那些疑問(wèn)，于是他出發(fā)了，經(jīng)過(guò)幾番輾轉(zhuǎn)，最終成功地“闖入”了紅色中國(guó)的大門，來(lái)到了延安根據(jù)地。

4. 斯諾的路程

1。一次次的絕地逢生，一次次的轉(zhuǎn)危為安，當(dāng)4支紅色大軍在70年前的那個(gè)十月勝利會(huì)師的時(shí)候，中國(guó)共產(chǎn)黨所領(lǐng)導(dǎo)的這些紅色戰(zhàn)士，不僅譜就了長(zhǎng)征這樣舉世罕見的偉大史詩(shī)，而且鑄就了無(wú)與倫比的精神豐碑。

　　2。這，就是長(zhǎng)征精神——就是把廣大人民的根本利益看得高于一切，堅(jiān)定革命的理想和信念，堅(jiān)信正義事業(yè)必然勝利的精神；就是為了救國(guó)救民、不怕任何艱難險(xiǎn)阻，不惜付出一切犧牲的精神；就是堅(jiān)持獨(dú)立自主，實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的精神；就是顧全大局、嚴(yán)守紀(jì)律、緊密團(tuán)結(jié)的精神；就是緊緊依靠人民群眾，同人民群眾生死相依、患難與共、艱苦奮斗的精神。

　　3。一邊是民黨重兵的圍追堵截，一邊是惡劣到極點(diǎn)的自然環(huán)境和匱乏的物資供應(yīng)，紅軍之所以能在連基本的生存條件都不具備的情況下堅(jiān)持行軍和戰(zhàn)斗，直至取得最后勝利，靠的'就是這種精神。

　　4。無(wú)論是吃不上飯的放牛娃，還是胸懷報(bào)國(guó)志的知識(shí)分子，無(wú)論是年近花甲的老同志，還是柔弱剛強(qiáng)的女戰(zhàn)士，都被凝聚到了這支紅色隊(duì)伍里，都被這種精神所感召、所激勵(lì)。正因如此，湘江血戰(zhàn)中的紅軍將士在成片成片的戰(zhàn)友倒下后，又如同潮水般補(bǔ)充上去。正因如此，雪山草地中被饑餓和疲憊逼至生理極限的人們沿著戰(zhàn)友的遺體形成的路標(biāo)頑強(qiáng)前行，最終走出死的沼澤，迎來(lái)生的希望。

　　5。長(zhǎng)征的每段路程都上演過(guò)生離死別的悲壯故事，讓老紅軍們刻骨銘心的，是一段段血與火、生與死的真實(shí)經(jīng)歷，是從生死考驗(yàn)中錘煉出的頑強(qiáng)意志，是激勵(lì)著廣大紅軍指戰(zhàn)員艱苦征戰(zhàn)的強(qiáng)大動(dòng)力，是中國(guó)共產(chǎn)黨人世界觀、人生觀、價(jià)值觀的全面展示。

　　6。長(zhǎng)征精神是中國(guó)的，又是世界的。從跟隨紅二方面軍進(jìn)行部分長(zhǎng)征的法國(guó)傳教士薄復(fù)禮到千里迢迢來(lái)陜北記錄長(zhǎng)征的美國(guó)記者斯諾，從80年代重走長(zhǎng)征路的索爾茲伯里到今天仍在這條路上跋涉的來(lái)自不同國(guó)家的人們，半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，因?yàn)楦鞣N初衷而開始關(guān)注長(zhǎng)征的外國(guó)人在走近這段歷史之后，都不約而同地把他們的焦點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)了紅軍的精神，那種英勇頑強(qiáng)、一往無(wú)前的精神。正如索爾茲伯里所說(shuō)：“長(zhǎng)征將成為人類堅(jiān)定無(wú)畏的豐碑，永遠(yuǎn)流傳于世。閱讀長(zhǎng)征的故事將使人們?cè)俅握J(rèn)識(shí)到，人類的精神一旦喚起，其威力是無(wú)窮無(wú)盡的?！?/p>

　　7。長(zhǎng)征精神集中體現(xiàn)了中國(guó)共產(chǎn)黨和工農(nóng)紅軍的優(yōu)良作風(fēng)，繼承和發(fā)揚(yáng)了中華民族的傳統(tǒng)美德，也是中華民族對(duì)人類文明做出的巨大貢獻(xiàn)。

　　8。長(zhǎng)征精神是歷史的，又是現(xiàn)實(shí)的。其可貴就在于，它能夠在漫長(zhǎng)的時(shí)間積淀中轉(zhuǎn)化為對(duì)現(xiàn)實(shí)的啟示，體現(xiàn)了黨之魂、軍之魂和民族之魂。

　　9。長(zhǎng)征精神之所以歷久彌新，就在于它不是靜止的。它承接著井岡山精神，又不斷形成了延安精神、西柏坡精神，中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)中的兩彈一星精神、載人航天精神，更為它注入了新的時(shí)代血液，增加了新的豐富內(nèi)涵。

　　10。今天，當(dāng)年的戰(zhàn)爭(zhēng)硝煙已經(jīng)散去，但和平發(fā)展的天空并非晴空萬(wàn)里。在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的道路上，新的長(zhǎng)征與當(dāng)年紅軍長(zhǎng)征一樣將是山水重重的漫漫征程，也將面臨著嚴(yán)峻的困難和考驗(yàn)。正因如此，新世紀(jì)新階段更需要我們高擎起長(zhǎng)征精神的火炬，讓曾經(jīng)推動(dòng)中國(guó)革命取得成功的光榮傳統(tǒng)在新的長(zhǎng)征中煥發(fā)出時(shí)代光芒，照耀著我們像當(dāng)年的長(zhǎng)征紅軍那樣去不斷開創(chuàng)出新的局面。

5. 斯諾的行程路線

1934年至1936年，中國(guó)工農(nóng)紅軍以血肉之軀譜寫了人類歷史上無(wú)與倫比的英雄史詩(shī)：二萬(wàn)五千里長(zhǎng)征。它那傳奇式的犧牲和堅(jiān)韌不拔的革命英雄主義精神始終是中國(guó)革命和建設(shè)賴以成功的基礎(chǔ)，它激勵(lì)著一個(gè)有13億人口的中國(guó)朝著一個(gè)無(wú)人能夠預(yù)言的未來(lái)前進(jìn)。中國(guó)工農(nóng)紅軍的長(zhǎng)征是舉世無(wú)雙的壯舉，它像一條永遠(yuǎn)銘刻在地球上的紅飄帶，成為人類堅(jiān)定無(wú)畏的象征。 　 　從1934年10月16日紅軍在江西渡過(guò)于都河，直至1936年10月紅軍三大主力勝利會(huì)師，中國(guó)工農(nóng)紅軍從江西到陜北，歷時(shí)兩年整，行程上萬(wàn)里，其間經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次激烈的戰(zhàn)斗。幾乎平均每天就有一次遭遇戰(zhàn)，路上行軍一共368天，余下來(lái)的100天大多都在戰(zhàn)斗中渡過(guò)。據(jù)美國(guó)著名記者斯諾統(tǒng)計(jì)：紅軍一共爬過(guò)了18條山脈，其中5條終年冰雪覆蓋；渡過(guò)24條河流；經(jīng)過(guò)12個(gè)省份；占領(lǐng)過(guò)62座城市；突破10個(gè)地方軍閥組織的包圍，此外還打敗或躲過(guò)追擊的中央軍。平均每天行軍71華里，一支大軍及它的輜重要在一個(gè)地球上最險(xiǎn)峻的地帶保持這樣的平均速度，可說(shuō)近乎奇跡。

6. 斯諾行程圖簡(jiǎn)圖

斗羅大陸一共2個(gè)國(guó)家。在大陸上有兩大帝國(guó)，或者也可以說(shuō)成是兩個(gè)聯(lián)盟，因?yàn)樵趦纱蟮蹏?guó)之中，大量的領(lǐng)土分封諸侯，擁有武裝力量的貴族多不勝數(shù)，這兩個(gè)帝國(guó)一個(gè)是唐三所在的天斗帝國(guó)，另一個(gè)則是南方的星羅帝國(guó)！天斗帝國(guó)西南法斯諾行省位于兩國(guó)交界處，而諾丁城更是距離星羅帝國(guó)只有不到二百里的路程而已。諾丁城并不算是什么大的城市，但因?yàn)榫嚯x天斗帝國(guó)邊境很近，城墻建造的到也厚實(shí)。天斗帝國(guó)與星羅帝國(guó)在最近一百年以來(lái)，雙生武魂只出現(xiàn)過(guò)兩個(gè)，但天生滿魂力出現(xiàn)過(guò)十九位，每個(gè)人的武魂，無(wú)一不是強(qiáng)大的存在，十四人是家族血統(tǒng)遺傳得到的強(qiáng)大武魂以外，有五個(gè)是例外。