1. 遵義旅游規(guī)劃

2013年旅客吞吐量突破30萬人次，2014年客流量將有望沖擊50萬人次，大大突破“專家”們論證的結果:遵義機場預計2020年達到旅客年吞吐量30萬人次。遵義機場的實際運行情況是令人鼓舞的，但現(xiàn)實是令人揪心的——由于航站樓設計規(guī)模過小，導致候機廳不能滿足旅客的需求，安檢只能在航班起飛前1個小時才依次進行。不僅如此，由于停機位不足，導致高峰期時個別航班不能降落，飛機盤旋空中等待機位?，F(xiàn)在航線不斷增加停機位更是嚴重不足，通航一年多不得不改擴建，目前有關部門已經(jīng)意識到了問題的嚴重性，正在進行“亡羊補牢”——遵義機場計劃近期進行改擴建，其中包括增加停機位，新建飛機?？坷葮颍瑱C場賓館等。

遵義新舟機場始建于1966年，建成于1970年3月。機場建成后使用較少，由空軍遵義場站留守，沒有航班起降,后改為戰(zhàn)備機場。 隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，黔北地區(qū)的經(jīng)濟有了長足的發(fā)展，但由于歷史原因，這一區(qū)域基礎設施落后，地面交通不發(fā)達，已嚴重制約了該區(qū)域社會經(jīng)濟和旅游業(yè)的進一步發(fā)展。為了促進區(qū)域經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，充分發(fā)揮遵義的旅游優(yōu)勢，必須盡快改善交通環(huán)境，開展民用航空運輸。

遵義地處黔北位于貴陽和重慶之間，資源豐富，也是貴州省地域最廣、人口最多、經(jīng)濟文化相對發(fā)達的地區(qū)。建設機場是遵義城市發(fā)展、工業(yè)發(fā)展、對外經(jīng)濟發(fā)展的需求。遵義地區(qū)有著豐富的旅游資源，但地處內(nèi)陸腹地，距離國內(nèi)大城市距離遙遠，開通民航運輸，建設機場是充分開發(fā)遵義旅游資源、促進地方旅游業(yè)發(fā)展和提升革命老區(qū)城市形象的需要。

遵義新舟機場飛行區(qū)基礎設施基本完好，改擴建工程投資少、見效快、新征土地少，機場各方面條件都將得到較大改善。同時，改擴建遵義機場也是貴州省抓住國家開發(fā)西部政策、大力發(fā)展經(jīng)濟的需要；是推動貴州省重點旅游業(yè)及其相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要；是加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和改革開發(fā)步伐的需要；是發(fā)展貴州省民用航空事業(yè)、完善黔北地區(qū)交通運輸體系的需要。

遵義新舟機場是《國家民用航空布局規(guī)劃》中“十一五”期間計劃新增機場，2008年8月4日，貴州省政與成都軍區(qū)空軍《關于軍外投資改擴建空軍遵義機場并實行軍民合用協(xié)議》，2009年5月5日，遵義新舟國際機場改擴建工程在新成立的新蒲新區(qū)奠基。遵義新舟機場飛行區(qū)等級指標為4C，跑道長2800米，可起降機型為波音737、空中客車A319、空中客車A320系列等大型飛機。2012年6月2日，遵義新舟機場首次試飛成功，2012年8月28日，遵義新舟機場正式通航。

2. 遵義市的旅游資源

海龍屯 婁山關 茶山關 遵義會議會址 搶渡烏江戰(zhàn)斗遺址 赤水桫欏王國 佛光巖 十丈洞 丙安古鎮(zhèn) 赤水竹海國家森林公園 赤水河源 美酒河摹崖石刻 赤水丹霞地貌風景區(qū) 赤水大瀑布 四洞溝旅游景區(qū) 燕子巖國家森林公園 望云峰自然風景區(qū) 月亮湖景區(qū) 轉石奇觀景區(qū)

3. 遵義紅色旅游規(guī)劃

不是紅色發(fā)祥地！是紅色革命的轉折之地！確定了毛主席的領導地位及正確的革命路線！

4. 遵義旅游規(guī)劃中確認的海外及國內(nèi)目標市場分析

遵義旅游資源分紅色文化旅游，文化歷史旅游，自然風光旅游，人工打造的景點旅游

5. 遵義市旅游規(guī)劃

遵義有有三個高鐵站：第一個遵義站，位于貴州省遵義市紅花崗區(qū)顏村。；第二個婁山關南站，位于遵義市匯川區(qū)泗渡鎮(zhèn)；第三個遵義南站，位于貴州省遵義市播州區(qū)茍江鎮(zhèn)境內(nèi)。

遵義站于2018年1月建成投用，是渝貴鐵路上最大的中間站，也是渝貴鐵路中間站中唯一一個地級市車站。根據(jù)國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和貴州省鐵路規(guī)劃網(wǎng)，渝貴客運350時速專線（包銀海主通道的一段），瀘遵高鐵，昭黔恩以及遵義至都勻等多條鐵路在遵義站交匯，屆時遵義站將成貴州省北部重要的鐵路樞紐。

婁山關南站，站房建筑面積2484.95平方米，局部兩層，地下一層。其中，售票廳面積約103平方米，設人工窗口4個，自動售（?。┢睓C6臺；候車室面積644平方米。該站前廣場總占地118畝，地下車停場占地51畝，提供830個停車位。車站設2站臺、4條到發(fā)線（含正線），站房設于正線右側，站臺長550米、寬8米、高1.25米。客流高峰期，最高可容納400人。

遵義南站車站為線側平式旅客站房，設地上中部1層，兩側2層，建筑高度14.65米。車場設計規(guī)模為2站臺面4線，站房總建筑面積為5999平方米，雨棚投影面積為7703平方米。車站最高聚集人數(shù)可達400人。售票廳有人工服務窗口4個，自動售（?。┢睓C8臺。

6. 遵義旅游區(qū)

遵義現(xiàn)在是個非常大的地方，連道真，赤水都包含在內(nèi)，所以景點還是比較多的。其中比較有名的包括遵義會議會址，遵義市鳳凰山，赤水丹霞，婁山關大捷，海龍屯土司遺址等等。

7. 遵義旅游項目

紅軍山

紅軍街

遵義會議會址

海龍屯遵義的景點有：

一、遵義會議會址（遵義市紅花崗區(qū)子尹路96號）

遵義會議會址是一棟中西合璧的兩層樓房，著名的遵義會議便在主樓樓上的小客廳舉行。來遵義旅游，這里是你的必經(jīng)之選，最不容錯過的，四渡赤水、長征、大大小小戰(zhàn)役在這兒，你都能得到詳細的解答，讓更多的人來體驗革命先烈的不容易，今天的美好生活來之不易。

二、海龍屯

海龍屯，是遵義宋明時期的“土司”城堡遺址。是當今中國乃至亞洲保存完好的中世紀城堡遺址。海龍屯位于貴州省遵義市老城西北約28公里的龍巖山巔，又稱海龍囤、龍巖囤、龍巖屯，是一處宋明時期的“土司”城堡遺址。